地上空母の時代が来る

ロッキード・マーチン社のスカンクワークスは、飛行中の第5世代戦闘機F-22「ラプター」のコックピットから無人航空機システムUAS/ドローンを制御する実証実験に成功しました。
この実験は、パイロットがパイロット・ビークル・インターフェース（PVI）と呼ばれるオープンなコックピットインターフェースを通じて、UASに特定のミッションプロファイルを指示するヒューマン・マシン・チーミング能力を示すものです。
これは、1人のパイロットが有人機と無人機を同時に指揮・統制し、将来の空中戦（CCA：協調戦闘機）における戦術的優位性を高めるための重要な一歩となります。

電装系総入れ替えしたんだろうな

基本的なコンセプトである「有人機（パイロット）が、分離した複数の無人機を遠隔で指揮・制御し、自機と協調して戦闘を行う」という点は、まさしくガンダムのファンネルや『機動戦士ガンダムSEED』シリーズのドラグーン・システムに近いものです。

ビットやろ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

1人で全部操縦するのは無理がありそうだけど

別に操縦するわけではないだろう
「危険地帯に突っ込んで代わりに偵察」「危険地帯に突っ込んで代わりに爆撃」
みたいな指示を出す感じで

現代の空戦って地上とか空中指揮管制からの指示に従って移動して長距離AAMを射程ギリギリで発射して
敵も同じ事するんで即座にブレイクして敵のミサイルが飛んでこないとこまで逃げたらまた反転してミサイルか燃料が尽きるまで同じこと繰り返すらしいから
そんなのなら無人機にやらせた方が良いよね

なんで母機にF-22を使ったの？
虹裏ではオワコン戦闘機扱いなのだが

>なんで母機にF-22を使ったの？
>虹裏ではオワコン戦闘機扱いなのだが
仕事を用意したいからでは
日本には関係ないけどアメリカでは今後も使い続けるわけで

そんなことより無人戦闘機の実用化を

>そんなことより無人戦闘機の実用化を
「でその無人戦闘機に誰が指示出すの？」
ってなるとこうなるんだよ

ロイヤル・ウイングマンへの指示能力だしフリップナイトやろ
ファンネルだと空中発射ドローンと勘違いするやん

今年から順次退役じゃなかったっけこいつ
F-47の開発が終わるまでは使うのかな

どんな事ができるのか今一つ分かってない

ラプターって発電にそんな余裕あったのか

>ラプターって発電にそんな余裕あったのか
F-35と比べたら1/3くらいしかない
それでも開発時期を考えたら発電能力がかなり高いほう

>F-35と比べたら1/3くらいしかない
F-35はそれでも足りないって言われてるんだしどんだけ電子機器積んでるんだよ

オワコン言うなら日本機はF-35以外オワコンやがな

>どんな事ができるのか今一つ分かってない
現代の空戦はBVR戦闘で遠くから敵を先に見つけて狙い撃つのが定石だけど
そのためには敵を探知しないといけない
電子妨害だったりステルスだったりあって強力な探知システムでそれらを発見しないとならないのでAWACSを引っ張り出したいところだけど
AWACS自体が敵の長射程AAMに直接狙われる危険もある
なので代わりに無人機を前に出してステルス他の対抗手段で探知免れる敵を発見してデータリンクで後方から長射程ミサイルで撃ちっぱなしで撃墜できるようにしたい
というのが大まかなCCA（支援戦闘無人機）の考え

ファンネルと言うよりモビルドールじゃないのか

>なんで母機にF-22を使ったの？
実権や試験のテスト機はちょい古機体使うね
F22はやや古いとはいえテストに使うには贅沢だが

マルチロールの時代だけどF-22はウェポンベイが狭くて対空任務以外には向いてない
爆弾を代わりに持ってくれる随伴機がいたらそれが改善されるから
優先的に対応させたいってのもあるかもしれん