熊が出た時

>どんな場面で鳴らした？
友達「ピッピピピッピッ」
ぼく「プップッ」

１台分の幅しかない道に路駐してて通れなかったとき

トラブルの元

態が出た時

>>どんな場面で鳴らした？
>友達「ピッピピピッピッ」
>ぼく「プップッ」
？

塩沢とき

虎舞竜の元

信号で前の運転手が完全にスマホ見てる時

国産車はあえて配慮した音量にしてる

鳴らしてもコイツまた同じことするんだろうなと思うと虚しい

フロントガラスの内側拭くとき

お隣の車線の車が突然こっちに寄ってきた時
鳴らした時には既に時遅しで事故ったけど

>熊が出た時
今のところ熊はないけど猪・鹿・狸・猫はわりと出くわす

信号待ちで
突然前にいる車がバックして来た時

>信号待ちで
>突然前にいる車がバックして来た時
すまんの

前方の車２台がぶつかる！！って思ったときかな

本当に危ない時は鳴らしてる暇ないよね

道路の真ん中を歩きスマホのおっさんが悠々と歩いてたときはさすがに鳴らした

原則使用禁止ならそもそも標準搭載するな
メーカー側の過失

>原則使用禁止ならそもそも標準搭載するな
>メーカー側の過失
保安基準…

>クラクション鳴らした事ある？
>どんな場面で鳴らした？

>原則使用禁止ならそもそも標準搭載するな
>メーカー側の過失
必要な時に鳴らせないといけないので装備してないと整備不良

>>原則使用禁止ならそもそも標準搭載するな
>保安基準…
原則禁止装備に頼る保安基準とは

クラクション鳴らされ激高して路上で相手刺殺したとか暴走して数人跳ねたとかバールで車ボコボコにしてやったとかあったよな

クラクションはバトルのゴング

>必要な時に鳴らせないといけないので装備してないと整備不良
それならガラスカバー付きスイッチみたいなので平時はうっかり押すようなことがないようにすべきでは

>クラクション鳴らされ激高して路上で相手刺殺したとか暴走して数人跳ねたとかバールで車ボコボコにしてやったとかあったよな
>クラクションはバトルのゴング
暴れるチンピラの方が正しいことになるんだからすごいね

>友達「ピッピピピッピッ」
>ぼく「プップッ」
このリズムって元ネタなんなの

クラクション5回
ブッコロスのサイン

ユーザー車検の時

>原則禁止装備に頼る保安基準とは
使うべき時は使うからだよ…？
もしかして無免？

>原則禁止装備に頼る保安基準とは
むやみやたらに鳴らす馬鹿がいるから原則禁止になってんだよ

滅多にないけど使うことを指示されるシーンはあるんだ

>ユーザー車検の時
そういえば俺の車に三角表示板ないけど車検通ったな…ザル…？

インドとかだとまずクラクション鳴らさないのが無理らしいな

>滅多にないけど使うことを指示されるシーンはあるんだ
通勤中の道にあるけど周辺住民さん自体鳴らさずに通ってる

>>ユーザー車検の時
>そういえば俺の車に三角表示板ないけど車検通ったな…ザル…？
高速道路走らないなら車載しておく義務はない

>もしかして無免？
これ真っ先に言い出す側が無免らしいな
妹のカレシが言ってた

>>そういえば俺の車に三角表示板ないけど車検通ったな…ザル…？
>高速道路走らないなら車載しておく義務はない
義務ってそんなもんだったのか…

>これ真っ先に言い出す側が無免らしいな
>妹のカレシが言ってた
いやあの…　「警笛鳴らせ」は普通に習うので免許持ってたらしらないわけがなくてですね…

鳴らされて当然の危険運転したキチガイほどクラクションガー言いたがるイメージ

アジャスターからホーンについては相手の保険会社と弁護士からいろいろ言われるから
こりゃ回避できないと思ったら鳴らせって言われた

>義務ってそんなもんだったのか…
そんなもんも何も積載の義務はないぞ
高速道路で車検でも受けるのかい？

>>>そういえば俺の車に三角表示板ないけど車検通ったな…ザル…？
>>高速道路走らないなら車載しておく義務はない
>義務ってそんなもんだったのか…
あくまでも「高速道路および自動車専用道路上で停止する場合に表示義務がある」なので最悪車載してなくても近くを走ってる車から奪えば問題なし

>滅多にないけど使うことを指示されるシーンはあるんだ
これや「！」の現物見かけるとちょっとテンション上がる
ごめんかなり上がる

義務っていうか高速で故障でトラブって停車するときに
三角のアレないと違反だよっていう程度
面倒ならパープルセーバーでもいいぞ

三角表示板置きにいくのもリスクあるしリアハッチやトランクに紫点滅灯内蔵しておいてほしい
開いてスイッチ入れるだけでOKみたいな

>>義務ってそんなもんだったのか…
>そんなもんも何も積載の義務はないぞ
>高速道路で車検でも受けるのかい？
三角は義務ですよ無免さん顔真っ赤ですねえええええむめんむめんむめんんんんんんん
（攻撃材料探すつもりでググる）
表示義務であって積載義務はない…だと…？（顔真っ赤）

逆走車に鳴らさないでぶつけられると過失取られる

>どんな場面で鳴らした？

>三角表示板置きにいくのもリスクあるしリアハッチやトランクに紫点滅灯内蔵しておいてほしい
>開いてスイッチ入れるだけでOKみたいな
今は知らんけどちょい前の車はこんなのだったよね

ホムセンだと持ってないと違反みたいに書いてあるよな三角

>逆走車に鳴らさないでぶつけられると過失取られる
無駄でも一応回避試みましたよってスタンスは必要なのか

>>開いてスイッチ入れるだけでOKみたいな
>今は知らんけどちょい前の車はこんなのだったよね
50mだか100ｍだか後ろに設置しないと意味ないんじゃなかった？
それでいいならハザードで十分だし

>>逆走車に鳴らさないでぶつけられると過失取られる
>無駄でも一応回避試みましたよってスタンスは必要なのか
ぶつかる直前に命を守るために脱出したら運転責任放棄でだめで
ぶつかったら最悪死ぬとわかってても車内から逃げちゃだめらしいな

>>逆走車に鳴らさないでぶつけられると過失取られる
>無駄でも一応回避試みましたよってスタンスは必要なのか
なんか最近そういう裁判やってたな
逆走でぶつけたのは事実だけどクラクションを鳴らしていれば回避できたみたいな

クラクションはバリア発生装置か何かなのか

ない
慣らし方もよくわからない

信号が青に変わってるのにスマホいじってるやつがいたら

滅多に慣らさないので危ないと思った時に鳴らそうとしても
ﾌﾟﾍﾟｯ･･･みたいな情けない音になってしまう

鈍臭いカラスが居たとき

>ない
>慣らし方もよくわからない
車線変更するときにウインカー出し忘れてる無免ドライバーには注意喚起で鳴らしていいよ

ブレーキ効かず止まれない時に周囲に警戒促すために鳴らせと教習所で言われた

>滅多に慣らさないので危ないと思った時に鳴らそうとしても
>ﾌﾟﾍﾟｯ･･･みたいな情けない音になってしまう
押す場所とか力加減とか日常的に使ってないと分からないよねあれ

>慣らし方もよくわからない
教習所に飛び出しくんとかあったけどあれは出て来たら急制動という仕掛けだったし
教習所的には慣らす想定の場面ってなかった気がするな

プーとかピーとか怒ってそうな強い音だから抵抗感があるんだよ
もっとやわらかい音にしたらいいと思う
車検だと音色の変化やエコーと音量しか見ないから割とやり放題

>プーとかピーとか怒ってそうな強い音だから抵抗感があるんだよ
>もっとやわらかい音にしたらいいと思う
>車検だと音色の変化やエコーと音量しか見ないから割とやり放題
警笛とは別に意思疎通用のホーンは欲しいなと思う

>プーとかピーとか怒ってそうな強い音だから抵抗感があるんだよ
>もっとやわらかい音にしたらいいと思う
>車検だと音色の変化やエコーと音量しか見ないから割とやり放題
長く鳴らしちゃダメ
プッと短くやる

>プーとかピーとか怒ってそうな強い音だから抵抗感があるんだよ
警笛なんだからそれで良いんだよ
周りに危機を知らせるのが第一

夜とかサンキューの代わりにクラクション鳴らしてくるやついて
こっちは鳴らされ慣れてないからちょっと心臓がビクッとする

鳴らしてる暇あるならブレーキ踏めやってなる場面を横から眺める機会がちょいちょいある

どうせならエアホーン付けたいけど色々とハードルが高い

>警笛とは別に意思疎通用のホーンは欲しいなと思う

左折時に横断歩道車待ってたら割り込んできた右折車に鳴らす
時差式なんだから待てばいいのに

初めてのバイクを買ってバイク屋を出て3分くらい
クラクションとウインカーの位置が教習車と逆で誤って鳴らしてしまった
それ以来鳴らしてない

５秒くらいで鳴らしてくるやつなんなの

>５秒くらいで鳴らしてくるやつなんなの
漏れそうな人

>鳴らしてる暇あるならブレーキ踏めやってなる場面を横から眺める機会がちょいちょいある
注意喚起で鳴らすやつって鳴らし慣れてるよな
ブレーキ踏む余裕はあるけど譲りたくないからクラクション鳴らして威嚇してる

>>プーとかピーとか怒ってそうな強い音だから抵抗感があるんだよ
>警笛なんだからそれで良いんだよ
>周りに危機を知らせるのが第一
地震の速報みたいなもんだからな

見通しの悪い交差点でいつもクラクション慣らしながら徐行もせず通過するおばちゃんいるわ
そうじゃねぇだろと

>どうせならエアホーン付けたいけど色々とハードルが高い
今のエアホーンはコンプレッサー内蔵で超手軽だよ
外付けコンプレッサーもタンクも必要ないし
適当な所から30A流せる配線見つけてリレーつけてつなぐだけ

会社の同僚が道路沿いに出待ちしてる車がいると毎回鳴らすタイプだな

屁の音にしたい

>５秒くらいで鳴らしてくるやつなんなの
青になってから5秒もボーッとしてるやつもそう思われてるよ

海外に行くとクラクションを押すハードルの低さにビビるよね

>会社の同僚が道路沿いに出待ちしてる車がいると毎回鳴らすタイプだな
お先にどうぞのサインと思って飛び出した車とぶつかればいいのに

>海外に行くとバンパーで体当りするハードルの低さにビビるよね

>海外に行くとクラクションを押すハードルの低さにビビるよね
インドだっけあまりにも鳴らしまくるからクラクションの音量検知して赤信号の時間が伸びる信号導入したの

>海外に行くとクラクションを押すハードルの低さにビビるよね
日本より逆ギレ側に銃撃たれてヤバイかもしれませんのに

>>海外に行くとバンパーで体当りするハードルの低さにビビるよね
バンパーは当てるもの

>会社の同僚が道路沿いに出待ちしてる車がいると毎回鳴らすタイプだな
ブレーキランプ光らせて減速するけど譲るでも曲がるでもなく通り過ぎる変な奴がたまによくいる

コンビニ入ろうとしてる黒プリウスが入り口周辺の歩道を歩いてる婆さん相手に
鬼クラクション鳴らしてるのにはドン引きした
恰幅のいい強面のオッサン相手だったとしても同じことできんのかな

ハンドルにごちゃごちゃボタン付けるくらいなら
車の真ん中も警笛クラクションボタン（ビイイイイイイイ）とサンキュークラクションボタン（プッ）の最低2つくらい付ければいいのに

歩いてるときに鳴らされたら運転席見て中指立てるようにしてるわ

>車の真ん中も警笛クラクションボタン（ビイイイイイイイ）とサンキュークラクションボタン（プッ）の最低2つくらい付ければいいのに
サンキュークラクションは違反だからメーカーがそんなもんを搭載するはずもなく

方向指示器も地面照らすようになったしサンキューハザードも文字出すようにしよう

>歩いてるときに鳴らされたら（俺じゃないよな）でスルーしてるわ

４車線の道路を杖ついたジジイが横断歩道でもないのに渡ってるときに思い切り鳴らしたが
こっち見るだけで急ぐでもなく悪びれもせずにいて呆れた思い出

>歩いてるときに鳴らされたらわざとゆっくり歩くようにしてるわ

>方向指示器も地面照らすようになったしサンキューハザードも文字出すようにしよう
地面だと見えないかもしれないから後続車ドライバーの網膜に直接投影するか

(こいつ直接網膜に・・・！)

逆走してる自転車にクラクション鳴らしたくなることが多々ある

パチンコで負けたのか仕事で嫌なことあったのか知らんけど
歩行者に対して一々減速しながらクラクション鳴らして威嚇してるオッサン見たことある

ホンダのバイクに乗るとよく鳴らすよ
なんでウインカーとホーンの位置が他メーカーと逆なんですかね…

ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰﾌﾟｯﾌﾟｰ

>ハンドルにごちゃごちゃボタン付けるくらいなら
>車の真ん中も警笛クラクションボタン（ビイイイイイイイ）とサンキュークラクションボタン（プッ）の最低2つくらい付ければいいのに
乗れば分かるがハンドルのボタンは別に気にならんな