💩カブ！！

カブって言っとけばいいの？

道の関係で125以下はねーわ

燃料タンク小さいのが悩み

>道の関係で125以下はねーわ
ちょっとしたバイパスやら橋走れなかったりするしな

マジレスすると大型ツアラーより250のスクーターが一番楽だった

ステップがシィトの真下にないとケツが死ぬ

俺はTWでやった

セロー

大型はマジで便所の時以外は寄り道したくなくなるので後でもっとゆっくりすりゃ良かったと後悔する

スレあきはカブで日本一周したんでしょ

熊と遭遇したときに逃げられる加速力は必要か

>燃料タンク小さいのが悩み
もっともだけど北海道回った人のブログでこまめに給油すれば携行缶必要なかったから家に送り返したっての見たから希望を抱いてる

>道の関係で125以下はねーわ
でも日本１周に使われてるバイクは２種カブが１番多いと思う

真面目に旅バイクに適してるのは大型よりも中型以下なんだよな

時間があるならカブでゆっくりしたいけど
普通にばばーっと回るのなら大きくても小さくても

本日の日本一周ライダーなりきり会場はここですか？

>でも日本１周に使われてるバイクは２種カブが１番多いと思う
日本一周するような時間がとれるのって学生とか無職ぐらいだし
日本一周に適しているというよりは金銭的に維持しやすいってのが大きいかも

>でも日本１周に使われてるバイクは２種カブが１番多いと思う
それ単にカブ乗りに距離ガバ勢が多いだけ

長距離を長期間というと
メンテも少ないほうがよいとかというと単気筒か
風防はあったほうがいいがコケるリスクを考えるとカウルはない方がいいだろう

日本一周用のバイクから揃えるのか
愛車で日本一周するのが良いんじゃないのか

知らない道、特に田舎道だと軽いは正義だよ

日本一周？どこに停める気だよ
離れたら駐車違反だぞ

まぁ現時点でバイク持ってない人の思考はそうなんだろう
どんなバイクでも日本一周なんてやろうと思えば出来るだろうに

>>でも日本１周に使われてるバイクは２種カブが１番多いと思う
>それ単にカブ乗りに距離ガバ勢が多いだけ
だから日本一周に使われるんだよ

燃費とか積載量とか考えるとスーパーカブなのかなと思うけど
うっかり車の流れに添ってそのまま自動車専用道路に入ってしまいそうだから
125以下の奴はそこが気がかり

そりゃやろうと思えば自転車でも徒歩でもできるよ

125ccだと高速乗れないのがな…
日本一周ってのが海岸線に沿って回るのを想定してるならまあ高速要らないんだろうけど

カブ50乗りだけど峠道とか一速二速でウィンウィン唸らせながら登坂するのはエンジンの負担思うと怖いしキツいんだよな…日本一周コースにそんな坂あるかは知らんが

>>でも日本１周に使われてるバイクは２種カブが１番多いと思う
>日本一周するような時間がとれるのって学生とか無職ぐらいだし
>日本一周に適しているというよりは金銭的に維持しやすいってのが大きいかも
コスパも日本一周に適した条件だと思う
あと部品調達が楽ってのもデカい

カブは普及率が異常だからどこの町でトラブってもすぐ修理ができそうなのも強い

条件としては燃費良くて軽くて荷物沢山詰める
やっぱカブか

高速乗らずにのんびり走るならスーパーカブかなぁやっぱり

下道でも旅道具積んだカブは普通にきついわ

一番適しているというか
一番安上がりに済ますならカブだな

まず日帰りツーリングならともかく旅となると停める場所に苦労するのよ大型

というか高速つかって日本一周しましたというのはすごいのかよくわからんぞ…

>マジレスすると大型ツアラーより250のスクーターが一番楽だった
風防付いててシフトチェンジしなくていいのは楽だよな

スレあき日本一周するのか

>まず日帰りツーリングならともかく旅となると停める場所に苦労するのよ大型
田舎のホテルなら車用の駐車枠に大概止めさせてもらえるよ
大都市巡りするなら困るだろうけど

バイクの純正にしろ社外にしろキャリアの耐荷重が5から8キロくらいしかないから
スクーターかアドベンチャーかカブのキャリアに頼るしかない

ニンジャ250Rだな
10万台で中古がゴロゴロ転がってるし

>日本一周に適したバイクといえば？
ゴールドウイング

俺ならコレ選ぶかな？馬力、車重、燃費が決め手

チューブレスタイヤじゃないときついと思う

人によって最適解は違うだろうけど
ある程度の余裕と経済性の落としどころは250ぐらいかね

タクト

軽アドベンチャーいいよな
高速考えなきゃかなり潰しが効くようなイメージ

>ニンジャ250Rだな
>10万台で中古がゴロゴロ転がってるし
今は値上がりしてそんな安くない

安くて燃費良いぞ
新車が安いから中古はもっと安いし年式が新しいからハズレ率も少ない（はず）
ちょっと予算盛ればかっちょいいフルカウルもある

Vストローム250

>日本一周するような時間がとれるのって学生とか無職ぐらいだし
分割して回ってもいいのよ
俺はGWと夏休み使って5年くらいかけて全都道府県制覇した

最近現行の中古って新車と値段変わらないよね
意味わかんない

>日本一周に適したバイクといえば？
好きなバイクに乗れ
それが最適解

10年前に日本一周ヒャッハー！とコレで愛知県→九州に出発
3日間九州を走りまくって満足して帰宅した・・・。

分割も視野に入れると大型も候補に入るな

乗車姿勢や安定性で長距離運転に向いてるピアジオ

>分割して回ってもいいのよ
>俺はGWと夏休み使って5年くらいかけて全都道府県制覇した
自転車だと袋詰めして電車飛行機でいってちょい走ってを繰り返すんだけどオートバイだとどうなんかなと

長距離長時間ならカブじゃなくPCXかな
耐久性はカブと双璧をなすお化けバイクで直進安定性、乗り心地、パワーに優れる

中断無しで一気に回るとかそれこそ学生か無職じゃないと無理だわ…
定年後じゃそんな体力残ってない気がするし

>Vストローム250
あなたのご注文は
どっち！？

日本は安全だしどこでも給油もできるし水道の水も飲める
国民の全員に日本語が通じるし助けが欲しければ10分以内には救急車も消防も来る
金は必要だが他の用意は何もいらない

>>Vストローム250
>あなたのご注文は
>どっち！？
選べないあえて選ぶならシート高が低い方

やろうと思えばなんだってテント積んで出来る
要はヤル気があるか無いか

タイミーとか使えば出先で物入りになっても少しは稼げそうだなって思った

>あなたのご注文は
>どっち！？
この二択で迷ってる人は絶対に試乗比較する事をお勧めする
乗り味が全然違うしたぶん脳内想像と違う可能性が高い

>タイミーとか使えば出先で物入りになっても少しは稼げそうだなって思った
ふぉふぉふぉ
昔の学生ライダーは鮭バイをしておったんじゃよ

>>あなたのご注文は
>>どっち！？
>この二択で迷ってる人は絶対に試乗比較する事をお勧めする
>乗り味が全然違うしたぶん脳内想像と違う可能性が高い
そうなのか貴重なご意見ありがとうございました

取りあえず前傾バイク排除を提案したい

昔のホッカイダーは現地の日雇いで滞在費を稼いだとかなんとか

250ccのカブ出せば解決じゃね？

ちょっと前なら
セロー250とかXR250みたいな軽量な空冷オフ車が結構燃費良くて高速も走れてお勧めだったけど
排ガス規制でどんどん消えてしまった
同じ感覚で扱えるとしたら今だとカワサキのKLX230系かなあ

>日本一周に適したバイクといえば？
こだわりがないなら車の方が楽

>やろうと思えばなんだってテント積んで出来る
>要はヤル気があるか無いか
日本一周に向いたバイクの話をしてるんであってそういう精神論聞きたいわけじゃねーんだわ

>同じ感覚で扱えるとしたら今だとカワサキのKLX230系かなあ
VストロームSXも良い気がする
トレールよりも快適性は上がりつつ未舗装路ぐらいなら余裕だろうし

>排ガス規制でどんどん消えてしまった
これのせいで魅力的なバイクほんと減ったよなぁ

>ちょっと前なら
>セロー250とかXR250みたいな軽量な空冷オフ車が結構燃費良くて高速も走れてお勧めだったけど
スーパーシェルパがあれば勝てるさ…

>国民の全員に日本語が通じるし助けが欲しければ10分以内には救急車も消防も来る
東北行ったときに言葉が通じるかちょっと怪しかった

>取りあえず前傾バイク排除を提案したい
レースに使うようなバイクは確かに旅に向かないよね
好きな人は走りに行くから乗るわけだが

>下道でも旅道具積んだカブは普通にきついわ
ホテル泊なら荷物なんてリュックひとつだ

多分これ

>こだわりがないなら車の方が楽
そこはバイクじゃないと出来ない体験あるだろ
それに東京を出て地方では駐車し放題だなと感動したわ

>250ccのカブ出せば解決じゃね？
レブルかな

>国民の全員に日本語が通じるし助けが欲しければ10分以内には救急車も消防も来る

KLXSMはモタードとしては操作感が硬いみたいな話は見た

>高速乗らずにのんびり走るならスーパーカブかなぁやっぱり
フェリー乗せるにも料金安いし良いよね･･･

昔のカブはいいが…
今にカブはポンコツだ

4輪スクータとか無いの？

長時間ならスクーターが楽でいいわ
メットインも便利

>ホテル泊なら荷物なんてリュックひとつだ
1日2日ならともかく長期ツーリングなら
体には極力荷物を付けない方が良い
リュックでもリアシートに括り付けるのだな

スレ画は愛着と手間をかけないと維持できない
ってかいくらでも走るけどサビとか汚れとか
俺はありきたりのスクーターに変えた
味気ないがメンテが楽だし

多分サスの問題なんだろうけどスーパーカブとクロスカブ なら後者の方が振動少なくて楽だった

スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
普通に600CC以上のネイキッドに乗った方が全ての性能がカブより大幅にデラックスだということは覚えておいて欲しい

スクーターだと酷道険道死道…は避けるべし
おれはこの車種で東海道走破したけど鈴鹿と箱根の急勾配は避けて亀山（国道２５号線）と御殿場回っていった

高速乗っちゃったら本当にただ通過するだけの日本一周よね

>スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
こっち工業地帯なんで路面の金物ゴミで大変だった

行った先で土地が気に入ったなら安い民宿で連泊とか自堕落に津々浦々巡りたいね

今のカブってチューブレスだから他のバイクと変わらんだろ

駐車待ちすっ飛ばして止めさせてもらえたり
駐輪は無料だったりするとこ多いからバイクで観光もメリット多いぞ
道中の天気と気温は…まぁ…我慢してもろて…

リードがちょうどいい

カブを直せない土地のバイク屋も早々おらんでしょ

>スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？

>道中の天気と気温は…まぁ…我慢してもろて…
夏の雨はサイコー！！ってなる
冬は殺す気かってなるけど

近いうちにloopで日本一周とかしだす奴が出てくる

雨具は絶対に必要だね
レインスーツという1万円以上するやつを常備しておくと良い

>近いうちにloopで日本一周とかしだす奴が出てくる
死ぬと予言しておこう

旧株の話でしょチューブ式の
タフアップがなくなったときに運命が終わった

単に長距離走るからその分パンクリスクもあるよって話じゃないかな
むしろパンクが直せるという意味ではチューブタイヤじゃないとキツい

中身はPCXらしいけどオシャレな風で旅してみたい

高速道路には乗ったほうがいい
高い場所から開けた道が見れるのは壮観

テントの旅は大変そうだけど宿に泊まりながら旅をすればしっかり休めていいぞ
あと食事の楽しみとかもあるでしょ

奥地のサービスエリアパーキングエリアの食堂で喰う飯が最高なんだなコレが

>高速道路には乗ったほうがいい
時間があるなら乗らない方が良い派だな

>旧株の話でしょチューブ式の
>タフアップがなくなったときに運命が終わった
ミシュランのクソ厚いタイヤを履かせたりしたけどダメな時はダメ
ほんとタフアップチューブの生産中止は痛かった…

>今のカブってチューブレスだから他のバイクと変わらんだろ
一部の車種だけだな
それと長距離走るカブがよくやらかすのがチェーン切れ
フルカバーされてるからメンテ怠りがちだけど
実はノンシールチェーンだから小まめにメンテしないと切れたり絡まったりする

下道走るのも楽しいが
高速走るのも楽しい
それを合わせてやるのが楽しいんだ
だから126〜のバイクを俺はお勧めする

横浜ナンバーでも九州走り回った時は話すきっかけになる事多かったし
原付ミニバイクの市のナンバーは行った先で良い話の種になるだろう

>テントの旅は大変そうだけど宿に泊まりながら旅をすればしっかり休めていいぞ
たまにならいいがずっとはかなり予算いらないか？

チューブレスの良いところってパンクしてもある程度自走ができるのと
大した工具が無くても簡単にパンク修理できるとこだと思うの
出先でチューブ引っこ抜いてとか大変だし

>カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？
謎のアジア製チューブ採用してるからすぐにダメになる
バルブ部が千切れたりする

カブは燃費こそ良いけどタンク小さいから航続距離は200km程度しかない点が罠

>時間があるなら乗らない方が良い派だな
天空の景色が見れる
あと海ほたるみたいに有料道以外の行き方が存在しない場所がある

>カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？
過酷な使い方するやつが多いせいじゃないかな

>大した工具が無くても簡単にパンク修理できるとこだと思うの
応急処置的にはメリットだけど自分はキノコしないと不安なので結局バイク屋に出しちゃう

航続距離が優秀なのはジクサーだったかな

>>カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？
>謎のアジア製チューブ採用してるからすぐにダメになる
>バルブ部が千切れたりする
普通にチューブ変えてけばいいだけですよね？それ

>高速乗っちゃったら本当にただ通過するだけの日本一周よね
日本一周も定義があいまいだよね
海岸線（に近い所）でいいのか全県制覇が必要なのかとか

>あと海ほたるみたいに有料道以外の行き方が存在しない場所がある
いやそれはそうだがなんというか

>夏の雨はサイコー！！ってなる
>冬は殺す気かってなるけど
冬の旅は山で本当に死にかねないからな

知らん道、というか阿蘇とか駐輪場は砂利道多いから大型だと寄り道するのが億劫になる気持ちはなんとなく分かる

>>高速乗っちゃったら本当にただ通過するだけの日本一周よね
>日本一周も定義があいまいだよね
>海岸線（に近い所）でいいのか全県制覇が必要なのかとか
海岸にあんま拘らないけど47都道府県拘りたい派あと分離日本一周よりぶち抜き

夏に海岸を行かない選択肢はないだろ
本当に最高だぞ

>0年前に日本一周ヒャッハー！とコレで愛知県→九州に出発
>3日間九州を走りまくって満足して帰宅した・・・。
ハヤブサ
ツーリング
ダム…

熊本から鹿児島に抜ける峠はものすごく景色が良かったんで日中ゆっくり駆け抜けるのをおすすめしたい
あと都市高速はガンガン使ったほうがいい一つの街抜けるのに3時間かかったりすることがあるから

>駐車待ちすっ飛ばして止めさせてもらえたり
>駐輪は無料だったりするとこ多いからバイクで観光もメリット多いぞ
満車でも二輪だと入れてもらえたりするよね

>謎のアジア製チューブ採用してるからすぐにダメになる
>バルブ部が千切れたりする
製造は国外だがIRCにしとけば間違いない

バイクで旅館やホテルに泊まると玄関口に停めるよう案内される体験をする

海岸沿い旅の昼食は海鮮丼がメインになる

茨城県日立市に海にばみだしてる一般道がある
効果陸橋で海から生えてんの
5〜6キロあるから眺望と走りを楽しめるぞ

雨に降られても比較的安心だ
航続距離がそんなに長くないのがネックだが

>海岸沿い旅の昼食は海鮮丼がメインになる
美味しくないラーメンに決まってるだろが！
それが夏！

>ばみだしてる
はみだしてる…な

>雨に降られても比較的安心だ
>航続距離がそんなに長くないのがネックだが
駐輪場所に制限がありそう

縦長の国土の都合上一周中に一旦近くまで戻ってくる事があると思うんだけどその時ちょい興醒めないかなという疑問がある

>駐輪場所に制限がありそう
日本一周中にそんなタイトな駐輪スペース求められるようなシーンは無いと思う

ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
もう乗ってる人が少ないから？

>バイクで旅館やホテルに泊まると玄関口に停めるよう案内される体験をする
駐車場じゃなくてすいませんねぇとか言われるけど
荷下ろし楽だからむしろありがてぇ

>海岸沿い旅の昼食は海鮮丼がメインになる
マジかよ！朝牛丼昼牛丼夜牛丼だろ！！
24時間営業サイコー

高校生の時に夏休みを利用して自転車で近畿一周したが
夏にやるもんじゃないね…山を越えるだけで死ぬ

これで一週したい

>ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
>もう乗ってる人が少ないから？
ああそうなんじゃないの

イメージだけどビグスクで満足できる層はあんま遠出しないイメージ
あえてMT乗ってる時点で相当走るの好きだからどんどん距離が伸びていくドM

>高校生の時に夏休みを利用して自転車で近畿一周したが
>夏にやるもんじゃないね…山を越えるだけで死ぬ
バイクでも正直楽じゃないからな

>これで一週したい
ああｎ頑張れよ

>ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
>もう乗ってる人が少ないから？
長距離想定した荷物を乗せるとメットインがデッドスペースになるから便利さが半減するんだ

夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ

スカブー400あたりに箱付けるのがいいかなー

自分の好きなバイクをまず持たないと
日本のバイクは全部優秀だからどれを選んでも結局いける
でも最高の体験は好きなバイクと一緒じゃないとダメ

あえてMTって言うほどATが主流でもないでしょ

>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
場所はかなり選ばないと熱中症で死ぬど

>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
俺はせっかくだからあの中洲を選ぶぜ！

積載性や走破性も大事なんだがね
走ってて楽しいバイクじゃないとな
スレあきさんなんか言ってくださいよ

>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
夏の暑さと冬の寒さを比べたら夏のほうが大変かも

>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
今の世知辛いご時世で野宿なんて甘い考えは捨てた方がいい

とりあえず会員証作っとけばどこでも格安で泊まれてシャワーも使える心強い味方

>>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
>場所はかなり選ばないと熱中症で死ぬど
死にはしないよ
メッチャ蚊に刺されたりするけど
深夜まで走って公園のベンチで朝日が出るまで寝るみたいな事
若いころじゃねーと出来ねぇ事をとしあきにもやって欲しい

冬は何より手だな
一度東北まで遠出して田舎で電熱が壊れた時は涙目だったわ...

>夏の暑さと冬の寒さを比べたら夏のほうが大変かも
いや冬は山越えの凍結が本当に死ぬ
夏はこまめに休憩すればいける

メットインがデッドスペースにはならないと思うけどな
シートバッグ下ろして開ければ良いだけだし

ネカフェは地元のヤンキーにバイクをイタズラされないか不安

今更ビクスクは…PCXが乗り物としてだいぶ完成しとるしなぁ
乗ってて全然おもろないけど

>とりあえず会員証作っとけばどこでも格安で泊まれてシャワーも使える心強い味方
それあるの街だけなんだ

>若いころじゃねーと出来ねぇ事をとしあきにもやって欲しい
ここに若者なんていないよ

>とりあえず会員証作っとけばどこでも格安で泊まれてシャワーも使える心強い味方
普通のホテルだと日付変わった頃にチェックインとか出来ないから重宝してるわ

>>夏の方がどこでも野宿〜出来るから面白いんだよ
>今の世知辛いご時世で野宿なんて甘い考えは捨てた方がいい
海が見える公園で
灯台の灯を見ながら眠る・・・
見た夢はリングみたいに海から大勢の人がこっちに来る夢だった

気休めで持っていくけど使わないやつ

>ここに若者なんていないよ
若手なら(50歳未満)

>気休めで持っていくけど使わないやつ
それ使う状況ってかなり深刻だからな

>とりあえず会員証作っとけばどこでも格安で泊まれてシャワーも使える心強い味方
若い頃にこういうのがあったらなぁと思うおじ（い）さんであった
ところでバイクは駐められるの？

夏の野宿なんて蒸し暑くて眠れたもんじゃなかったな
標高高いとこなら良いんだけど

絶滅危惧種の暴走族を除くとバイクっておっさんの乗り物という印象

あと温泉は絶対に行け

1000mも登れば夜は冷えるでしょ

>若い頃にこういうのがあったらなぁと思うおじ（い）さんであった
>ところでバイクは駐められるの？
路駐でしょ

>ところでバイクは駐められるの？
だいたいロードサイド店なのでバイクどころか車でアクセスする用の場所

今は気温の寒暖差がスゴイ事になってるので
夜は比較的涼しいのだな
今日もバイク乗ってたけど夜はホント涼しい

>気休めで持っていくけど使わないやつ
使ったわ
秋の九州の河川敷で寒くてな…
もう限界と思って2日後に沖縄に渡った

>あと温泉は絶対に行け
濡れたタオルはミラーに巻いて乾かすんだぞ

でもまぁオスに生まれて良かったと心底思えるのが旅だよな
強い肉体に無理が効く精神とどこでもオシッコもうんこもできる

>気休めで持っていくけど使わないやつ
キャンプツーで急に冷え込んだ時に使うよ
底冷えする時とかあるとだいぶ違うし

まだその辺でツーストオイルも売ってるしDT125あたりでいいんじゃね？

ツーストを初心者に薦めるな

>>ところでバイクは駐められるの？
>だいたいロードサイド店なのでバイクどころか車でアクセスする用の場所
バイクはダメってこと？

公園のベンチや無人駅のベンチ河川敷の広場神社の軒下
そういう所で野宿してきたけども
おっさんになった俺がそれやったら通報案件なので
若い時限定でやって欲しいぞ

>若い頃にこういうのがあったらなぁと思うおじ（い）さんであった
>ところでバイクは駐められるの？
地方じゃスーパー並みの広い駐車場だわ

現行フォルツァなんかだとキャンプ道具一式シート下に入る
長さ1m弱まで入るからインフレーターマットすら入る
シートバッグには着替えとか軽めのもの入れればいいし
メットは箱付けてそこに入れる
今のビグスクは昔の珍走御用達と違って旅バイク

>でもまぁオスに生まれて良かったと心底思えるのが旅だよな
>強い肉体に無理が効く精神とどこでもオシッコもうんこもできる
ええなぁ…ワシ腰やってるから3日続けて乗ると動けんようになる

>バイクはダメってこと？
広い駐車場はだいたい端の方に停めておけば誰も文句言わんよ

>でもまぁオスに生まれて良かったと心底思えるのが旅だよな
>強い肉体に無理が効く精神とどこでもオシッコもうんこもできる
男じゃなくて若い女でもそこら中でしっこうんこする人達が最近の観光地なんかにはいる

>ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
>もう乗ってる人が少ないから？
TMAX乗ってた頃に何度も長距離走ったけど快適だったぞ
シート下にテントとシュラフ入るしタンデムシートが広くて平らだから荷物が載せやすい
それなりにパワーあるから高速も楽に走れるし不整地走行以外は弱点無いと思う

>ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
>もう乗ってる人が少ないから？
車でやればいいじゃん、と同じくらいのつまらないアンサーだからあえて誰も言わんだけや

>公園のベンチや無人駅のベンチ河川敷の広場神社の軒下
>そういう所で野宿してきたけども
>おっさんになった俺がそれやったら通報案件なので
>若い時限定でやって欲しいぞ
若い時にやったけど巡回中のお巡りさんにはよく声かけられたよ
談笑して気をつけてくださいねって言われて終わるけど
だからおじさんになってもやっていいと思う

時間と金さえあれば正直移動手段は何使っても良いんだよな
金の問題が結構デカいからな
普通の人は旅の間は収入が無いのに支出(税や社会保険等)はあるんだから

>若い時にやったけど巡回中のお巡りさんにはよく声かけられたよ
>談笑して気をつけてくださいねって言われて終わるけど
>だからおじさんになってもやっていいと思う
いや
恥ずかしいしみっともないわ
そりゃ捕まったりはしないが俺は若者だけの特権だと思う

おじさんだっていいじゃないにんげんだもの

日本一周くらいチャリでも徒歩でも出来るんだからバイクなら何でもできるだろ

>男じゃなくて若い女でもそこら中でしっこうんこする人達が最近の観光地なんかにはいる

駅の待合室でホームレスの人たちと雑魚寝したことがあったけど
みんな揉め事起こしたくないから静かなもんやった

>いや
>恥ずかしいしみっともないわ
>そりゃ捕まったりはしないが俺は若者だけの特権だと思う
心狭くない？

前提が日本一周だと
高速道路での利便性が重要な気がする
下道行きます野宿ですとかはもう別の縛り

泊まれる無人駅って減ってるのか

だいたい水曜どうでしょうが悪い

X-ADVがタンク容量少ない以外は最強に思える
日本のオフならあの程度でどこでも行けるし

せいぜい北海道1周ぐらいだわ

テント泊は良いけどガチ野宿は抵抗あるな
せめてネカフェに泊まりたい

>いや
>恥ずかしいしみっともないわ
>そりゃ捕まったりはしないが俺は若者だけの特権だと思う
おじさんになったらそれなりに財布も厚くなってるはずだからなあ
金のない若者と同じことしてたらちょっと恥ずかしいと思わないと

>だいたい水曜どうでしょうが悪い
そうだ鳥取砂丘の砂お土産にしよう

>気休めで持っていくけど使わないやつ

>泊まれる無人駅って減ってるのか
まあ無人だから実際は何も言われないんだろうけどな
実家の近くの無人駅も夏場は自転車で日本一周してる人が寝てることがよくあった

ゴムはホテルに常備されてるからあえて持っていく必要はない

田舎行くとラブホしかない
そして男ひとりは泊めてくれない

>おじさんになったらそれなりに財布も厚くなってるはずだからなあ
>金のない若者と同じことしてたらちょっと恥ずかしいと思わないと
横からだけどそういうのはよせ
日本一周なんてバカになってやるもんだ

>>そりゃ捕まったりはしないが俺は若者だけの特権だと思う
>心狭くない？
もう四十路も目前だからね…
日本一周中は先輩ライダーや色々な人にご馳走になったりしてきたけど今はご馳走になる側から若者にふるまう側になったっていう立場の変化からかな

>田舎行くとラブホしかない
>そして男ひとりは泊めてくれない
デリで呼ぶ客もいるから泊めてくれるだろ

>前提が日本一周だと
>高速道路での利便性が重要な気がする
>下道行きます野宿ですとかはもう別の縛り
だいぶ前になるけど基本下道だけでやった時は時間がたっぷりあった時だったな
高速は便利だけど使わないで済むなら使わない旅もまた一興

>1755871700335.jpg
中国女だけどな

>田舎行くとラブホしかない
>そして男ひとりは泊めてくれない
形式的にデリヘル呼んでみては

>絶滅危惧種の暴走族を除くとバイクっておっさんの乗り物という印象
族もおっさんばかりなんだよなあ

おっさんになって大型バイクで繁華街ビジホに泊まって
夜中は居酒屋で飲んで風俗行ってみたいな事してるが
若い頃のツーリングも楽しかったよ

最近はネットで予約できるラブホも多いしそういうとこはたいてい男一人でもOKだよ
色々気にしないなら広いしおすすめ

治安良く分からないようなとこで夜に外で寝るのは危ないから
夜中は移動に充てて日中にスパ銭とかで寝る

>もう四十路も目前だからね…
>日本一周中は先輩ライダーや色々な人にご馳走になったりしてきたけど今はご馳走になる側から若者にふるまう側になったっていう立場の変化からかな
いやいやいや30代はめっちゃ若いよ
なにしろちょい前は20代だったくらい若い
勿体無いから行けよもっと

>>だいたい水曜どうでしょうが悪い
>そうだ鳥取砂丘の砂お土産にしよう
赤福！赤福！！

>No.1345466372
いい経験といい歳の取り方をしましたな…
>No.1345466305
みっともねぇなぁオマエは恥ずかしいと思わんのか！

男一人は泊めてくれるところもある
男ふたりは絶対断られる

>男一人は泊めてくれるところもある
>男ふたりは絶対断られる

高速乗ると本当にただの作業だからなあ
ナビの残り距離と今の速度照らし合わせて計算してるだけになってしまう

>男一人は泊めてくれるところもある
>男ふたりは絶対断られる

深夜走って朝に健康ランドで温泉入って
その休憩所でたっぷり寝て夜になってしまった思い出

学生時代テント持って原付で日本一周したけど若くないと絶対無理だわ

>男一人は泊めてくれるところもある
>男ふたりは絶対断られる

>もう四十路も目前だからね…
>日本一周中は先輩ライダーや色々な人にご馳走になったりしてきたけど今はご馳走になる側から若者にふるまう側になったっていう立場の変化からかな
野宿とかしてる若者にふるまえばいいじゃない
河原とか河川敷とか無料キャンプ場とかで野宿中に出会ったおっさんライダーに奢ってもらったことあるから
別にそんな風に決めなくても好きにやればいいと思う

テント連泊はある程度経験値いるよねギアの選び方とか
慣れてないと過剰スペック持っていきがち

>男一人は泊めてくれるところもある
>男ふたりは絶対断られる
病院行けよ
ちんちんのだぞ

どんなに疲れてても6時くらいになると目がパッチリ冴えるんだなコレが
楽しい楽しい

>その休憩所でたっぷり寝て夜になってしまった思い出
普通10時くらいで強制チェックアウトにならない?

経験上だけどいい歳して野宿とかライハとか使ってるおっさんはヤバめの人が多い気がするから気を付けるんだ

いいのよユースホテルに泊まっても

>>No.1345466372
>いい経験といい歳の取り方をしましたな…
>>No.1345466305
>みっともねぇなぁオマエは恥ずかしいと思わんのか！
量見狭くない？

>あと部品調達が楽ってのもデカい
今のカブはそんなことない

こういうスレだから言うが
昔は道の駅の駐車場にテント張って寝てたわ

一人旅に声かけてくるおっさんって大体ホモじゃ

>いいのよユースホテルに泊まっても
他人が怖い

>昔は道の駅の駐車場にテント張って寝てたわ
ずいぶん最近の話だな

>一人旅に声かけてくるおっさんって大体ホモじゃ

今の道の駅は夜間はほぼ入り口閉めるしねえ

>>いいのよユースホテルに泊まっても
>他人が怖い
でも外人さんのおんなのこ可愛い

>野宿とかしてる若者にふるまえばいいじゃない
>河原とか河川敷とか無料キャンプ場とかで野宿中に出会ったおっさんライダーに奢ってもらったことあるから
>別にそんな風に決めなくても好きにやればいいと思う
キャンツーはしてるよ
ただ公園のベンチや無人駅のベンチ河川敷の広場神社の軒下みたいなお巡りさんに声かけられるような場所ではしないってだけ

>今の道の駅は夜間はほぼ入り口閉めるしねえ
そんなとこあるのか
関東方面？

バイクに年齢は関係ないね
自由の象徴みたいなもんだ

カブで車中泊、そういうのもあるのか

蔦木宿とか山梨長野の道の駅の前を深夜に通りがかった時は車中泊で激混みだったのを見たが
今は閉める道の駅もあるの？

>ただ公園のベンチや無人駅のベンチ河川敷の広場神社の軒下みたいなお巡りさんに声かけられるような場所ではしないってだけ
まあ今のご時世だと基本的にはキャンプ場使うしかないよね

>まあ今のご時世だと基本的にはキャンプ場使うしかないよね
そこでエアコン付きのバンガロー

キャンプ場も19時くらいで門閉めるところ多くてちゃんと予定立ててないと渡り歩くのは難しい
そうなると1日300キロくらいしか移動できないのよね

キャンプ場はチェックインが16時までとかの場所も多くてなぁ

>キャンプ場も19時くらいで門閉めるところ多くてちゃんと予定立ててないと渡り歩くのは難しい
>そうなると1日300キロくらいしか移動できないのよね
街灯がない時点で本当に危ないからね

そもそも24時間駐車場開放してるのが道の駅の看板掲げる条件の一つだったような気もするが

>一人旅に声かけてくるおっさんって大体ホモじゃ
GLに乗っていろいろ世話してくれるオジサンとか

3週間くらい使って北海道一周なら二回やったけど今考えると行き当たりばったり過ぎた
考え出すとこういうのはできなくなるから勢いが大事

>カブで車中泊、そういうのもあるのか
風で倒れたら即死するんじゃね？

道の駅を車中泊で渡り歩いてるのはなんか別の文化て感じだったな

夜走して夜明前にココ着いたけど休もうにもベンチも何も無いから地べたにマット敷いて始発まで仮眠した事ある

こうだったもんな

マジメな話、現代日本において２輪車で日本一周できるタイミングあるんだろうか
夏場は御覧のあり様の灼熱地獄だし終わったら終わったでバカみたいな規模の台風と
終わることなく洪水繰り返してるしそれ終わったら次は日本海側と
北陸東北北海道で度し難いレベルの降雪あるし

40日ぐらいあれば出来るらしいから
４月開始で行けば比較的イージーじゃろ
休暇は知らん

>マジメな話、現代日本において２輪車で日本一周できるタイミングあるんだろうか
>夏場は御覧のあり様の灼熱地獄だし終わったら終わったでバカみたいな規模の台風と
>終わることなく洪水繰り返してるしそれ終わったら次は日本海側と
>北陸東北北海道で度し難いレベルの降雪あるし
とし！天気予報を見ながら移動するといいぞ！

>休暇は知らん
仕事サボればいいだけだしな！

>謎のアジア製チューブ採用してるからすぐにダメになる
>バルブ部が千切れたりする
国産の普通の奴でも千円以下なのに謎のアジア製チューブって…逆にどこに売ってんだ？そんなの

仕事があると難しい
なので俺は会社を辞めて2ヶ月以上かけたぞじょじょー！

俺はチャリでやったが

>カブで車中泊、そういうのもあるのか

>カブで車中泊、そういうのもあるのか
バイクの上で寝るのは寝相悪いと最悪バイク壊すからな
自分が落ちて骨折って程度で済めば良いけど

ヨーロッパ横断した最強GSR400
としあきなら知ってるよな？

>>謎のアジア製チューブ採用してるからすぐにダメになる
>>バルブ部が千切れたりする
>国産の普通の奴でも千円以下なのに謎のアジア製チューブって…逆にどこに売ってんだ？そんなの
寧ろ純正のチューブだとそうそうパンクしないよな
量販店のと比べたら馬鹿らしいくらい高いけど肉厚で丈夫

カブ系とかケツ痛くなるの早すぎて無理じゃないの

>カブ系とかケツ痛くなるの早すぎて無理じゃないの
普段から乗ってれば慣れるし3日もあれば気にならなくなるよ

>国産の普通の奴でも千円以下なのに謎のアジア製チューブって…逆にどこに売ってんだ？そんなの
多分JA10がチェンシンタイヤ使ってた頃の純正チューブの事だろう
俺も出先でチューブ千切れて交換したカブ乗りに話聞いた事ある

海外ツーリングは考えてたけど
昔比較的安全だったロシアを通り抜ける道中殺されてしまったライダーが不憫でなんか頭からなくなってしまったな

道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
たまに見かけるけど

バイク乗るなら治安･気候･熊と九州が安牌だからな

>道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
昔は普通にやってたみたいだけど黙認されてただけで基本は不可

>道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
ルール上は完全にアウトだよ
目こぼししてもらえる事もあるけど火器使用とかゴミの放置とかは絶対に控えよう

>道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
>たまに見かけるけど
今はキャンプ場以外は原則全部ダメだと思ったほうがいい
実際にはまあ道の駅の軒下にテント張ってる人いるけどお目こぼしされてるだけ

ブームが終わってキャンプ場の価格も落ち着いてきたんだろうか
自分で道具一式持っていってビジホ並みは流石に馬鹿げてたぞ

>バイク乗るなら治安･気候･熊と九州が安牌だからな
ち…あ

>>国産の普通の奴でも千円以下なのに謎のアジア製チューブって…逆にどこに売ってんだ？そんなの
>寧ろ純正のチューブだとそうそうパンクしないよな
ところがカブの純正チューブがそのレベルの代物なんだよ
長旅出る前にまともなチューブに替えるのは必須
なおチューブレスに加工する手もある(スポークホイールでも可能)

ルール言い始めたら車中泊もドアウト行為なのでな

>道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
>たまに見かけるけど
上でも言われてるが金のない若者なら仕方ないなみたいな感じ
セーフアウトで言うならアウト

平成中期くらいから金無いおっさんが無法者になりまくったから規制されたんだ
大学生くらいまでなら怒りはするけど次来る時はホテル取ってね程度で終わってたんだ

>ルール言い始めたら車中泊もドアウト行為なのでな
アウトだよ
あくまで黙認されてるだけ

最初に問題視されたのはキャンピングカーの連中かな

>ルール言い始めたら車中泊もドアウト行為なのでな
道の駅の駐車場も施設の一部だしそこで仮眠を取っているのなら何も問題ないのである

>最初に問題視されたのはキャンピングカーの連中かな
夜中でも明かりつけて音楽流してたりするから眠りたい周囲に迷惑かけるし

大学生の時日本一周したけどその時はxlのパリダカでやったな
なんか思ったより余裕で拍子抜けだった

>最初に問題視されたのはキャンピングカーの連中かな
梅∶一晩中エンジンかけっぱなしでエアコンつけてる(近所の住民に迷惑)
竹∶洗面所で食器洗いとか洗濯とかしてる
松∶複数台分のスペースを占拠してイステーブルとか並べてる

>道の駅の駐車場も施設の一部だしそこで仮眠を取っているのなら何も問題ないのである
仮眠と車中泊の線引きが曖昧なのでそこを逆手に取られてる状態

>道の駅の駐車場の端っこにテント貼るのはやっぱだめなのかな
>たまに見かけるけど
アウトだけどやるなら5時前までに撤収出発しろ

テントで仮眠ならいいんでしょ

>テントで仮眠ならいいんでしょ
そうかぁキミは馬鹿なんだねぇ

>テントで仮眠ならいいんでしょ
テント張るのはダメでしょ
キャンプ場でもないのに

常々痛感してるんだが道の駅にライダーが休憩できるスペースが欲しい
疲労困憊でたどり着いても建物の軒下のわずかなスペースに座り込んで数分ウトウトするくらいしかできない施設が多すぎる

>みっともねぇなぁオマエは恥ずかしいと思わんのか！
本当にこのレスのまんまだった…

やった事無いから解らないんだね・・・
😢人生だな

>疲労困憊でたどり着いても建物の軒下のわずかなスペースに座り込んで数分ウトウトするくらいしかできない施設が多すぎる
今時は高速のSAPAでも横になれる長さのベンチがすっかり消えた
余程過去に寝て問題になった奴が居たのだろな

>常々痛感してるんだが道の駅にライダーが休憩できるスペースが欲しい
>疲労困憊でたどり着いても建物の軒下のわずかなスペースに座り込んで数分ウトウトするくらいしかできない施設が多すぎる
多分それやるとトラックの人とか営業プロボックスの人が占領する

冬の北海道だと大半の道の駅が閉鎖されててトイレだけが緊急避難施設を兼ねて開放されてる
年末年始頃には馬鹿でマゾなライダーがトイレに泊まってることがたまにある

つーかホテルくらい取れよ
自転車で東海道走ったり日本一周してる奴等ですらちゃんと泊まってるだろ…

>自転車で東海道走ったり日本一周してる奴等ですらちゃんと泊まってるだろ…
もうそれ位常識のある人間でないとやっちゃいけないジャンルになった…

>つーかホテルくらい取れよ
>自転車で東海道走ったり日本一周してる奴等ですらちゃんと泊まってるだろ…
今はチャリの方が多いぞ道の駅野宿

>もうそれ位常識のある人間でないとやっちゃいけないジャンルになった…
昔はそもそもやる人が少なかったのと若気の至り的な側面で見逃されてただけ
大人がキャンピングカーや車中泊しながらやり始めたからガチで拒否られるようになった

チャリで野宿ってテントもないのに？
バイクと違ってキャンプグッズなんて積んだら走れないでしょ

>チャリで野宿ってテントもないのに？
>バイクと違ってキャンプグッズなんて積んだら走れないでしょ
テント積んで走ってるよ彼ら

チャリでテントはアホだろ…
ただでも汗かきまくるのと修理道具とかで荷物多いのに…

多分登山よりは楽

カブ乗って日本一周したいなーって思うけど実際横浜から江ノ島あたりくらいまで行くとケツが壊れてもういい…もう十分だ…ってなる

>カブ乗って日本一周したいなーって思うけど実際横浜から江ノ島あたりくらいまで行くとケツが壊れてもういい…もう十分だ…ってなる
箱根なんて下手に荷物満載してると登れない坂あるからな

>>最初に問題視されたのはキャンピングカーの連中かな
>梅∶一晩中エンジンかけっぱなしでエアコンつけてる(近所の住民に迷惑)
>竹∶洗面所で食器洗いとか洗濯とかしてる
>松∶複数台分のスペースを占拠してイステーブルとか並べてる
二、三台集まって酒盛りしてる奴らいたな

>チャリでテントはアホだろ…
>ただでも汗かきまくるのと修理道具とかで荷物多いのに…
端から見たらどっちもどっちかなって

>端から見たらどっちもどっちかなって
どゆこと？バイクとの比較ってこと？

アホだろ…ってそんなんは100も承知でやるもんだろ日本一周って

>>スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
>カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？
カブが特別にパンクしやすいってわけじゃないよね
カブに限らずチューブタイヤは異物刺さったらすぐ空気抜けちゃうからその場で修理が必要になる
その気になればママチャリと同じ要領でチューブだけ引っ張り出してパッチ当ててパンク修理も出来るけど
長旅するならタイヤレバー2本と予備チューブと空気入れと自転車用パンク修理キットは積んどいた方がいい

>長距離を長期間というと
>メンテも少ないほうがよいとかというと単気筒か
>風防はあったほうがいいがコケるリスクを考えるとカウルはない方がいいだろう
コケない
カウルないと疲労度が違う

>普通に600CC以上のネイキッドに乗った方が全ての性能がカブより大幅にデラックスだということは覚えておいて欲しい
ネイキットはありえない

>ネイキット

>高速乗っちゃったら本当にただ通過するだけの日本一周よね
いったことあるところは高速で飛ばしていいんだよ

>>スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
>カブはパンクしやすいっていうのはどういう理屈なんだろう？
郵便屋の実体験

空気入れ持っていけ

>郵便屋の実体験
空気圧不足で段差に突っ込んでリム打ちパンクとかじゃなかろうな？

うちのカブのタイヤはたぶん20年以上モノでヒビ割れだらけだけど滑りもせずに普通に走ってるわ

>スーパーカブが万能みたいな雰囲気出してるけど実際はタイヤがパンクしやすいとか欠点あるからね
パンク対策はゴム板を垂らしとけば大幅にパンクが減るよ
パンクは前輪が跳ね上げた金属が後輪に刺さるんでゴム板があれば弾く
それにパンク修理くらい道具を揃えて自分でやれば良い

>ビグスクって向いてそうだけどほとんど話題に上がらない
>もう乗ってる人が少ないから？
ビグスク持ってる人は遠出は車だろ

>4輪スクータとか無いの？
あるっちゃある

>パンク対策はゴム板を垂らしとけば大幅にパンクが減るよ
>パンクは前輪が跳ね上げた金属が後輪に刺さるんでゴム板があれば弾く
知らそん
ていうかそれって自動車の後輪にも応用できるのでは？（付けたままだと車検には通らないだろうけど）

>あるっちゃある
登録は水色ナンバーのミニカーになるんだったかな？

>チャリで野宿ってテントもないのに？
>バイクと違ってキャンプグッズなんて積んだら走れないでしょ
今は軽量テントがあるんで山岳用は１kg切ってるし
山岳用品で集めれば軽くできる

>今は軽量テントがあるんで山岳用は１kg切ってるし
>山岳用品で集めれば軽くできる
だが山岳用の軽いテントっていうのはお高い

貧乏人にはネイチャーハイクのテントが有る

大人しく宿取ろう
計画性の無い旅も無くはないが
短期間か不測の事態でやむなくとかだぞ

前は５月の連休頃にに日本一周の札を付けたカブをよく見たな
５月に東北北上して梅雨の時期は北海道を回って梅雨明けと共に南下を始めるパターン
しかし最近は真夏の酷暑だからちょっと無理があるな

>大人しく宿取ろう
>計画性の無い旅も無くはないが
>短期間か不測の事態でやむなくとかだぞ
どっちもやればいい話
予算を百万単位で用意できるなら宿泊りをやればいいし
そこまで無いなら野宿も含めた旅をやれば良い話
自分はキャンプが好きなので野宿で回ったが

>大人しく宿取ろう
>計画性の無い旅も無くはないが
>短期間か不測の事態でやむなくとかだぞ
もうホテルは高騰しすぎて寝るだけなのに1万とかコスパ悪い

>もうホテルは高騰しすぎて寝るだけなのに1万とかコスパ悪い
いや今って地方にもビデボやカプセルあるからそんなことなくね？

１０年程前の春に北海道ツーリングをやろうと思って１２５で福岡から北海道に
走っていって回って帰ったな一月くらい掛かって8000km程走った
昔からロンツーして色々見てるけど排気量よりやる気次第だな
50ccカブで回ってるのも結構見たし結局勝手に壁を作って無理と言ってる

無理かどうか以前に暇が無いってのはある
高校の夏休みだとマジで期間的にギリだし大学でやるのが多いのもそれが理由
社会人になるとそんな休みねえよ！ってなる

>大人しく宿取ろう
>計画性の無い旅も無くはないが
>短期間か不測の事態でやむなくとかだぞ
ロンツーする人はすでに自分の旅スタイルが確立してるから余計なお世話だな

俺は姿勢とかの辛さより手の痺れの方が苦手
振動の強いバイクは長時間は無理や

カウルはあるけどハンドル位置は高く
それなりの排気量とトルクとパワー
振動が少なく楽な乗車姿勢のバイク

>社会人になるとそんな休みねえよ！ってなる
まあそういうのは細かく分けて回っていくパターンだよな
全部で日本一周となる
夏の北海道に行くと仕事を辞めて自分探しをやってる連中をよく見る

>カウルはあるけどハンドル位置は高く
>それなりの排気量とトルクとパワー
>振動が少なく楽な乗車姿勢のバイク
Vスト250とかでいいと思うよ
排気量を上げすぎると止まるのが億劫になるし

>俺は姿勢とかの辛さより手の痺れの方が苦手
>振動の強いバイクは長時間は無理や
その辺は色々工夫するしか無いね
ちなみにアクセルは長距離走るときは上から握ってまっすぐした時に
アクセル開閉度がちょうどいい位置に擦れば手首の負担が減る
あとクラッチも握るんじゃなくて引っ掛けて引っ張るとか
負担を軽くする

Vスト650とかどうだろう？
なんか生産終了みたいだけど

>カブを直せない土地のバイク屋も早々おらんでしょ
そのバイク屋自体がすげえ潰れててヤバイ
うちのとこ

経営者の高齢化で閉店みたいなのは
バイク小売りでも確実に起きてるよね
今残ってるショップも買う前にどんな経営体制なのか調べちゃうよ

そもそもYAMAHAやホンダの公認ショップが潰れまくってるんだわ
今って笑えるほどバイク売れてないからな

>チャリでテントはアホだろ…
>ただでも汗かきまくるのと修理道具とかで荷物多いのに…
北海道バイクツー中に出会った女の子のチャリダーいたけど
別のキャンプ場でまた偶然出会って再会を喜んで一緒にキャンプ飯した後になって
今日泊まる場所まだ決めてないとか言うから
もう遅いし自分のテント2人用だし前室広いから荷物とか入るよって言ったら
素直にじゃあよろしくって同衾したことあったな
サイクルパンツとかの日焼け跡がくっきりするくらい焼けてて白い肌とのコントラストがエロかった

>俺ならコレ選ぶかな？馬力、車重、燃費が決め手
積載能力すててるだろそれ

下道走ると考えると小回り効く方がいい
でも高速じゃなくても自動車専用道路乗れる250クラスは欲しい
そう考えるとCB250Rあたりかな

原二以下限定ならカブよりGN125
大陸横断バイクの異名は伊達では無い

カブはタンク容量が少ないのがな
燃費の良さだけではカバー出来ない

>カブはタンク容量が少ないのがな
>燃費の良さだけではカバー出来ない
ロンツーだと３Lの携行缶を積んでる人も結構見るな
荷物とのバランス取りでフロントばりベトキャリにくくりつけてるのを見る

>ていうかそれって自動車の後輪にも応用できるのでは？（付けたままだと車検には通らないだろうけど）
マッドフラップ付いてると石ハネ軽減出来る

>チャリで野宿ってテントもないのに？
>バイクと違ってキャンプグッズなんて積んだら走れないでしょ
ひょっとしてギャグで言ってる？
普通に詰んでるし何なら自炊もする
パスタは高カロリーでお手軽で良し

>パスタは高カロリーでお手軽で良し
美味しそうやん

>>燃料タンク小さいのが悩み
>もっともだけど北海道回った人のブログでこまめに給油すれば携行缶必要なかったから家に送り返したっての見たから希望を抱いてる
北海道は給油に困らない北東北はやばかった
当時で80kmの下道でスタンドなかった

もうかなり昔だけど友達がヤマハのセローでやってたな
終末ツーリングで話題のバイク

クロスカブ乗ってたけど燃費悪くなるシチュエーションが必ずあるから過信してると思わぬとこでガス欠予報が出る
それ踏まえて200kmスパンでの給油は結構テンポ悪い

今はバイクだと旅館断られることあるよ
評判が悪いから

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>クロスカブ乗ってたけど燃費悪くなるシチュエーションが必ずあるから過信してると思わぬとこでガス欠予報が出る
>それ踏まえて200kmスパンでの給油は結構テンポ悪い
ならば100km毎の給油で
下道その位走ったら普通にへバる
俺は今100km走り続けろと言われたら断固拒否する

>今はバイクだと旅館断られることあるよ
>評判が悪いから
お一人さまが多いからじゃね

バイク盗難や濡れるの嫌がって中に入れようとしてくるバイカーが多いんだってさ
自転車じゃあるまいし

>バイク盗難や濡れるの嫌がって中に入れようとしてくるバイカーが多いんだってさ
>自転車じゃあるまいし
ウソくさ…

高級な自転車やバイクの一人旅が旅館側が拒否するのはよくある

>スレ画は愛着と手間をかけないと維持できない
>ってかいくらでも走るけどサビとか汚れとか
>俺はありきたりのスクーターに変えた
>味気ないがメンテが楽だし
スクーターの駆動系は見えないから大丈夫そうに感じるけど
実は凄い高温と摩耗との戦いで理想としては1000kmに一回はカバー開けて中のチェックしたい位…
ノーメンテでベルト切れるまで適当に乗ってもまぁ使い潰し的にはありかなとは思うけど

スクーター乗ってる人らはメンテに関してズボラなひとだらけだけどぶっ壊れないから大丈夫でしょう

125以下ならカブプロ110かな
250以下ならセロー250かXT250X
ジェベル250XCもいいけど積載オプションが無さ過ぎて最終的な積載力がセロー250とXT250Xに負ける

>スクーター乗ってる人らはメンテに関してズボラなひとだらけだけどぶっ壊れないから大丈夫でしょう
意外と壊れて入庫多いんだよスクーター
ベルト切れる手前でなんか妙に加速悪いなとか
流石に異常を感じてバイク屋に持ってくる人がほとんどだけど

>>スクーター乗ってる人らはメンテに関してズボラなひとだらけだけどぶっ壊れないから大丈夫でしょう
>意外と壊れて入庫多いんだよスクーター
>ベルト切れる手前でなんか妙に加速悪いなとか
>流石に異常を感じてバイク屋に持ってくる人がほとんどだけど
二輪で楽求める奴が乗るのがスクーターなので
メンテなんぞ碌にする訳が無い
(デカい釣針)

またバイク嫌いがでまかせ言ってる

>>今はバイクだと旅館断られることあるよ
>>評判が悪いから
>お一人さまが多いからじゃね
おひとりお断りとか昭和かよ？
ちなみに平日はおひとり様OKで金土はおひとり様お断りってところはそこそこある

俺は日本一周とかおこがましいので近場のロケーション良いとこを
トコトコ走れるようになりたいリターンを目論むおじさん！

大型で田舎道走ってたんだがナビでまあまあ傾斜がきつい坂道誘導されて行き止まりだったんだ
重くてでかいんでUターンできんからブレーキかけながらバックで1キロくらい下ったわ
なので今は125に乗り換えた