全国各地で水害発生してるけど水没したバイクも多いんだろうなぁ
被害に遭ったライダーさんは応援したいね

アメリカンとアドベンチャーが欲しいけど予算は1台しかないので見積もり見ながら2日悩んでる

パンアメリカでいいじゃん

>アメリカンとアドベンチャーが欲しいけど予算は1台しかないので見積もり見ながら2日悩んでる
お買い上げありがとうございます

こんなの足場悪い所で倒したら終わりそうだね

アメリカンはアメリカ車ってことではなくクルーザーの事だと思う…

空も飛べるはず

>アメリカンはアメリカ車ってことではなくクルーザーの事だと思う…
アメリカンの代名詞なハーレーの作るアドベンチャー
こんなピッタリなバイクが他にあるかよ！

>空も飛べるはず
何がやりたいのか

>全国各地で水害発生してるけど水没したバイクも多いんだろうなぁ
秋田の水害地区
先週ツーリングで走ってきたんだよなあ…

ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？

>お買い上げありがとうございます
中古なら130万とかからあるのね…
割とリーズナブルじゃないの

>ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？
そんな余力無い

昔はATKってのがあった気がする

>中古なら130万とかからあるのね…
>割とリーズナブルじゃないの
維持費

>ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？
バイクとラーメンが大好きなおじさんに期待しよう

俺も先週秋田に居たような気がする

>空も飛べるはず
それは８０年近く前に英軍が通った道だ

もう原付が滅亡ってんで125cc考えてはいるのだが諸費用が…

>アメリカンとアドベンチャーが欲しいけど予算は1台しかないので見積もり見ながら2日悩んでる
アドベンチャーってよりスクランブラーだがYAMAHAがボルトベースで出してたSCR950
走ってるとこ見たことないけど

>1755865795896.jpg
マジでカッコいい
バカでかくて重いと聞いてboltだもんなぁ…ってなった

>バカでかくて重いと聞いてboltだもんなぁ…ってなった
ヨシ俺の出番だな

>アメリカンとアドベンチャーが欲しいけど予算は1台しかないので見積もり見ながら2日悩んでる
レンタルで試乗は？

>アメリカンとアドベンチャーが欲しいけど予算は1台しかないので見積もり見ながら2日悩んでる
何と何で悩んでるの？
見積もりあるってことは具体的な車種は決まってるんでしょ？

>ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？
ダートラならなんとか…

>>バカでかくて重いと聞いてboltだもんなぁ…ってなった
>ヨシ俺の出番だな
流石にもう古すぎ

どっちに合う格好をしたいかor今着てるウェアがどっちに合うかで考えたらどうだろう

>もう原付が滅亡ってんで125cc考えてはいるのだが諸費用が…
税金も保険も原付と大差無いだろ

横からだが競合しそうな選択肢として
レブルとアフリカツインとか？
エンジン共通だしDCTが選べる

>ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？
昔はあったな
スイングアームのMADE IN USAが誇らしげ

>横からだが競合しそうな選択肢として
>レブルとアフリカツインとか？
>エンジン共通だしDCTが選べる
NT1100
「つまり間を取って俺って事だな！」

>>もう原付が滅亡ってんで125cc考えてはいるのだが諸費用が…
>税金も保険も原付と大差無いだろ
国交省のくそがっ！

よう知らんけどダートラってハーレー一辺倒なんじゃないの？とか思ったら今は日本車やKTMも頑張ってるんだね

>>ハーレーとかインディアンってアメリカのメーカーオフ車真面目に出してるところ無いの？
>昔はあったな
>スイングアームのMADE IN USAが誇らしげ
ATKといえば2スト単気筒700cc
どれくらい暴力的な乗り味だったんだろう

>ヨシ俺の出番だな
当時は微妙って思ってたけど今見るといい感じなのよな

>何と何で悩んでるの？
>見積もりあるってことは具体的な車種は決まってるんでしょ？
R1200GS LCとロードキングカスタム
どっちも欲しいので最終的には両方所有するだろうけどどっちが先かで悩んでる

レブル250乗せてもらったけどこりゃ売れるよなぁと実感した
俺も欲しくなったぞ

数日前のスレでトランザルプ買うようにとの啓示を受け取ったが
まだ幻想から覚めていない

リターンでバイク買ったはいいけど
中々乗る機会が無くて最初の1000キロ達成するのに
3年かかってしまった…

>国交省のくそがっ！
メーカー「50は売れないし赤字だし辞めていいかな？」
国交省「ちょっと待って！何とかするから」
つまり国交省悪くない
ちなみにちょっと前のトヨタの不正試験問題もアキオ君が開き直って国交省批判してたけど
あれもトヨタが1000%悪くて国交省悪くない

> ATKといえば後方排気インジェクション450

>数日前のスレでトランザルプ買うようにとの啓示を受け取ったが
>まだ幻想から覚めていない
買えば覚醒するさ

GB350cにベージュというかタンカラー来たな…
ETC付けるスペースないってまじかよ…

>GB350cにベージュというかタンカラー来たな…
>ETC付けるスペースないってまじかよ…
クラシックて割とハンドルにカードいれるでかいのがついてるイメージだ

お金があれば低排気量のクラシック系をひたすらカスタムしてみたい

>クラシックて割とハンドルにカードいれるでかいのがついてるイメージだ
大丈夫？
それ自動車の奴じゃない？

>リターンでバイク買ったはいいけど
>中々乗る機会が無くて最初の1000キロ達成するのに
>3年かかってしまった…
バイクで通勤すればいいのだ

オフ車系もETC付ける所があんまりないイメージ
KLX230が純正キャリアにETC付けられるので驚いた

>大丈夫？
>それ自動車の奴じゃない？
俺はカウルつきのしか乗ったことないので
詳しくないのだ…

ヤマハでホンダの原付売ってたぐらいにはやる気なかった

>レブル250乗せてもらったけどこりゃ売れるよなぁと実感した
>俺も欲しくなったぞ
プラグ交換がやり易そうで
正直うらやましい

>ETC付けるスペースないってまじかよ…
車載工具下ろせば積めるんじゃない？と思ったけどちょっと難しそう
横にポーチつけた方がいいんじゃないかな

>車載工具
画像忘れた

>大丈夫？
>それ自動車の奴じゃない？
二輪用のアンテナ一体型ETCもあるよ

>大丈夫？
>それ自動車の奴じゃない？
外部露出して装着する前提で防水仕様のがある
見た目は恐ろしくダサい

ググったらインドは350cc以下は高速乗れないから
つける場所は必要ないって理論らしい
なるほどなー

バイクで働けば1000キロなんて4日もあればいっちゃうぞ

無理やり隙間に突っ込んでるわ
カードの抜き差しは出先じゃ無理だけど

>ツーリングなら1000キロなんて2日もあればいっちゃうぞ

最近乗り換えてようやく1000キロ行ったけど
毎週末日帰り旅行で200キロ稼いで
一月ちょっとで1000だ

>最近乗り換えてようやく1000キロ行ったけど
>毎週末日帰り旅行で200キロ稼いで
>一月ちょっとで1000だ
偉いな
7月頭に納車されたけどまだ300km位しか乗ってない…

>>何と何で悩んでるの？
>>見積もりあるってことは具体的な車種は決まってるんでしょ？
>R1200GS LCとロードキングカスタム
>どっちも欲しいので最終的には両方所有するだろうけどどっちが先かで悩んでる
ふたばでする質問では無い

ネイキッドでもシート下にペットボトル積めるくらいの積載が欲しい

>偉いな
>7月頭に納車されたけどまだ300km位しか乗ってない…
暑さはね…無理すると死にかけるから
マイペースで

>ネイキッドでもシート下にペットボトル積めるくらいの積載が欲しい
それならサイドバッグつければ

ハーレー今負債が凄いみたいな話を見かけたけどどうなんだろ

>バイクで働けば1000キロなんて4日もあればいっちゃうぞ
ロングの仕事が入ればな
丸の内で書類回ししてるだけだとそんないかん

>ネイキッドでもシート下にペットボトル積めるくらいの積載が欲しい
いいのよ？

>ハーレー今負債が凄いみたいな話を見かけたけどどうなんだろ
過剰ノルマで注意受けてたな

開発はETC搭載する気なくて仕事進めて途中で営業サイドからETC搭載しろやで後からどうにかETC詰め込みましたあった感があるGSX-R1000…カード更新来て交換したけどカード番号控え忘れてたのでもう一回リア周りバラさねーと

>ヤマハでホンダの原付売ってたぐらいにはやる気なかった
バイク屋ってデカいとこでも基本はメーカーの看板借りてる個人店だもの

今年の帰省は行かない方が良かったかもしれん
洪水に巻き込まれてバイク倒すわ道中で家の鍵無くして余計な出費かさむわ
晴れた日の道中は良かったんだが

ETCスペースくらいは標準で欲しい
そしてETCスペースくらいは標準でついててもドラレコとか付け始めると結局配線通すにも苦労する

>>国交省のくそがっ！
>メーカー「50は売れないし赤字だし辞めていいかな？」
>国交省「ちょっと待って！何とかするから」
>つまり国交省悪くない
実現不可能な排ガス規制を制定した国交相が悪い

>ETC付けるスペースないってまじかよ…
サイドの箱に入るけどメーカー推奨ではない
俺はマットカラーが嫌なので10月までに買うか…

>>ヤマハでホンダの原付売ってたぐらいにはやる気なかった
>バイク屋ってデカいとこでも基本はメーカーの看板借りてる個人店だもの
メーカーの話や

というか未だにバッテリーから線引っ張るってどうなのよ
usbみたいな簡単に刺せる共通コネクタ標準にしてよ

>ETC付けるスペースないってまじかよ…
よし

>ETCスペースくらいは標準で欲しい
>そしてETCスペースくらいは標準でついててもドラレコとか付け始めると結局配線通すにも苦労する
後から付けるの面倒なのよね…
ドライブレコーダー ETC グリップヒーター全部標準で欲しい

>ネイキッドでもシート下にペットボトル積めるくらいの積載が欲しい
CBめちゃくちゃスペースあるけど入れるものが思い浮かばない

>というか未だにバッテリーから線引っ張るってどうなのよ
>usbみたいな簡単に刺せる共通コネクタ標準にしてよ
ヘラーソケット「…」

>実現不可能な排ガス規制を制定した国交相が悪い
国際基準なんですけお…

>というか未だにバッテリーから線引っ張るってどうなのよ
>usbみたいな簡単に刺せる共通コネクタ標準にしてよ
接触不良でゲート降りたら大惨事

>7月頭に納車されたけどまだ300km位しか乗ってない…
通勤車のほうがそんな感じで2ヵ月過ぎたくらいでいま1100km弱くらい
もう一台の方は26時間で800kmとか走ってたりするけど

>接触不良でゲート降りたら大惨事
ETCゲートは徐行してください

タンデムシート下にある申し訳程度のスペースにETCが入ってる
ドラレコは置く場所無いのでサイドカウル内に無理矢理設置

ETCはカウルの裏に両面テープで張り付けてる

>ドライブレコーダー ETC グリップヒーター全部標準で欲しい
おう
ninja1100SXをどうぞ

>お買い上げありがとうございます
いいよなお前は
日の目が見れて…

>>ネイキッドでもシート下にペットボトル積めるくらいの積載が欲しい
>CBめちゃくちゃスペースあるけど入れるものが思い浮かばない
俺のスーボルのシート下はABSユニットに占領されて全然スペースがない
ETCとサブコンがやっと入るだけ

>ETC付けるスペースないってまじかよ…
HaHaHaハーレーなんて書類仕舞うスペースすらないぞ
オーナーが納車前にするのは携行用バッグの注文だ

スマホがスマートモニター一般と相性悪そうなんでスマホケースで済まそうと思ったけどタンクに磁石でつく系がダメっぽい

>というか未だにバッテリーから線引っ張るってどうなのよ
>usbみたいな簡単に刺せる共通コネクタ標準にしてよ
今時のバイクは結構付いてるぞ
メーカーオプションでグリップヒーターとかあるからそういうの付ける用で

あまりにも本体に収められなさ過ぎると
パニアケースの片側がめっちゃ電子機器詰まってるってなる

>スマホがスマートモニター一般と相性悪そうなんでスマホケースで済まそうと思ったけどタンクに磁石でつく系がダメっぽい
電子機器の近くに磁石は駄目

ドラレコつけたいけど収納なさすぎるぞスピードマスター

ETCもグリップヒーターもシートヒーターも標準装備で箱は集中ロックがついてて便利

>ドラレコつけたいけど収納なさすぎるぞスピードマスター
サイドカバーの隙間に詰め込めるじゃろ

バイクじゃなくてバッグにETC仕込んで背負ってる知人は
うっかり原二で高速に入ってボロクソ怒られたって言ってた

>二輪用のアンテナ一体型ETCもあるよ
そうなのか
>外部露出して装着する前提で防水仕様のがある
>見た目は恐ろしくダサい
そうなのか…

>HaHaHaハーレーなんて書類仕舞うスペースすらないぞ
>オーナーが納車前にするのは携行用バッグの注文だ
そうなのか
それはツーリング行くときは常にバッグ持っていくということ？

>>ドラレコつけたいけど収納なさすぎるぞスピードマスター
>サイドカバーの隙間に詰め込めるじゃろ
そんなの俺のにないよ…

ツーリングいくときは
何らかのバッグは必ず持って行くな…
リュックの場合もあるが

>ツーリングいくときは
>何らかのバッグは必ず持って行くな…
>リュックの場合もあるが
あると便利
背負う時もバイクにバッグ固定する場合も

ハーレーのオーナーなら意地で皮ジャンに財布だけ突っ込んでツーリングして欲しい

BMW乗りには納車後北海道まで走りに行って1日で1000キロ慣らし終了という強者もいるという話も聞く

>背負う時もバイクにバッグ固定する場合も
最近のバイクはツアラーでなければ後ろに荷物の積載考えてないモデルばかり

125のスクーターで小さくていいのある？

>あると便利
>背負う時もバイクにバッグ固定する場合も
俺はネットつけてるよ

>125のスクーターで小さくていいのある？
小さいの基準がどれくらいかによる

>最近のバイクはツアラーでなければ後ろに荷物の積載考えてないモデルばかり
だいたい尻が短いね

>最近のバイクはツアラーでなければ後ろに荷物の積載考えてないモデルばかり
というか
いろんなサードメーカーがいろんなジョイントやらバッグつけるためのパーツ売ってるからなんとかなるよ

>小さいの基準がどれくらいかによる
50ccと変わらないぐらいがよい

アドレスかねやっぱ

純正の状態ならそりゃツアラーでもなければそこまで気にする必要もあるないでしょ

とにかく安くて小さいスクーターが良い

小さいだけならモトコンポがあるな、安くはないだろうが

>とにかく安くて小さいスクーターが良い
現状だとジョグ125が最適解じゃね

>とにかく安くて小さいスクーターが良い
となるとピンクナンバーの電動キックボードだな
あれは死人が出ると思っている

>とにかく安くて小さいスクーターが良い
かつての原ニの王の出番だな…

>とにかく安くて小さいスクーターが良い
安くは出て来ない気もするが

>それはツーリング行くときは常にバッグ持っていくということ？
自分はハーレーじゃないけ外車でやはり車検証スペース無いからロック出来るサイドバッグに入れてる
ついでにETCに追いやられた車載工具なんかも

アヴェニスも安いぞ

車検証ぐらいならシート裏に貼り付けるとかで良いんじゃないの？

でもせっかくの原二スクーターならタンデムしやすい長さのシートで
メットインには自分の乗車用と別に半ヘル入れっぱなしにしておくほうが
夢があると思うのよね･･･

デイトナの車検証入れ

>でもせっかくの原二スクーターならタンデムしやすい長さのシートで
>メットインには自分の乗車用と別に半ヘル入れっぱなしにしておくほうが
>夢があると思うのよね･･･
誰と乗るのよ…

>あると便利
シート下にROKストラップを常備している

俺のタンデムシート？
バッグしか乗せたことないよ…

>現状だとジョグ125が最適解じゃね
>かつての原ニの王の出番だな…
やっぱジョグかアドレスよねありがと
原付ぶっ壊れて小型二種取るからなるべく原付と同じように扱えるやつがよかった

箱は全てを解決する

>誰と乗るのよ…
2年くらい入れっぱなしだよ
メット盗られたときの予備としてもまだ使ってないのが救い

>デイトナの車検証入れ
良いな
シート下にETC入れたら書類いれるとこ無くなってシートバッグにいれる羽目になってるから探してみよう

>自分はハーレーじゃないけ外車でやはり車検証スペース無いからロック出来るサイドバッグに入れてる
>ついでにETCに追いやられた車載工具なんかも
そうなのか…
結構面倒なんだな外車は
参考にするよ

お盆に淡路島一周してきた
南東の峠は苦労したけど信号少なくて結構快適だった

>安くは出て来ない気もするが
ええっチョイノリを125にボアアップ！？

淡路島一周は海の横を走り続けられるので気持ち良いよね

>でもせっかくの原二スクーターならタンデムしやすい長さのシートで
>メットインには自分の乗車用と別に半ヘル入れっぱなしにしておくほうが
>夢があると思うのよね･･･
ＰＣＸの販促かな？

>>安くは出て来ない気もするが
>ええっチョイノリを125にボアアップ！？
へいお待ち！

ADVの125があったら間違いなくなってたと思う俺

>ええっチョイノリを125にボアアップ！？
250で

>へいお待ち！
>250で
死んじゃうよぉ！

250ccなのにアドレスV125よりちょっと大きいだけだったLeonardo250が今でも最高のスクーターだと思ってる

淡路島南東ってこの辺か

やっぱチョイノリってバイクじゃなくてペットみたいな扱いされてない？

そういえば今日二輪館で久々にチョイノリを見た

>250ccなのにアドレスV125よりちょっと大きいだけだったLeonardo250が今でも最高のスクーターだと思ってる
サイズの小さな250ccが良ければVESPAとか

>サイズの小さな250ccが良ければVESPAとか
今は300しか売ってないのよね

たまに通るぼろいバイク屋の隅に色あせたチョイノリあってちょっと欲しいなーとは思う
思うだけ

ベスパオーナーのレビュー色々見るけど
走りはともかくオイル漏れはご愛嬌なんやな

ベスパの300は実車見ると結構デカいぞ…

新車で買えるベスパは普通のスクーターだぞ
あの独特のサスで
あ･･･ うん･･･ 普通･･･
ってなるくらい普通
路面の感触拾いやすいのはフレームの構造が
他のスクーターと違うからまぁうん

>>サイズの小さな250ccが良ければVESPAとか
>今は300しか売ってないのよね
中古のタマも少ないんだよなあ250

秘宝館系は群馬のが通りすがりにあったけどスルーしてしまったな

>>ええっチョイノリを125にボアアップ！？
>250で
熱そう熱い(確信）

>とにかく安くて小さいスクーターが良い
来たぜ
安くはない、というか高いが

ドラッグスターは2ストの旧型のほうが好きかな…

>安くはない、というか高いが
300で100万チョイだから今時分なお値段な気がするよ

イタルジェットドラックスターかっこいいよな
販売店クソ遠いんだよなぁ

>300で100万チョイだから今時分なお値段な気がするよ
125で100万ですよ
300は130万でなんか300のほうがお買い得感が…

>300は130万でなんか300のほうがお買い得感が…
たった30万で排気量が倍以上になってオトク！

>イタルジェットドラックスターかっこいいよな
なんていうか、心が男子中学生になるよね…

フォークオイル漏れためどい
中華のインナーフォークってどうなん？

>箱は全てを解決する
専用箱が普及したお陰でホムセン箱をどうやって積載するか工夫する浪漫が無くなってしまった
それと馬鹿みたいな過積載も見かけなくなった

箱乗せる下駄キャリアとか真似して作ったな

>専用箱が普及したお陰でホムセン箱をどうやって積載するか工夫する浪漫が無くなってしまった
中華箱ならそんなに高くもないしな

>淡路島南東ってこの辺か
もう今ないけどなモンキーセンター目指して走ってたら途中で残骸あったけど

そういえばこないだ北海道行ったときも自分含めみんな箱プラスアルファ程度の荷物で、笑っちゃうような大量の荷物積んでるのとか見なかったなぁ

多分買うことはないだろうけどMT07なんか良さ気じゃん？ってなってきてる

>そういえばこないだ北海道行ったときも自分含めみんな箱プラスアルファ程度の荷物で、笑っちゃうような大量の荷物積んでるのとか見なかったなぁ
アイリスバックルストッカーは心の故郷

4時発なのにまだ起きてる

気温も気温だし無理しないようにな

>そういえばこないだ北海道行ったときも自分含めみんな箱プラスアルファ程度の荷物で、笑っちゃうような大量の荷物積んでるのとか見なかったなぁ
これ過剰積載でアウトじゃないか

ありがとうニュースでも土日はキツイ言ってたし昼前には戻れたら

箱の中にアルミシート張るわ

>箱の中にアルミシート張るわ
どんな意味が？

断熱？