SV650にGXのお面付けたのか

V型5気筒2ストローク？

トレーサー7トレーサー7言ってる奴はコレ買えば良いのにな

100万円超えそう
SVのくせに

ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ

コンパクトカーベースのSUVみたいだな

アドベンチャーって名前の守備範囲が広すぎ
ビッグオフもアルプスローダーも纏めてアドベンチャーって言っちゃってるからなぁ

足廻りがどう見てもオンロードなのはツアラーでいいんじゃ…？

>足廻りがどう見てもオンロードなのはツアラーでいいんじゃ…？
ツアラーにアップハンとナックルガードつけただけのをアドベンチャーって呼ぶのモニョるよな

ｖツインは絶やさないでほしい

>【朗報】スズキのVツイン、終わらない
じゃあなんでブルバードは復活しないんですかっ！！

俺はセパハンポジションのロードバイクが好きなんだ
トレイルバイクは要らん

スレ画が出るということはVスト650XTの復活は無しか

>俺はセパハンポジションのロードバイクが好きなんだ
>トレイルバイクは要らん
スレ画はトレイルじゃないよ

>スレ画が出るということはVスト650XTの復活は無しか
「SV-7GX」Vツインエンジンを搭載する、「Vストローム650」の後継ツアラーだ！

スレ画は横から見た感じバランス良くて嫌いではない

バイクも高くなり申した

シート高はSV650並に低そうだな
相変わらず尻破壊マシンだったりするんだろうか
流石にハイシート有るんだろうけど

なんかださいな

>なんかださいな
こう言っては何だけど素のSV650は酷かったぞ

終売しちゃうと超欲しくなるSV650X

>こう言っては何だけど素のSV650は酷かったぞ
初代の事ならまあ分からんでもない
先代の事なら何言ってんだオメー!!!となる

ケツ痛で有名なシートもしかしてそのまんま？

あんま要らん
RFカウル付けてくれたら考える

旧SVは完全にこいつのイメージが

EICMAだから色々発表されたな
これはホンダV3R

ハーフカウルってことは
コレの後継？

>旧SVは完全にこいつのイメージが
そいつは爆死してSV兄弟の戸籍から抹消されたので…

スズキはこういうの上手いね
金をあまりかけずに新車を売りだす

>>こう言っては何だけど素のSV650は酷かったぞ
>初代の事ならまあ分からんでもない
フレームが硬すぎるわりに足回りの性能が全然足りなくてチグハグ感のあるバイクだったな

>EICMAだから色々発表されたな
>これはホンダV3R
地味にプロアームか

>ハーフカウルってことは
>コレの後継？
割と好きよ
当時金なくて買えなかった

>ケツ痛で有名なシートもしかしてそのまんま？
ゲルザブ使うと緩和される
シート内にゲルザブ埋めれば尚良し

>EICMAだから色々発表されたな
>これはホンダV3R
タアボか

アドベンチャーで正立フォークはやっぱ安っぽいなぁ

>アドベンチャーで正立フォークはやっぱ安っぽいなぁ
確実に値上げするけど安めになるとは思うよ

SV7X来てくれー！！

TL-Rの復活はまだですか

>ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ
直４のアドベンチャー？って思ったけどヴェルシスがあった

スレ画はなんか全体的に安っぽいイメージがある
250㏄みたい

最低限に盛ってる感じだな
SVのヘッドライトみたいなダサさもないし

>>これはホンダV3R
>地味にプロアームか
プロアームってベアリング即死しそうな印象あるんだけどどうなるんだろうな
個人的には普通のアシでもいいと思うんだが

>スレ画はなんか全体的に安っぽいイメージがある
>250㏄みたい
スズキなんだから当たり前だろ

>ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ
なんかGSX-S1000GTっぽいけどやっぱあっちではこういうコンセプトのバイクが売れてるのか

>プロアームってベアリング即死しそうな印象あるんだけどどうなるんだろうな
車はプロアーム4つみたいなもんで
ベアリングはそうそうイカない

>>>これはホンダV3R
>>地味にプロアームか
>プロアームってベアリング即死しそうな印象あるんだけどどうなるんだろうな
>個人的には普通のアシでもいいと思うんだが
ベアリングよりも撓みの方だな
左右非対称だと撓み方が変わっちゃうから片持ち系はガチガチにせざるを得ない
今時は撓ませてコーナリング特性を良くしてるから時代に反してる
ドゥカティも片持ちを止めてしまった

MVアグスタのプロアームのベアリングは逝くものだと勝手に思っている

>>プロアームってベアリング即死しそうな印象あるんだけどどうなるんだろうな
>車はプロアーム4つみたいなもんで
>ベアリングはそうそうイカない
ホイールじゃなくてピボット側じゃない？

スズキの市販ターボ搭載車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>スズキの市販ターボ搭載車ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
そういえばそんな話もあったなあ

>1762257940592.jpg
トラコンやクイックシフターはともかく
650cc2気筒ごときにライディングモードなんて要らんだろうに

>プロアームってベアリング即死しそうな印象あるんだけどどうなるんだろうな
ホンダじゃなくてドカちの片持だけど5万キロは持つよ
ただし逝ってしまった時は非分解式ハブユニットのアセンブリ交換で15万円コースとなります

正立と倒立の差・両持ちとプロアームの差って実際どのくらいあるんやろ
ルネッサ乗ってた時にRVF乗らせてもらったら足回りのビタ付き感は如実に感じたが

正立と倒立は路面追従性能の差で、何ていうか安心感が違う

SV650は荷重移動が下手な人は乗りにくいとか切れ角少ないとか言われてたけどどうなるか楽しみ

>ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ
日本国内は何台売る気だろうか

>>ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ
>直４のアドベンチャー？って思ったけどヴェルシスがあった
これ系の頂点だと思う

>ハーフカウルってことは
>コレの後継？
嫌いじゃない
400でよろ

>No.1363815550
>【
del乞食スレ

>嫌いじゃない
うｎ
>400でよろ
大型取ろうや

>そういえばそんな話もあったなあ
スズキターボ車の開発近況知るより先にカワサキがスパチャ車出して完全に存在が幻影化してしまったヤツ

SVのネイキッドはもう出さないんです？

そろそろスーチャー搭載のシン・B-Kingの出番だな

>正立と倒立の差・両持ちとプロアームの差って実際どのくらいあるんやろ
お安めのバイクについてる倒立はこれ正立のままで煮詰めた方が良かったのでは？ってぐらいお粗末なもんである

リバルビングする人って凄いよなあ

>>ホンダもCBR1000RRエンジンのアドベンチャー出すしアドベンチャー流行りすぎぃ
>なんかGSX-S1000GTっぽいけどやっぱあっちではこういうコンセプトのバイクが売れてるのか
GXでは？

>リボルビングする人って凄いよなあ

スレ画ライト3灯なので正面顔が変に見えるのが難

スイングアームはシンプルなのね

>スレ画ライト3灯なので正面顔が変に見えるのが難
KLE500もそうだったしパッケージとしては無難なんだろうね

ヤマハがTDR250を出した時
ヤングマシンがCBR250RRの4気筒エンジンを積んで同様のバイクをホンダが開発中という記事を出していたけれど
TDR250が失速するとこっちも立ち消えに
出る時代が早すぎたか

スレ画はアドベンチャーなのかツアラーなのか
なんかネイキッドにカウルつけただけっぽいけど

>ハーフカウルってことは
>コレの後継？
このデザインが1番好きだった
SV650S復活しねぇかな…

>ヤマハがTDR250を出した時
>ヤングマシンが

ハーフカウル付けたら買うと10年言い続けたが
そうじゃねーだろ…GSR250Sコースじゃないか

>ハーフカウル付けたら買うと10年言い続けたが
>そうじゃねーだろ…GSR250Sコースじゃないか
すげえな今改めて見てもブッサイクなデザインすっげえ

>そうじゃねーだろ…GSR250Sコースじゃないか
流石にここまでダサくねーよ！

どちらかと言うと
スレ画のネイキッドに取ってつけたようなかハーフカウルはVTR250Fを彷彿とさせる
奇しくもトラスフレームのVツイン…

カウル剥いだら素のSVの新型も出せて美味いワケか

スズキって1000GTと1000GXあるんか
そんな細かく分けて食い合いにならないのかな

>100万円超えそう
>SVのくせに
排気量同じなのにSV-7とは大きく出たな

SV-7GXいいな
ずっと渇望してたヤマハの
トレーサー7より良いかも

>カウル剥いだら素のSVの新型も出せて美味いワケか
新型と言うか従来のSV650のまんまになりそう

コラみたいなバイクだな

しかしSVエンジンも長寿よなあ
初設計いつだ？

アドベンチャーはあくまでツアラーであってオフロードではないし…

>初設計いつだ？
初代TL1000が90年代末
あと数年で30周年だ

悪くないと思ったけど駄目？

>新型と言うか従来のSV650のまんまになりそう
やはりエンジンを変えただけで出すかスズキ…

>悪くないと思ったけど駄目？
好きにしろ

>悪くないと思ったけど駄目？
悪くは無いよ
ただ良くも悪くも特にコレと言った物が無い

>悪くないと思ったけど駄目？
見た感じツアラー志向SVの完成形がお出しされたというところで贅沢な悩みに早くも突入した

発表も終えて迷わず新型DRZ買いに行ける

比較的小型軽量ならトレーサー7需要かっさらえそうなんだけどな
vスト650がデカい上に重心高くて重く感じたからなんとも

>悪くないと思ったけど駄目？
他人の意見は気にするな自分が良いと思ったら良いものなんだ

とりあえず試乗会頼むよスズキ

>そいつは爆死してSV兄弟の戸籍から抹消されたので…
俺は好きだったけどなまじデザインに拘ってたモデルだったから覚えられて
あのニュースでケチがついたよなあと

>1762265986539.jpg
出たなチューリップ…

ここ数年スズキの調子がおかしい
デザインがいい

>ここ数年スズキの調子がおかしい
>デザインがいい
>1762265986539.jpg
このあたりをデザインしてたのが居なくなったんだろうね

>ハーフカウル付けたら買うと10年言い続けたが
>そうじゃねーだろ…GSR250Sコースじゃないか
望まれていた物

まえのスズキはシャープさがなくてなんかもっちゃりしてたもんね

まことしやかに言われてるヤマハのデザイナーが移籍した説も
ヤマハのデザインがなんかおかしくなってきた頃とタイミング的に合致しないでもないのがまた

>望まれていた物
ホーク11！出番だぞ
…死んでる！？