後出しなのに1周遅れのデザイン

これはこのクルマ買う層には刺さるんじゃないの

金網に突っ込んだ痕

蓮コラにちかいキモさを感じる

サイコロステーキの途中みたいな

>金網に突っ込んだ痕

こっちの方が有名か

もっとトヨタみたいにマイルドヤンキーが好きそうにしないと売れないよ

>もっとトヨタみたいにマイルドヤンキーが好きそうにしないと売れないよ
日産の顧客はイマドキのヤンキーではなく昭和の暴走族チックな層だから…

日産はまずデザイナーを全員クビにすることから始めないとダメみたいだな

>日産はまずデザイナーを全員クビにすることから始めないとダメみたいだな
AI任せで良くね？

黄緑にしたら山手線

日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ

え？

>日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ
そんな時代は一度もありません

もしかしてこれもガワ変えただけ？

>日産の顧客はイマドキのヤンキーではなく昭和の暴走族チックな層だから…
E.Yazawaとかキムタクだもんなぁ

>もしかしてこれもガワ変えただけ？
車体は旧モデルから引き継ぎだな

新規シャシとか早々起こせねぇもんな
大体20年は使いまわす

車の下側はそのままでエンジンとモーターと側だけ新しくなった
であってる？

ノスタルジックな夕日デザインだね
真夏の太陽の下で見ると笑える

白と黒はそれなりにかっこいいんじゃないかと思ってる

このデザインにGOサイン出した奴全員クビにした方がいい

なんか中華EVっぽい顔

これは酷いな

>これは酷いな
俺は結構好き
車でこんな多面的なデザインと構造維持できてるのもすごい技術だと思うし

>>日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ
>そんな時代は一度もありません
ワイの愛車やったんやで
カッコええやん

>ワイの愛車やったんやで
パイクカーはガチだからね

車格が２つくらい下のデザインだなコレ

コンセプトカーなら許されるダサさ

アルファードをOEMしてもらったほうがいいんじゃね？

>アルファードをOEMしてもらったほうがいいんじゃね？
ホンダスズキは格下で自分たちがトヨタ最大のライバルだと自認してる役員がそんな事を認めるわけが…

>ホンダスズキは格下で自分たちがトヨタ最大のライバルだと自認してる役員がそんな事を認めるわけが…
いやだから今ニッサンを馬鹿にしてるんだからさ…そう言うわかりきったレスはさ…ね？

節々に金は掛かってる感じするけどなんでこんな安っぽく見えるんだろ

>俺は結構好き
>車でこんな多面的なデザインと構造維持できてるのもすごい技術だと思うし
こういうリアスポイラーだよ

これ補修部品として色付きのバンパーが早々に出なくなって板金屋と塗装屋が地獄見る奴だ

>これ補修部品として色付きのバンパーが早々に出なくなって板金屋と塗装屋が地獄見る奴だ
腕の見せ所だな

>これ補修部品として色付きのバンパーが早々に出なくなって板金屋と塗装屋が地獄見る奴だ
今でさえカラークリア系で地獄なのにな

劣化レクサス

>劣化レクサス
まるでレクサスより下のトヨタブランドとなら互角みたいな…

ホンダがプレリュード出してトヨタがセンチュリークーペ発表する年にミニバンは一周遅れ感がある

なんでリアバンパーの角あんなに尖らせてんの！？

ライバルはオデッセイ

>新規シャシとか早々起こせねぇもんな
>大体20年は使いまわす
先代と同じDプラットフォームなら2006年登場の代物だぞ
既に現時点で20年経ってる

>なんでリアバンパーの角あんなに尖らせてんの！？
「かっこいいだろう」ギャキイ

顔がアルファードみたい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ホンダももう一回参入してくれないかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1761777059212.jpg
新型エルグランドと比べてただいぶデブに見えるな

自分は良いと思うけどボンネットのレタリングだけはやっちまったなあ！となった
内装が紫壇パープルなのはいい そのくらいやらないと差別化もクソも無い

それより現場の声聞いて導入したパトロールの方が悲惨だよ

>それより現場の声聞いて導入したパトロールの方が悲惨だよ
昨日見てきたけど結構好評だったよ

車好きがうわーすげーほしーって言うのと大衆が買うのは別だからな
フェラレディZだって最初は超納期だったけど今はもうあまり始めてる

アルヴェルじゃないのが欲しいってのはちょっとくらいいるだろ

パトロールは言っちゃ悪いがWR-Vと同じというか欲しい人に1度回ったら終わりだろう
しかも車格的に台数もほとんど出ないと思うわ

スレ画アルヴェルよりでかいんじゃなかったっけ

昨夜会社の車が盗まれた
保険付きでリースで賄える新車のキャラバンあるのに
何で隣のお古なハイエースの方を盗っていくかな

>アルヴェルじゃないのが欲しいってのはちょっとくらいいるだろ
人とは違うものが欲しい人向けかな
あえてアルヴェル選ばないみたいな

エアロの線は要らなかったんじゃないか

>日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ
昔から海外のパクリばっかでしょ
今はプジョーのパクリ

>日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ
半世紀近く前の話かな？

後出しなんだから分かりやすくアルファードに勝ってる部分とか無いのかね
同等じゃ客は奪えないぞ

現行のノートとオーラを見ればわかるけど新型エルグランドは日産のデザイン思想を色濃く刻んだものすごく日産らしいデザイン
ユーザーに受け入れられるかどうかは別だけど日産はこのデザインに社運を賭けてる

>>日産はかつてデザインセンス良かったんだけどなぁ
>半世紀近く前の話かな？
901運動の頃だから30年前だろ

残クレアルファードって言葉を嫌う層とか逆張りする人は買いそう

>今はプジョーのパクリ
これは元の車がノートだからじゃないかな

>残クレアルファードって言葉を嫌う層とか逆張りする人は買いそう
そういうの嫌う層は精々軽くらいしか買えなそう

残クレでも賢く使えばそう損はしないんじゃないのか

>残クレでも賢く使えばそう損はしないんじゃないのか
そんなの100メートル8秒ジャストで走れば世界記録だよと言うのと同じじゃん？できれば苦労しねえ

>車でこんな多面的なデザインと構造維持できてるのもすごい技術だと思うし
一体構造ならともかくこれ被せてるだけでは…？

鹿の子包丁かな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ワイの愛車やったんやで
>カッコええやん
乗ってみたかった

パリピ陽キャ路線なら…

>パリピ陽キャ路線なら…
ゲイかな？

ゲーミングエルグランド

>これは酷いな
コレと同じ酷さ

ライバルといい勝負だよね！

まさかこっちのほうがカッコいいとは…

>ライバルといい勝負だよね！
車格下の車とライバルか…

日産はデザイナークビにしてベストカーを雇え

海外専売モデル見ると日本のデザイナークビにした方がいいんじゃない？

日産のピーク
初代ムラーノは本当良いデザインだったよ

>後出しなのに1周遅れのデザイン
それが日産昔っからそう

アルヴェルの下品にギラギラした見た目が嫌って人に向けてるのは感じるけど
それでどうしてこうなった

この粒粒顔きもいと思うんだよなあ…
オーラでもやってるけどなんとなく皮膚病を想起する

デカいセレナじゃん

ニスモ風

>海外専売モデル見ると日本のデザイナークビにした方がいいんじゃない？
このくらいの時期から垢抜けさせただけなんだけど今よりはマシよね

グリルはともかく
グリルの周りに引っかき傷みたいにモールドつけてるのなんなんだよ…

車体は使いまわし
デザインも意味不明な拘り

いいところないじゃん…

>グリルの周りに引っかき傷みたいにモールドつけてるのなんなんだよ…
最近の日産のトレンド
前期で完成されたデザインにその辺で売ってそうなパーツ貼り付けて台無しにする純正カーチューン

これで起死回生になるとは日産も考えてないだろうけどなー
なんかカロクロくらいのSUVとか出さんのかな
もうあったっけ

なんかデザインが足し算だよね

開発費捻出できないからガワだけ変えた車を細々と売り続けるしかない

>日産のピーク
>初代ムラーノは本当良いデザインだったよ
ないわ
気持ち悪い

>ないわ
>気持ち悪い
気持ちわるい成分あるか…？

フロントリアごちゃごちゃしてるのにサイドがスッキリしすぎていて違和感

>これは酷いな
やりたいことは解るが　
やり過ぎ
巨大ウィング改造ワンボックスの入り口になってる

魚の鱗とりの途中みたいな顔が気色悪い

コンセプトカーみたいなホイールカバーを現実にお出ししてくる時点でデザインとユーザーの感覚が乖離してると感じる

>これは酷いな
昭和のワル(笑)のリーゼント

>アルヴェルじゃないのが欲しいってのはちょっとくらいいるだろ
そんな偏屈としあきくらいだよ
一般人は「アルヴェル」だから良いのであって余程安くなけりゃパチモンなんか買わん
安くて高性能(と謳う)シナ製が売れないのと同じ理屈

さすがに内装はアルファードに及ばない印象だね
27年に出る高速/一般道0〜130kmの手放し運転できる新型AIプロパイロット次第では興味あるなあ
いまの高速0〜130km/hのプロパイロット2でも充分便利だけど

>>ないわ
>>気持ち悪い
>気持ちわるい成分あるか…？
気持ち悪い成分はないが写真だと普通にダサいかな
まあ現物はデカさもあって意外に悪くないが

>ニスモ風
グリル上のレタリングがほんと邪魔
これ無くすだけでかなり印象変わるのに

リアは結構いい気がするけどフロントが酷いな
つぶつぶはともかくエンブレム部分とか凹み気味カーブのせいですごい貧相なラインに見える

>リアは結構いい気がするけど
えっ

ほんとに壊れないんです？

>>リアは結構いい気がするけど
>えっ
フロントが酷すぎて相対的によく見えるやつかもしれん
ただこの後付けスポイラーみたいなの洗ったりメンテとか大変そう

このあたりにめっちゃ汚れたまりそう

もちろんたまるよ
でもそれより左右のガラスとの隙間の方が大変そう

>これは酷いな
なんかこういう感じの車にハリボテ被せた感じ

このジャンルは完成されすぎててメーカーごとの差異をどこで出すのやら

もう三菱に丸投げしてデリカのガワ変えただけにすればいいよ
というかもう三菱全部作ってもらえ

>>車でこんな多面的なデザインと構造維持できてるのもすごい技術だと思うし
>こういうリアスポイラーだよ
リアゲート開ける為にサイドのは機関車みたいな導風板なのがさらにひどい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

グラフィックデザイン的な顔ってプジョーのパクリだよな

>この粒粒顔きもいと思うんだよなあ…
俺は嫌いじゃない
プジョーのパクリか？ってなるけど

インパクトも目新しさも無い
まあアルヴェル嫌いな層の受け皿にはなりそうだが

1秒差！

ウナドンさんは絶賛してたね

百式のカメラアイかな･･･

デザインに焼き直し感があるな

おじいちゃん達また文句ばかり言ってる

webm安

ノアボク並みのデザイン