LEXUS Sport Concept

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

リアウイング付き

これの兄弟車のようで

なんとなくマクラーレン感

LFA2じゃなくてLFRの模様

インタークーラーなのかな？

おいくら万円？

>おいくら万円？
5000万クラスだろう

V10?

トヨタの方はエンジンでレクサスの方はEVらしい

いいじゃん
GR010コンセプト？が出ないのは残念だったな

>トヨタの方はエンジンでレクサスの方はEVらしい
トヨタ大勝利じゃん

400万なら買ってもいいよ

>>おいくら万円？
>5000万クラスだろう
国産最高値の車になるな

>トヨタの方はエンジンでレクサスの方はEVらしい
それが本当だったらレクサスの方買う人いんのかな…
いやそういう細かいこと気にしない余裕のある人向けだからこれで正解なのか？

全幅2m優に超えてそう

>400万なら買ってもいいよ
GR86がオススメ

EVのスーパーカーってあっという間に陳腐化して価値落ちそう

静粛性はEVのが圧倒的にいいからね

>静粛性はEVのが圧倒的にいいからね
静粛性気にするジャンルかなこれ

どのみちエンジン車と共用の時点でEVの方は微妙になりそうだな

この手の車は電動化しても誰も喜ばないって
…わかってるけど出せ出せ煩いお偉いさんがいるんだろうな
だからハイハイわかりましたレクサスでそれ出しますね〜って

レクサスはBEVブランドになるって話だしその流れだろう

>>静粛性はEVのが圧倒的にいいからね
>静粛性気にするジャンルかなこれ
ハイブランドの方が煩わしいとかマヌケじゃん

>EVのスーパーカーってあっという間に陳腐化して価値落ちそう
ハイテク過ぎてクラシックカーみたいに維持できないだろうからね

FRの形してるけどモーターはリアでフロントにバッテリーびっしりとかなんだろうな
重量配分的にはFR的なのかもしれんけど

>EVのスーパーカーってあっという間に陳腐化して価値落ちそう
モーターの差とか出力差以外分からんだろ
電車みたいにインバーターの音とかで語ったりするんだろうか

スポーツカーメーカーみんなEV出してるじゃん

>スポーツカーメーカーみんなEV出してるじゃん
ポルシェはタイカンが惨敗だな

スポーツEVはパフォーマンスを出すためのEVだもんな
もしスレ画がEVだったら凄く楽しみだ

>リアウイング付き
言われてみればマフラーが無いように見えるな

>トヨタの方はエンジンでレクサスの方はEVらしい
ウイング上がったとこの下マフラーじゃねえの？
PHEV基本モーターで高負荷時にウイング上がると同時にエンジンパワーかかるとか

スレ画売れ

>スレ画売れ
買えるの？

どうせ抽選で限定販売になるよ

>言われてみればマフラーが無いように見えるな
ウイング直下の穴はなんやろ

>>スレ画売れ
>買えるの？
カーキッズのおれは市販車ってだけで夢が見れる

>>言われてみればマフラーが無いように見えるな
>ウイング直下の穴はなんやろ
録音されてるエキゾーストサウンドを奏でるんだろう

新しいフェラーリとかも上方排気だった気がする

このクソダサデザインにならなくて良かったわ
トヨタの方の車体に引っ張られてデザインが良くなった感じ

ルマンカーそのまんまかと思ったら結構ひねったデザインになったな

>このクソダサデザインにならなくて良かったわ
>トヨタの方の車体に引っ張られてデザインが良くなった感じ
どっちも好き

LC良かったな

LC終わるの？

GRカローラ売って欲しい

またOEMなんかな

トヨタにEV先進ってイメージがないから厳しいだろ
レクサスもBEVはさっぱり売れない

かっけえ
薄型マウスみたいなデザイン好きなのよね俺

BEVなら要らんな…

ここFD以降の国産スポーツカーで個人的には一番カッコ良く見えるな

高額な車ほどEVが求められるのは最近の流行り？

>LC終わるの？
LCとは被らないと思う
LFAのポジション

>高額な車ほどEVが求められるのは最近の流行り？
高いEV持ってることが金持ちのステータスになってる
高い腕時計自慢するのと同じ感じ

>新しいフェラーリとかも上方排気だった気がする
雨とかゴミとかどうすんだろ

>雨とかゴミとかどうすんだろ
普通の雨なら排気で乾くし細かいチリは吹き飛ぶ
大雨？そんな日に乗るな

箱根や有馬のエクシブに駐車できるんなら買っても良いかな

自分が乗ってるのを想像してみた
降りた瞬間スゲエがっかりされた
泣きながらこれを書いてスレを閉じる

スポーツ特化したデザインも出せるようになって久しいな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>自分が乗ってるのを想像してみた
>降りた瞬間スゲエがっかりされた
>泣きながらこれを書いてスレを閉じる
スポーツカー乗ってるおっさんてなんか大概残念な感じだからセーフ

老紳士が出てきたら絵になる

>自分が乗ってるのを想像してみた
>降りた瞬間スゲエがっかりされた
>泣きながらこれを書いてスレを閉じる
これクラスに乗ってんのはもう爺さん入ってる人か日焼けしてピチピチのスキニー履いてる反社崩れだから大抵ガッカリだぞ

なんでプロポーションの時点で勝ってるのに無駄な線を増やすかね

>なんでプロポーションの時点で勝ってるのに無駄な線を増やすかね
それはとしあきの好みと売れるデザインが違うからさ

日本人が乗っても似合わなそうだな

製造の都合上ライン減らす方が大変なんじゃね？

なんか画像流れできたからまたAI画像かと思ったが…
まさかマジでこれ？

>>なんでプロポーションの時点で勝ってるのに無駄な線を増やすかね
>それはとしあきの好みと売れるデザインが違うからさ
まあハイパーカーの客層はね…

転売ヤーのエサ

>>>なんでプロポーションの時点で勝ってるのに無駄な線を増やすかね
>>それはとしあきの好みと売れるデザインが違うからさ
>まあハイパーカーの客層はね…
ハイパーカーなんてこれでおとなしいデザインだしな

ヨタハチ好きだけど公道上では2回しか見たことない

ハイパーカーのデザインはややこしければややこしいほどいい

本当にBEVなのか…

メッシュはダミーなのかな
ダミーならメッシュ模様やめて欲しいな

>ヨタハチ好きだけど公道上では2回しか見たことない
車イベント行けば

>車イベント行けば
公道って文字が見えんのかこの白痴

スレ画は外観以外はどうなの
ボディや足やシャーシとかの構成はそういう所含めて見ないと

>ヨタハチ好きだけど公道上では2回しか見たことない
一度すれ違ってうわ小っさと思ったけど自分もよく似たサイズのカプチーノ運転してて
ああ周りからこんな風に見えてるのかと我に返った

5000万ってマジなんすか？
一般販売するんすか？

>スレ画は外観以外はどうなの
>ボディや足やシャーシとかの構成はそういう所含めて見ないと
コンセプトカーなのでなんとも…
例のGTのテスト用シャシーってことくらいしか想像できない

>公道って文字が見えんのかこの白痴
公道だろ
だから車イベント行けば行きかえりの時間帯に公道上で見れる確率が上がるだろ
イベントに加すればオーナーと知り合いになれる可能性も上がる

LFAも一応売ってたから買って動体保存しとけば高くなんじゃねえ

>一般販売するんすか？
すればホモロゲクリアできる可能性はありそう

ドレミファインバーターみたいな音がするの？

リアがどことなく992とAMGGTのミックスっぽい感じするな
デザインは悪くないが後は見た目通り速いけりゃ...レクサスって正直見かけ倒しが多いし
まあどうせ買えないから関係ないが

>リアがどことなく992とAMGGTのミックスっぽい感じするな
こういう意見って自分の知ってる範囲で適当に当てはめてるだけよな

>こういう意見って自分の知ってる範囲で適当に当てはめてるだけよな
それっぽいこと言ってるけどそれってほとんどの意見に当てはまると思うが

>それっぽいこと言ってるけどそれってほとんどの意見に当てはまると思うが
◯◯のパクリがだいたいそれ

ホンダのEVがヤバいデザインになってるからトヨタには期待してる

>>それっぽいこと言ってるけどそれってほとんどの意見に当てはまると思うが
>◯◯のパクリがだいたいそれ
ああ君の車でもないのにパクりだと言われちゃったようでムカッときちゃったんだね
ごめんよ

>ああ君の車でもないのにパクりだと言われちゃったようでムカッときちゃったんだね
どどどうした？

>ああ君の車でもないのにパクりだと言われちゃったようでムカッときちゃったんだね
>ごめんよ
いきなり見当違いな事言い出してどうした

GRGT3でもAMG GTとかViperっぽいで意見分かれるしなぁ
結局ただのロングノーズショートデッキの話でしか無いっていう

>>ああ君の車でもないのにパクりだと言われちゃったようでムカッときちゃったんだね
>どどどうした？
煽ってるようで自身の余裕のなさを晒してて恥ずかしいヤツだ

>煽ってるようで自身の余裕のなさを晒してて恥ずかしいヤツだ
恥ずかしい…

>◯◯のパクリがだいたいそれ
見識の狭さが露呈するだけ

こんな高いの買えないよぉ><

>フラットな「〜に似てる」なって話に噛みついてきたのはこっちだろ
噛みつかれたと思ってるのか

>LFAも一応売ってたから買って動体保存しとけば高くなんじゃねえ
ＬＦＡって今では最低価格１億からだし
中古で５０００万のときに買ってたら堅実な投資だわな

>>煽ってるようで自身の余裕のなさを晒してて恥ずかしいヤツだ
>恥ずかしい…
わかればいい
フラットな「〜に似てるな」って話しに噛みついてきたのはそっちだろ自身の振る舞いを見直せ
見識笑誰だよお前は

繊細すぎる…

まだ売るとは思ってない

なんでこんな余裕無いんだ

皮肉で返されて納得してるやつ初めて見た

レス乞食

なんか噛みつかたれらしい

このアホなやり取りは全部一人でやってんのかな？

最近暑いしね

そういう輩も多いだろうけどLFAを完全な投機対象にする奴はつまんねえ人生だなって
あのエンジン音手元に置けるだけで人生アガリでいいだろ

>そういう輩も多いだろうけどLFAを完全な投機対象にする奴はつまんねえ人生だなって
>あのエンジン音手元に置けるだけで人生アガリでいいだろ
LFAはいい意味で超高級86だよな
振り回してなんぼの車

2000GTもLFAも後でプレミアつく名車はYAMAHA謹製エンジン

>2000GTもLFAも後でプレミアつく名車はYAMAHA謹製エンジン
ＬＦＡは排気管もヤマハ監修だしそりゃあ良い音出すわな

LFAも価値が付いたの結構後の話よな

>LFAも価値が付いたの結構後の話よな
ジェレミーも最初は評価してなかったしな

ＬＦＡは一度見かけたけど普通に走ってるだけなのに
音がもう最高でうるさいわけでもないのにみんな振り返ってたからな
今ではあのデザインも評価され始めてるしさ

庶民と富裕層の感覚の違い

>LFAはいい意味で超高級86だよな
>振り回してなんぼの車
あんなのと一緒にすんなよ

評価軸86であのクラス語るのはなんか違う気がする

>ＬＦＡは排気管もヤマハ監修だしそりゃあ良い音出すわな
排気管って言い方日本人と違う
キムチと志那臭い

>>ＬＦＡは排気管もヤマハ監修だしそりゃあ良い音出すわな
>排気管って言い方日本人と違う
>キムチと志那臭い
えぇ...

>あんなのと一緒にすんなよ
振り回して手足のように走ってこそだろ
そういう腕が無いなら仕方ないけど

>排気管って言い方日本人と違う
>キムチと志那臭い
いやさすがにそれは自分が言葉しらんだけっていうやつ

>キムチと志那臭い
なんか障害ありそう

>いやさすがにそれは自分が言葉しらんだけっていうやつ
教本や硬い本ではそう書くけど日本人なら口語を文字にするからその書き方はしないよ

指摘されて挙動でわかる

なんか86を引き合いに出すのも違う気がするわ
クラスとか車格じゃなくてなんか的を射てないというか
高回転FRなら全部86の亜種になるのか

赤AT86は自分の車が宇宙の全てだから……

>振り回して手足のように走ってこそだろ
それLFAに限ったことではないだろ

>教本や硬い本ではそう書くけど日本人なら口語を文字にするからその書き方はしないよ

86は若いやつにも買えるようにって悪い言い方すれば妥協の集大成みたいなもんだからな

>86は若いやつにも買えるようにって悪い言い方すれば妥協の集大成みたいなもんだからな
それを弄って遊ぶのもまた楽しい
ご予算が掛かりますが・・・

>86は若いやつにも買えるようにって悪い言い方すれば妥協の集大成みたいなもんだからな
自分で仕上げる車とはいうけど弄ってる割合そんな多くない気がする予算の問題とかまあ純正でもいいかってなるんだろうけど

えらいムキムキしたの居るな

え、俺の86の究極進化系がLFAとか思ってんの？ゲーム脳過ぎん？

これも残クレで買えるの？

>ジェレミーも最初は評価してなかったしな
最近になってＬＦＡ自腹で買ったんだってな

>見識の狭さが露呈するだけ
モロにこれ刺さってるな

>高回転FRなら全部86の亜種になるのか
そこがまず勘違いなんじゃね君の

勘違いしてんのは高級86とか言っちゃったとしあきだろ

振り回すをエンジン単品のことかクルマそのもののことかで勘違いしてんのかな

86を高回転FRって認識しちゃう時点でズレてんなぁ

ここにいる誰一人としてLFAなんて乗った事ないんだから事実は闇の中

アイツ

回さないと馬力がでないという意味では高回転ではある
あえておかれた谷を超えないと

>86を高回転FRって認識しちゃう時点でズレてんなぁ
これが勘違いの元だろうね

振り回すってのが車体とかリアならそれこそLFAは違うだろってならんか

ゲームって怖いね、乗ったつもりになっちゃう

デカすぎる車乗りたくないからこの手の車が上位互換とは思ってない
横幅1850以内で作ってくれ

高回転FRって手頃なのだとS2000が最後だと思ってる

もう勝手にキレてんのスルーしとけって

現行だとGR86は高回転型にはならんの？

どこでスイッチが入るのか分からない

>振り回すってのが車体とかリアならそれこそLFAは違うだろってならんか
なんでならんの？

LFAってモリゾウのおもちゃだよな

俺のチンポはいつでも高回転型なんだぜ？

>俺のチンポはいつでも高回転型なんだぜ？
ﾋｭｰ

乗って楽しいとこをジェレミーも評価してるみたいだが
もちろんエンジンも

>>振り回すってのが車体とかリアならそれこそLFAは違うだろってならんか
>なんでならんの？
なんでなるの逆に
LFAが振り回す車って聞いたことないんだけど他に

根拠が他人の感想とか

夏休みらしくていいんじゃない

>根拠が他人の感想とか
自分で経験してないんだからしょうがないよね

>根拠が他人の感想とか
ブーメラン刺さってる

>ﾋｭｰ
ヒューヒューだよ！アツいアツい！！

>LFAってモリゾウのおもちゃだよな
おもちゃはGRヤリス

マジでなんでこんなイラついてるのかの方が謎すぎる

アホなこと言ってると突っ込みたくもなるんじゃね

夏休みだから

浮いてるから分かりやすいけど

>86は若いやつにも買えるようにって悪い言い方すれば妥協の集大成みたいなもんだからな
中古で車体買って細々手を入れて必要なら切った張ったすればいい物が出来そうと思うが

ヤマハのエンジンとスバルのエンジンで系統うんぬんの話はおもろい

4モーター3018馬力
BYD仰望U9トラックエディションに勝てる？

遅かったな

LFAって設計思想からしてドライバーが中心だからな
その為に余計な手間掛かってるけど

>4モーター3018馬力
>BYD仰望U9トラックエディションに勝てる？
1万キロも持たないで壊れるだろそれ

>今ではあのデザインも評価され始めてるしさ
世の中何周回ってもあれは無い

400万くらいなら買おうかな

>>4モーター3018馬力
>>BYD仰望U9トラックエディションに勝てる？
>1万キロも持たないで壊れるだろそれ
それ以前に採用してるバッテリーが３０００馬力に対応した電力供給性能を満たして無いっていうね

EVのカタログスペックの馬力ならモーター出力を合計するだけでいいからな

はよ正式情報出して♡

中華車てレース出れんのか

>中華車てレース出れんのか
モータースポーツ興味無いから出ないよ

>5000万クラスだろう
先代のLF-Aが今となっては二億前後で取引されてるから二億円くらいになると思う

>先代のLF-Aが今となっては二億前後で取引されてるから二億円くらいになると思う
プレミア価格がどう関係してくると思ってるんだろう

いいじゃない
2億円の国産車
夢があっていいね

（たとえ2000万円で出されてもどうせ買えないから1億になろうが6億になろうが関係ないマン）

>中華車てレース出れんのか
TCRならボルボOEMのコイツがヒョンデとホンダとセットでTCRそのものを破壊しつくしたよ
GTはない

後輪駆動のスポーツカー作りたがらねえんだよな中華も韓国も

そもそも作る技術がない

>中華車てレース出れんのか
まだツーリングカーより上は作ってないかも
それもボルボが母体だけど

>レクサスはBEVブランドになるって話だしその流れだろう
えぇ…

竹中平蔵と仲良しという事を聞いてからはトヨチャンもういいわ