だいたい女性向けを狙った奴は大爆死するが
スレ画は珍しく超ヒット

女性向け(男性に人気)なパターンも

ラピン

>女性向け(男性に人気)なパターンも
本家ムーヴがいろいろあって新型出せなかったのもあるけど
ムーヴキャンバスは結構男も乗ってるな・・・

ハンドルの前の奴邪魔じゃね？

N-ONEeも女性ターゲットって明言してるね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

マツダもダイハツも女性向けを作って大爆死

マツダで女性向けってなんかあったっけ

S-MX

偽ハスラー感

ハスラーをコラしただけ？

近いの持ってきたよ

なんで画面こっち向いてんだよ…

なんで画面外向いてんだ

女性なんて売れてる車乗るんだから売れる車作れ

>マツダで女性向けってなんかあったっけ
二代目というか復活キャロル

ただこの型は爆死って事はないと思う
この次は爆死だった

>女性なんて売れてる車乗るんだから売れる車作れ
俺もそう思うが
だからこそラパンのヒットは不思議なのだ

>だいたい女性向けを狙った奴は大爆死するが
>スレ画は珍しく超ヒット
ラパンは初代も二代目も女性向けでヒットしてただろ…

本物

>女性向け(男性に人気)なパターンも
もともと原付スクーターも女性がスカートをはいて足をそろえて乗れるだったけどヤンキーの兄ちゃんがサンダルはいて乗ってたなあ

>二代目というか復活キャロル
>ただこの型は爆死って事はないと思う
>この次は爆死だった
マツダの軽は男性向けも女性向けも鳴かず飛ばずだった印象

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

マーチK12は女性向け？

>マツダで女性向けってなんかあったっけ
当時CMに小泉今日子を使って唯一コケた商品と言われるオートザム・レビュー

ラパンは車車してないからいいんじゃないの

スレ画がヒットしたってどこの話だ？

>マツダの軽は男性向けも女性向けも鳴かず飛ばずだった印象
スズキOEMじゃなく自社開発してた頃が懐かしいね

本物

女性向けって何が違うの？車体がピンク色とか

マツダ車だとCX-30は明らかに女向けだと思うわ
運転に自信のないやつが買ってそう

まず女性に売れようと思ったら
安さが一番重要だと思う

>マーチK12は女性向け？
マーチは歴代どっちかというと女性向けイメージがある車のような…
K13？あれは何だったんだろうね

キャンバスは？

>スズキOEMじゃなく自社開発してた頃が懐かしいね
エンジンやプラットフォームはスズキだけどね…

乗り降りが楽とか、ドア開ける時に爪が当たらないとか
あるかも知れないけど女性の好みなんてわかんね

>No.1339458936
男女向けは？

ジムニー乗りは女の人多いよ
現行に限るが

>>女性なんて売れてる車乗るんだから売れる車作れ
>俺もそう思うが
>だからこそラパンのヒットは不思議なのだ
マジでそう思ってるならヤバいな…
ラパンもミラココアもミラジーノもミニもチンクも全部"可愛い"から売れたんだろ

特に女性向けとしなくても今時の車は使い勝手は充分配慮されてるしな
差別化が見た目でしかできないならそれだけで大ヒットってのは中々難しいやろな

俺の乗ってるピンク色のムーブがメーターに葉っぱの絵が出るのだがこれって女の子向けなのかな
タコメーターとかは無い

>男女向けは？

一番はブランドじゃないかな
BMWミニとかニューフィアット500とかも女性に結構な割合で売れてるわけだし

>俺の乗ってるピンク色のムーブがメーターに葉っぱの絵が出るのだがこれって女の子向けなのかな
その手のはエコアピールで色んなメーカーが一時期よく使ってたよ
特に女性向けとかではない

>本物
レトロなトースターみたいでかわいい

>一番はブランドじゃないかな
>BMWミニとかニューフィアット500とかも女性に結構な割合で売れてるわけだし
ブランドならチンクは女性に売れないが・・・

女の子向けのホットハッチだしたら男が喜んで乗るって寸法よ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>だいたい女性向けを狙った奴は大爆死するが
>スレ画は珍しく超ヒット
そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど

疲れた心を癒してくれる何か

>そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど
つまりなにが言いたいんです？

>女の子向けのホットハッチだしたら男が喜んで乗るって寸法よ
現行のラパンでもホットモデル出せば売れそうなのに

>>スレ豚が頑張ってAIで作った画像だよ
>他人が作ったコラを拾ってきただけじゃねーの
まさかAIの糞コラも見抜けなかったから罵倒されて発狂してんのか

>そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど
なんですでに亡くなった人が糞コラ依頼してんの・・・

女はこういうのが好き

>>そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど
>つまりなにが言いたいんです？
スレあきの発言が間違ってる

オタも買いそう

>現行のラパンでもホットモデル出せば売れそうなのに
その画像のが思ったより売れなかったんじゃないの

>まさかAIの糞コラも見抜けなかったから罵倒されて発狂してんのか
念のため聞くけどどうしてほしいの？
スレ消して新しく画像つけて欲しいの？しつこいんだが

スレ画はなんで女向けのデザイン捨てちゃったの？

>一番はブランドじゃないかな
>BMWミニとかニューフィアット500とかも女性に結構な割合で売れてるわけだし
ミニがBMW製だと知ってて買う女なんて殆どいないし
FIATっていう大衆車ブランドになんのブランドが…？
そもそもブランド語るくせになんでベンツでてこないんだよ

ちゃんと引用先もリンクしとけって

SSじゃなくても昔のラパンは男も乗れる
最近のかわいいのは無理

>スレあきの発言が間違ってる
こんなCMやっててそれは無理がないっすか？

LCいいな

>ジムニー乗りは女の人多いよ
>現行に限るが
かわいいも求めるが個性的なのも求めるのが女

>>現行のラパンでもホットモデル出せば売れそうなのに
>その画像のが思ったより売れなかったんじゃないの
まあ終売してしばらくしてから欲しがる人多いような車種だったな…

自動車マニアにウケるような車づくりしてたらメーカーが死んでしまう

ラパンです
通してください

ワークス風

>かわいいも求めるが個性的なのも求めるのが女
カスタム系グレードの女性人気ってずっとあるもんな

>自動車マニアにウケるような車づくりしてたらメーカーが死んでしまう
そんな車作る必要はない
今は利便性と見た目と燃費を最重要したら多分売れる

ジムニーもレトロな見た目とポップなカラーバリエーションがウケたんだろ

>疲れた心を癒してくれる何か
モノクロ液晶の頃のストレート携帯を思い出す

新型は男向けもいるぞ
くそニュースがMTターボ（が欲しい）と書いてたのが

>かわいいも求めるが個性的なのも求めるのが女
それ失敗なんですよ

ラパンSSワイドボディを発売したら500万円でも買うね
チューブラーフレームにワイドボディ化したラパン型のドライカーボン製ボディ
2シーターで後部座席のあった部分に隼のエンジンをニコイチしたV8エンジンを搭載
6MTでしかもドグミッションしか選べない
女の力では微動だにしない強化クラッチ
そんな硬派なラパンが欲しいのです

>ジムニーもレトロな見た目とポップなカラーバリエーションがウケたんだろ
勘違いしてJ2みたいの出しそう

ベースはアルトやねぇ

ホットモデルなんて標準モデルが1000台売れてる状況で20台売れれば御の字レベルだから

>ラパンSSワイドボディを発売したら500万円でも買うね
>チューブラーフレームにワイドボディ化したラパン型のドライカーボン製ボディ
>2シーターで後部座席のあった部分に隼のエンジンをニコイチしたV8エンジンを搭載
>6MTでしかもドグミッションしか選べない
>女の力では微動だにしない強化クラッチ
>そんな硬派なラパンが欲しいのです
↑はたぶんでても買わない

>女はこういうのが好き

>ラパンです
>通してください
不人気車
俺これ好きだったけど

ミラトコットは評論家に絶賛されると売れない車の典型だったな
ハイトワゴン型の軽とは一線を画した低重心でコーナーリングと高速走行の安定感は非常に高くまたサスペンションの味付けも絶妙で長距離の旅行でも疲れないって絶賛されていた

>勘違いしてJ2みたいの出しそう
この見た目で女性意識は無理がありすぎる

>S-MX
デリヘル嬢や夜のバイトしてる女性に大人気だったな

>新型は男向けもいるぞ
かわいさ✕クールさ 新しいわたしが見つかる
って書いてあるのが読めないの？

>ハイトワゴン型の軽とは一線を画した低重心でコーナーリングと高速走行の安定感は非常に高くまたサスペンションの味付けも絶妙で長距離の旅行でも疲れないって絶賛されていた
軽セダンは全部そのレビューでいけそうやな

>ラパンSSワイドボディを発売したら500万円でも買うね
>チューブラーフレームにワイドボディ化したラパン型のドライカーボン製ボディ
>2シーターで後部座席のあった部分に隼のエンジンをニコイチしたV8エンジンを搭載
>6MTでしかもドグミッションしか選べない
>女の力では微動だにしない強化クラッチ
>そんな硬派なラパンが欲しいのです
500万で済むかよ貧乏人が

とりあえずトール軽出しときゃ女性は下駄用に買ってくれるんじゃない

>デリヘル嬢や夜のバイトしてる女性に大人気だったな
良くは知らないが送り迎えがこの車だったのを覚えてる

女性向け
なお値段

>1753871706394.webp
介護用でよく見る

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ミニがBMW製だと知ってて買う女なんて殆どいないし
>FIATっていう大衆車ブランドになんのブランドが…？
>そもそもブランド語るくせになんでベンツでてこないんだよ
BMミニでもクーパーの名前があるのやクーパーSがあれば調べるんじゃ
FIATはAbarthがスポーツ部門のブランドで600ベースでビアルベーロやモノミッレやレコルトモンツァが活躍したのは調べればすぐ出てくるし595SSや695Ssは見たことあるんでは
ブランドでベンツ言うなら縦目とか話す

>1753872613904.jpg
だっせ
どっちかに振り切れよ

女性向け作るなら最低でも値段は100万前半に抑えろよって思うわ
基本的には女性は車興味ないんだから

>BMミニでもクーパーの名前があるのやクーパーSがあれば調べるんじゃ
>FIATはAbarthがスポーツ部門のブランドで600ベースでビアルベーロやモノミッレやレコルトモンツァが活躍したのは調べればすぐ出てくるし595SSや695Ssは見たことあるんでは
>ブランドでベンツ言うなら縦目とか話す
女がそのブランドの名前以外の何を知ってるんだって話をしてんだよジジイ

車興味ないから金出すよ
可愛いければいくらでも出す

ラパンって欧州でも売れてるの？

そしてアルトコラはガンダム入ってない？

CMからして女性向けなんだけど虫にしか見えない

>ラパンって欧州でも売れてるの？
イギリスの好事家が個人輸入してる程度じゃないの

ヴェリーサって女性ターゲットっぽかった気がする

実際女性が乗ってるのはこの手のカスタム系

たぶんね女性が見るのはまず値段
次に燃費

それらを満たしたうえで初めて可愛いかどうかが選択肢入るんじゃないかねぇ

>女がそのブランドの名前以外の何を知ってるんだって話をしてんだよジジイ
メーカーは違いうけど嫁さんロータスエランSr3乗ってて各シリーズ判別できるのでそういうのもいるぞ

>実際女性が乗ってるのはこの手のカスタム系
たぶん誰かのを乗ってるだ毛だと思う

>>女がそのブランドの名前以外の何を知ってるんだって話をしてんだよジジイ
>メーカーは違いうけど嫁さんロータスエランSr3乗ってて各シリーズ判別できるのでそういうのもいるぞ
ダッチワイフは何も理解できませんよ

>車興味ないから金出すよ
>可愛いければいくらでも出す
デザイン気に入った場合男よりも糸目つけずに買う印象がある

内装チェック柄

女性向けと言うなら曲がり方が自然で見たところに自然と行くとかのほうが見た目より大事よ

デザイン見て買ってないから爆死してるんじゃ

>車興味ないから金出すよ
>可愛いければいくらでも出す
実際価格設定が高めな設定だったムーヴキャンバスが売れてるしね

>女性向けと言うなら曲がり方が自然で見たところに自然と行くとかのほうが見た目より大事よ
それは男女関係ないのでは

>女はこういうのが好き
ジーノはおっさんしか乗ってないだろ

男も可愛いの好きなんだよ

おっさんだって女性なんだよ

あんま車詳しくないけど
車好きって「顔が悪い」とかって評価するけど
案外そういうもんなんだ？
もうちょっと「機能的にはこのブサイクなのが良いんだよー」とか言うかと思ってた

>あんま車詳しくないけど
>車好きって「顔が悪い」とかって評価するけど
>案外そういうもんなんだ？
>もうちょっと「機能的にはこのブサイクなのが良いんだよー」とか言うかと思ってた
特に機能を伴って無ければ単なる不細工なんでそういう評価になりますね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>車好きって「顔が悪い」とかって評価するけど
車好きって一人の人じゃなくて
単に「車が好き」ってだけの個々人なんですよ

>たぶんね女性が見るのはまず値段
>次に燃費

>それらを満たしたうえで初めて可愛いかどうかが選択肢入るんじゃないかねぇ
だとしたらキャンバスが売れてんのはおかしくね
他と比較したら値段も高いし燃費もあまりよくない

>>ラパンです
>>通してください
>不人気車
>俺これ好きだったけど
他2つは不人気だったけどスタイルはそれなりに売れてたと思う
それこそ上にあがってるトコット以上には…

LC見るとどうしてこのキャラ思い出してしまう

スズキのクロスビーがいいっていう女性客は多いが値段で無理ってなる人多数っていうのは聞く

女性にとってのかわいいは定義できないからな
惚れてりゃおっさんのハゲ頭だってかわいいになるくらい難解

これがkawaiiの究極系だ

女性だからどうこうって一括りにするのが無理あるだろ

>スズキのクロスビーがいいっていう女性客は多いが値段で無理ってなる人多数っていうのは聞く
クロスビー買うなら別の選択をするからなぁ

俺も可愛いのが好き
おっさんが可愛い車乗っちゃダメですか？

ラパン乗ってるおばさんってどう思う？

クロスビーハスラーとほぼ変わらんのがなぁ
もう少しデカくて排気量デカけりゃ選択肢に入るが

>おっさんが可愛い車乗っちゃダメですか？

>ラパン乗ってるおばさんってどう思う？
よくいる安いしね

>それは男女関係ないのでは
以外にそれがおざなりなの多い

おっさんは車の見た目の前に自分の身だしなみにもうちょっと気を遣ってもろて

でも最近おばさんって
Nボかジムニーのってるイメージあるわ
てかジムニーのってる人の大半が女性なんやが

>>>そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど
>>つまりなにが言いたいんです？
>スレあきの発言が間違ってる
間違ってるのは君だよKeyって…

>そしてアルトコラはガンダム入ってない？
次世代アルトの100kg軽量化計画って楽しみだよなあ
安く軽く小さく作るんだろうに技術とアイデアの塊になりそう

黄色いキャンバスから出てくる白髪頭のおっさんが俺

謎スレ

キャンバスはスライドドア系での比較になるからお安く見えるというのがある

意外とおっさんが女車乗ってるの見るわ

スイスポも見た目は可愛くない？

>てかジムニーのってる人の大半が女性なんやが
河原や雪山にきて
サイドブレーキが3本生えてるMTジムニーのおっさん率凄いから

クロスビーは1.2NA追加すればよろしいのにな

女性向けとか嫌だと言うのが女

>次世代アルトの100kg軽量化計画って楽しみだよなあ
セルってのが一時期話題になったが
たぶんそれじゃないの？

自分で使えないのに助手席のバイザーミラーが欲しいという

スイスポは前のは結構オバチャンが乗ってたな
現行はオタクばっかりになったが

>>てかジムニーのってる人の大半が女性なんやが
なわけあるか

>ワークス風
MTありますか？

女でライズやロッキー乗ってる人めっちゃ見る

女性は舐められたくないからイカついのを好む
男性は舐められるのも悪くないので可愛いのを選ぶ

>なわけあるか
いやまじだってジムニー乗ってる人をちらっとみると
おばちゃん率高杉晋作なんだって

イグニスはサンバイザーにミラー（運転席助手席両方）ついてるので想定は女性向けだったんだろうな

>てかジムニーのってる人の大半が女性なんやが
いくら乗り心地に振ってもラダーフレームに板バネでは大半の女性は泣き入ると思う

>>なわけあるか
>いやまじだってジムニー乗ってる人をちらっとみると
>おばちゃん率高杉晋作なんだって
地方によるのかね？
埼玉だとジムニーの女性率高いよ

>おばちゃん率高杉晋作なんだって
それはお前がおばちゃん好きなだけ

>次世代アルトの100kg軽量化計画って楽しみだよなあ
あそこから何を削ればさらに軽くできるんだろうな
ツインくらい小さくしないと無理じゃないの

>いやまじだってジムニー乗ってる人をちらっとみると
>おばちゃん率高杉晋作なんだって
そういう人雪山で扱けてる確率高いよ

>女性向け車スレ
世の中SDGsだの男女平等とか言ってるけど男向け女向けを分けてる商品多いな

>それはお前がおばちゃん好きなだけ

>地方によるのかね？
>埼玉だとジムニーの女性率高いよ
お前の個人的な統計の話はもういいから

おかんの友達の70過ぎのばあさまがジムニーに乗って全国走り回ってるわ

>>女性向け車スレ
>世の中SDGsだの男女平等とか言ってるけど男向け女向けを分けてる商品多いな
LGBT向けのレインボーカラーの車体も出すべきだよね

所詮何言ってもＳ

500キロ台アルトはまだ５年は先だからどうなるか
ポシャる可能性の方が高いんじゃないかな

女アルファード
女フィアット５００
よく見るベスト２

2026モデルです通してください

>世の中SDGsだの男女平等とか言ってるけど男向け女向けを分けてる商品多いな
ユニクロなんか文字どうり全部ユニにしてサイズだけ極小から極大まで揃えれば
スレチでしたな

>No.1339461732
ジーノココアときての次がなぜこれなんだと
これ企画したの全員左遷されても仕方がないと思う

オートマ車は女性向けだね

今の四角くなったのよりこっちの方が

ヤリス

ネイキッドは確かに女が多かった
なんか目立つクルマだったから印象深い

ハスラーは修お爺ちゃんの鶴の一声で作った車で退職間近なおじさんデザイナーが最後に好き勝手やったら女性に大ヒットだからわからんもんやね

>2026モデルです通してください
絶対そうはならんのだけはわかる

ジムニーやネイキッドに乗ってる女性は目立つからじゃない

>女でライズやロッキー乗ってる人めっちゃ見る
あれはこういうのでいいんだよこういうので地で行ってるから男女問わず売れたと思う

>ハスラーは修お爺ちゃんの鶴の一声で作った車で退職間近なおじさんデザイナーが最後に好き勝手やったら女性に大ヒットだからわからんもんやね
でも初代は女性意識してるんじゃないの

>でも初代は女性意識してるんじゃないの
鳥山明だし中年男性狙い撃ちなのでは？

ライズやロッキーは買って後悔してる人が多いイメージやがな

>でも初代は女性意識してるんじゃないの
むしろ雪国ユーザー意識よ

>でも初代は女性意識してるんじゃないの
ウサギのエンブレムがもうカワイイ系だしな

ハスラーはジェンダーレスな見た目じゃね
かわいいと言えばかわいいし力強いと言えば力強いし

二代目はもろ男向けで武骨だけどな

>二代目はもろ男向けで武骨だけどな
（言うほど変わってる...?）

>（言うほど変わってる...?）
全然別物だから見比べろ

女性向けだと軽自動車に軽油で節約女子にも大人気

乗ってない無免が書き込んでるの発覚

女性狙って開発した車はほぼコケる法則

>全然別物だから見比べろ
徹底したキープコンセプトに見えます

>自動車マニアにウケるような車づくりしてたらメーカーが死んでしまう
マニアなんぞより金出して買ってくれる人のが大事
でもユーザーの話聞き過ぎて二世代目で失敗も有ったけど

>>ラパン乗ってるおばさんってどう思う？
>よくいる安いしね
舐められ煽られ易いよな

>乗ってない無免が書き込んでるの発覚
令和の勝ち組

現行アルトはデザインがイマイチすぎる
走ってるの全然見ないし

>ラパン乗ってるおばさんってどう思う？
かわいい

初代ラパンSSはそれなりに人気もあったのに何故故女性専用みたいな車になってしまったのか
手軽にネオクラシック楽しめそうなスタイルなのにウサギが全力で拒んでいる

ウサギくらい気にならんけどな
むしろかわいくてお得

>初代ラパンSSはそれなりに人気もあったのに何故故女性専用みたいな車になってしまったのか
>手軽にネオクラシック楽しめそうなスタイルなのにウサギが全力で拒んでいる
SSの台数がスズキが納得できるほど出なかったから

>現行アルトはデザインがイマイチすぎる
>走ってるの全然見ないし
スズキの伝統的デザインだよねアレ

走り屋みたいのに受けるとイメージ悪くなっちゃうし

>おっさんが可愛い車乗っちゃダメですか？
ピンク色の軽にこんなシートカバーをかぶせて「嫁の車です」みたいな顔をして乗っててすまない…

>SSの台数がスズキが納得できるほど出なかったから
出荷台数の割に現存してる個体多いよね
半径1キロに3台ある

>走り屋みたいのに受けるとイメージ悪くなっちゃうし
今年イメージ悪くなった車の筆頭はアルファードだと思うけどね
もう公道で見るだけで笑えてくる

人気があったって言っても一部の車好きが喜ぶぐらいじゃどうにもならんからねぇ

>現行アルトはデザインがイマイチすぎる
>走ってるの全然見ないし
先代のマイチェンって感じなんだよなあ
ヘッドライトの縁取りがあんまり好きじゃない

なんだかんだでシエンタは女性多い

>俺も可愛いのが好き
>おっさんが可愛い車乗っちゃダメですか？
ストレス半端ないだろ 煽られても降りて一喝出来るガタイなら楽しいかもな

現行シエンタ良いよね

走り屋に評価されると長く使ってくれるんですけど
軽1GPとかその最たるもの

>ウサギくらい気にならんけどな
>むしろかわいくてお得
ランチアデルタインテグラーレにも象さんがいるくらいだしな

>おっさんが可愛い車乗っちゃダメですか？
おっさんが乗ってても許される可愛い車はアバルト695とかミニJCWとかアウディS1あたりだろう

長く使うということは新車が売れないわけでその…

昔女性にも人気だった軽自動車に乗ってたことあるが
オラついた車に煽られるだけでなくて当たり屋みたいな変な歩行者やチャリからも絡まれて散々だったからな
以後に外車やレクサス アルファード乗ったら全くそんなことなかったのに
車で舐めてかかって来る阿呆ばっかりや

>長く使うということは新車が売れないわけでその…
わかりましたすぐぶっ壊れるようにします

>現行シエンタ良いよね
フリードと迷ったけど買ったよ
しかし女性向けの車におっさんが乗るのは少し申し訳ないと思ってる

>>現行アルトはデザインがイマイチすぎる
>>走ってるの全然見ないし
>先代のマイチェンって感じなんだよなあ
え？現行アルトは先代とは全然違くない？

ミラとアルトは昔から女性ドライバー率高い

>ランチアデルタインテグラーレにも象さんがいるくらいだしな
ヘビさんも可愛いよね

>車で舐めてかかって来る阿呆ばっかりや
それはそういう風潮な地域に住んでいるだけなのでは？

>>ウサギくらい気にならんけどな
>>むしろかわいくてお得
>ランチアデルタインテグラーレにも象さんがいるくらいだしな
僕は馬のエンブレムがついた車に乗ってますね

何故かRX-7は女の人が乗ってる事が割とあった
今は流石に見ないが

>それはそういう風潮な地域に住んでいるだけなのでは？
東京都内でもそうゆう風潮あるよ

>それはそういう風潮な地域に住んでいるだけなのでは？
港区では軽に乗ってても全然煽られないね
ただただ自分が惨めに思えてブルーにはなるけど

デリカミニも女性人気を狙っては・・・いるのかな？

>車で舐めてかかって来る阿呆ばっかりや
どこの住人だ
山谷か

>東京都内でもそうゆう風潮あるよ
東京都内なんかに住んでるからだ
あそこは人間が住む場所と違う物を消費するだけの場所だ

女だからちっこくて可愛い軽で良いだろ感が見えすぎると売れない

>デリカミニも女性人気を狙っては・・・いるのかな？
デリカを名乗るからには軽とはいえラダーフレームにハブリダクションも装備してるよね？

男は単純だからとりあえずV8積んどけばキャッキャウフフするのにね

>え？現行アルトは先代とは全然違くない？
先代を全体的に丸っこくした感じ

レクサスでも軽でも煽られやすさに差は感じないが

RX−7おばあちゃんがちょっと前ニュースになってたな

D:2とかある時点でなあ

確かにアルトはトロくて何もしなくても煽られやすい
かといって3速まで迅速にシフトアップするとガキがイキったようなエキゾーストになるK6a

>だいたい女性向けを狙った奴は大爆死するが
>スレ画は珍しく超ヒット
スレ画は中高年のアウトドアに興味あり層な男性狙って作ったって聞いた
蓋を開けたら中高年女性に大受けしちゃっただけで

駅から会社に歩いている時間に息子の車なのか
母親運転席息子助手席で駅に向かうロールバー入りインテグラタイプRをよく見たなあ
おかあちゃんエプロンで運転していてカッコよかった

>男は単純だからとりあえずV8積んどけばキャッキャウフフするのにね
そのV8が多スロでシングルプレーンクランクじゃないと俺は笑顔にならない

>レクサスでも軽でも煽られやすさに差は感じないが
ちっちゃくて可愛い系の軽に乗ってるけど煽られたことはないね

運転手が女と見ると色眼鏡で見られるのは大変ね

>デリカミニも女性人気を狙っては・・・いるのかな？
いつ見てもディフェンダーミニ

男だって丸目の車が好き

>レクサスでも軽でも煽られやすさに差は感じないが
先ず自分の運転を見直そうぜ

>運転手が女と見ると色眼鏡で見られるのは大変ね
レアなのやマニアックなのは特にね

>男だって丸目の車が好き
カレラ欲しいなぁ
ベースグレードでいいから…いややっぱ最低でもMT選べるTからだな

>運転手が女と見ると色眼鏡で見られるのは大変ね
本当に無関係なら一姫二虎三ダンプなんて言われない

>男は単純だからとりあえずV8積んどけばキャッキャウフフするのにね
REか4AGかB16にしてください

>デリカを名乗るからには軽とはいえラダーフレームにハブリダクションも装備してるよね？
君が想像する数倍デリカミニは悪路に強い

若者がマニアックなスポ車乗るってハードル高い
保険も信じられないくらい高いし維持費も特に学生じゃ自力だと無理ゲー

アメさんにこれが日本の道路事情だど教え込もう

>スレ画は中高年のアウトドアに興味あり層な男性狙って作ったって聞いた
>蓋を開けたら中高年女性に大受けしちゃっただけで
誰に聞いたんだよ

小さいのに厳つい顔の車は滑稽に見える

>君が想像する数倍デリカミニは悪路に強い
マジかよ
この価格でウニモグ並みの走破性があるのか

>>え？現行アルトは先代とは全然違くない？
>先代を全体的に丸っこくした感じ
やっぱり先代のほうが俺は好き

>男だって丸目の車が好き
一周回って丸目が角目惹かれるようになった
異型は熱が冷めたらくどい

>マジかよ
>この価格でウニモグ並みの走破性があるのか
フレームというよりはサスとシステムで悪路をものともしない
流石にデリカD5ほどではないけど

>小さいのに厳つい顔の車は滑稽に見える
滑稽さもまた楽し

スーパーハイト軽SUVの中でデリカミニの悪路踏破性が最高なのに異論は無いよ

昔か各社クラシカルな軽を出してたなぁ
タウンビーもそれなりに走ってた

丸目可愛いよね

>>小さいのに厳つい顔の車は滑稽に見える
>滑稽さもまた楽し
ムーブカスタムはそういうコンセプトだなって

>ムーブカスタムはそういうコンセプトだなって
そういえば新型ムーブって売れてるんだよな？

>若者がマニアックなスポ車乗るってハードル高い
>保険も信じられないくらい高いし維持費も特に学生じゃ自力だと無理ゲー
それだけに熱意ある若者は応援したくなるな男でも女でも

ジムニーはレトロな見た目で女性にも人気あるね

丸目？

老若男女向け

トヨタだとアクアはおばちゃんがよく乗ってるように思う

>君が想像する数倍デリカミニは悪路に強い
どうせ見た目だけのなんちゃってだろう？って思ってたけど違うみたいね

>No.1339461732
5年続いたんなら成功の類いじゃねえの？

>2026モデルです通してください
日産っぽい

>若者がマニアックなスポ車乗るってハードル高い
>保険も信じられないくらい高いし維持費も特に学生じゃ自力だと無理ゲー
どの時代でもその中で乗りたい人はバイト掛け持ちと食費と睡眠時間削ってでも乗るんです

女向けの車なんか存在しない
ノロマな割には危険運転ばかりしている
そもそも女には運転免許を交付するべきではない

この画像だけでデリカミニの凄さが全て詰まってる

>どの時代でもその中で乗りたい人はバイト掛け持ちと食費と睡眠時間削ってでも乗るんです
ただ今がそういう人にとって厳しい時代なのは事実

>5年続いたんなら成功の類いじゃねえの？
ごく一部のとしあきに大人気なソニカなんて3年も売ってないしな･･･

>この画像だけでデリカミニの凄さが全て詰まってる
デリカって言葉だけに惑わされてない？
これ行けるのはハスラーでも行ける人じゃないか？

>No.1339503018
み、ミーには絶体絶命のピンチにしか見えないのじゃが...ここから入れる保険があるんです？！

>そもそも修ちゃんが雪国でKeyの再販売頼まれて作ったのがスレ画なんだけど
全部間違えてるじゃん
keiのかわりに作ったのはハスラーじゃん
スレ画はラパンって書いてあるしそもそも予想CGでラパンですら無いが

>これ行けるのはハスラーでも行ける人じゃないか？
ハスラーならひっくり返るわ

>この画像だけでデリカミニの凄さが全て詰まってる
これは乗ってる人の技量のおかげで下手が乗っても同じになならない

>この画像だけでデリカミニの凄さが全て詰まってる
それならダイハツキャストも凄いことになる
https://youtu.be/jmEeOQIJ4yo?si=KU2p_qcGkzcuU9Ir&t=623 [link]

いつものデリカミニ推しくん今日も暴れてるのか

>No.1339461732
オレコレスキ

タレ目系

>いつものデリカミニ推しくん今日も暴れてるのか
悔しそう

スズキはジムニーが有るからな
ハスラーはもっと舗装路にふっても良い

>いつものデリカミニ推しくん今日も暴れてるのか
モコとか乗ってそう

他の車を貶めたりしなければ良いじゃない

クロスオーバーやSUVは必ずしもオフロード性能は必要ないしね
90年代オフ車っぽい雰囲気で人気だったラシーンというのもあったし

トコットはちょこっと車高落としたらそれだけで雰囲気出そう
RPF1もいいな

ラパン欲しかったけどオジサンだからあきらめた
かわいいよね

>ラパン欲しかったけどオジサンだからあきらめた
>かわいいよね
ラパンLCならクラシック風でおじさんでも悪くないと思うよ

普通のラパンも純正アクセサリーでいい感じになるよ
外装だけは

>1753872613904.jpg
やっぱりどこをどう見ても柴犬には見えないな

>ラパン欲しかったけどオジサンだからあきらめた
>かわいいよね
悪そうなカスタムするか

>トコットはちょこっと車高落としたらそれだけで雰囲気出そう
ださ

>>ラパン欲しかったけどオジサンだからあきらめた
>>かわいいよね
>悪そうなカスタムするか
ラシーンみたいな顔

あまりかわいいくても煽られる確率上がるだけだしな

>>トコットはちょこっと車高落としたらそれだけで雰囲気出そう
>ださ
>いわ
>すや
>きか
>！で

別に煽ったりしないよ
制限速度以下でゆっくり走ってるからお尻につかざるを得ないだけだよ

金あったらフィアット乗りたい女性はけっこういそう

>金あったらフィアット乗りたい女性はけっこういそう
デザインブランドサイズ感
全部良いからなぁ…
男だけど乗りたい

ヴィッツって初期はあからさまな女性向けって感じがなくて良い具合だったけどこっからヤリスになるんだからわからない

車屋の代車がココアだった
おいおい、こちとらオッサンやぞ

>金あったらフィアット乗りたい女性はけっこういそう
一番安い時は新車本体価格180万だったんだよね

K12マーチは好まれてた記憶
ちょうど良い車格で可愛かったからね

昔おばちゃんが乗ってた
ミラジーノもだけどこういうのは女性の琴線に触れるのかもなぁ

>>金あったらフィアット乗りたい女性はけっこういそう
>一番安い時は新車本体価格180万だったんだよね
試乗もせずツインエア買っちゃった女性
かわいいね

>>悪そうなカスタムするか
>ラシーンみたいな顔
ジープっぽいグリルは定番なんだろうな

>女はこういうのが好き
デザインはいいけど
色がお爺ちゃんっぽいというか

>1753880158916.jpg
初代ヴィッツってトヨタのコンパクトカーデザインで一番好き

そういやwillってあったよね
かぼちゃ馬車みたいなやつ

>色がお爺ちゃんっぽいというか
イギリスのナショナルカラーだからジジ臭いのはまあその通りだ

>昔おばちゃんが乗ってた
>ミラジーノもだけどこういうのは女性の琴線に触れるのかもなぁ
ずっと見ているとクラシックの方が…ラリー仕様の方が…と目移りするデザイン

今って稼いでる女の人はミニを買うと聞くが何となくわかる気がする
可愛いし何かお洒落だし

>そういやwillってあったよね
>かぼちゃ馬車みたいなやつ
コラボ企画モデルだったから販売期間は短かったけど人気はあったな

トゥインゴなんかも町で見かけると尻はかわいいと思うがドライバーの女性比率は知らぬ

>スズキはジムニーが有るからな
>ハスラーはもっと舗装路にふっても良い
正直ジムニーも見た目だけなのでもっと舗装に振ってくれてもいいと思ってる
何ならあの形のままモノコック化しても良いよ

形ではなく使い勝手だと思うが昔のアルトワークスのieってグレードは女性人気高かったな

>正直ジムニーも見た目だけなので
それはない

>>正直ジムニーも見た目だけなので
>それはない
あの形が好きで買ってる人多いよ
走破性がーとか性能云々言うのはオッサンだけ

見た目で選んでる人も多いけど
見た目だけってのではないね

>>>正直ジムニーも見た目だけなので
>>それはない
>あの形が好きで買ってる人多いよ
>走破性がーとか性能云々言うのはオッサンだけ
その話がどうして「ジムニーも見た目だけ」になるのかわからない

>トゥインゴなんかも町で見かけると尻はかわいいと思うがドライバーの女性比率は知らぬ
若いお母さんが買い物に使ってるイメージ

スマイルバンパーが人気らしいぞ

>その話がどうして「ジムニーも見た目だけ」になるのかわからない
そりゃ先代が全然売れてなくてデザイン変わったらバカ売れだもの
見た目で買ってる奴が大半だろう

>スマイルバンパーが人気らしいぞ
見掛けないので嘘

>見た目で選んでる人も多いけど
>見た目だけってのではないね
雪国住んでる人が走行性能で買う車選ぶならジムニーは選択肢から外れるしな

>そりゃ先代が全然売れてなくてデザイン変わったらバカ売れだもの
先代は20年も売ってたんだが・・・

計画通り100kgダイエットに成功したならご利益で女性にバカ売れしそう次期アルト

>先代は20年も売ってたんだが・・・
インド軍との兼ね合いもあったのかわからんけどジムニーはモデルが長寿になるな
ただパジェロミニがある期間はパジェロミニに売り上げ余裕で負けてたと知って驚いた

>先代は20年も売ってたんだが・・・
売れないからモデルサイクルが長かったんだろ
先代は月1000台前後だったのが今は5000台だからな

>昔おばちゃんが乗ってた
>ミラジーノもだけどこういうのは女性の琴線に触れるのかもなぁ
おしゃれだからね
トコットは引き算過ぎの共産車過ぎて一部の男にぶっ刺さったな

次のジムニーが今の形のままモノコックにしてフルタイム４WDになって
乗心地も格段に改善されれば更なる爆売れ間違いなしだろう

>先代は月1000台前後だったのが今は5000台だからな
月１０００台のラインを維持するのがスズキの凄い所だがどういう理由だったんだろう

ベリーサみたいなのをもう一度だしてくれんかのう

>ただパジェロミニがある期間はパジェロミニに売り上げ余裕で負けてたと知って驚いた
トムとジェリー起用して宣伝しまくってたし名前も流行ってたパジェロが付いてるし一般向けだよね・・・

>先代は月1000台前後だったのが今は5000台だからな
先代アルトはなんか髑髏っぽかったから女性には敬遠された様な気がする

>ずっと見ているとクラシックの方が…ラリー仕様の方が…と目移りするデザイン
実際モンテカルロラリー仕様や一見ノーマルで実はカリカリなのもできる

>No.1339526813
ハスラー買えば良くね？

>次のジムニーが今の形のままモノコックにしてフルタイム４WDになって
>乗心地も格段に改善されれば更なる爆売れ間違いなしだろう
それユーザーは否定する
それが売れると思ってるなら乗ったこと無いだろ
主目的は悪路の走破性と横転しても少し凹む程度で致命傷になりにくいことだぞ

>トムとジェリー起用して宣伝しまくってたし名前も流行ってたパジェロが付いてるし一般向けだよね・・・
ジムニーと比べたら乗り心地や運転のしやすさが圧倒的に上だったからね
似た形なら乗りやすい方を選ぶのは当然だしなぁ…

>主目的は悪路の走破性と横転しても少し凹む程度で致命傷になりにくいことだぞ
そんなの求めてるジムニーユーザーって殆どいないぞ

>ベリーサみたいなのをもう一度だしてくれんかのう
ストーリア/デュエットみたいな軽の延長みたいなのも扱いやすくて良かったと思う

>そんなの求めてるジムニーユーザーって殆どいないぞ
トライアル系のジムニー乗りを知らない時点で乗ったことないだろ

>月１０００台のラインを維持するのがスズキの凄い所だがどういう理由だったんだろう
海外でも売ってるからじゃないかな
ラパンも台数的には2000〜3000台位なんでダイハツなら5年くらいで生産打ち切って絶版にしてるレベル

ジムニーを見た目で選ぶ人は性別関係なく長く乗る人は稀です

>トライアル系のジムニー乗りを知らない時点で乗ったことないだろ
横転するような場所行く人は希少なんだわ

せめて
テリキだよね

>>トライアル系のジムニー乗りを知らない時点で乗ったことないだろ
>横転するような場所行く人は希少なんだわ
ジムニー乗ってそういう場所で楽しまないとか何のために乗ってるのさ
雪の山道やトライアル場とかでこそ最も楽しめるのに

>ジムニー乗ってそういう場所で楽しまないとか何のために乗ってるのさ
形が好きだからで十分じゃない?
スポ車買った人が全員サーキット行ったり馬鹿みたいに公道飛ばす連中ばかりじゃ無いだろ

>イギリスのナショナルカラーだからジジ臭いのはまあその通りだ
意義あり
ナショナルカラー時代は特に国家の威信を背負って競技は走ってたんだ
その言い方は色々な人に失礼だろう

>せめて
>テリキだよね
ああいうコンパクトRVはいいよね
初代RAV4とか

>ジムニー乗ってそういう場所で楽しまないとか何のために乗ってるのさ
天災大国ですし・・・

>トライアル系のジムニー乗りを知らない時点で乗ったことないだろ
ジムニーで横転するような場所走るってトライアルコースや岩場とかで
まともにやる気なら車検取れないレベルの改造必要になるんだけどな
そういう事するために公道走れ無い車にする人なんて１％も居ないだろ

>形が好きだからで十分じゃない?
ジムニーでそれは無理があるわ
乗り心地より走破性優先した作りで実際乗り心地良くないぞ
乗ればどんなに鈍くても解る話だ
>スポ車買った人が全員サーキット行ったり馬鹿みたいに公道飛ばす連中ばかりじゃ無いだろ
その可能性は高いぞ
例外でジムカーナとダートラに行った人も居るがスポーツカー乗ってスポーツ走行しない人は車仲間でいないが

>ジムニーで横転するような場所走るってトライアルコースや岩場とかで
>まともにやる気なら車検取れないレベルの改造必要になるんだけどな
ギリ車検通る所までやるかナンバー切るのはお約束だが

>>ジムニー乗ってそういう場所で楽しまないとか何のために乗ってるのさ
>天災大国ですし・・・
車高が高い分多少は強いけど挑みたく無い
でも何故か誘導の人は他の車止めてもジムニーだと行けという・・・

無免が口だけで実際に運転してないのは判った

ネットや雑誌で見たジムニー像でしかないな

ジムニーはJシリーズのジープとサスのストローク量互角だから走破性がやたらいい
それに軽いからそういうの好む人に支持されるのは自然

タイヤがデカくて4wdで悪路に強く見通しも良い
安心感って意味でジムニー選ぶ人もいるだろうね

ジムニーのセパレート四駆を普通の４WDだと思ってると痛い目に合う

>無免が口だけで実際に運転してないのは判った
そりゃ無免許で実際運転しちゃダメでしょ…

>そんなの求めてるジムニーユーザーって殆どいないぞ
実際にやるかやらんかは別としてそれが出来る車という浪漫に金を出すのを否定すんない

>実際にやるかやらんかは別としてそれが出来る車という浪漫に金を出すのを否定すんない
じゃあ見た目だけで買ってる人も否定するもんじゃないな

女性向けってだけで単純にマーケットが半分になるわけだから大ヒットになるわけ無いんだよな

見た目だけでジムニーを評価するのは違うわ
構成見ればファッションで乗るのは厳しい車だと分からない時点で車の事本質的に知らないのがわかる

>構成見ればファッションで乗るのは厳しい車だと分からない時点で車の事本質的に知らないのがわかる
世の中そんな人が大半だけどな

>構成見ればファッションで乗るのは厳しい車だと分からない時点で車の事本質的に知らないのがわかる
外車も全否定かよ

デザインだけでジムニー乗るなら550CC最後のモデルはインタークラーターボが付いたけど高回転よりのエンジン特性で高回転維持出来ない人は美味しい所維持して運転できなかったんですが
それで外見だけで乗るってのはどうなの
馬力の出ない回転域でずっと走っては人間にも車にもストレスでしかないのよ

>世の中そんな人が大半だけどな
それって思考停止してますって宣言してるな

クルマなんて見た目が気に入ったら買うでいいんだよ

>デザインだけでジムニー乗るなら550CC最後のモデルはインタークラーターボが付いたけど高回転よりのエンジン特性で高回転維持出来ない人は美味しい所維持して運転できなかったんですが
>それで外見だけで乗るってのはどうなの
>馬力の出ない回転域でずっと走っては人間にも車にもストレスでしかないのよ
だから似た形で乗りやすいパジェロミニがある時期は売上負けていたんだが？

これがいいですう

>>世の中そんな人が大半だけどな
>それって思考停止してますって宣言してるな
じゃあそういう人に言って回りなよ

>外車も全否定かよ
いいや
外車でもエスプリ以前のロータスや段付きまでのアルファとか車体構成もエンジンも突出したものがあって今も魅力的だよ

ジムニーは見た目だけじゃ乗ってはいけないとか言ってる人は何なの

>馬力の出ない回転域でずっと走っては人間にも車にもストレスでしかないのよ
旧車をしんどいからってだんだん乗らなくなる誰かさんに言ってやってくださいよ

>ジムニーは見た目だけじゃ乗ってはいけないとか言ってる人は何なの
原理主義者

>じゃあそういう人に言って回りなよ
仲間内ではそういう人は洗礼してるぞ
ダートラかジムカーナの練習会で一緒に乗せてこういう動きできるって
それでハマる人は半分強だ

所詮乗用の大衆車なのにジムニーに謎の夢抱いてる人って時々いるよな

女性向けというか稼げない家族を養えない弱男向けだな

ジムニーは釣り趣味の人が買うイメージはある

なるほど
だからこのスレでも釣りをしているのか

>外車でもエスプリ以前のロータスや段付きまでのアルファとか車体構成もエンジンも突出したものがあって今も魅力的だよ
ロータスのバックボーンフレームやセブン時代のパイプフレームでスレ建ててくれ

>>ジムニーは見た目だけじゃ乗ってはいけないとか言ってる人は何なの
>原理主義者
ほんとそういう人間はめんどくせーな
現行ジムニーは見た目重視で乗ってる女性オーナーが多いってのに

>ジムニーは釣り趣味の人が買うイメージはある
会社に居たけど１０年乗って一度も四駆に入れた事無かったって言ってたな
まあ二駆でも十分な走破性なんだろう

スレあきの頭並みに薄いスレであった

>クルマなんて見た目が気に入ったら買うでいいんだよ
見た目で買って走りにハマるなんてよくある話

>現行ジムニーは見た目重視で乗ってる女性オーナーが多いってのに
許せんのだろう
旧型でもかなり弄ってるのに綺麗な車体に長いスカート履いた女性ドライバーはよく見たな

>旧型でもかなり弄ってるのに綺麗な車体に長いスカート履いた女性ドライバーはよく見たな
素敵すぎる…

>見た目で買って走りにハマるなんてよくある話
そして車体潰すかエンジン潰して治す人はドップリはまるんです