むり

まだまだ全然余裕

自転車用クーラーを所望したい

>自転車用クーラーを所望したい
ヴェロモービルならできる？

>自転車用クーラーを所望したい
汗をかいて走れ

TypeC接続のViZ300が発見された

空調服が無難な選択になりそうだな
高校生に支給っていう話も出てるし

今年暑すぎるから八幡平ヒルクライムも蔵王ヒルクライムもエントリーやめた
灼熱のヒルクライムは苦痛しかない

フェイスカバーも側面からの暴力には無力だった
フルフェイスか日焼け止めを使うしかない

暑かったら乗らないこれだけは譲れない

電車止まってるのか
自転車通勤大勝利だな

>>自転車用クーラーを所望したい
>ヴェロモービルならできる？
クーラー駆動用にエンジン積むか

今月ローラーしか乗ってないぜ

シマノが死んでたな

タイヤ溶けるかな
ちょっと擦り減らしたいんだけども

暑かった
楽しかったが…
貧脚オフは5時から開催なら暑いけど熱でやられはしないかなぁと思ったりした

東京メトロ霞ケ関駅と日比谷駅で冷房故障とか怖ろしい

>東京メトロ霞ケ関駅と日比谷駅で冷房故障とか怖ろしい
仕事場の商業ビルの地下街と霞ヶ関駅構内との温度差が半端なくて毎朝辛い上に
霞ヶ関駅の空調が機能してないせいなのか千代田線の霞ヶ関駅が汚水というかウ◯コくさくてつらい

霞が関通いとっしーがいるとは

>霞ヶ関駅の空調が機能してないせいなのか千代田線の霞ヶ関駅が汚水というかウ◯コくさくてつらい
勘違いしてるけどそれとしあきの匂いだから…

電車通勤なんて拷問は金貰っても嫌だわ
あれは現代の人権侵害だろ

>霞が関通いとっしーがいるとは
秋葉とか神田近辺に住んでるとしもおるし
士業とかコンサルやスパイのとしあきいるし
格差が半端ないのよ

としあきって意外とエリート多いよね…

>電車通勤なんて拷問は金貰っても嫌だわ
>あれは現代の人権侵害だろ
隠れてチャリ通勤してるから
東海道線止まってるけど帰りどうするの？って聞かれてキョドった

一時ボトルケージはエリートにしてたよ

>電車通勤なんて拷問は金貰っても嫌だわ
>あれは現代の人権侵害だろ
出世の階段を自転車で登り切れれば
マイカー通勤も認められるぞ

ボトルはフライボトルばっか使ってる
安いし肛憎がシンプルで洗いやすい

>出世の階段を自転車で登り切れれば
>マイカー通勤も認められるぞ
まず仕事ください‥

仕事は貰うものじゃない勝ち取るものだ

パンクしにくいと思って太いチューブのチャリ買ったがそんなことなかったぜ
半年でパンク
空気入れの根元部分が切れててチューブ替えることになったがバイク屋にはそのタイプのチューブが置いてなくて取り寄せるのに1日かかった
手間が増えただけだった

>>出世の階段を自転車で登り切れれば
>>マイカー通勤も認められるぞ
>まず仕事ください‥
起業しなよ
仕事なくても有職だよ

頑張るので雇ってください

夏に黒いボトルはやめとけ
あっという間にお湯になる

>タイヤ溶けるかな
>ちょっと擦り減らしたいんだけども
くぱぁ💛

>出世の階段を自転車で登り切れれば
>マイカー通勤も認められるぞ
出世の階段は登るだけじゃダメで自転車で降りきって初めて出世を勝ち取れるんだよ

>夏に黒いボトルはやめとけ
>あっという間にお湯になる
黒だけど魔法瓶3個持ってる
900ccのと600ccと500cc

荷台がカタカタいうから外した
よく見たら特注のロングボルト使っててネジ部分が折れていた
荷台使わないし2倍の値段出してタルタルーガに売ってもらわなくてもいいか

>空調服が無難な選択になりそうだな
走るだけで強制換気できるのにわざわざファン排気だけに限定するメリット

信号待ちとかチンタラヒルクライムしてる時は利くよ空調服

夜中の3時頃走ってるけどその時間は結構涼しい

10%の坂を上ると8km/h切るから空調服欲しい

そういうとこは木陰を伝うんだ

つか今もう30℃くらいで涼しいじゃん

木陰ができてるかは斜面の向きにもよるし
ちゃんと車線守って

俺は歩道通行を厭わない

車道は木陰がなくて危ないからね
やむを得ないね

ミニベロやクロスならこれってワイズがオススメしてたけど
こんなの干してるの見られたわ変態扱いされるわ

ガタガタタイルでバランス感覚も鍛えられて丁度良い

>ミニベロやクロスならこれってワイズがオススメしてたけど
俺ワークマンの二つで1000円のHAINS

>ミニベロやクロスならこれってワイズがオススメしてたけど
>こんなの干してるの見られたわ変態扱いされるわ
としあきイコール変態じゃん
今更

>10%の坂を上ると8km/h切るから空調服欲しい
たぶん籠もる熱を排出しきれない

空調服があろうと頭に籠もる熱がですね

>あっという間にお湯になる
ネタと思ったらマジなるのな
普段カバンに入れているので気づかなかったが
籠に入れてたらホットになっていてそんなに熱いのかって

サーモスは無敵だ

>空調服があろうと頭に籠もる熱がですね
としあきの頭はアルベド率高いだろ！

20分毎にジャージを濡らせば結構涼しいな

>こんなの干してるの見られたわ変態扱いされるわ
スポーツウェアは速乾性だから室内干しですぐに取り込めるでしょ
走行中に水でびしょ濡れにしても10分持たずに乾くよね暑い

屋根付きの自転車が良いね

アームカバーを濡らしていると
その下にあるスマートウォッチがエクササイズを自動記録開始しないことが分かった

>こんなの干してるの見られたわ変態扱いされるわ
隠してたのか…

>空調服があろうと頭に籠もる熱がですね
黒いキャップが熱くなる…

ハッカ混ぜたミスト霧吹きをもっていってたな

中だけ速乾でも汗が貫通するんですよね

4月に買ったばかりのタイヤをサイドカット
原因は先週フロントフォーク替えた後、ブレーキシューの位置調整を忘れてたこと
5キロほど押して帰りました
SPDシューズが歩きやすいなんて嘘だねと思いました

駐輪してたチャリに乗るとケツが熱い

>レーキシューの位置調整を忘れてたこと
うｎ

暑いからと言って乗らなければいつまで経っても暑さ慣れしないからな
朝早く出て午前中で切り上げる

地震と津波だったのか今日
皆は無事かしら

津波の速度は30〜40km/hらしい
としあきならなんとか逃げ切れるよな？

>津波の速度は30〜40km/hらしい
>としあきならなんとか逃げ切れるよな？
ムリに決まってんだろ！
普通に流されるわ！

>津波の速度は30〜40km/hらしい
>としあきならなんとか逃げ切れるよな？
としあき先頭固定で牽引しろ

まず沿岸から直角のルートを用意します

>地震と津波だったのか今日
国内観測史上最高気温が更新された日でもあるよ

なんでこんな暑いの
最高気温30℃の時代に戻りたいよ

>ムリに決まってんだろ！
>普通に流されるわ！
逗子にばっちゃんが別荘持っててそこの管理人の爺さんが先祖から聞いた話では
関東大震災の時は津波が来るちょっと前に海の水がダバーと引いて海の水が黒くなるので
海の水が黒くならなければ避難の必要は無いって

>としあき先頭固定で牽引しろ
引っ張るぞと張り切るもまさかの痛恨のチェーン落ち

佐藤山作った人みたいに人類に貢献できるとしあきになりたい

逃げ職人としあきは義務や責任から逃げ続けてるから津波くらい余裕だろ

>>としあき先頭固定で牽引しろ
>引っ張るぞと張り切るもまさかの痛恨のチェーン落ち
スラムめここでも役に立たない…！

スラム買うとか素人かよ

>逗子にばっちゃんが別荘持っててそこの管理人の爺さんが先祖から聞いた話では
>関東大震災の時は津波が来るちょっと前に海の水がダバーと引いて海の水が黒くなるので
>海の水が黒くならなければ避難の必要は無いって
逗子のどの辺に別荘あるのか知らんけど
波高15m〜30mじゃどう頑張っても避難は無理だな

中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから

>津波の速度は30〜40km/hらしい
>としあきならなんとか逃げ切れるよな？
平坦舗装路で揺れてなければ何とか…？

TPUチューブに手を出してみたけど凄いなめっちゃ軽快だわ
でも普通のチューブが7barから6.5barになる間に
7barから4barになるのはどうかと思った

>>>としあき先頭固定で牽引しろ
>>引っ張るぞと張り切るもまさかの痛恨のチェーン落ち
>スラムめここでも役に立たない…！
ファッキンとしあき！！！

>駐輪してたチャリに乗るとケツが熱い
日陰選んで停めるんだぞ

ファン付きの帽子があるならファン付きのヘルメットって手もありそうで

>でも普通のチューブが7barから6.5barになる間に
>7barから4barになるのはどうかと思った
ラテックスみたいだな

>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
aliに自転車パーツなくなると俺も死ぬ

>TPUチューブに手を出してみたけど凄いなめっちゃ軽快だわ
>でも普通のチューブが7barから6.5barになる間に
>7barから4barになるのはどうかと思った
それはおかしい
TPUは一番空気抜けが遅いのが普通
正常なら一週間経っても1bar減らないくらい抜けない

>ファン付きの帽子があるならファン付きのヘルメットって手もありそうで
ファン付きの自転車にしよう

>それはおかしい
>TPUは一番空気抜けが遅いのが普通
>正常なら一週間経っても1bar減らないくらい抜けない
マジか
穴空いてないのにソッコーで空気抜けるぞこれ

メットの穴に柔らかタイプの保冷剤詰めたい

うちの28gのTPUも抜けるのはやい
下駄車だと流石に不便だからブチルに戻した

一説によるとタイヤとリムにぴたーっと貼りつくまで若干膨らむという

TPUにしたけどゴーってうるさいんだよな
めっちゃリムの中で音が響いとる

>平坦舗装路で揺れてなければ何とか…？
人や車でごった返してるから自転車より走って逃げないと魚の餌だね

>穴空いてないのにソッコーで空気抜けるぞこれ
不良品で間違い無し

>>平坦舗装路で揺れてなければ何とか…？
>人や車でごった返してるから自転車より走って逃げないと魚の餌だね
ごった返してたら走っても無理だと思うのだが…
それこそ車で他人を轢いてでも逃げないと

言うて入れた時点でタイヤに密着するやろ

TPUって1日で2barぐらい抜けるって聞いたぞ

>不良品で間違い無し
俺に刺さるレスやめろ

>マジか
>穴空いてないのにソッコーで空気抜けるぞこれ
ショップで付けてもらった奴でも1週間で半分位抜けるしそれが普通とショップでも言われたし
メーカーの次第なんじゃねぇの？

>俺に刺さるレスやめろ
桃は跳ね出しの方が美味いぞ

不良あき…

俺のチューブレスレディタイヤも一週間くらいでフニャフニャになる

不適合としあきは連帯責任でロットアウトだ

TPUは抜けるの早いよ
としあきの髪みたい

>俺のチューブレスレディタイヤも一週間くらいでフニャフニャになる
おれのそんなことないが…
フニャフニャになる前に空気入れて乗りに行ってしまうが出張で乗れなかった時でも普通に入ってたぜ

>俺のチューブレスレディタイヤも一週間くらいでフニャフニャになる
ちんちんの話？

>TPUは抜けるの早いよ
>としあきの髪みたい
無いものと比較はできまい

エア抜けはタイヤとホイールの相性とタイヤとチューブの相性があるから切り分けが難しい

スレ画かっこいいな

としあきは毎回空気入れてるから問題無いだろ

>>俺のチューブレスレディタイヤも一週間くらいでフニャフニャになる
>ちんちんの話？
糖尿病になってから殆ど立たなくなったけど

職場の空気としあき

>俺のチューブレスレディタイヤも一週間くらいでフニャフニャになる
シーラント循環してないかビード上がってないかリムテープの隙間から漏れてるかのどれか
いずれにしてもちゃんとできてないので最初からやり直さないと危ないよ

ロードはあんま乗らんから出る度に入れるで良いけど
下駄車のシクロでそれはクソめんどくさい

>としあきは毎回空気入れてるから問題無いだろ
英式バルブアダプター常に持ち歩いてて出先のスーパーや交番で入れるけど何か？

サイコンって凄いよな真夏の直射日光を数時間浴びても熱落ちしないんだから

アメサイドのアメの辺りにシーラント行き渡らせるんやで

>サイコンって凄いよな真夏の直射日光を数時間浴びても熱落ちしないんだから
真冬はすぐ電源切れる

>サイコンって凄いよな真夏の直射日光を数時間浴びても熱落ちしないんだから
落ちるぞ

ドラレコは悪天候に耐えてくれないと困るが
ガーミンのも出て1年経って無いんだよな

>サイコンって凄いよな真夏の直射日光を数時間浴びても熱落ちしないんだから
昔のアメリカ製の奴は真夏になる積算距離がキロからマイルに変わったり普通にあった

スレ画くらいタイヤがデカい奴に乗りてえなぁ

>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
コロナの時もクランク回収の時もシマノ死ぬシマノ死ぬと言ってなかったっけ？

AIに聞いたらTLRは修一エア補充が普通と答えるし何が正解か分からん

>>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
>コロナの時もクランク回収の時もシマノ死ぬシマノ死ぬと言ってなかったっけ？
今度は本当に中国のロード市場が崩壊して本当に死ぬから

>AIに聞いたらTLRは修一エア補充が普通と答えるし何が正解か分からん
それが普通だとは思う
ただ一週間でぺこぺこにはならないな

>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
シマノが死んだら自転車業界終わりじゃない

105は2度死ぬ

助けてください新社屋があるんです

>今度は本当に中国のロード市場が崩壊して本当に死ぬから
シマノが本当に死ぬならスラムもカンパも
何ならとしあきも死ぬよ

一週間でふにゃちんになるのはラテックスチューブだけ
他はカチコチンコじゃないとおかしいのだ
そうこの俺のエクスカリバーのように

>原因は先週フロントフォーク替えた後、ブレーキシューの位置調整を忘れてたこと
ディスクブレーキなら防げた…

>TPUチューブに手を出してみたけど凄いなめっちゃ軽快だわ
>でも普通のチューブが7barから6.5barになる間に
>7barから4barになるのはどうかと思った
バルブが緩んだりしてない？
TPUはそんなに抜けないよ

俺は死なねえ！

それコンチの割と持病っていうか
そこのケーシング抜けつづけるから

>俺は死なねえ！
し…死んでる

街乗り用の26インチMTBは年に二回ぐらいしかエア入れしなくて済んでてビビる
月500kmぐらいアベレージで走ってるのに

安物の中華TPUはバルブコアとかバルブとチューブの継ぎ目とかからよく漏れたな

明日禿げるかもしれない…そう思わない奴だけが禿げている

浸透圧と同じで
低い方が大気と差は小さいから抜けづらい

>街乗り用の26インチMTBは年に二回ぐらいしかエア入れしなくて済んでてビビる
>月500kmぐらいアベレージで走ってるのに
ファットバイクは空気入れなしで1年半くらいいけるよ

サイコガンよりもスマートウォッチの方で記録取るようになってしまった
超簡単で助かる

というかなんで7barも入れてるんだ…？
今時のタイヤは25cでも5barくらいだけど

なら21だと？

>というかなんで5barも入れてるんだ…？
>今時のタイヤは2.4でも1.5barくらいだけど

>というかなんで7barも入れてるんだ…？
>今時のタイヤは25cでも5barくらいだけど
え？そんなに少ないの？

男は黙って29*2.6inch

なぁーにぃー！？

28cに5.5bar入れてたが入れ過ぎか

>>というかなんで5barも入れてるんだ…？
>>今時のタイヤは4.8でも0.9barくらいだけど

俺はチューブレスだけど25cタイヤは3.8barで乗ってるよ
32cのロードだと2.8barまで下げてる
29インチなら1.6barくらい

23cに7barで走ってたのが懐かしい…
脳天直撃だぜ

>23cに7barで走ってたのが懐かしい…
23Cは6.0くらいでいってたな

>23cに7barで走ってたのが懐かしい…
>脳天直撃だぜ
俺は25Cだが今でも100psiだわ

>男は黙って29*2.6inch
ファットとしあきならそれが普通かもしれないけど
普通は入らないよ

世の中はいつのまにbarになってしまったんだ・・・
つい先日までpsiだったじゃないか

20cに10barとかいれてたな

>普通は入らないよ
うるせー！入れてみなきゃわかんねーだろ！オラっ！！

>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
釣り具がメインだから

あんま高圧だと入れてるときにバーストしないかドキドキする

ダイワのコンポは？

>つい先日までpsiだったじゃないか
帝国単位系なんて使うわけないだろ

>釣り具がメインだから
釣具の方が売れてるのは東アジアの極一部だけで
世界全体の売上比率で言うと2割くらいしかない

>中国の自転車ブームが終了したシマノはもうすぐ死ぬから
過去に世界的なMTBブーム経験してるから屁でもねえべ

爆ぜたから反省して4bar
でも押すと凹むぐらいだと物足りない

>釣り具がメインだから
>釣具の方が売れてるのは東アジアの極一部だけで
>世界全体の売上比率で言うと2割くらいしかない
リールはリョービだな

カチカチの方が気持ちいいのに

よっしゃカッチカチにしてグラベル行こうぜ

>>普通は入らないよ
>うるせー！入れてみなきゃわかんねーだろ！オラっ！！
MTBのフレーム設計してる人が適当なのかタイヤ作ってる方がサイズ感適当なのかわからんけどMTBはスペック適当すぎね？
バックカントリーバイク買う時に2.５インチまで行けると試乗会で代理店のオッサン言うから
買ってみたら実際は2.4インチですらリアのスイングアームが派手に動くと
タイヤがシートチューブを擦るクソ仕様で泣いた

>よっしゃカッチカチにしてトレイル行こうぜ

タイヤはサスペンションの一部だぞ

>MTBのフレーム設計してる人が適当なのかタイヤ作ってる方がサイズ感適当なのかわからんけどMTBはスペック適当すぎね？
>バックカントリーバイク買う時に2.５インチまで行けると試乗会で代理店のオッサン言うから
>買ってみたら実際は2.4インチですらリアのスイングアームが派手に動くと
>タイヤがシートチューブを擦るクソ仕様で泣いた
人の言う事を真にうけるなんて
お子ちゃまなのかな

ペラペラのXCタイヤは空気圧上げると跳ねまくってまともに乗れない
インサート入れて1.5barくらいにしよう

MTBはタイヤ側の振れ幅が大きいんだよ
マキシスなんて表記0.1インチ引いたのが本当のサイズだからって説明されるレベル

分身の術？

26"時代っきりマキシス使ってないな
あんまり安売りにならないから

>MTBのフレーム設計してる人が適当なのかタイヤ作ってる方がサイズ感適当なのかわからんけど
アメリカ人と中国人の仕事に正確とか求めるなよ

>あなぁーにぃー！？

>26"時代っきりマキシス使ってないな
>あんまり安売りにならないから
むしろマキシス安い方やろ
チンコとシュバルゴは高くなりすぎィ！オォン！！で
マキシスより安くてまともなタイヤはヴィットリアとIRCしかない
WTB？やなこった

>26"時代っきりマキシス使ってないな
>あんまり安売りにならないから
国内市場に限って言えばスポットセールをやってる方じゃ無いの？
ピレリやコンチは全くやらんし

>ピレリやコンチは全くやらんし
ブランドが確立してるから値引く必要ないからな

barかatmで言ってくれないとpsiとかワカンナイ

ンアーッカミさんとムスメが野ざらしにしたママチャリ後輪の交換がめんどくせーっ

>>ピレリやコンチは全くやらんし
>ブランドが確立してるから値引く必要ないからな
としが言うほどピレリってブランドイメージあるか？

>ンアーッカミさんとムスメが野ざらしにしたママチャリ後輪の交換がめんどくせーっ
店持って行くと言ってたよね？やればやるほど藪蛇になるから諦めなよ

ブロックパターンとかいろいろあって
オフロード系のタイヤのサイズ表記て結構あてにならん

>よっしゃカッチカチにしてグラベル行こうぜ
案外跳ねて楽しい

>としが言うほどピレリってブランドイメージあるか？
中華資本になってからはクソ

>としが言うほどピレリってブランドイメージあるか？
クルマならともかく自転車じゃねぇ…

>としが言うほどピレリってブランドイメージあるか？
フェラーリが使ってる高性能タイヤって絶大なブランドイメージあるやん

WTBけっこうすき
275時代はビジランテとか使ってた
26時代はプロウラーMXとかウェアウルフとか

>中華資本になってからはクソ
朝鮮もそうだが悪貨は良貨を駆逐するの典型だな

>フェラーリが使ってる高性能タイヤって絶大なブランドイメージあるやん
でも自転車じゃそんなに実績なくね?

>フェラーリが使ってる高性能タイヤって絶大なブランドイメージあるやん
中古2台新車1台フェラーリ乗り継いだが
付いてたのはブリヂストンとミシュランだったね
全てコーンズでタイア交換した際も
ピレリよりミシュランを強く勧められたぞ

ピレリは死んだクレメンの商標買ってしばらくやってたけど鳴かず飛ばずで諦めて自社ブランド始めた経緯からしても信用ならない

>フェラーリが使ってる高性能タイヤって絶大なブランドイメージあるやん
高性能…？

イタリア人にはデザイン以外やらせちゃダメだよ

>フェラーリが使ってる高性能タイヤって絶大なブランドイメージあるやん
フェラーリってこう言うやつか

何がフェラーリだよフェラしろおらぁあぁ

>イタリア人にはデザイン以外やらせちゃダメだよ
家族で作らせるといいものを作るらしい