未来は車側にAI仕込んで自動制御してそう

修正されるまでは出し放題だな

300キロかとおもた

自転車はルール守らないとかいうドライバー多いけどお前は守ってるのかといつも思う
制限速度とは〜とか聞き飽きたわ

>自転車はルール守らないとかいうドライバー多いけどお前は守ってるのかといつも思う
>制限速度とは〜とか聞き飽きたわ
守ってるから石投げるね
死ね！チャリカス！

>自転車はルール守らないとかいうドライバー多いけどお前は守ってるのかといつも思う
ルール違反の量が段違い

>>自転車はルール守らないとかいうドライバー多いけどお前は守ってるのかといつも思う
>>制限速度とは〜とか聞き飽きたわ
>守ってるから石投げるね
>死ね！チャリカス！
急に死ねとか言い出してどうした

>ルール違反の量が段違い
中身のないやつが数を誇る

>>ルール違反の量が段違い
>中身のないやつが数を誇る
どういう意味で言ってるんだ

残像？

>急に死ねとか言い出してどうした
急に自転車とか言い出すチャリカスが悪い
出しゃばらなきゃ何も言われずに済んだんだぞチャリカス

交通ルールはお互いの安全のために設けてあるので、交通弱者が守らないと命に直結するのでちゃんと守れと言いたい

広くて見通しがいい40km道は鼠取りの名所

やっぱACCで速度設定しておけば踏みすぎてスピード超過しなくていいわ

周囲に合わせてると捕まることもないしトラブルにも遭いにくい

基本+5〜10の間くらいだけど
30〜40制限の時はガチでやばいから守ってる

この道で１００キロ以上出すのも怖いというのに３００とは…

うちの近くはデカい道路と道路との抜け道になってて30制限でもほとんど守られてないな

よく制限速度で10km/hオーバーしてる！ってギャースカわめく奴いるけどそもそも車載メーターってわざと速度以上に数字大きく表示してるってのを知らないんだろうね

守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな

通勤路が片側二車線になったら朝から車の間縫ってく奴が出始めたな

速度制限もだけどトラックが抜け道に通ってくるのが一番怖いな
たまに3m幅ない道路に100tオーバーの大型が入り込んできて対向車が通れなくて立ち往生してるのみる

>よく制限速度で10km/hオーバーしてる！ってギャースカわめく奴いるけどそもそも車載メーターってわざと速度以上に数字大きく表示してるってのを知らないんだろうね
GPSの速度計とかOBDから車速表示されてるのみるとメーターより結構低いよね

>自転車はルール守らないとかいうドライバー多いけどお前は守ってるのかといつも思う
>制限速度とは〜とか聞き飽きたわ
急に自己弁護始めるチャリカスで笑ってしまった

> GPSの速度計とかOBDから車速表示されてるのみるとメーターより結構低いよね
だから本気で危ない速度にならないのか

ペーパーだからきっちり守ってる

60キロ制限の道を75キロで走って15キロオーバーで切符切られたことはあるな
10キロオーバーでやられることはまずないね

>ペーパーだからきっちり守ってる
乗らないのにどうして

>守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな
300キロで煽ってくるのヤバいな

>GPSの速度計とかOBDから車速表示されてるのみるとメーターより結構低いよね
メーターの速度って実測というよりもタイヤの回転数から割り出してる速度だから路面コンディションがよほど良くないと表記通りの速度にならないからね

>守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな
譲って先行かせろ

徒歩だけど出せないから両方に石投げる

いくら安全運転と言っても60キロの道を40キロとかで走られたら
そっちの方が危ないというのもある

>いくら安全運転と言っても60キロの道を40キロとかで走られたら
>そっちの方が危ないというのもある
迷惑ではあるけど危なくはないでしょ

>60キロ制限の道を75キロで走って15キロオーバーで切符切られたことはあるな
>10キロオーバーでやられることはまずないね
１０キロオーバーだと金額もだけど計測値にブレがでるから言い逃れされやすいってのもある
あとは単純に点数稼ぎにしかならないのに今は所属とか聞かれてクレーム付けられると内部監査に引っかかるのもある

実際１００キロ以上で走行して事故ったら行政訴えられる？

>>いくら安全運転と言っても60キロの道を40キロとかで走られたら
>>そっちの方が危ないというのもある
>迷惑ではあるけど危なくはないでしょ
遅滞してる車の後ろの車はいいけど、そのさらに後ろの車から追突される場合がある
60km/h意識して長い直線走ってると目測とのずれが出て追突する事例が多い

安全のための設定を設定込みで運転されたら意味ねえだろ
僕知ってるよ？すごいでしょ？とか馬鹿な中学生なんやな

>迷惑ではあるけど危なくはないでしょ
後続が遅くてイラついて煽り運転はじめる

>実際１００キロ以上で走行して事故ったら行政訴えられる？
路面標識は新しいもののみ適用ってルールがあるから、訴えても意味がないどころか藪蛇

俺はあんまり守りたくない自分が気分いい速度出したいけどうちの地域はびっくりするぐらい周りのみなさんが制限速度を遵守されていて結果として自分まで制限速度内に収まってる

最近ウインカー出さないでいきなり減速して、曲がる手前に一瞬だけウインカー出す馬鹿が居てマジで危ないよね
あと曲がるところ間違えたのかウインカーなしで減速、加速してまた減速する馬鹿

ヤニカスと同じような自己弁護みたいで笑える
他人に指摘されて逆恨みする人間にはなりたくないね

>安全のための設定を設定込みで運転されたら意味ねえだろ
>僕知ってるよ？すごいでしょ？とか馬鹿な中学生なんやな
俺の読解力は低いので何が言いたいのかもっとわかりやすく書き直してほしい

>最近ウインカー出さないでいきなり減速して、曲がる手前に一瞬だけウインカー出す馬鹿が居てマジで危ないよね
神奈川だとマジでそれが日常になってる

制限速度は国から依頼を受けた警察がその道を安全に走行できる速度を指定してるので原則としてそれを超えて走るのは危険運転なんだ

>>最近ウインカー出さないでいきなり減速して、曲がる手前に一瞬だけウインカー出す馬鹿が居てマジで危ないよね
>神奈川だとマジでそれが日常になってる
ウインカー非表示は危ないからちゃんと警察が捕まえて注意するべきだけどあいつら金にならないことはしないから本当に役立たずよね

>路面標識は新しいもののみ適用ってルールがあるから、訴えても意味がないどころか藪蛇
でもスレ画だと３００と誤解しやすいよね
まぁ常識的に考えてありえねえだろアホが！って言われるだけだが

>ウインカー非表示は危ないからちゃんと警察が捕まえて注意するべきだけどあいつら金にならないことはしないから本当に役立たずよね
パトカーや白バイが後ろにいない限り捕まえるのは不可能だしな

>最近ウインカー出さないでいきなり減速して、曲がる手前に一瞬だけウインカー出す馬鹿が居てマジで危ないよね
昔からずっといる…

>守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな
じゃどけよ

どのみち市道などの狭い道路は標識なくても30km/h規制になるけどね

>昔からずっといる…
昔より明らかに増えてるよ
おもに老人

標識がない場合は６０制限になるんだっけ？

警察って公金で動いてるヤクザみたいもんだからね…
交通取り締まりとか罰金やノルマ絡まないと真面目にやるわけがない

>迷惑ではあるけど危なくはないでしょ
危ないよ
他の車は当然60キロで走るから前をトロトロ走ってたら危ない

>交通取り締まりとか罰金やノルマ絡まないと真面目にやるわけがない
そらある程度ノルマや目標ないとなんもしなくなるからな

>他の車は当然60キロで走るから前をトロトロ走ってたら危ない
自転車が車道走ってるのを見ると危ないのと一緒

>自転車が車道走ってるのを見ると危ないのと一緒
自転車が車道で危なっかしいのはフラフラしてたりノールックだからや

>>自転車が車道走ってるのを見ると危ないのと一緒
>自転車が車道で危なっかしいのはフラフラしてたりノールックだからや
車道のど真ん中ふらふら走ってたりノールックでいきなり右折するから危ないよね、自転車

>300キロかとおもた
300マイルかもよ

某国道は白バイが3台くらい居るのに普通に70〜80km/hくらいの流れになってる

>他の車は当然60キロで走るから前をトロトロ走ってたら危ない
一定速でゆっくり走る分には危なくはない
何もない場所で急に速度落とすような運転は危ないけど

ぶへへっよだれが止まらねえぜ！

>標識がない場合は６０制限になるんだっけ？
下道は基本的に60キロ制限だから
特に表示や標識で指定がない場合は60キロだね
それを知らない奴が堤防とかを30キロとかで走ると
後ろからどんどん追い越される

移動式オービスはさすがにルール違反だと思うわ
お互い守らなきゃいけないラインがあるだろ

>>守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな
>じゃどけよ
お前が追い越し車線行けクソボケ

>移動式オービスはさすがにルール違反だと思うわ
>お互い守らなきゃいけないラインがあるだろ
普通に交通ルール守ってれば置き物だぞ

生活道路が全部30km/h規制になるから下手すると堤防も格好の狩場になるかもな

>>>守りたいけど煽られすぎて逆に危ないんだよな
>>じゃどけよ
>お前が追い越し車線行けクソボケ
大体ちんたら走る奴って追い越し禁止道路とか6m以下道路だから目障りなんだよね

>生活道路が全部30km/h規制になるから下手すると堤防も格好の狩場になるかもな
狩り場になるということはそれだけ速度が出るって事なんだから設定速度が意図的に低くしてるだけなんだよな

ポリスの前では大人しくなるチキン

燃費気にしてるのかちんたら走ってのるは多くなったよ

制限速度守ってる車が目障りだと言うなら免許返納すべき

>ポリスの前では大人しくなるチキン
時間の無駄になるだけだし

>燃費気にしてるのかちんたら走ってのるは多くなったよ
加速チンタラしてすまん

ウィンカー直前出しはマジでなんなんだろうね
一回くらいは本人に直接聞いてみたい

>制限速度守ってる車が目障りだと言うなら免許返納すべき
60制限を40〜50前後で走るくらいならうざいなとは思うけど、さすがに30前後で走ってたらクラクション鳴らすくらいには目障りだと思う

>60制限を40〜50前後で走るくらいならうざいなとは思うけど、さすがに30前後で走ってたらクラクション鳴らすくらいには目障りだと思う
そういうの老人なんだろうけどノロノロ走るならせめて後続車来たらハザード出して止まって先に行かせるとかすればいいのにとは思うね

>燃費気にしてるのかちんたら走ってのるは多くなったよ
ハイブリッドカーに多いよね脳死で制限速度気にせず40km/hで走る奴

>ウィンカー直前出しはマジでなんなんだろうね
>一回くらいは本人に直接聞いてみたい
確認してからウインカーだから
確認して大丈夫だと思ってるから出さないんだろ

チャリもどこかのタイミングで道交法学ばせんと
罰金ホイホイになるだけやぞ

>ぶへへっよだれが止まらねえぜ！
やっぱ物価高考慮したら1万5000円は安すぎるから10倍の15万円にしようぜ

>ウィンカー直前出しはマジでなんなんだろうね
>一回くらいは本人に直接聞いてみたい
次の赤信号で止まったタイミングで聞きに行くのだ

>>最近ウインカー出さないでいきなり減速して、曲がる手前に一瞬だけウインカー出す馬鹿が居てマジで危ないよね
>昔からずっといる…
あれはドライバーはまるっきり操作してなくてハンドルを回したから自動ででてるんじゃないの？
自分が今，運転をしているんだ，ということを自動車でも自転車でもちゃんと認識してほしい　操作をサボっちゃだめ

>>ウィンカー直前出しはマジでなんなんだろうね
>>一回くらいは本人に直接聞いてみたい
>確認してからウインカーだから
>確認して大丈夫だと思ってるから出さないんだろ
ウインカーは他者に進行方向を知らせるためのものって頭がないんだろうな
右折車線でウインカー出さなかったり、左折車線から交差点で直進に割り込んでくる奴の多いこと

>あれはドライバーはまるっきり操作してなくてハンドルを回したから自動ででてるんじゃないの？
>自分が今，運転をしているんだ，ということを自動車でも自転車でもちゃんと認識してほしい　操作をサボっちゃだめ
自動でウインカーが出てたら大惨事でしょ

ガードレールなし
対面通行だけど中央線なし
夜間の速度かな

田舎は大昔に決めたのかって30キロ制限がそのままでね
まぁ守ってるヤツなんて痴呆入ってそうな老人ぐらいだけど

>>急に死ねとか言い出してどうした
>急に自転車とか言い出すチャリカスが悪い
>出しゃばらなきゃ何も言われずに済んだんだぞチャリカス
車の運転経験ない人が自転車乗るとああこの人自分の事しか考えない命知らずなんだって事が多い
経験あれば道路交通法の理解度や自動車の死角や運転の常識、速度差とか理解出来るんだろうがそれがないから子供の飛び出しレベルな自転車の運転になるんだろうな

MTで２速全開ジジイくらいだわゆっくり走ってるのは
ジジババの方がスピードの感覚鈍いのか結構飛ばしてる

>田舎は大昔に決めたのかって30キロ制限がそのままでね
>まぁ守ってるヤツなんて痴呆入ってそうな老人ぐらいだけど
道交法で決めた速度が当時の車両の最高速度も鑑みて今から65年前に作られてそのままだから今にそぐわないってことでいろいろと変えていってるところだから

高速以外だと遅く走ることに対する罰則はないんだっけか

40キロの道路を30〜40キロで走ってる車は大抵は黄色になった交差点に突っ込んでいく

>広くて見通しがいい40km道は鼠取りの名所
数年前までの環七がそうだったな
けっこう前だけど内回りの駒沢陸橋越えたとこでやられた事あったわ

>高速以外だと遅く走ることに対する罰則はないんだっけか
ないね
ただ露骨に遅く走ってる車の場合はいまだと煽られ運転ってことで罰則食らうことがある

>高速以外だと遅く走ることに対する罰則はないんだっけか
追いつかれた時に避けない違反がある

>40キロの道路を30〜40キロで走ってる車は大抵は黄色になった交差点に突っ込んでいく
黄色どころか本線赤色で交差側が青色になっても突っ込んでいくよ

>ガードレールなし
>対面通行だけど中央線なし
>夜間の速度かな
この手の道路は制限速度より
中央線がなくなった途端に車幅感覚が無くなって異常に中央を走る対向車がやっかい

昨日高速道路で2車線の中央を70km/hで走る爺が居た

国道の標識が制限速度だと思ってる婆さんも居るし

>国道の標識が制限速度だと思ってる婆さんも居るし
国一とか246とかやべーな

スレ画の道路なら右側の死角が多いので制限速度より若干低めで走るかな

パトカーだって制限速度守ってないんだから制限速度よりも道路の流れのほうが大事
ソースはパトカーの後ろ走りながら速度計見ていた俺のバイク

速度制限の標識を覆い隠す街路樹

昨日制限速度メーター読み+10km/h（ハッピーメーターで実質制限速度）で走っていたらプリウスさんに煽られたわ
恐かった

>制限速度守ってる？
守ってる前車の安全運転を優先するように心がけてるよ！それが流れだからな

>ソースはパトカーの後ろ走りながら速度計見ていた俺のバイクバイクの場合は車よりもメーターの速度精度が甘い気がする
俺のバイクはGPSで60kmのときメーターでは70km近くになる

>昨日制限速度メーター読み+10km/h（ハッピーメーターで実質制限速度）で走っていたらプリウスさんに煽られたわ
>恐かった
フレンチに遅れそうだったんだろ

>チャリもどこかのタイミングで道交法学ばせんと
>罰金ホイホイになるだけやぞ
ええやん
アホのチャリクソからガンガン搾り取ったってかまへんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ピーポー鳴らしてる救急車が思いのほか遅くてガンガン抜いちゃって
速度標識みながらそんな飛ばしてないよなあって不安になった

近所に同じ道路なのに上りと下りで制限速度標識が違う道路があったけれど
警察に意図的にやってるのか標識の置き忘れか問い合わせたら数日後に新しく標識立ってたわ

>ピーポー鳴らしてる救急車が思いのほか遅くてガンガン抜いちゃって
>速度標識みながらそんな飛ばしてないよなあって不安になった
重症患者運んでる場合もあるから緊急走行中は低速でも追い越したら違反切られるぞ

>速度制限の標識を覆い隠す街路樹
今は証拠撮って不服申し立てすると通る
昔は「標識はずっと設置されてた　道路の管理は管轄違い」で全く取り合ってもらえなかった(一敗

（速度超過で追いついて）流れ流れ義務義務追いつかれた車は譲れ！
前車は制限速度+10以内での走行
↑まさかこんなとしあきはおるまいな？

日本語が危ない

>パトカーだって制限速度守ってないんだから制限速度よりも道路の流れのほうが大事
>ソースはパトカーの後ろ走りながら速度計見ていた俺のバイク
死にたいなら止めはしないけどバイクなんてすぐ死ぬんだから迂闊な運転しないほうがいいよ

>（速度超過で追いついて）流れ流れ義務義務追いつかれた車は譲れ！
>前車は制限速度+10以内での走行
>↑まさかこんなとしあきはおるまいな？
そういうのだらけだろ

絶対違反はしないっていいはる子がいるのは匿名掲示板のさだめやね

30キロ道路は守らないと怖い
どこから子供や老人が飛び出してくるか分からん

誰も見てないとこなら好きに走れとしか思わんけど
他車がいる状態で自分の速度超過や車間距離不保持などを正当化するのはわけわかめ
公道はサーキットじゃないのよと

サーキットでも走ってるんかって書き込み見るのも匿名掲示板名物

>どこから子供や老人が飛び出してくるか分からん
成人でも普通に飛び出してくるんだよなー
今の時期は自転車＆スマホ＆日傘で両手塞がってるから超危険

>サーキットでも走ってるんかって書き込み見るのも匿名掲示板名物
車の性能絶対主義とかね

>30キロ道路は守らないと怖い
その調子を他でもやって全部守ろ

原付だけはみんな厳しいよね
30まででゴミだーって

>原付だけはみんな厳しいよね
>30まででゴミだーって
って言うか道交法の話ってだいたい自動車乗りがあーだこーだ言ってるところにバイク乗りとチャリ乗りがイチャモン付けにくるから…

>300キロかとおもた
全色盲の人「そうじゃないの？」

>って言うか道交法の話ってだいたい自動車乗りがあーだこーだ言ってるところにバイク乗りとチャリ乗りがイチャモン付けにくるから…
車くんは人殺すのやめてから偉そうにしようね

>誰も見てないとこなら好きに走れとしか思わんけど
対向車や歩行者の有無で運転の仕方が変えるのはちょっとな
気付いてないだけの場合もあるから普段から居る想定で頼む…

信号のない大きなT字交差点で制限速度守ってたら
横から爺さんがノールックで合流してきて
さすがにアクセル全開で回避したらケツかすめただけで済んだ

守ると文句言う

>車くんは人殺すのやめてから偉そうにしようね
ルールを守って死んじゃったもいいんだっけ

この前深夜に新青梅街道で100キロ出して山岡屋に入ってった軽がいました
以上報告であります

>1751941161596.jpg
F1のモナコでも目指してるのか

公道は公道であってサーキットではないってのがわかってない車もいるからなぁ

>GPSの速度計とかOBDから車速表示されてるのみるとメーターより結構低いよね
ってことは高速でノンストップで100キロ出して1時間
走っても実際には100キロ進んでないのか

>>GPSの速度計とかOBDから車速表示されてるのみるとメーターより結構低いよね
>ってことは高速でノンストップで100キロ出して1時間
>走っても実際には100キロ進んでないのか
はい
GPSで速度出るの付けてみるといい

メーターと乖離があるってことはオービスに引っかかる
人ってよっぽどってことなんだな

さすがにオービス光るのは免停レベルの超過やろ

40のところ30で走るのが居てウンザリした
そう言うのに限って行き先がかなり共通でまた腹立つ

>40のところ30で走るのが居てウンザリした
>そう言うのに限って行き先がかなり共通でまた腹立つ
ご覧くださいこれが馬鹿です
世界に向けて公開されるインターネットに書いていいことと悪いことの区別がつかないTPOわきまえられない馬鹿です

>って言うか道交法の話ってだいたい自動車乗りがあーだこーだ言ってるところにバイク乗りとチャリ乗りがイチャモン付けにくるから…
あーだこーだと適当言って突っ込まれたら
道交法なんて関係ねぇ死ぬのはお前だって言い出すのがパターン

すっとろいのはまだいい…だがTVは消せ

>修正されるまでは出し放題だな
道路の制限速度の他に車両毎の制限速度があるので
300まで出せるのは自転車だけ

>制限速度守ってる？
守る努力はしてる(守ってる場合が多い)

>よく制限速度で10km/hオーバーしてる！ってギャースカわめく奴いるけどそもそも車載メーターってわざと速度以上に数字大きく表示してるってのを知らないんだろうね
大きく表示してる上に15キロオーバーまではほぼ見逃されてるのに
毎年100万人以上捕まってるんだけどね

>よく制限速度で10km/hオーバーしてる！ってギャースカわめく奴いるけどそもそも車載メーターってわざと速度以上に数字大きく表示してるってのを知らないんだろうね
こういう言い訳してスピード違反を正当化してるのか
ゴミカス過ぎる

40高中とかを地方で見かけると丁寧に守りたくなる

制限速度といいながら推奨速度なんだよな。そういう道路設計になっている。
ところが生活道路は文字通り制限速度で、そういう道路設計になっているんだけど、そう言うニュアンスを理解できないやつが生活道路で＋１０ｋで走ってしまう。

>制限速度といいながら推奨速度なんだよな。そういう道路設計になっている。
免許を持ってる全ての人が安全に走れる速度だぞ
80歳でも免許更新できたなら安全に走れるはずの速度……のはず

>40のところ30で走るのが居てウンザリした
>そう言うのに限って行き先がかなり共通でまた腹立つ
こういうのがいたら更に速度落として走ってるわ

>ルール違反の量が段違い
車のほうが違反しまくってるよ
だってほぼ「全て」の車が「毎秒」速度違反して運転してるからな
流れに乗るとか言い訳してな

え？ここ40km/h制限？ってなる道路が多い

>40高中とかを地方で見かけると丁寧に守りたくなる
これどういう意味？

>300マイルかもよ
スゲー

公道で速いやつが一番かっこいい

>>40のところ30で走るのが居てウンザリした
>>そう言うのに限って行き先がかなり共通でまた腹立つ
>こういうのがいたら更に速度落として走ってるわ
無限ループ始まったな…

殆ど車がいない道路を走行中

（後ろの車、さっきからずっと俺をつけている…？！）

>80歳でも免許更新できたなら安全に走れるはずの速度……のはず
急な事が起きた時の反応がね…

>30〜40制限の時はガチでやばいから守ってる
時は〜って言ってる時点でお前は日常的に速度違反してるよ

日本の道路の「ほぼ全て」が40キロ制限だからな
今日から道路標示をよく見て運転しろ

今だとカメラで制限速度読み取ってメーターのとこに制限出してくれるからうっかり速度違反なんてないよ

>今だとカメラで制限速度読み取ってメーターのとこに制限出してくれるからうっかり速度違反なんてないよ
どうせ無視すんだろ？
ランプが光るだけで音は出ないしな

>よく制限速度で10km/hオーバーしてる！ってギャースカわめく奴いるけどそもそも車載メーターってわざと速度以上に数字大きく表示してるってのを知らないんだろうね

>日本の道路の「ほぼ全て」が40キロ制限だからな
それは人家のある場所だろ
幹線は概ね50キロから60キロ場合によっては70キロだぞ

黄色信号進むか止まるかの判断もまた揉めそうだ

>黄色信号進むか止まるかの判断もまた揉めそうだ
急ブレーキせずに止まれるなら止まる

>それは人家のある場所だろ
今から外に出て表示を見てこい

>>それは人家のある場所だろ
そもそも人家のある場所は
法改正で「全て」制限速度30キロになったからな

>ルール違反の量が段違い
違反してない奴なんか居やしないのはどっちもだけど
危険性が段違い

まあ70キロは自動車専用のバイパスぐらいだが幹線道路は一般には50〜60ばかりという印象だな

自転車の場合免許取るための勉強もしてないから逆走クソ多いわ二段回右折知らないわってのは多いな
あと自転車通行不可の歩道走行
最近は守れてる人増えてきたけどもダメな人は悪目立ちするな

>いくら安全運転と言っても60キロの道を40キロとかで走られたら
>そっちの方が危ないというのもある
安心しろ
日本の道路のほぼ全てが40キロ以下だし
法定速度の60キロを40キロで走るような奴は
自分からそういう道路を避ける

時々右寄りの車線を制限速度よりやや遅いぐらいで走ってる人がいるけどなんなんだろう
右折が近づいてるわけでもなさそうだし大型車みたいに指定されてるわけでもないのに

>まあ70キロは自動車専用のバイパスぐらいだが幹線道路は一般には50〜60ばかりという印象だな
現実から目を背けるな

道探しながら走ってる車いいよね…速度遅めでウインカーも出たり消したりと迷走してたりして…
カーナビいれてくだち！

最近取り締まり厳しくなってやっとある程度止まるようになってきた横断歩道といい
違反を違反とすら思わずドライバー様はルール守ってるんだって言い出すから始末に負えない

あとセンターラインが実線だとはみ出て運転するのは違反なわけだが
バスが前に停車したときなんかはみ出して追い越す車ってよく見るだろ？
お前らも追い越した経験があるだろ？

>最近取り締まり厳しくなってやっとある程度止まるようになってきた横断歩道といい
歩行者目線だけど止まってくれる車ほんと増えた

まぁおまえが通る道じゃないだろ…ってのはよく居る
せめて自車２台すれ違える腕と道路を考えろよ…

>バスが前に停車したときなんかはみ出して追い越す車ってよく見るだろ？
>お前らも追い越した経験があるだろ？
止まってる車避けて通るのは追い越しじゃない

>時々右寄りの車線を制限速度よりやや遅いぐらいで走ってる人がいるけどなんなんだろう
>右折が近づいてるわけでもなさそうだし大型車みたいに指定されてるわけでもないのに
高速の追い越し車線でゆっくり走るおばちゃんが言ってたけど前方車がいないのがいんだって
車間を守って走るが出来ないんだよ

>>まあ70キロは自動車専用のバイパスぐらいだが幹線道路は一般には50〜60ばかりという印象だな
>現実から目を背けるな

そもそもバス通りってのは紛れもなく幹線道路なわけだが
バスってのは40キロ制限の道路をルートに選択されるもんだしな

>止まってる車避けて通るのは追い越しじゃない
実線をはみ出して運転すること自体が違反なんだよ

300キロ出す方が難しいわ！

>実線をはみ出して運転すること自体が違反なんだよ
センターラインが白実線だとそもそもはみ出し禁止でダメだっけか
複数車線での黄色車線だと止まってるバスの回避であって追い越しではないからOKだったかな

>標識がない場合は６０制限になるんだっけ？
そう
だから表示標識のない道路ってのは「ほぼない」

夏休みの住宅地とか怖すぎるクソガキミサイルを頭に入れて運転しなきゃいけない

一ヵ月後のお盆の住宅地あたりは怖いよな

自分が先頭の時は制限速度+10km/hくらいで走るな
前に車いる時はそれに合わせて走る

>田舎は大昔に決めたのかって30キロ制限がそのままでね
見直しはされてるよ
ただ田舎は信号とかいちいちつけてられないんで
歩行者は自分で安全確認して渡れというスタンスだからね
その代わり速度は低めにされてるんだよ

>夏休みの住宅地とか怖すぎるクソガキミサイルを頭に入れて運転しなきゃいけない
大規模商業地の駐車場も怖いな

わざわざゾーン30表記されてると
こんな狭い道をかっ飛ばすキチガイがいたのかと恐ろしくなるわ

>センターラインが白実線だとそもそもはみ出し禁止でダメだっけか
黄色でも禁止だよ
但し黄色だと駐車してる車は追い越すのは良い
だがバスは停車することはあっては駐車することない

>>実線をはみ出して運転すること自体が違反なんだよ
>センターラインが白実線だとそもそもはみ出し禁止でダメだっけか
複数車線のように道幅広くて追い越すのにはみ出す必要が無いとこが白実線
バス停に止まったバスをはみ出してってんだから一車線だし実線なら通常は黄色

>下道は基本的に60キロ制限だから

>わざわざゾーン30表記されてると
>こんな狭い道をかっ飛ばすキチガイがいたのかと恐ろしくなるわ
細い路地でも普通に飛ばす頭おかしいのはままいるんだよな
完全に脳に障害あるから免許取り上げて殺して欲しい

>黄色でも禁止だよ
>但し黄色だと駐車してる車は追い越すのは良い
>だがバスは停車することはあっては駐車することない
停車だとダメなら信号で停車してる車の横通ると交差点手前での追い越し違反になってしまう

全ての車と自転車がオートメーション化されれば安泰じゃ！
……歩行者が飛び出してくるんですけお！

車間詰められたら制限速度ピッタリで走る
アオリ運転で訴えるにしても自分の正統性をドラレコに記録しないと

>>黄色でも禁止だよ
>>但し黄色だと駐車してる車は追い越すのは良い
>>だがバスは停車することはあっては駐車することない
>停車だとダメなら信号で停車してる車の横通ると交差点手前での追い越し違反になってしまう
車線変更は追い越しの定義に当てはまらない

>車線変更は追い越しの定義に当てはまらない
？？
ちょっと何言ってるのか分からないですね
車線変更すると追い越しにならないとか言いたいの？

住宅街の生活道路は今度の法改正で全部30キロになる

>No.1334018148

>1751955030523.jpg
だから何が言いたいの？？

>車線変更は追い越しの定義に当てはまらない
イエローカットじゃないですかねそもそも…

>だから何が言いたいの？？
お前が手書きした画像は右折を前提にしてるだろ
右折すんのに追い越す必要がどこにあるんだ

>イエローカットじゃないですかねそもそも…
右折のために進路変更は合法だよ

>お前が手書きした画像は右折を前提にしてるだろ
>右折すんのに追い越す必要がどこにあるんだ
進路変更と追い越しがどうとかいうのと全く関係無い気がすぎるけどそれはそれとして
君は信号待ちするのに停止線まで進まずここで止まって待ってるの？

>1751955820913.png
右折マークを何で消すんだ？
議論の前提となる画像を変造して議論をすり替えんな

>右折マークを何で消すんだ？
>議論の前提となる画像へ変造して議論をすり替えんな
右折マーク有っても無くても何も変わらんが
それが君に取って唯一の拠り所だと言うのならはいどうぞ
君は停止線まで進まずここで待ってるのね

あといい加減車線変更が追い越しに当てはまらないとかいうのが何言いたかったのか答えていただけると嬉しいのだが

>君は停止線まで進まずここで待ってるのね
そんなことは言ってない

>あといい加減車線変更が追い越しに当てはまらないとかいうのが何言いたかったのか答えていただけると嬉しいのだが
右折するってことは追い越す車の前に出ようがないのに何で追い越しの定義に当てはまると思るんだ？

>1751955030523.jpg
この画像をよくみろ
３ステップを踏むことで追い越しの定義になるんだぞ？
右折は最後の3段目のステップを踏まんだろうが

スレ画みたいに古い白線がうっすら残ってるの危ないんだよな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>右折は最後の3段目のステップを踏まんだろうが
踏んでますねぇ
とりあえず君が何で右折に拘るかは分かったわ
君の貼った画像で３の先が何のために点線になってるかって言うと
３の時点で追い越しは成立して、その先進路上に戻るかどうかは追い越しの定義と関係無いんだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

いやオーバーすんなよ

流れを乱さない速度で走れとか言われても制限速度がある道路ならそれに合わせて走るのが正しい流れだよなって

>>>いくら安全運転と言っても60キロの道を40キロとかで走られたら
>>>そっちの方が危ないというのもある
>>迷惑ではあるけど危なくはないでしょ
>遅滞してる車の後ろの車はいいけど、そのさらに後ろの車から追突される場合がある
>60km/h意識して長い直線走ってると目測とのずれが出て追突する事例が多い
たった20km/h差で追突するなら免許は返上した方がいいと思う
運転向いてないので

>No.1334024468
屁理屈は止めろ
追い越しは右折を想定して議論するものじゃない
右折目的で追い抜いたものを追い越しだと言うのは暴論でしかない

言い返せなくなってとうとう屁理屈とか言い出した…

>右折目的で追い抜いたものを追い越しだと言うのは暴論でしかない
しかも交差点で一時停止してるものをな

更に言うなら
議論の原点であるバス停において
交差点内にバス停なんかない

>踏んでますねぇ
なんでその位置に3がくるの？
この場合の3って赤く塗りつぶしてる車の前に入り込まなきゃ成立しなくない？
違う車線なら普通は前に出たとカウントしないと思うが

>言い返せなくなってとうとう屁理屈とか言い出した…
では聞くがどう見れば屁理屈ではないと言うんだ？

>この場合の3って赤く塗りつぶしてる車の前に入り込まなきゃ成立しなくない？
>違う車線なら普通は前に出たとカウントしないと思うが
だから何のために３の先が点線になってると…
追い越しの定義にある前方に出るっていうのは鼻先が相手より前に出たとこで成立します
横断歩道手前で止まってる車の横を通るとき、「前方に出る」前に一時停止を考えみなさい
相手の前に戻らないから一時停止しなくて良いって言うの？

>議論の原点であるバス停において
>交差点内にバス停なんかない
議論の原点である止まってる車の横を通るのに
駐車ならOKで停車はダメって謎のマイルールを通そうとするから矛盾が生じてるだけだよ
駐車だろうと停車だろうと追い越しにはならない
それ故に手書き画像のも追い越しにはならずにすんでるんだよ

>No.1334028027
だから論点をすり替えるな
元々バス停で一時停止してるバスの追い越しのついての議論だったのに
>No.1334016650
お前はこの右折マークあり画像を貼って屁理屈をほざいてきたんだ

屁理屈の論理のすり替えで誤魔化すな

>追い越しは右折を想定して議論するものじゃない
右折に必死に縋り付いてるのは君だけどね
私は別に右折であっても無くても変わらんと言ってる
では聞くが、これが右折車線でなければ交差点手前での追い越しで違反になるとお考えで？

>屁理屈の論理のすり替えで誤魔化すな
駐車でなければ追い越しになるという主張に対し
停車では追い越しになるなら違反になってしまう例を挙げたわけだが？

>No.1334028662
>No.1334029585
屁理屈で議論を煙に巻こうとしてるようにしか見えないので
キッチリと確認を取らせてもらう

>駐車だろうと停車だろうと追い越しにはならない
お前が言いたいのは実線をはみ出して通行するのは色によっては違反にはならないと言いたいのか？
そうだとするなら間違いだ違反だからな

そして制限速度40キロの幹線道路をルートにとるバスを実線をはみ出さずに追い越すなんて不可能だ

僕ちゃんがそうだと言ったらそうなんだーしか言えないおこちゃまには何を言っても無駄って事かな

>No.1334030945
誤魔化しはいいから
>No.1334030682
これに答えろ

黄色線は追い越しのためのはみ出し禁止なのすら分かってるか怪しい

本来の趣旨は飛び出しなどない安全が確保された状態で出してもよい速度
人が歩いていたり、側道があって飛び出しの可能性がある時は徐行

>黄色線は追い越しのためのはみ出し禁止なのすら分かってるか怪しい
白だろうと黄色だろうとはみ出しは禁止
だが黄色線は幅6メートル以下の道路にしか引かれないので
駐車してる車がある場合ははみ出して追い越すしかない
だから駐車してる車ならはみ出して追い越しが出来る

だが一時停止してる車は直ぐに出発するんだからはみ出し追い越しは許されない