ﾋｭﾙﾋｭﾙおめでとう

苦労人が報われるのいいよね……

あんな大雨でもだれも履かずにSC

アントネッリがすでにタッペンお迎えモードになっている気がする

>あんな大雨でもだれも履かずにSC
どうせSC出るからフルウェットを履いたら大損する現状
存在意義は？？？

ピアストリのブレーキ
おんなじことを幾度となく多くのドライバーがやってるよね

>どうせSC出るからフルウェットを履いたら大損する現状
>存在意義は？？？
ルクレール「レコノサンスラップで使えるよ……」

たておつ

ラッセルがやって狡い印象があったうえにウェットでやるのはな
後続への危険もあるしいい見せしめだとは思う

なんなら後続もブレーキかけて避けてたからね
なぜドライブスルーペナルティにならなかったのか分からないレベル

親牛は雨降らない方に張ってたのかな？
分の悪い博打しちゃうほど衰退しているの悲しいね

カナダでのラッセルの2倍の踏力でブレーキ踏んだからアウト…
ぐ…くたいてきな数値を規定してください…

今の角田くん見るのツライわ

結果的にノリスにはチャンピオンシップポイント詰められたけど
タッペンは引き離したので！

ユキもダウンフォース少なめだったんやな

>今の角田くん見るのツライわ
100レース以上出走でノー表彰台の仲間入りしてしまった

>苦労人が報われるのいいよね……
娘ちゃんがパパの表彰台に大喜びする動画にほっこり

>結果的にノリスにはチャンピオンシップポイント詰められたけど
>タッペンは引き離したので！
もう１２戦もやってるけど
まだ折り返しただけで１２戦も残ってるんだよな
開催数多いわ

一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
前方不注意的なところはある

>今の角田くん見るのツライわ
夏休み中に交代あるかもな

ドライセットでレースペース自慢してたマルコが悲しい

>100レース以上出走でノー表彰台の仲間入りしてしまった
ずっとタウリだったからしゃーない
ベッテルガスリーが勝った以外はクビアトぐらいかな表彰台

>>今の角田くん見るのツライわ
>夏休み中に交代あるかもな
変えるメリットないでしょ
今年いっぱい擦り切れるまで角田くん使って
フェルスタッペンの相棒が務まる走り方や
セットアップを学習した方が来年につながる

>一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
>ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
>前方不注意的なところはある
主導権はそうだけどあのブレーキテストは流石にないよ
ピアストリのペナ自体甘いと思う

つのっちは次のレースでタッペンと同じ仕様になるらしいから
夏休み前２戦で結果出せば良いだけ
まだまだ猶予あるよ

HULが表彰台獲得してしまったので
現役で最多出走で表彰台なしのトップが角田
下は新人ばかり

むしろ古巣に戻してくれと懇願したいぐらいには今のクルマが酷い

ウェーレインとかバンドーンやコバライネンみたいに才能あるけど巡り合わせが悪かったドライバーを見るのは辛い

>むしろ古巣に戻してくれと懇願したいぐらいには今のクルマが酷い
更に言えばクルマだけじゃないしな…

主導権がピアストリにあるので減速はOK
でもそれが急すぎたのでペナ
10秒は妥当かと

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>夏休み中に交代あるかもな
来期まで契約に縛られてなければそれでいいんだけどね
親牛昇格時に契約更新してなかったっけ

つのだもお辛い週末だったけどその陰で美しい週末と化したるるるの明日はどっちだ

>まだまだ猶予あるよ
今年いっぱい猶予あるからのんびり行こうぜ
10秒ペナなんて大したことねぇよ

タウリ初年度表彰台乗れてたらなぁ

>つのだもお辛い週末だったけどその陰で美しい週末と化したるるるの明日はどっちだ
最後あんなに下がってて何が起きてたのルルル

メルセデスもひどい戦略ミスしてたな

マックスのスライド走行があんなに見れるとは
マジでクソマシンやんけ

ドライバーズポイントは頭タウリ戦略で台無しにされてなけりゃなぁ…
予選5位はハジャーの如く俺も喜んだもん

>No.1333852338
チームの表彰台が小林可夢偉以来13年ぶりだし
ザウバーとしては下手すりゃ最後かもしれないんだよな……

>ユキもダウンフォース少なめだったんやな
最高速がトップだったしそのセッティングに賭けてたんだろうね…

>マックスのスライド走行があんなに見れるとは
ただでさえ滑りやすいマシンで２台とも完全ドライ向けレスダウンフォースセットだったそうで

ピアストリの人の心を見た
最後まで冷静にチャンピオン争いとかやはり無理だ

ザントフォールトに残されているという軍曹の絵

>ピアストリの人の心を見た
インタビューでも露骨にイライラしてたな

ヒュルケン落ち着いてたな
ハミの追撃あったけどミスらずむしろ引き離すと思わなかった

でもまぁやるべきでは無いよね
皇族が事故る可能性あるし

天候逆張りセッティングて
弱小チームが良くやることだと思ってた

去年のオフで好調ハースからドンケツザウバーに移籍でおいおいと思ってたが
ワイが間違ってた

RBRは始まる前からギャンブルしてたから戦略でギャンブルしてもペース的に角田くんの入賞は無理だっただろう…
おつらい

ピアストリもノリスも実力変わらんし
どっちでもおかしくない

>たておつ
多分これ

そしてレース後のタッペンすっきり顔である

>RBRは始まる前からギャンブルしてたから戦略でギャンブルしてもペース的に角田くんの入賞は無理だっただろう…
>おつらい
こういった方針て誰が決めるんだろう
ホーナー？マルコ？

>>つのだもお辛い週末だったけどその陰で美しい週末と化したるるるの明日はどっちだ
>最後あんなに下がってて何が起きてたのルルル
フェラーリはあの位置にいてはならない
セッティング迷子もペナルティもないのに

>皇族が事故る可能性あるし
誤変換に気付くまで！？だった…

>天候逆張りセッティングて
>弱小チームが良くやることだと思ってた
スリックに賭けてグリッドスタートしたマシンもいたし
そこまでの逆張りではないけどな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>最後あんなに下がってて何が起きてたのルルル
サインツとレスポンチバトル

でかいボルトレートでダメだった

>HULが表彰台獲得してしまったので
>現役で最多出走で表彰台なしのトップが角田
>下は新人ばかり
ミックもラティフィも離脱してしまったしな
単純にあの世代が角田以外生き残ってない

>No.1333855056
ビノットを探せ

スタッフ多いな

>去年のオフで好調ハースからドンケツザウバーに移籍でおいおいと思ってたが
>ワイが間違ってた
主導権争いしてた2人をクビにした後のビノット − ウィートリーの体制の効果が出てきたとしたら興味深い
RBRの例があるだけに

ヒュルケンとボルトレートは仲いいな

>ヒュルケンとボルトレートは仲いいな
大ベテランと若手だし普通はいがみ合う必要ないよね

>皇族が事故る可能性あるし
危険すぎるな

>苦労人が報われるのいいよね……
日曜昼間に見た映画のエフワンのブラピ思いだした

マグネッセンはいいタイミングでザウバーのピットにいたね

角田くんはこれに乗ろう
https://x.com/wheelgmbh/status/1941737281100054929 [link]

>ハミの追撃あったけどミスらずむしろ引き離すと思わなかった
ハミルトンからのギフト？いやいやさすがにそれはないな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1751887318644.mp4
一時期はF1撤退しててリザーブでかろうじて望みを繋いでたのを思うと…良かったよなあ…

マックスも祝福

>こういった方針て誰が決めるんだろう
>ホーナー？マルコ？
戦略会議ってことで全員でミーティングがあると思うよ
そこからいくつかプラン立ててプランAとかBとか出来上がる

>>1751887318644.mp4
>一時期はF1撤退しててリザーブでかろうじて望みを繋いでたのを思うと…良かったよなあ…
やはり急に呼び出された時良い結果出したのが効いてるのかな
準備は怠ってはいけないね

>マックスも祝福
追い抜き中の祝福ガッツポーズすごかった

>1751887842448.jpg

直近4戦のポイント
レッドブル29ポイントでヒュルケンベルグ31ポイント

>マグネッセンはいいタイミングでザウバーのピットにいたね

この人が色々質問されるだろうな
元ザウバーだから

https://www.youtube.com/watch?v=IIBo4eWRyNQ [link]

>>1751887318644.mp4
>一時期はF1撤退しててリザーブでかろうじて望みを繋いでたのを思うと…良かったよなあ…
実力はあるんだけど…とはずっと言われてたからな

>直近4戦のポイント
>レッドブル29ポイントでヒュルケンベルグ31ポイント
謎のハード交換とアントアタックと10グリッド降格さえなかったら50ポイントは稼いでいた

>角田くんはこれに乗ろう
> https://x.com/wheelgmbh/status/1941737281100054929 [link]
AT04…中盤までのトラウマが

>>ハミの追撃あったけどミスらずむしろ引き離すと思わなかった
>ハミルトンからのギフト？いやいやさすがにそれはないな
ハミルトンはウェットでは右に左にとライン変更しても大丈夫な走りだった分ドライ寄りの終盤は辛かったのかな？

ザウバーのピット戦略が凄いのかこれ

>>一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
>>ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
>>前方不注意的なところはある
>主導権はそうだけどあのブレーキテストは流石にないよ
>ピアストリのペナ自体甘いと思う
あれをルクレールやアルボンがやったらどうなるか

偶然かもしれんが戦略は完璧に当たったよな

>>こういった方針て誰が決めるんだろう
>>ホーナー？マルコ？
>戦略会議ってことで全員でミーティングがあると思うよ
>そこからいくつかプラン立ててプランAとかBとか出来上がる
やはり…
プランCだな

角田クビないって言うけどあのレッドブルだからなぁ…

3週間後が長い…

>謎のハード交換
あのタイミングでは7周オールド（予選+レコノサンス）のソフトか新品ハードしかなかったのでハードを選択する理由はわかる
3ストップを選択した時点でギャンブルであのタイミングでSCが出た時点でツミだった
ちょっと前は何をやっても上手くいっていたレッドブル＋マックスがここのところ運に見放されてるのが何か象徴的な感じがする

狙いに行って当てたという意味では
ストロールにＳ履かせたアストンが凄い

完全に外したチャールズは14位

>ピアストリのブレーキ
>おんなじことを幾度となく多くのドライバーがやってるよね
ウェット路面であそこまでやったのは流石に見たことない

フェラーリは2台で分けてルルルをドライセッティングにしたのかね

10年前

レッドブルは他の全チームがわかってた雨予報を
無視した作戦を敢行したことを反省しろ

>フェラーリは2台で分けてルルルをドライセッティングにしたのかね
2台で分けてるならならRBRより賢いな

ハース２台の接触がお咎めなしになったのがマジでおかしい

>狙いに行って当てたという意味では
>ストロールにＳ履かせたアストンが凄い
ウェット路面が残ってる中で攻め切ったストロールも割と凄い
たまにいい走りをする

>完全に外したチャールズは14位
女神はたぶんめちゃくちゃ喜んでるよね…

>ハース２台の接触がお咎めなしになったのがマジでおかしい
同士討ちのレース後審議ではふつー

>フェラーリは2台で分けてルルルをドライセッティングにしたのかね
ルクレールはドライタイヤギャンブルやって終わった

>>ハース２台の接触がお咎めなしになったのがマジでおかしい
>同士討ちのレース後審議ではふつー
一貫性ぶん投げてますね

>レッドブルは他の全チームがわかってた雨予報を
>無視した作戦を敢行したことを反省しろ
「だって雨の予報20％だったし…」
モンツァレベルのダウンフォースで行ってポール取るしか勝ち目はなかったが結果はでなかったね…

>狙いに行って当てたという意味では
>ストロールにＳ履かせたアストンが凄い
数台一気に抜いて雨降ったら躊躇せずピットインも判断良かった

昔角田が同僚のガスリーと当たった時ってペナ出てたよな？

>>ピアストリのブレーキ
>>おんなじことを幾度となく多くのドライバーがやってるよね
>ウェット路面であそこまでやったのは流石に見たことない
マックスのオンボード見ると水しぶきで何も見えないしマジで危険すぎる

バイザーからめっちゃ水入ってくる！

>10年前
片や耐久レースグランドスラム達成
片やF1初表彰台
そして何も成し遂げられないアールバンバー

>バイザーからめっちゃ水入ってくる！
水だね

>バイザーからめっちゃ水入ってくる！
それは水だね

>No.1333863010
ただセーフティカーは長引いたし残り5周だったか？
DRSは次周からだから実質4周なのに
ルクレールは最終ラップでグリップがないと訴えてたが
マックスなら1周ぐらい凌ぐんだな
以前より新しいタイヤを履くノリスを抑えたから可能だ

>昔角田が同僚のガスリーと当たった時ってペナ出てたよな？
あれはレース中に裁定出たからね

>バイザーからめっちゃ水入ってくる！
エンジニア「水だね」

サインツに2回掘られたのか2回もほって自滅したのか

ルクレールはチャンピオンになれない
なぜだかわからないけどそう思った

クルサードですらあれでペナは厳しすぎるとか言ってるんだよなぁ
普段角田をクソミソに言ってるのに

ルルル担当のエンジニア（それはお前の契約してるメットのメーカーに言えや…）

るるるは兄弟そろって女神が微笑んでるからな

>>バイザーからめっちゃ水入ってくる！
>それは水だね
1つ真理を得たね

>クルサードですらあれでペナは厳しすぎるとか言ってるんだよなぁ
>普段角田をクソミソに言ってるのに
流石ワーウィックの国

ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン

兄はF1のエースドライバーになれない
弟はハイパーカーに乗せてもらえない
そこに何の違いもないだろ

牛勢が悲惨なこと以外は面白かったけどSCじゃなくて赤でも良くない？ってレベルの視界不良具合だったな…

雨で怖いから早めにブレーキ踏んだら掘られるの図

>牛勢が悲惨なこと以外は面白かったけどSCじゃなくて赤でも良くない？ってレベルの視界不良具合だったな…
ハジャーのヤツとか全然前見えてなかったしな

>ルクレールはチャンピオンになれない
>なぜだかわからないけどそう思った
まずフェラーリの時点でチャンピオンには相当遠い
シーズン一勝二勝くらいなら出来るだろうけど

今年のベルギーGPはスプリントレースあり
やな予感しかない

アジャはレインレース苦手だね
水属性×かな

>ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン
外れ年の22年でも表彰台乗ってたんだからすごいなハミ

>今年のベルギーGPはスプリントレースあり
>やな予感しかない
いやピット戦略関係ないからイタリアチームのポイント獲得チャンスだぞ

>アジャはレインレース苦手だね
>水属性×かな
今回はアジャのせいでもないし

>ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン
とはいえそれでもP4なのが流石やなって

>ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン
「悪いな！今日はハミルトンじゃなく俺の日だ！」はこれ知ってて出たコメントか

>アジャはレインレース苦手だね
>水属性×かな
新人はこんなもんだと思うなぁ
ベテラン勢だって前が見えないのは一緒だし身体に染み付いてるコースを感覚で走らせてるだけだろう

レイン苦手というかやらかしはベアマンのほうが酷い

>レイン苦手というかやらかしはベアマンのほうが酷い
わりと1戦出場停止確定だと思うんだけど平川は乗れるだろうか

家族も大喜び

ヒュルケンはデビューから16年目かぁ

スパも天候変わりやすいしどうなるか…

>家族も大喜び
オーストラリア人の角田ママが喜ぶ姿が見たい……

>家族も大喜び
この動画のお陰で憂鬱な気持ちが晴れて助かった

>>家族も大喜び
>オーストラリア人の角田ママが喜ぶ姿が見たい……
オスカー「お、おう…」

表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
アストンとメルセデスがプレゼント

>ミックもラティフィも離脱してしまったしな
>単純にあの世代が角田以外生き残ってない
角田以外碌なの居なかっただけとも言う…

>>牛勢が悲惨なこと以外は面白かったけどSCじゃなくて赤でも良くない？ってレベルの視界不良具合だったな…
>ハジャーのヤツとか全然前見えてなかったしな
あの状態で走れるベテラン勢の異常っぷりが分かるね
オンボード見てても何も見えないし

>表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
>アストンとメルセデスがプレゼント
イタリアにかなり近いスイスって感じはする

角田はスーティルの記録を来年中に破ってしまいそう

>表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
>アストンとメルセデスがプレゼント
こういうのいいよね…

メルセデスのシャンパンはわかるがアストン………

>>表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
>>アストンとメルセデスがプレゼント
>こういうのいいよね…
ヒュルケンの人柄もあるのかね？

>表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
>アストンとメルセデスがプレゼント
シャンパン開けるのが下手なところがなんか良いなあ

俺たちのシャンパンは無いのか！？

>一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
>ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
>前方不注意的なところはある
あのコンディションでそれはねえわ

>一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
>ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
>前方不注意的なところはある
約220km/hから60km/h以下への急減速だぞ
論外すぎる

>俺たちのシャンパンは無いのか！？
スタッフが美味しくいただきました
でも不思議じゃない…

ピアストリのあれはターンの手前のブレーキングポイントじゃなくて
ストレートの真ん中で突然だからな
普通に超危険行為だよ

>片や耐久レースグランドスラム達成
>片やF1初表彰台
うｎ
>そして何も成し遂げられないアールバンバー
そこは名指しかよ

>一貫性ぶん投げてますね

>一応加減速の主導権は先頭にあるんだし
>ぶつかりそうになったフェルスタッペンにも
>前方不注意的なところはある
ぶつかってないんだからちゃんと注意してるじゃないか

FEのマクラーレン完全消滅だってさ
チームの買い取り先も見つからなかったみたい

SCのライトが消えた瞬間からスピードのコロントロールは先頭のマシンにあるのだが
他車を危険に晒すような動きも禁止されている

ピアストリはリスタートに意識が向きすぎてレインとか周りの状況が見えていなかった

>ピアストリのブレーキ
>おんなじことを幾度となく多くのドライバーがやってるよね
ペナルティが出るほど酷い減速はやって無いんじゃね

しかもポイントで見たら無視してもいいマックスにやった意味がわからん…
イモラでやられたの根に持ってたのか？

>ペナルティが出るほど酷い減速はやって無いんじゃね
ドライでも十分危険なのにダンプであれやるの控えめに言ってキチ〇イだわ

タッペンのペナポも無事消えたね
それでも9点だっけ

ピアストリがフェルスタッペンに引きずられて性格悪くなっていったら面白いな

カナダのラッセルもペナルティ出せよと思ったけど
あれを放置したせいでもっと酷いのがお出しされたわけだ

>ピアストリはリスタートに意識が向きすぎてレインとか周りの状況が見えていなかった
不注意じゃなくわざとだよ

>FEのマクラーレン完全消滅だってさ
>チームの買い取り先も見つからなかったみたい
今のFEにはなんの魅力もないから仕方ない
モノコック共通でシャシーの開発が解禁されればなぁ

フェルスタッペンもあそこで回ってなかったらまだタイトルの望みあったかな
まぁ無理か

FEは開発競争の余地が無さすぎるのでメーカーが金出す意味がない

>ザウバーのピット戦略が凄いのかこれ
チーム代表がウィートリーになったのが大きいかも
レッドブルから来た…

https://www.as-web.jp/f1/1229508?all [link]

　しかし、フェルスタッペンはその後、5位まで挽回した。それに対して、角田はオリバー・ベアマン（ハース）との接触で10秒ペナルティもあり、最下位に終わった。

　その理由として考えられるのは、古いスペックのフロアを使用しているからだと考えられる。フェルスタッペンがオーストリアGPに続いて、このイギリスGPでもさらに進化したフロアを使用していた。つまり、角田はチームメートのフェルスタッペンと比べると2段階古いスペックで予選とレースを戦っていたこととなる。

どうして古いスペックなんですか？

ガスリーってこういう時にシレっといい位置でフィニッシュしてるの凄いと思う

真後ろがノリスだったら腹黒いなで済むけど
マックスだったからアホすぎる…ってなった

>チーム代表がウィートリーになったのが大きいかも
>レッドブルから来た…
牛の人材流出が止まらない

>フェルスタッペンもあそこで回ってなかったらまだタイトルの望みあったかな
>まぁ無理か
もう諦めてそう
マックス「今はもうタイトルは関係ない。また次戦頑張るだけ」
https://www.as-web.jp/f1/1229567 [link]

タッペンがオーストリアで使ったやつを角田にお下がりしてくれないのはなぜのか

>どうして古いスペックなんですか？
2段階ってのがひっかかるがレッドブルのセカンドの扱いなんてそんなもんだろ

角田は2世代前のパーツで走ってるらしいからフェルスタッペンの新パーツの比較評価も出来ないんだよな
本当にアホだと思う

>どうして古いスペックなんですか？
2nd妨害してる場合じゃないだろうにな・・・

現状レッドブルのマシンで今後全部勝てなんて無理な話だよなぁ
来年も期待出来んぞ

尚FE捨てて新しく始めるのはエンジンだけ用意すれば後はシャシーメーカーにほぼ丸投げのLMDh

>どうして古いスペックなんですか？
フロアのアップデート頻度がおかしいので
とにかくタッペンを引き止めることを優先したスケジュールでやっている可能性

RBPT単体で本当にPU作れるんですか？

>RBPT単体で本当にPU作れるんですか？
フォードの手助けがあっても無理じゃねえかな

>尚FE捨てて新しく始めるのはエンジンだけ用意すれば後はシャシーメーカーにほぼ丸投げのLMDh
FEよりは金出す意味あるな
ヨシ

>とにかくタッペンを引き止めることを優先したスケジュールでやっている可能性
それなら角田にもパーツ与えて2台分のデータでタッペンに還元した方がいいだろ

>どうして古いスペックなんですか？
イモラで大破させたからだよ
予算制限があるからリソースがファースト優先なのはしょうがない
角田自身リソースを割くに値する結果を残せてないのも事実だし
個人的にはこれを乗り越えていい結果を残す力があるとまだ信じてるけど

>ピアストリがフェルスタッペンに引きずられて性格悪くなっていったら面白いな
余裕がなくなって本心が出てきただけのような気がしてきた

>RBPT単体で本当にPU作れるんですか？
マルコ「ホンダより低予算で高性能なPU作ってやるから見とけよガハハ」

LMDhって簡単に参戦出来る代わりにいくら頑張っても勝てないのは良い調整だと思う
勝ちたかったらそれなりにリソース注ぎ込んでLMHで出なきゃ結局無駄足

>>どうして古いスペックなんですか？
>フロアのアップデート頻度がおかしいので
>とにかくタッペンを引き止めることを優先したスケジュールでやっている可能性
なんか87年ごろのロータスに似てきたなぁ、状況が

後は違約金を払うかどうかなんだろうな
メルセデスの役員会で承認するか否か

マックスの予選はドライセッティングでスーパーラップ決めたとはいえ
相変わらず修正舵やスライドは多かったから乗りやすくはなってなさそう

>>No.1333878886
タッペンがオーストリアで使ったというフロアを角田号に装着すれば
まだ1世代前で済んだんじゃないですかね…？

>個人的にはこれを乗り越えていい結果を残す力があるとまだ信じてるけど
失敗マシンでアプデ無しで走らせていい結果望むのは楽観が過ぎる

>LMDhって簡単に参戦出来る代わりにいくら頑張っても勝てないのは良い調整だと思う
散々ポルシェを勝たせようとしてポルシェが勝手にこけ続けてるんだが

>LMDhって簡単に参戦出来る代わりにいくら頑張っても勝てないのは良い調整だと思う
>勝ちたかったらそれなりにリソース注ぎ込んでLMHで出なきゃ結局無駄足
去年ポルシェがタイトル獲ってますけど

>イモラで大破させたからだよ
2世代古い理由にはなってないな

>後は違約金を払うかどうかなんだろうな
>メルセデスの役員会で承認するか否か
2014のメルセデスの再現ならラッセルとアントネッリでも余裕でタイトルだと思う

レッドブルの車って低速はアンダーで高速はオーバーな挙動してそう
一貫性がないクソマシン

>>RBPT単体で本当にPU作れるんですか？
>マルコ「ホンダより低予算で高性能なPU作ってやるから見とけよガハハ」
ホンダ「」

>イモラで大破させたからだよ
>予算制限があるからリソースがファースト優先なのはしょうがない
>角田自身リソースを割くに値する結果を残せてないのも事実だし
>個人的にはこれを乗り越えていい結果を残す力があるとまだ信じてるけど
結局それがあるから仕方ねえわなと思ってしまう自分がいる
ただでさえファーストドライバー優先なのにあれは痛すぎた

>イモラで大破させたからだよ
いつの話してんだよ…

ポルシェはVWでマルマティック囲ったせいで想定よりコストカットできてねえっていう最低なオチがあるから…

>本当にアホだと思う
予算制限があるにしても他にこんな事してるチームいないよな？
もうそんな余裕ないからしょうもない嫌がらせじゃないとは思うけどかといって何かしら正当な理由があるようにも思えない

>タッペンがオーストリアで使ったというフロアを角田号に装着すれば
>まだ1世代前で済んだんじゃないですかね…？
当たりのフロア…ではないよなあ

>>LMDhって簡単に参戦出来る代わりにいくら頑張っても勝てないのは良い調整だと思う
>>勝ちたかったらそれなりにリソース注ぎ込んでLMHで出なきゃ結局無駄足
>去年ポルシェがタイトル獲ってますけど
ごめんルマンの話だけしてた

>レッドブルの車って低速はアンダーで高速はオーバーな挙動してそう
>一貫性がないクソマシン
逆だよ
基本アンダーで低速の立ち上がりだけいきなりオーバーになる

>>どうして古いスペックなんですか？
>イモラで大破させたからだよ
もう聞き飽きたよ
壊したの5月で2ヶ月近く用意できないってどこの貧乏チームだよ
すぐ上にも書いたけどタッペン号がオーストリアで入れたという1世代前のシャシーを角田号につけれたじゃんよ

>ポルシェはVWでマルマティック囲ったせいで想定よりコストカットできてねえっていう最低なオチがあるから…
新規LMDh勢がオレカとダラーラで安上がりなのはそういう

やっぱ角田はもう無理かこれ
いやまあ離れた方がいいだろうけどさ

>>とにかくタッペンを引き止めることを優先したスケジュールでやっている可能性
>それなら角田にもパーツ与えて2台分のデータでタッペンに還元した方がいいだろ
2台分用意する時間すら惜しいってことだよ
極論角田から不評でもタッペンに受け入れられればいいので

>予算制限があるにしても他にこんな事してるチームいないよな？
>もうそんな余裕ないからしょうもない嫌がらせじゃないとは思うけどかといって何かしら正当な理由があるようにも思えない
タウリの頃にもお前らポイントいらねえのかよと思う不可解な事がありすぎたんで
今の角田に起こってることも再放送位にしか思ってない

>逆だよ
>基本アンダーで低速の立ち上がりだけいきなりオーバーになる
指摘サンクス
クソマシンなのは変わらないのか…

仕様の古いフロアを壊したことと仕様の新しいフロアを用意してもらえないことにどんな因果関係があるのか

>ポルシェはVWでマルマティック囲ったせいで想定よりコストカットできてねえっていう最低なオチがあるから…
一体どこの馬鹿が逃げ出した結果なんだ

ポルシェは組んでるペンスキーが組織ガタガタになってるけどどうするんだか…
インディーカーじゃホンダ勢が10連勝でペンスキーは大不振

>2台分用意する時間すら惜しいってことだよ
>タッペン号がオーストリアで入れたという1世代前のシャシーを角田号につけれたじゃんよ

>レッドブルの車って低速はアンダーで高速はオーバーな挙動してそう
>一貫性がないクソマシン
左様
なんならコーナーや路面や気温次第で意味不明な挙動になってデグラデーションも酷いからタイヤもすぐ死ぬ

>インディーカーじゃホンダ勢が10連勝でペンスキーは大不振
インチキがバレちゃったからな

>基本アンダーで低速の立ち上がりだけいきなりオーバーになる
リスタートでスピンしたのがいい例だよな
路面状況悪くても流石にあれはないぞ

予算がーイモラがーってのを真に受けるとそれ以降角田はスペアパーツ無しで6戦ほど戦ってることになるが
そんなことが可能なのか？

マックス用の予備とさらにその予備作るの優先で
角田用はその後とかそんな感じなのかねぇ

>>レッドブルの車って低速はアンダーで高速はオーバーな挙動してそう
>>一貫性がないクソマシン
>左様
>なんならコーナーや路面や気温次第で意味不明な挙動になってデグラデーションも酷いからタイヤもすぐ死ぬ
タイヤの温まりが悪いも入れてあげて

来年はキャデラックF1に現役ドラ枠として移籍してほしい
ドラはチェコとつのっち
リザーブはぼっさんと周さん

>クソマシンなのは変わらないのか…
昨日とかわかりやすいけどマックスが常に曲がんねえって訴えてたのに
リスタートの立ち上がりでタイヤの限界超えたらいきなりケツが振れたでしょ
ああいう挙動なの

予選では速いけど決勝では勝てないマシン
2023のフェラーリとか2002のウィリアムズとかの系譜なんだろうね

>予算がーイモラがーってのを真に受けるとそれ以降角田はスペアパーツ無しで6戦ほど戦ってることになるが
>そんなことが可能なのか？
そんな無意味なことをするチームがあるとは思えん

>一体どこの馬鹿が逃げ出した結果なんだ
頼むから今のザウパーを更に強くさせる程度の存在でいてくれ

>リザーブはぼっさんと周さん
米中対立的なアレで周さんは厳しいらしいな

>タイヤの温まりが悪いも入れてあげて
フェルスタッペン号に限ってはタイヤは温まり良いと思う
そのせいですぐデグラ悪くなるんだろうけど

シャシーが1個しか用意できないからファースト優先はどこでもあることだけども
大体どんなチームも次回は2台分用意する。タウリですらそうだった

>タッペンがオーストリアで使ったというフロアを角田号に装着すれば
>まだ1世代前で済んだんじゃないですかね…？
オーストリアで入れたフロアに手を加えたからだよ
2台分作れないチーム力についてはトップチームとは思えないね

>表彰台なんて想定していなかったのでシャンパンの用意が無かったザウバーに
>アストンとメルセデスがプレゼント
咄嗟に開けられるあたり流石F1村の民

>フェルスタッペン号に限ってはタイヤは温まり良いと思う
>そのせいですぐデグラ悪くなるんだろうけど
自分のペースで温められれば良いんだろうけど昨日みたいにそれが出来ないとリスタートの時みたいになってしまう

>タッペンがオーストリアで使ったというフロアを角田号に装着すれば
>まだ1世代前で済んだんじゃないですかね…？
最新のやつをマックスが試してみてダメだったらそれに戻すから…とかかな
もし角田号に付けて破損したりしたら皆困るし

>マックス用の予備とさらにその予備作るの優先で
>角田用はその後とかそんな感じなのかねぇ
自分はそうだと思ってる
とりあえずタッペンを前の位置でフィニッシュさせないと

マシンが一向に改善しないから、ドライバーに選択肢無くセッティング急に変えたりまでしてるのなら
余計に2台共同スペックでテストしなきゃ意味ないと思います

レッドブルは2020年の跳ね馬みたいなコンスト順位とりそう

>頼むから今のザウパーを更に強くさせる程度の存在でいてくれ
ウィートリーとか入れて戦略的にはだんだん良くなってきてるせいでアウディの存在がノイズ過ぎる…

フェルスタッペン最近SC出た後のリスタート失敗多いよな
昨日とかスピンの前からフラつきまくってたから絶対やらかすと思ったわ

他がアップデートで上がりづづけてるのに開幕と変わらないマシンでなんとかQ2に食らいついてる角田になにか報いてほしい

もしかしたらタッペンが使っているバージョン３や４はフロアのダウンフォース強めなのかな
角田が使っているバージョン２はグランドエフェクト弱めでウイング立てるコンセプト？
車高変化の影響が少なめで挙動が比較的マイルドとか
知らんけど

>咄嗟に開けられるあたり流石F1村の民
ブリアトーレに冷遇されてたハーバートの初勝利パーティーの
主催を買って出てくれたのはF3000時代にシートを与えていたエディだった

>ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン
因みに2013年にはチームメイトが上がってた

>ブリアトーレに冷遇されてたハーバートの初勝利パーティーの
>主催を買って出てくれたのはF3000時代にシートを与えていたエディだった
冗談みたいな話だな

タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな

コラピントってどうなの…
去年のブラジルまでは応援してたけど…

フロアのアップデート頻度高すぎて迷走してるのが丸わかりなレッドブル

軍師様が多いな

>タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな
優先と言えば聞こえはいいが一人で戦わせてるんだから
これは優先でもなんでもなく孤立させてるようにしか思えない

>>クルサードですらあれでペナは厳しすぎるとか言ってるんだよなぁ
>>普段角田をクソミソに言ってるのに
>流石ワーウィックの国
なおクルサードの国籍

>タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな
ブルズの二人のほうが速い瞬間があるくらいだし

>No.1333882382
タイヤの温度のレンジすら針穴なんだろう
暑すぎても冷えすぎてもダメ
ベストタイミングならポールタイムも出せるけど
少しでも外れるとタッペンすらあんなスピンするゴミ車

チャンピオンチームの急落はままあれどここまで酷いのはあまり記憶にないな

フロアどんだけやっても無駄だと思う
サスをなんとかせんと

>コラピント
結局何でリタイアしたのかいまだにわからない

>No.1333883306
毎レースエアロ弄ってはかえって遅くなったりしてたチームイタリアにあったよね

>チャンピオンチームの急落はままあれどここまで酷いのはあまり記憶にないな
張本人が責任取らずに居座ってるからな
そりゃモチベーションも削られるわ

>タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな
もう専用マシンじゃないもんな
マックスですら苦労するマシンが正しいね

>フロアどんだけやっても無駄だと思う
>サスをなんとかせんと
メカニカルグリップがないからエアロでどうにかしようとしても無駄だよな

ニューウェイ居なくなってからのウィリアムズと全く同じ曲線描いてる

雨の角田をあそこまで遅くできるってすごいなレッドブルどうやってんだ
マジでブルズのほうがマシじゃん

ハゲが去った今レッドブルが使えるのはボロ風洞
ATR期間ってテスト時間ではなくセッティング含めた風洞の使用時間だろうし他と違って厳しいのでは？

>チャンピオンチームの急落はままあれどここまで酷いのはあまり記憶にないな
レギュが大きく変わって予想外したわけでもないしな

>チャンピオンチームの急落はままあれどここまで酷いのはあまり記憶にないな
原因のホーナーが居座ってるのが謎
他のチームや別カテゴリーでも放逐される案件だろうに

最強マシン失うと少しのミスでポイント大打撃くらうからな

チャンピオンチームじゃないけど90年→91年のフェラーリだって勝てなかっただけでここまで酷くはなかった

>>ハミのイギリス連続表彰台記録を阻止したヒュルケン
>外れ年の22年でも表彰台乗ってたんだからすごいなハミ
2009年や2011年のマクラーレンでも優勝したからな

>雨の角田をあそこまで遅くできるってすごいなレッドブルどうやってんだ
>マジでブルズのほうがマシじゃん
シルバーストン日曜の降水確率30%なのでドライセットにしました！

>フロアどんだけやっても無駄だと思う
>サスをなんとかせんと
フロアの効果を強くすると車高維持するためにサス硬くしないといけないんじゃないかと思うけど枕はどうしてるんだろうな
フロア弱めて上面のウイングに重点を置いたらサスをマイルドにできるんだろうけどドラッグが増えて遅くなる

>ニューウェイ居なくなってからのウィリアムズと全く同じ曲線描いてる
モナコで優勝してるんだがな
トヨタ→コスワース時代を再現しなければまだマシか

>>タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな
>優先と言えば聞こえはいいが一人で戦わせてるんだから
>これは優先でもなんでもなく孤立させてるようにしか思えない
同じマシンじゃないとデータ取得やセッティング出しも一人でやってるようなもんだしなぁ

他所は今年のクルマをどう使いこなすかどう開発すべきか見極めてきてるのに
未だにセッティングガチャを繰り返すとかマジで終わってる

>来年はキャデラックF1に現役ドラ枠として移籍してほしい
>ドラはチェコとつのっち
ハースが未だ表彰台ないのを考えるとな
なんとかチームメイトが優勝できるチームを

>>>どうして古いスペックなんですか？
>>フロアのアップデート頻度がおかしいので
>>とにかくタッペンを引き止めることを優先したスケジュールでやっている可能性
>なんか87年ごろのロータスに似てきたなぁ、状況が
マンセル離脱後のロータスはトップチームだったかな…

>フロアの効果を強くすると車高維持するためにサス硬くしないといけないんじゃないかと思うけど枕はどうしてるんだろうな
それでノリスが好きな縁石ガシガシスタイルやりづらくなってなかったか

別に金が無いわけでも角田に嫌がらせしたいわけでもなく番頭役のウィートリーに逃げられた影響で
パーツの手配がロクにできないとかってことある？

ザウバーの表彰台可夢偉以来だったそうだけど
可夢偉はペーターにメールとか送ったのかな？
名前が同じだけみたいなもんだから無いかな？

今更ホーナー首にしても
嫌気が差して出ていったニューウェイはじめ数々の有能スタッフは
もう戻らないんだ

>>タッペン優先しまくって5位なんだから救えねぇわな
>優先と言えば聞こえはいいが一人で戦わせてるんだから
>これは優先でもなんでもなく孤立させてるようにしか思えない
ボッタスがハミルトンの真後ろまでたどり着けないからペレスとバトルする羽目になる
とか色々不都合があるのにな

>パーツの手配がロクにできないとかってことある？
もうタッペンも使わないであろう多少新しめのパーツを角田回すぐらい現場判断でできるだろうに

>今更ホーナー首にしても
>嫌気が差して出ていったニューウェイはじめ数々の有能スタッフは
>もう戻らないんだ
ヨスが暴れてた頃がタイムリミットだったんだな
アレで嫌気がさした人もいるだろうけど…

今日は七夕だったな･･･

>>なんか87年ごろのロータスに似てきたなぁ、状況が
>マンセル離脱後のロータスはトップチームだったかな…
85~87はいちおうコンスト3位だった

一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ

>今更ホーナー首にしても
>嫌気が差して出ていったニューウェイはじめ数々の有能スタッフは
>もう戻らないんだ
マクラーレンが元レッドブルのスタッフを表彰台にあげまくってるらしいね

>パーツの手配がロクにできないとかってことある？
それはポール・モナハンのお仕事なんで昔から変わっていない
今まではニューウェイが現場で判断してモナハンがすぐ手配するハゲならではの裏技が使えたけど今はそれができないから時間がかかるようになってるんじゃないかな

セカンド同士のバトルならまだマシじゃん
角田は🐻だのコラピントだのの相手させられてるってのに

>雨の角田をあそこまで遅くできるってすごいなレッドブルどうやってんだ
本人も「雨ならワンチャン！」って期待してた風だったしね
まさかのあの遅さ
ベアマンとぶつけた時にフロアやボディぶっ壊してしまったのかと皆思っていたくらいです

>1751893951934.jpg

>今更ホーナー首にしても
>嫌気が差して出ていったニューウェイはじめ数々の有能スタッフは
>もう戻らないんだ
でも現状のままだと引き抜かれるばかりで誰も入ってこないよね
ハンナさんもメンタルボロボロみたいでどっか行っちゃいそう

メカニカルグリップなさすぎ問題

優秀な人材はみんな出ていき
一番不要な首脳と微妙なスタッフだけが残った

>ハンナさんもメンタルボロボロみたいでどっか行っちゃいそう
ハンナさんの上司もマクラーレン行きが決まっているのでそろそろお庭いじり休暇に入るはず…

>一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
>金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ
マジで去年のウィリアムズ以下だなRBRこんなシートならお望み通りリンドブラッドに譲ってあげて良いわ

今のレッドブルから移籍だとガーデニング期間要らなくね（暴言）

>一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
>金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ
イモライモラ言うけどイモラ「で」壊した以降アプデ無しだからその前のスペックのマイアミから進歩無しなんだよね
レギュ変更の部分アプデしたけどそれに伴ったアプデ無しだから相当キツイ

>優秀な人材はみんな出ていき
>一番不要な首脳と微妙なスタッフだけが残った
ウィリアムズ「あるある」
マクラーレン「ああいうのほど居残るんだよなー」

苦労してもらったトロフィがレゴなのどんな気持ち？てピアストリがいってて笑った

ペレスが苦戦してた時より悲惨だろうどう考えても

中野より待遇悪いやん

ここまでアレだと子牛潰して親牛の中身をほぼ子牛にするぐらいじゃないと復活しなさそう

フロアよりもサスペンションじゃないんですかねえ
無論連動してるが

>ペレスが苦戦してた時より悲惨だろうどう考えても
ペレスはあれでもタッペンと同スペックで走らせてもらえてたからね

来年はブルズのコピーから車作ろう

>一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
>金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ
型落ちマシンで走らせてマックスのコンマ云々って毎度言われるけど頭おかしいんじゃねぇのと思う
同スペックじゃないなら比較もできてないやんけ！

>>一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
>>金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ
>イモライモラ言うけどイモラ「で」壊した以降アプデ無しだからその前のスペックのマイアミから進歩無しなんだよね
>レギュ変更の部分アプデしたけどそれに伴ったアプデ無しだから相当キツイ
今のF1って1台参戦は禁止らしいけどもう「予算不足」でマックス車だけ走らせて良い気がするわセカンドチーム誰も幸せじゃない

>ここまでアレだと子牛潰して親牛の中身をほぼ子牛にするぐらいじゃないと復活しなさそう
子牛潰したら何処で牛のジュニアドライバー育成するんだよ

>子牛潰したら何処で牛のジュニアドライバー育成するんだよ
まずローソンを閉店させます

>>一ヶ月以上型落ちマシンで走ってるもんな角田
>>金のない下位チームですらこんな事やってねぇぞ
>型落ちマシンで走らせてマックスのコンマ云々って毎度言われるけど頭おかしいんじゃねぇのと思う
>同スペックじゃないなら比較もできてないやんけ！
ホーナーは口では綺麗事言ってるけど結局イジメ改善はしないんだよね降りても良いと思う角田の価値が毀損される

ホーナーは勝ってた時期もあるだけにブーリエよりかはマシだけど
現状はブーリエ並の疫病神と化してるな

>苦労してもらったトロフィがレゴなのどんな気持ち？てピアストリがいってて笑った
「娘と遊べるからOKだよ！」って返してた
>1751890605171.mp4
この娘ならきっと大喜びしてくれる

>型落ちマシンで走らせてマックスのコンマ云々って毎度言われるけど頭おかしいんじゃねぇのと思う
>同スペックじゃないなら比較もできてないやんけ！
逆に考えると同スペックだと角田のタイムがタッペンにより接近するからタッペンのご機嫌斜めになるからそれをさせない為とか

>>ここまでアレだと子牛潰して親牛の中身をほぼ子牛にするぐらいじゃないと復活しなさそう
>子牛潰したら何処で牛のジュニアドライバー育成するんだよ
リンドブラッド一点張りなんだからリザーブでキープしておけばいい
24年の段階でレッドブル本社は2チーム保有に懐疑的だったのをメキース達が説得した

同スペックにしないとFPや決勝での角田のデータも全部無駄になるのによくやるよ

>>型落ちマシンで走らせてマックスのコンマ云々って毎度言われるけど頭おかしいんじゃねぇのと思う
>>同スペックじゃないなら比較もできてないやんけ！
>逆に考えると同スペックだと角田のタイムがタッペンにより接近するからタッペンのご機嫌斜めになるからそれをさせない為とか
それで昨日の裁定とか90年代より日本人差別悪化してるなF1…

>ホーナーは口では綺麗事言ってるけど結局イジメ改善はしないんだよね降りても良いと思う角田の価値が毀損される
下手に結果出されると来年のシート確保されちゃうから評価を落としてリザーブで抱えてホンダからまだ金引っ張ろうって考えてそう

ガスリー「俺の角田はこんなに遅いやつじゃない！おかしいだろ！！」
ハジャー「僕の角田先輩はすごく速いんだ！おかしいですよ！！！」
ペレス「な？」

ハンナもこの前のスペインで叩かれまくってたよな
あれは寧ろ3ストップでマクラーレンと優勝争い出来る位置に持っていったことを褒められるべきなのに

片方が旧車だと2台別セッティングで走らせて参考にするも出来なくて全く意味ないのにね
角田くんの価値を下げさせる以外の効果がない

>ホーナーは勝ってた時期もあるだけにブーリエよりかはマシだけど
>現状はブーリエ並の疫病神と化してるな
四連覇二回だからな
これに並ぶ経歴持ってる代表っているのかよ

https://may.2chan.net/b/res/1333883951.htm [link]

思えばガスリーもアルボンもペレスもローソンもRBRのマシンになかなか自分のドライビングが合わず苦労しシート降りて行ったけど
角田は逆に乗れててアレだからタッペンスペシャルだとかそんな次元の話じゃないと思える

>それで昨日の裁定とか90年代より日本人差別悪化してるなF1…
あれでも「雨で滑りやすかったことも情状酌量して、本来ならペナポ3のところを１にまけてやったぜHAHAHA!」って

>>ホーナーは勝ってた時期もあるだけにブーリエよりかはマシだけど
>>現状はブーリエ並の疫病神と化してるな
>四連覇二回だからな
>これに並ぶ経歴持ってる代表っているのかよ
それもマテシッツが実質トップだった力だけだと思うわ居なくなってからのボロ見ると

>ホーナーは口では綺麗事言ってるけど結局イジメ改善はしないんだよね降りても良いと思う角田の価値が毀損される
ブルズやVCARB時代の角田への当たりの強さ見てもこっちの意思で都合よく乗ってくれるドライバーとしか見てないと思うよ

>「雨で滑りやすかったことも情状酌量して、本来ならペナポ3のところを１にまけてやったぜHAHAHA!」
https://formula1-data.com/article/british-gp-tsunoda-gets-leniency-despite-penalty [link]

>>ホーナーは口では綺麗事言ってるけど結局イジメ改善はしないんだよね降りても良いと思う角田の価値が毀損される
>ブルズやVCARB時代の角田への当たりの強さ見てもこっちの意思で都合よく乗ってくれるドライバーとしか見てないと思うよ
去年も角田へのオファーを全部握り潰したしなマリオが無能なのもあったが

日本人にまともにトップチームで走らせてくれるチャンスくれよ…

サマーブレイク明けても角田が旧スペックで走らされる未来が見えるよ・・・

>ブルズやVCARB時代の角田への当たりの強さ見てもこっちの意思で都合よく乗ってくれるドライバーとしか見てないと思うよ
ホーナーが乗せたいドライバーの前にいつもいる面倒なやつくらいの印象しかないと思うよ

アントネリをリタイアに追い込んだハジャーはいくつペナルティポイントついたの？

>サマーブレイク明けても角田が旧スペックで走らされる未来が見えるよ・・・
次のアップデートが最後だからずっと最新スペックに乗れるよ！
クソマシンのままだけどな
救いはなかとですか…

>日本人にまともにトップチームで走らせてくれるチャンスくれよ…
そんなものは日本人じゃなくても滅多に無いんですよ
今じゃトップチームも３つしかないわけで

>アントネリをリタイアに追い込んだハジャーはいくつペナルティポイントついたの？
あれはアントネッリがブレーキ早く踏みすぎただけ
アジャは被害者

>それもマテシッツが実質トップだった力だけだと思うわ居なくなってからのボロ見ると
まぁそれは事実
でもそんなん言い出したらメルセデスの8連覇もPUのルールで出し抜いたのが凄いだけみたいになっちゃうからな

琢磨の時も思ったがジャパニーズは要らない根強いよなあ…
琢磨もインディは結果を出せば向こうより認めてくれるって言ってるし

まともな状態のレッドブルに乗せて欲しかった
でもそんな状態じゃ絶対乗せてくれない…

来年はレギュ変更でフロア効果が強制的に減るから
今年よりサス柔らかくできるね
何の救いにもならないことを言ってすまん

もう親牛から優秀な人ほとんど抜けるの確定だし

ふたりとも同じフィードバックをしてたのにフェルスタッペンが勝ってる
からマシンの問題ではなくペレスの問題と片付けていたレッドブルが
2台におなじアップデート入れてまともに評価できるはずもなく

>琢磨の時も思ったがジャパニーズは要らない根強いよなあ…
>琢磨もインディは結果を出せば向こうより認めてくれるって言ってるし
アメリカでは結果出す前の妨害は少ないけど
ヨーロッパ主体だと結果出させない力が強く働くから仕方ない
フランスに移住してワイナリー作った日本人の作ったワインがその地方のどのワインより美味しかったから大成功される前に排斥運動おきて追放されたとかあったし

ペレスはいい時代のレッドブルの美味しいところしゃぶり尽くしたな
不満はあるだろうけど何回も勝たせてもらってタイトルも取れて恵まれた時間だっただろう

謝ると周りがどんどん当てて閉めて来るしペナルティ貰わない限り謝っちゃ駄目だなF1は

>ホーナーが乗せたいドライバーの前にいつもいる面倒なやつくらいの印象しかないと思うよ
送り込んだ刺客をあれだけ倒して来た角田を差し置いてローソンに決めたのもまあそうだよね
育成ドライバーは5年も〜とかどの口が言ってるんだろうか

来季の純粋なPU性能ならメルセデスがトップで次にホンダになりそう
可能性のアウディ
俺たちのフェラーリ

>謝ると周りがどんどん当てて閉めて来るしペナルティ貰わない限り謝っちゃ駄目だなF1は
日本だといちいち批判されるけどあの舞台ではどんどん言ったほうがいいよね

>可能性のアウディ
無いかな

>フランスに移住してワイナリー作った日本人の作ったワインがその地方のどのワインより美味しかったから大成功される前に排斥運動おきて追放されたとかあったし
ひどい話だな

>サマーブレイク明けても角田が旧スペックで走らされる未来が見えるよ・・・
今使ってるのが比較的マイルドなフロアなら固定でいいかも
セッティングが決まればブルズ並には走れるんじゃない？

>>可能性のアウディ
>無いかな
せっかく急成長してるのにPUのせいでまた振り出しに戻されるのかわいそう

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ホンダも安泰ではなさそう
1チーム供給しかできない程度にはPUファクトリーの規模小さくされてるっぽいし

ルルルのチャンピオン確率
dice1d100=79 (79)

>>サマーブレイク明けても角田が旧スペックで走らされる未来が見えるよ・・・
>今使ってるのが比較的マイルドなフロアなら固定でいいかも
>セッティングが決まればブルズ並には走れるんじゃない？
そうしたらそうしたでオーストリアみたいに謎にタイヤを使ってテストさせられると予想

>ルルルのチャンピオン確率
>dice1d100=79 (79)

ルルルがWCになるのは見たい
でもしょうもないミスで曇るのはもっと見たい

ヒュルケンもとうとう表彰台だからな
角田もコツコツやれば今年の終盤で初表彰台ってこともありえる

>ひどい話だな
日本国内ですら移住者の食堂いじめあったじゃないか

>1751895522119.jpg
娘さんはトロフィーのてっぺんにヒュルケンさんっぽいミニフィグつけてあげて欲しい

>可能性のアウディ
今のザウバーが結果出せてるのは現レギュ末期で来季レギュ開発競争してるなか他との差が少ない今だからこそだし
いまいちやる気見せてないアウディの感じ見るとわりとすぐ撤退してフェラーリカスタマーのプライベーターに戻る予感の方がデカい

これで元レッドブルドライバーって肩書がついたから角田としても悪い半年じゃない
あとは来年のシートだ

>ホンダも安泰ではなさそう
>1チーム供給しかできない程度にはPUファクトリーの規模小さくされてるっぽいし
BEVに無駄に浪費してるウン十兆円の1％でも四輪と二輪に回してくだち！

>もう親牛から優秀な人ほとんど抜けるの確定だし
産休で抜けてるという人も戻らないんじゃねえかな…

身から出た錆という他ないんだけどここ数年のアウディに対する信頼感行方不明過ぎない？

>身から出た錆という他ないんだけどここ数年のアウディに対する信頼感行方不明過ぎない？
アウディと言うかモタスポでVWが誠実なのがドカの参戦だけなのが悪い

>身から出た錆という他ないんだけどここ数年のアウディに対する信頼感行方不明過ぎない？
今のPUをいきなり作れって言われてもどう考えても無理でしょう
アウディが悪いとかじゃなくて経験の問題

アウディザウバーは応援するけどF1参戦のために箱車レース辞めたりE Tronのダカール挑戦を辞めるのは勿体ないとは思う

アウディ5年くらいで撤退でしょ
VWグループ金欠なんだし

>ルルルがWCになるのは見たい
>でもしょうもないミスで曇るのはもっと見たい
増大する宇宙のエントロピーを引き下げるためルルルには曇ってもらわないとね

・アンダーもオーバーもどっちも出る
・ものすごいスイートスポットが狭い
・ウォームアップ失敗すると曲がらない
・高温でダメ
・低速コーナーが苦手
・デグラデーションが酷い
・ダーティーエアの中じゃまともに走れない
・ウェット路面でまともに走れない
これってメカニカルグリップが皆無で、空力によるダウンフォースとタイヤのグリップに頼り切ったクソマシンってことでいいんだよね?

>これってメカニカルグリップが皆無で、空力によるダウンフォースとタイヤのグリップに頼り切ったクソマシンってことでいいんだよね?
左様

>No.1333886971
わざわざ作ったの？坊ちゃん擦ればウケると思った？
スベッてるよ？

>VWグループ金欠なんだし
無双してるMotoGPのドカですら予算減らされてるしなぁ

>モタスポでVWが誠実なのがドカの参戦だけなのが悪い
あの！
あの…

>アウディ5年くらいで撤退でしょ
>VWグループ金欠なんだし
プジョーコースで3年と予想

>スベッてるよ？
キミいつもそれだね
スベッてるよ？

VW本体が工場閉鎖で揉めてる時期なのに子飼いのアウディ来てもそんな予算ないだろ

・ポルシェ→箱は兎も角LMDｈはインチキーがクソ
・アウディ→この有様
・ドカ→勝ててるのに予算減った
・VW→知らん間にTCRから消えた
・ランボ→グロージャン

そういえば日本人の角田がレッドブルに乗ったきっかけで
見始めた復帰したF1ファンっているのかな？
だとしたら辛いだろうけど気長に待って欲しいな

>これってメカニカルグリップが皆無で、空力によるダウンフォースとタイヤのグリップに頼り切ったクソマシンってことでいいんだよね?
それを天才ドライバーがなんとかしてる…してる？

>プジョーコース
カチカチ山だったけど車はスマートでカッコ良かったなMP4/9

>>VWグループ金欠なんだし
>無双してるMotoGPのドカですら予算減らされてるしなぁ
SBKのほうもだけも無尽蔵に金使いすぎ…

>無双してるMotoGPのドカですら予算減らされてるしなぁ
それでも上位独占したりするので困る

>・ランボ→グロージャン
グロージャンってあのグロージャン？

>日本国内ですら移住者の食堂いじめあったじゃないか
いじめというより
「自分達より劣る人種が成功するのを許さない」という人種差別的にな側面がデカい
黒人関連はどこもうるさいから除外されるがそれ以外は抗議してこないし

チーム成績を捨ててまで嫌がらせをするなんて
まさかそんなこと…
とは言い切れないんだよなマクラーレンホンダ末期を見ていると

>>モタスポでVWが誠実なのがドカの参戦だけなのが悪い
>あの！
>あの…
君は客に売れるから残されてるけどLMDhはね…

>これってメカニカルグリップが皆無で、空力によるダウンフォースとタイヤのグリップに頼り切ったクソマシンってことでいいんだよね?
これを作ったのが足回りの専門家なんだから笑える笑えない

>チーム成績を捨ててまで嫌がらせをするなんて
>まさかそんなこと…
>とは言い切れないんだよなマクラーレンホンダ末期を見ていると
F1創世記くらいからその手の話あるしな…

意図して嫌がらせしてるんじゃなくて単にチームがガタガタすぎて角田車にまで手が回らなくて
余り物の型落ちパーツしかあてがわれないんじゃないかと思ってる

>意図して嫌がらせしてるんじゃなくて単にチームがガタガタすぎて角田車にまで手が回らなくて
>余り物の型落ちパーツしかあてがわれないんじゃないかと思ってる
普通にそのパターンだろ
現在進行形で人が流出してる有様じゃん

>意図して嫌がらせしてるんじゃなくて単にチームがガタガタすぎて角田車にまで手が回らなくて
>余り物の型落ちパーツしかあてがわれないんじゃないかと思ってる
ペレスもフェルスタッペンと自分のマシン違うってブーブー言ってたろ
あれ何を言ってんだこいつって思ってたけど事実だったのかもしれん

>>これってメカニカルグリップが皆無で、空力によるダウンフォースとタイヤのグリップに頼り切ったクソマシンってことでいいんだよね?
>それを天才ドライバーがなんとかしてる…してる？
してはいるけど段々と隠しきれなくなってきた
まあ2021年以前もそんなところあったけどそれのニューエイとか諸々抜けたバージョンだからな･･･

>チーム成績を捨ててまで嫌がらせをするなんて
>まさかそんなこと…
>とは言い切れないんだよなプロスト無限の中野を見ていると

>そういえば日本人の角田がレッドブルに乗ったきっかけで
>見始めた復帰したF1ファンっているのかな？
>だとしたら辛いだろうけど気長に待って欲しいな
角田くんが乗ってから過去の有名なレースだったり他のドライバー色々調べて出来上がったのが今の俺だ…
観てる俺より角田くんのが比較にならんくらい辛そうなので頑張って耐えてシート得て欲しいわ

ハゲのいない牛なんてこんなもんよ

>これを作ったのが足回りの専門家なんだから笑える笑えない
優秀なスタッフがボロボロ抜けて残されたポンコツ設備を考えると戦犯にし辛い
ニューウェイの指摘無視した戦犯だったわ

>ハゲのいない牛なんてこんなもんよ
散々金かけてやっと今レベルのアストンがハゲ参入で一皮むけるか興味深い

>>これを作ったのが足回りの専門家なんだから笑える笑えない
>優秀なスタッフがボロボロ抜けて残されたポンコツ設備を考えると戦犯にし辛い
>ニューウェイの指摘無視した戦犯だったわ
ホーナーが「ニューウェイなんてとっくの昔にお飾りでワシェがいれば十分だ」と豪語してたの忘れてないよ

マシン周りはもうホーナーが論外過ぎるんだけど人事面はホーナーよりマルコの方がダメな気がする

バトルに関しては曲がり切れないのにオーバースピードで相手より車体を前に出して
ぶつかりそうになったと勝手にコース外に逃げて角田に抗議した周の訴えを受けて
角田にペナを出したのが悪いよ〜結果角田ルールが出来て突撃したもん勝ちになった

結局全てはマシンなんだよな
ニューウェイと最強PUの取り合い

>ホーナーが「ニューウェイなんてとっくの昔にお飾りでワシェがいれば十分だ」と豪語してたの忘れてないよ
ここ数年のホーナーマルコのやらかし語録作ったらページが足りなくなる

ニューウェイはお飾りかもしれないが
お飾りが抜けないといけないほどひどい内情は実在する

>ニューウェイと最強PUの取り合い
早々に自社製諦めたルノー･･･

マルコはマジでいらない
マテシッツの代理だったんだからマテシッツがいない今役職作る理由がない

>>ホーナーは口では綺麗事言ってるけど結局イジメ改善はしないんだよね降りても良いと思う角田の価値が毀損される
>下手に結果出されると来年のシート確保されちゃうから評価を落としてリザーブで抱えてホンダからまだ金引っ張ろうって考えてそう
それに関しては以前ホンダがつのっちの独り立ちを促す発言で牽制してたからできないだろ

ニューエイ取るともれなくニューエイに憧れた将来のハゲ候補達が入ってくる

ここ最近のRBR見てると角田に嫌がらせすらできない状況なんじゃないかな…
今角田を追い出したら来季ドライバーいなくなって詰む
自業自得

>マルコはマジでいらない
>マテシッツの代理だったんだからマテシッツがいない今役職作る理由がない
実質マックスかかりでしょ居なくなるなら確かに要らない

今日は七夕か
沙麗ちゃんも頑張ってほしい

マックスに逃げられると経験豊富なドライバーがつのっちくらいしかいない現状
ハジャーとリンちゃん呼んでもいいけどその後任は？となる

角田のメンタルが心配だ
流石にこうも上手くいかない事が続いてる状態は厳しかろうて…

>ここ最近のRBR見てると角田に嫌がらせすらできない状況なんじゃないかな…
>今角田を追い出したら来季ドライバーいなくなって詰む
>自業自得
タッペンも角田も出ていった赤牛軍団はちょっと興味ある

>角田のメンタルが心配だ
>流石にこうも上手くいかない事が続いてる状態は厳しかろうて…
暫く開くしゆっくり休もう

>マックスに逃げられると経験豊富なドライバーがつのっちくらいしかいない現状
>ハジャーとリンちゃん呼んでもいいけどその後任は？となる
マルティをリザーブにする

>タッペンも角田も出ていった赤牛軍団はちょっと興味ある
ラッセル加入するかなぁ
見える地雷だし

マルコはホーナー人事の後始末してるだけに見える

来年のレッドブルは角田とハジャーが無難なんじゃない？

ブ、ブエミとハートレー

今回のルルルとかアルボンとサインツが引いてくれたからノーペナだけど
相手によっちゃ普通にぶつけてペナだよねあのイン捻じ込み抜き

>ニューエイ取るともれなくニューエイに憧れた将来のハゲ候補達が入ってくる
そしてニューエイが消えるとハゲ候補も消える
チームは終わる

>来年のレッドブルは角田とハジャーが無難なんじゃない？
VCARBのほうが早そうな2人だ

マルコがホーナー押し切ってデフリース呼んであれだったからドライバー人事への影響力低下したって聞いた

>>タッペンも角田も出ていった赤牛軍団はちょっと興味ある
>ラッセル加入するかなぁ
>見える地雷だし
アルピーヌの方がマシだなあ

>ブ、ブエミとハートレー
トヨタが首を横に振るまでもなくブエミもハートレーも勘弁してくれって側になりそう

マルコのデフリースの時のことは忘れないよ

親牛の要請断ってウィリアムズに居残ったアルボン正解だった

フェラーリ君の謎の2位とザウバー君の謎の6位

牛のドライバー人事が崩壊するとWECのトヨタがお零れでパワーアップできなくなっちゃう

>フェラーリ君の謎の2位とザウバー君の謎の6位
画像忘れてた

>トヨタが首を横に振るまでもなくブエミもハートレーも勘弁してくれって側になりそう
今更F1戻るより箱車で伸び伸びやった方が楽しかろうて

タッペンの結論が出ないとわからんね

アルピーヌもそろそろ撤退しそうな気がする

>マルコのデフリースの時のことは忘れないよ
コラビントも欲しがったお爺さんだ
博士とは一体

>アルピーヌもそろそろ撤退しそうな気がする
ピーヌは変にPU作るより車体だけの方がチーム高く売れそう

>親牛の要請断ってウィリアムズに居残ったアルボン正解だった
山本さんも言ってたけどレッドブルはドライバーに優しくないんだよね
そりゃ優しくしてくれる所に残るよね

>意図して嫌がらせしてるんじゃなくて単にチームがガタガタすぎて角田車にまで手が回らなくて
>余り物の型落ちパーツしかあてがわれないんじゃないかと思ってる
2世代前のフロアはおかしいとかぶっちゃけ外部の人間がどうこう言う話でもないと思うんだよな
ニューエイ抜けて1年主要スタッフも歯抜けでタッペンがボロクソ言うマシンだろ
自転車操業レベルの場当たり運営でどう考えてもまともに機能してないのにセカンドまで気が回るわけがない

>牛のドライバー人事が崩壊するとWECのトヨタがお零れでパワーアップできなくなっちゃう
デフリースは本当に良い拾いものだったなトヨタ

2チーム持って育成を気軽に乗せられる環境がすごかっただけな気がしてくる
タッペン獲得できたのもそれが理由だし

>2チーム持って育成を気軽に乗せられる環境がすごかっただけな気がしてくる
>タッペン獲得できたのもそれが理由だし
元々フェルスタッペンはトトが欲しがってたしな
即F1のシート用意できたからレッドブルに取られたけど

>牛のドライバー人事が崩壊するとWECのトヨタがお零れでパワーアップできなくなっちゃう
ハースとタイアップでドライバーも融通してくれるじゃろ

>>親牛の要請断ってウィリアムズに居残ったアルボン正解だった
>山本さんも言ってたけどレッドブルはドライバーに優しくないんだよね
>そりゃ優しくしてくれる所に残るよね
一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる

>自転車操業レベルの場当たり運営でどう考えてもまともに機能してないのにセカンドまで気が回るわけがない
セカンドをまともに走らせるとかどこのチームも普通にやってることだぞ
そのうえでタッペンも１位になれないのが今のRBR

>ハースとタイアップでドライバーも融通してくれるじゃろ
そのうちF1から降ろされたオコンかベアマンが耐久に連れていかれるのか…

マグもヒュルケンもポールも表彰台も経験あるんだよな
よくよく考えると超凄いな

>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
👨‍🦽「ドライバーなんてパーツと一緒じゃ」

>セカンドをまともに走らせるとかどこのチームも普通にやってることだぞ
それが出来てないからまともに機能してないって話だろ

地味にルクレールが悲惨なことに

まずタッペンのマシンが完成しません
完成しないせいでつのっちまで目が届きません
は普通にあり得ると思うよ

>>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
>👨‍🦽「ドライバーなんてパーツと一緒じゃ
なんかそこら辺も被って見えてくるなぁ

>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
まあ昔のトップは今いないから

>地味にルクレールが美しいことに

>地味にルクレールが悲惨なことに
何故ラッセルとルクレールは4番手6番手スタートを投げ捨てていきなりスリックに変えたのか
あのギャンブルなかったら2人ともコンサバに走って5〜8位ぐらいで終えられただろうに

>マグもヒュルケンもポールも表彰台も経験あるんだよな
お前ら仲悪かったんじゃなかったっけ？
って昨日なった

運営に関しては最下位チームと言っていいな
マシンもタッペンなしなら余裕で最下位だ
このチームで価値があるのはタッペンだけ

>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
優勝したドライバーを放置して先に帰るとか
その頃と同じなのは名前だけだけど

タイヤギャンブルした結果サインツと2回も接触して最高に美しい週末になったるるる

>運営に関しては最下位チームと言っていいな
>マシンもタッペンなしなら余裕で最下位だ
>このチームで価値があるのはタッペンだけ
あのマシンを予選であの位置に持ってきて
決勝のコンディションであそこまで走れるとか底の知れなさが怖いわあの人

>>親牛の要請断ってウィリアムズに居残ったアルボン正解だった
>山本さんも言ってたけどレッドブルはドライバーに優しくないんだよね
>そりゃ優しくしてくれる所に残るよね
ただ角田がハースやキャデラックに移籍したとしても表彰台はな…

フェラーリのマックスは見てみたいな

>>>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
>>👨‍🦽「ドライバーなんてパーツと一緒じゃ
>なんかそこら辺も被って見えてくるなぁ
でも貢献金の額がウィリアムズとRBRじゃ段違いだしなあ…レッドブルが売ったら普通に再建無理そう

>フェラーリのマックスは見てみたいな
戦略で曇る未来しか見えないんでメルセデスで走るところが見たい

>あのマシンを予選であの位置に持ってきて
>決勝のコンディションであそこまで走れるとか底の知れなさが怖いわあの人
噂通り来年メルセデスが頭一つ抜けてかつ移籍になったら…

>>一昔前を知っているとドライバーに優しいウィリアムズにジワる
>優勝したドライバーを放置して先に帰るとか
>その頃と同じなのは名前だけだけど
マンセル「ようやくチャンピオン獲った！」
チーム　「解雇」
デイモン「シューマッハが足踏みしてるからタイトル確実」
チーム　「契約満了ね」

>ただ角田がハースやキャデラックに移籍したとしても表彰台はな…
RB21で表彰台とか他力要素ないと無理だし

>マンセル「ようやくチャンピオン獲った！」
>チーム　「解雇」
>デイモン「シューマッハが足踏みしてるからタイトル確実」
>チーム　「契約満了ね」
そういうとこだって当時知らなかったからチャンピオン取った翌年インディ行ったりアロウズ行ったりするの
意味がわからんかったわ

>ここ最近のRBR見てると角田に嫌がらせすらできない状況なんじゃないかな…
シャシーの件だったり勝手にセッティング変えたり
嫌がらせは続いてます

「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
この発言を聞いてピアストリが嫌いなドライバーチャンピオンシップぶっちぎりになったわ

アウディPUってそこそこ期待出来るんじゃないかな
じゃないとそもそもビノット来なかっただろうと思うし

>アウディPUってそこそこ期待出来るんじゃないかな
>じゃないとそもそもビノット来なかっただろうと思うし
経験ないとはいえパーツサプライヤーで詰まりそうなレッドブルよりは良さそう

>>後は違約金を払うかどうかなんだろうな
>>メルセデスの役員会で承認するか否か
>2014のメルセデスの再現ならラッセルとアントネッリでも余裕でタイトルだと思う
どっちがこうなるんだろう

アウディはメルセデスホンダフェラーリよりは絶対下でしょ
RBよりは上かも

>マンセル「ようやくチャンピオン獲った！」
>チーム　「解雇」
>デイモン「シューマッハが足踏みしてるからタイトル確実」
>チーム　「契約満了ね」
フランク氏は短期間とは言えドライバー経験者でもありすげえ苦労人のはずなのに
ドライバーだけじゃなく関係者に理不尽に厳しかったエピソードがすげえ多いな

>「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
そんなんだからｶｰﾁｬﾝが角田を息子にしちゃうんだよ

>「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
>この発言を聞いてピアストリが嫌いなドライバーチャンピオンシップぶっちぎりになったわ
イライラした態度が表に出てたとはいえあれはアカンよなぁと思った

>No.1333906715
十数歳も年上に向かって冗談でも言っていいセリフじゃないよね
余程何言っても許される間柄でもどうかってところだろうに

それを娘が喜びそうだからオッケーですと返したヒュルケンがカッコ良かったから許した

>>ただ角田がハースやキャデラックに移籍したとしても表彰台はな…
>RB21で表彰台とか他力要素ないと無理だし
どっちの方が可能性あるか
間違いなく今のザウバーより遅いからアメリカンチームは

>「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
そのトロフィーは15年かけて積み上げた夢の塊だぞ
レゴはもっと宣伝してほしい

>そんなんだからｶｰﾁｬﾝが角田を息子にしちゃうんだよ
そろそろピアストリママの喜ぶ情報が欲しい

「君がレゴで遊んでる頃から俺はF1で走ってたからな！」って返されたらどうしてたろうね

>「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
>この発言を聞いてピアストリが嫌いなドライバーチャンピオンシップぶっちぎりになったわ
チェッカー後のインタビューでSCの件のやり取りでこいつ最悪やなと思った
聞いてた観客もドン引きしてるように見えた

というか来週市販してくれないかな

チャンピオンシップ的な意味でも好感度的な意味でも今回がターニングポイントになる気がしないでもないピアストリ

>それを娘が喜びそうだからオッケーですと返したヒュルケンがカッコ良かったから許した
粋な言い回しだわ

レースでもコメントでも株を下げたピーくんでした

10年前の今頃はルマンで優勝だっけヒュルケン
ある意味節目の年になったなぁ

今回でピアストリも底が見えたっていうか
デビューから（最初の半年以降）ずっと最速マシンに乗れてるから天狗になってたというか

ノリスとピアストリってレース毎に外野があいつは底が見えたって言い合ってるよね

>今回でピアストリも底が見えたっていうか
>デビューから（最初の半年以降）ずっと最速マシンに乗れてるから天狗になってたというか
優勝を奪われたと思えばあんなもんだろ
むしろ皮肉もいうし苛立ちもする普通のあんちゃんで安心した

>10年前の今頃はルマンで優勝だっけヒュルケン
>ある意味節目の年になったなぁ
あの頃のルマンはパートタイマー感覚でF1ドライバーも普通に乗れそうな時期があったんだよな

>>今回でピアストリも底が見えたっていうか
>>デビューから（最初の半年以降）ずっと最速マシンに乗れてるから天狗になってたというか
>優勝を奪われたと思えばあんなもんだろ
>むしろ皮肉もいうし苛立ちもする普通のあんちゃんで安心した
例えそうだとしてもそれをぶつける相手は選んで然るべきだよ

来年はF1の合間縫ってELMSとかGTWCEにこっそり参戦するフランツヘルマン見れそうかな

>例えそうだとしてもそれをぶつける相手は選んで然るべきだよ
ジャッジに文句をいうとペナポイントをもらうから言えないんだなこれが

>来年はF1の合間縫ってELMSとかGTWCEにこっそり参戦するフランツヘルマン見れそうかな

>むしろ皮肉もいうし苛立ちもする普通のあんちゃんで安心した
対ノリスならわからんでもないけど実質チャンピオン争いから脱落してる対マックスでブレーキテストトラップ仕掛けて
自分がペナ食らってイラついてるのは何か悪いもんでも食ったか？としか

>ジャッジに文句をいうとペナポイントをもらうから言えないんだなこれが
何の関係もないヒュルケンには言っていいのかよ

角田がタイムペナ10秒ペナポ3に値するほどの悪質な行為だってなら
ピアズトリのは更に悪質だろうってな
相手が避けてぶつからなかったからいいのかよ

>自分がペナ食らってイラついてるのは何か悪いもんでも食ったか？としか
やはりイギリス飯か…

>角田がタイムペナ10秒ペナポ3に値するほどの悪質な行為だってなら
>ピアズトリのは更に悪質だろうってな
>相手が避けてぶつからなかったからいいのかよ
興行的に出来ないのも分かるけどあれ1戦停止くらいのヤバさだと思ってるわ

>相手が避けてぶつからなかったからいいのかよ
そりゃぶつかったケースよりはいいだろ

>対ノリスならわからんでもないけど実質チャンピオン争いから脱落してる対マックスでブレーキテストトラップ仕掛けて
>自分がペナ食らってイラついてるのは何か悪いもんでも食ったか？としか
・ブレーキテストではなくタイヤとブレーキの温めであれくらいはよくある制動だった
（マックスもあれでペナ？と驚いていた）
・タイミングが悪すぎた
ウェットで視界が悪い中SCカーのランプが消えたすぐのでやってしまったため
・後ろで玉突きが起きなくて良かったけどタイミングや視界が悪いのでペナは妥当だと思う
という感じだと思うのでマックスを狙ったものじゃないと思うよ
マックスのレースペース悪かったし

>「15年目待って手にしたトロフィーがレゴ製ってどんな感じなの？ ほら、レゴでできてるから分解できちゃうし、来週にでも市販されそうだからさ」
>この発言を聞いてピアストリが嫌いなドライバーチャンピオンシップぶっちぎりになったわ
そんな事言ってたんだ…
サッシャは意図的に訳さなかったか
色々マズイと判断して

いつかのレースでSC先行車がいつも通りわざと遅く走ったら
丁度上り坂で前方が見えなくて
後続車が多重クラッシュしたことがあったな

>No.1333913310
https://formula1-data.com/article/piastri-lego-trophy-question-hulkenberg-reply [link]

>来年はF1の合間縫ってELMSとかGTWCEにこっそり参戦するフランツヘルマン見れそうかな
おいでおいで

フランツヘルマン氏には日本でGT500とかに乗ってみてほしい

>No.1333913674
ども
オスカーが独身だからこその返しでもあるな

>フランツヘルマン氏には日本でGT500とかに乗ってみてほしい
シビックはなぁ…
Zに至っては本業がアレ

>>今回でピアストリも底が見えたっていうか
>>デビューから（最初の半年以降）ずっと最速マシンに乗れてるから天狗になってたというか
>優勝を奪われたと思えばあんなもんだろ
>むしろ皮肉もいうし苛立ちもする普通のあんちゃんで安心した
ちょっと前のマックスも表彰台であんな感じだったな

>シビックはなぁ…
ｺﾄｯ

>Zに至っては本業がアレ
N産はこの先モータースポーツとかに金出してくれるのか心配だよ…
松田さんとか一生懸命宣伝してるのに

>10年前の今頃はルマンで優勝だっけヒュルケン
>ある意味節目の年になったなぁ
2035年にはここを走るかな？
ラリーはちょっと畑違いだから

>ｺﾄｯ
2年でシビック捨てるのか…

>>Zに至っては本業がアレ
>N産はこの先モータースポーツとかに金出してくれるのか心配だよ…
>松田さんとか一生懸命宣伝してるのに
ロニーとかミハエル・クルムとか外国人ドライバーの実力は随一なのに

>いつかのレースでSC先行車がいつも通りわざと遅く走ったら
>丁度上り坂で前方が見えなくて
>後続車が多重クラッシュしたことがあったな
フォーメーションラップもそうだけどペースを決める奴がアホだと後続が混乱するんだよ
昔鈴鹿でリーダーがあまりに遅く故意に走ったんで後続のマシンがコース上で停止したり
オーバーヒートし始めてブリーザーホースから冷却水が吹き出て来たことがあった

今のF1ドライバーをここで走らせたらどの順番でフィニッシュするか
マシンはもちろんDW12

牛ですら消極的に他カテゴリ参戦してもいいよって対応なのに仮に牛離脱で他チーム行ったらF1以外に乗るチャンス尚のことないのでは？

富士で雨のSC中にベッテルが追突しちゃってべそかいてたことを思い出した
雨のSCは気をつけよう