歩く歩道…

加速装置

歩道なんだから歩くのは当然だよね

次は本人に聞いてみたらいいんじゃねーの

>加速装置
F-ゼロの矢印のやつ？

老夫婦が横並びに停まってんねん！

大阪梅田にあったのは利用した事があるが
東京で見かけた記憶が無い
割とレアな設備なのでは・・・

横浜にはあるな

>東京で見かけた記憶が無い
東京駅にあるじゃん

エスカレーターみたいにこれも本当は歩いたらダメなのかな

>いやおかしいのはスレあきだし
どうでもいいようなことに無駄にこだわる障害があるという

空港に多いイメージ

空港にあるじゃん

>東京駅にあるじゃん
ググったら京葉線へ向かう方向にあるのか・・・

>>東京で見かけた記憶が無い
>東京駅にあるじゃん
どうしても乗り換えに10分もかかるのが同じ駅なんですか
どうして…

>>東京駅にあるじゃん
>ググったら京葉線へ向かう方向にあるのか・・・
よくわかってなさそう

武蔵小杉にあったじゃんって思って調べたらもう使ってないのか

>武蔵小杉にあったじゃんって思って調べたらもう使ってないのか
何で川崎の話を？

スレあきがこの煽り口調で云うって事は立ち止まって乗るのが正解なんだろうな

正論スレは伸びないからな

そもそもほどうは歩いていい場所で止まっちゃダメなんて法律はない
スレあきの負け

歩く歩道に限った話では無いが
出口で立ち止まる奴に殺意を覚える

>歩く歩道に限った話では無いが
>出口で立ち止まる奴に殺意を覚える
相手が子供でも？

>スレあきがこの煽り口調で云うって事は立ち止まって乗るのが正解なんだろうな
いやスレあきはバカな関西人のフリして東西分断を狙っているんだよ

>大阪梅田にあったのは利用した事があるが
>東京で見かけた記憶が無い
>割とレアな設備なのでは・・・
阪急梅田駅の所が日本初
1970年の大阪万博で全国に知られる

梅田使った方が面倒くさいから横の道歩く

>大阪梅田にあったのは利用した事があるが
>東京で見かけた記憶が無い
>割とレアな設備なのでは・・・
新宿にあるよ

そもそも動く歩道もエスカレーターも機械に余計な負荷かかかるから本来歩いちゃ駄目なヤツだぞ

>そもそも動く歩道もエスカレーターも機械に余計な負荷かかかるから本来歩いちゃ駄目なヤツだぞ
エスカレーターは段の高さが階段の基準を満たしていないので
本来は歩かないで、としてる

>そもそも動く歩道もエスカレーターも機械に余計な負荷かかかるから本来歩いちゃ駄目なヤツだぞ
歩かれてもいい構造で作れよ
はい論破

>>そもそも動く歩道もエスカレーターも機械に余計な負荷かかかるから本来歩いちゃ駄目なヤツだぞ
>歩かれてもいい構造で作れよ
>はい論破
論破してねえじゃん
馬鹿なのか？

>歩かれてもいい構造で作れよ
>はい論破
歩かれてもいい歩道が完成してからやりましょう

はい論破くん最近よく居るな
論破どころか毎度毎度会話になってないからレスしないでよ鬱陶しい

>東京で見かけた記憶が無い
東京駅から京葉線に向かうときにある

京葉線は地下深くを高速で移動するアトラクションだから
田舎から来た人たちのディズニーランドに行くわくわく感を高めるためのQラインがあの歩道だから

>横浜にはあるな
横浜博覧会の名残りだな
まだあったんだ

>スレッドを立てた人によって削除されました
>スレ豚って頭おかしいの？？🤔
刺さったのかこれ！

以前歩く歩道は歩くのを補助する前提で作ったので
歩くのが普通とテレビで言っていたが今は違うのかな？

>以前歩く歩道は歩くのを補助する前提で作ったので
>歩くのが普通とテレビで言っていたが今は違うのかな？
たぶんそういう番組は元々存在しないやつ

ちゃんとムービングウォークと呼べよ

エスカレーターと違ってステップ踏んだ瞬間に急加速する感覚好き

1970年大阪万博　動く歩道は会場呼び物の一つ

>ちゃんとムービングウォークと呼べよ
ポウ！

刺されても無事な身体になりましょう
はい論破
ぐらいの無理な論破言っても刺されるだけだぞ

当時は赤線の所に動く歩道があった

京葉線乗り換え時間短縮装置

梅田にあるけど横を自分で歩いたほうが速いから使わん
たまにガラガラな時に乗って歩いてみるぐらい

エスカレーターもアクセラレーターなんだよなぁ
実質階段の段数を減らして早く目的地に辿り着くためのもの

恵比寿にもあるよね
みんな左側で止まってる

>梅田にあるけど横を自分で歩いたほうが速いから使わん
>たまにガラガラな時に乗って歩いてみるぐらい
乗った瞬間のグンと加速する感覚が楽しい

>梅田にあるけど横を自分で歩いたほうが速いから使わん
>たまにガラガラな時に乗って歩いてみるぐらい
前の改修工事で本数減らしたしな
以前は全部で6基あった

若いのに歩かず立ってる奴はたぶん仕事できない

宇宙戦艦ヤマト旧アニメは艦内を動く歩道で移動してるからな
1960年代の頃は21世紀には都市の至る所に動く歩道が設置されて
歩く必要がなくなると予想していた

>京葉線乗り換え時間短縮装置
有楽町で降りて地上歩いてった方が時間短縮されるんだよな京葉線
京浜東北線乗ってないと恩恵ないけど

>若いのに歩かず立ってる奴はたぶん仕事できない
わざわざ「若いのに」って言ってる時点で多分オッサンだし
こんなどうでもいいことで仕事の出来不出来を判断してるオッサンは多分仕事できない

無闇にエスカレーターで歩く奴にしろ駆け込み乗車にしろ一生人生RTAやってろよと思う

>>若いのに歩かず立ってる奴はたぶん仕事できない
>わざわざ「若いのに」って言ってる時点で多分オッサンだし
>こんなどうでもいいことで仕事の出来不出来を判断してるオッサンは多分仕事できない
得意な叩きの話題にしようともう必死です

>若いのに歩かず立ってる奴はたぶん仕事できない
スケジュール管理が出来てるから無駄に歩いたりしないのだ

チューブの中を吸い上げられるように移動するってやつは結局現実にはならないようです
問題だらけだわな

多分に都会の人はせっかちだから歩いた方が早いになる

新宿のはここしばらく故障で止まったりしていてもうぼろぼろ感ある

京葉線乗り換え
あそこずっとディズニーが占拠してるんだが
最近はTDLの宣伝じゃなくてホモソシャゲの広告に使っててなんだかなぁって思う

大阪は阪急梅田が有名だがなんばＣＩＴＹの端っことか
ＪＲ難波の地下とか「なぜここに」な場所にもある

>大阪は阪急梅田が有名だがなんばＣＩＴＹの端っことか
>ＪＲ難波の地下とか「なぜここに」な場所にもある
どうして僕はここに〜?Tell me why!?

もっと早く動いてほしい

新宿駅西口から地下通路にある歩く歩道はなんかすげーフカフカしてるの好き
なんであんな柔らかいんだろ

>もっと早く動いてほしい
乗り降りの所でコケる人が出てくるから無理でしょう

エレベーターで歩くなって言ってるのに全然普及しないな

>乗り降りの所でコケる人が出てくるから無理でしょう
倒れたらサンシャインローラー

>エレベーターで歩くなって言ってるのに全然普及しないな
エレベーターで歩いてる奴がいたら結構ビビるとおもう

こないだ恵比寿スカイウォーク乗ったけど
距離が長すぎて飽きるなこれ

>>そもそも動く歩道もエスカレーターも機械に余計な負荷かかかるから本来歩いちゃ駄目なヤツだぞ
>歩かれてもいい構造で作れよ
>はい論破
つまり今あるヤツは歩いていい構造じゃないって認めてるじゃん
はい論破（）

最期は射出

>エレベーターで歩くなって言ってるのに全然普及しないな
歩いてるヤツ見たこと無いんだが…

>エレベーターで歩いてる奴がいたら結構ビビるとおもう
そいつはたぶんブルース・ウィリスだ

>東京で見かけた記憶が無い
>割とレアな設備なのでは・・・
ビックサイトにはあったな
動いてるのは見たことないけど

エレベーターで片側開けるのやめろ

>>エレベーターで歩くなって言ってるのに全然普及しないな
>エレベーターで歩いてる奴がいたら結構ビビるとおもう

羽田でよく見る
搭乗口が端の方だった時の絶望感…

エレベーターで歩くのはやめろ
エスカレーターもやめろ

歩く歩道って言葉おかしくね
別に歩道は歩いてないし自動で動く歩道でしょ

外人観光客が増えるとエスカレーターでも動く歩道でも
乗る前に立ち止まる奴
下りてすぐ立ち止まる奴
こういうのが異常に増えてウザイ

動く歩道が名前ですし

道塞がなきゃ止まってもいいじゃんとしか思わんけど

>道塞がなきゃ止まってもいいじゃんとしか思わんけど
十分な距離を開けてるなら言わんでしょうが

一時期は小倉駅でヤンキー同士が引かずに喧嘩に発展
マックの芋食べながら観戦してたなぁ

そもそもエスカレーターとかエレベーターって日本語訳でどういう意味なんだろう？

>道塞がなきゃ止まってもいいじゃんとしか思わんけど
というかどこで止まっても問題ないし本来歩く為のものではない
歩きたいなら失礼しますとかお願いくらいしろと

>エレベーターで片側開けるのやめろ
じゃあど真中に立つね

エスカレーターも歩く歩道も止まって歩かないでくださいって注意書きされてるぞ
加速装置みたいに使うのは本来危険な行為なんだ

>じゃあど真中に立つね
安全のためちゃんと両手でベルトも持とうな

あれで家から直通で登校出勤したいと思った人は多いはず

今にも尻が決壊するとかでもなければ歩くべきではない
そういう人達だけが「ちょっとすみません…」と道を譲ってもらうべき

子供の頃に見かけて走った加速装置

>>エレベーターで片側開けるのやめろ
>じゃあど真中に立つね
普通そうじゃないの

>エスカレーターも歩く歩道も止まって歩かないでくださいって注意書きされてるぞ
>加速装置みたいに使うのは本来危険な行為なんだ
動く歩道は歩く前提だけど
エスカレーターは知らないな
段の高さが階段の基準を満たしてなく危険だから立ち止まれとしてる
太陽の塔の内部も当時はエスカレーターで上がっていたが
常設化の際に安全上の問題で階段に付け替えてる

エスカレーターで歩かないけど僅かな隙間でも押しのけて歩こうとする奴がいるから自衛の為に片側開けてる

正直歩いたほうが速いから普段使わないけど荷物多くて歩き疲れてるときとか使うくらい

片側だけに寄ってると機械の負担でかいもんな

基本乗らないけど壁の広告をちゃんと見たいときは乗る

>動く歩道
札幌駅で利用した覚えがある
ググって見たが30年ほど前に長さ45メートルの動く歩道が作られたが7年ほどで撤去され
もはや覚えている人は少ないと言う

調べた感じ業界団体のエレベーター協会的には立ち止まってほしいみたいだけど
運用事業者が歩けと言ってるところについて口出しはしないくらいの空気感みたい

動く歩道は老人などの弱者が長距離歩く労力を軽減するための物であって歩みを加速するための物ではない
エスカレーター以上に歩くべきではない

>調べた感じ業界団体のエレベーター協会的には立ち止まってほしいみたいだけど
>運用事業者が歩けと言ってるところについて口出しはしないくらいの空気感みたい
エレベーターで歩くの難しいだろ

加速装置！
って言いながら乗る

>子供の頃に見かけて走った加速装置
俺はガンダムのカタパルトごっこをして遊んでた
動く歩道に乗って端っこまで来たタイミングでジャンプすると飛距離が飛躍的に伸びたのだ

>エレベーターで歩くの難しいだろ
エスカレーターも動く歩道も業界団体はエレベーター協会にまとめられてるらしいのよ

動く歩道もエスカレーターも法的にはエレベーターと同じ「昇降機」として扱われているんだってな
わざわざググって確認してくれてありが㌧と言えよお前ら

>正直歩いたほうが速いから普段使わないけど荷物多くて歩き疲れてるときとか使うくらい
歩く歩道で歩いたらもっと速いじゃん
理科は不得意か？

歩かないと新幹線から京葉線の乗り換え間に合わない

動く歩道でのろのろ歩くよりちゃんとした床を全力疾走の方が早いぞ
ためになりましたか？

うごく歩道を全力疾走した方が速いだろ

普通のエスカレーターで途中の段差でまっすぐになるやつが怖い

>>東京駅にあるじゃん
>ググったら京葉線へ向かう方向にあるのか・・・
それ以外だと空港くらいかな

海老名駅にもあった

>歩く歩道で歩いたらもっと速いじゃん
>理科は不得意か？
誰も居ないならいいけど止まって乗ってる人もよく遭遇するしあんま狭いとこで追い越しとかしたくないし…

>誰も居ないならいいけど止まって乗ってる人もよく遭遇するしあんま狭いとこで追い越しとかしたくないし…
いないとこは歩し居たら止まるだけだな

>エスカレーターも動く歩道も業界団体はエレベーター協会にまとめられてるらしいのよ
エレベート（持ち上げる）+スカラ（階段）でエスカレーターだからな
当然エレベーターの一種であるしエスカレーターを水平にした動く歩道もエレベーターの一種という扱いだ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ありが?なんて久しぶりに見たわ
化石がレスしてんのかと思ったよ

>ありが?なんて久しぶりに見たわ
>化石がレスしてんのかと思ったよ
使わないなら俺が使うぜ

化石がレスできるわけないだろ(爆)

エスカレーターの歩行禁止の埼玉だとこれも歩くの禁止？

>1751598655091.webm
赤丸部分の突起って何なの？国内のエスカレーターでも見かけるけど
人や荷物が滑り台みたく滑り落ちるのを防ぐためのものかな
だとしたらずいぶん短い間隔でたくさん並んでるように見えるが

>梅田使った方が面倒くさいから横の道歩く
俺も膝に矢を受けるまではそうだったな
お前もいずれ分かる

>No.1332937863
馬鹿が滑り台に出来ないように付いてる

>>梅田使った方が面倒くさいから横の道歩く
>俺も膝に矢を受けるまではそうだったな
>お前もいずれ分かる
そもそもあそこを利用する機会が少ない…地下を通る

>>No.1332937863
>馬鹿が滑り台に出来ないように付いてる
ホームレス避けのデコボコみたいなもんか