[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(削除用.英数字で8字以内)

画像ファイル名:1743420826677.jpg-(31988 B)
31988 B無念Nameとしあき25/03/31(月)20:33:46No.1307407205そうだねx6 01:28頃消えます
ちょうどいい車
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき25/03/31(月)20:35:00No.1307407593そうだねx15
俺にとってはクロスビーがちょうどいい
2無念Nameとしあき25/03/31(月)20:36:51No.1307408170+
俺にはHuDとかオプションマシマシにしたヤリスクロスが丁度良過ぎた
全高以外はビークロスと大差ないガタイだが
3無念Nameとしあき25/03/31(月)20:42:25No.1307410000そうだねx11
>俺にとってはクロスビーがちょうどいい
クロスビーは影が薄いが使いやすくて良い車
4無念Nameとしあき25/03/31(月)20:43:53No.1307410488そうだねx2
俺にはハイエースが使いやすい
5無念Nameとしあき25/03/31(月)20:57:58No.1307415109そうだねx1
スレッドを立てた人によって削除されました
相沢sage爺ハイエースとベンザエース同じもんと思ってるから幼女誘拐企んで鼻水垂らしてんだよ❤️
タツユキです❤️
6無念Nameとしあき25/03/31(月)20:59:44No.1307415687そうだねx2
>俺にはハイエースが使いやすい
車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
ハイエースが勝ってるのはリセールくらい
7無念Nameとしあき25/03/31(月)21:00:02No.1307415793そうだねx5
>俺にとってはクロスビーがちょうどいい
燃料タンク容量増やしてほしい
8無念Nameとしあき25/03/31(月)21:03:33No.1307417005そうだねx1
>クロスビーは影が薄いが使いやすくて良い車
見た目がキショいので却下
9無念Nameとしあき25/03/31(月)21:06:40No.1307418089+
>俺にはハイエースが使いやすい
正直俺には先代ボンゴで丁度良かった
仕事以外ではあまり使いたくないが
10無念Nameとしあき25/03/31(月)21:06:46No.1307418122+
>とにかく安い車
11無念Nameとしあき25/03/31(月)21:07:56No.1307418530そうだねx5
日本の道にはスレ画くらいのサイズがちょうどいい
12無念Nameとしあき25/03/31(月)21:08:53No.1307418831そうだねx7
>車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
>ハイエースが勝ってるのはリセールくらい
ならどうしてキャラバンの人気が伸びずリセールもゴミのままなんですか?
13無念Nameとしあき25/03/31(月)21:09:00No.1307418873そうだねx3
ヴェゼルが欲しい
14無念Nameとしあき25/03/31(月)21:10:23No.1307419340そうだねx4
>ならどうしてキャラバンの人気が伸びずリセールもゴミのままなんですか?
ソリオよりもルーミーの方が売れてるのと似たようなもん
15無念Nameとしあき25/03/31(月)21:12:48No.1307420183+
>トールよりもルーミーの方が売れてるのと似たようなもん
16無念Nameとしあき25/03/31(月)21:12:52No.1307420202+
    1743423172835.webp-(59040 B)
59040 B
今のをこれで売ってたら買ってたかも
17無念Nameとしあき25/03/31(月)21:13:38No.1307420474+
5ナンバーSUVとかダサいです
18無念Nameとしあき25/03/31(月)21:13:43No.1307420496そうだねx1
ライズの四駆ターボずっと欲しかったけど最近ハイブリッドも良さげに思えてきた
19無念Nameとしあき25/03/31(月)21:13:48No.1307420522+
>日本の道にはスレ画くらいのサイズがちょうどいい
そこはタフトじゃね?
20無念Nameとしあき25/03/31(月)21:14:23No.1307420732そうだねx2
>今のをこれで売ってたら買ってたかも
???
21無念Nameとしあき25/03/31(月)21:15:47No.1307421201そうだねx6
    1743423347970.jpg-(77839 B)
77839 B
>>今のをこれで売ってたら買ってたかも
>???
今の
22無念Nameとしあき25/03/31(月)21:16:41No.1307421519そうだねx2
cセグになると途端に駐車場で苦労するからコンパクトカー辺りがちょうど良い
23無念Nameとしあき25/03/31(月)21:16:59No.1307421644そうだねx4
スレ画とかフリードとか運転に興味ない人が乗ってるから高速で追い越し車線走ってて渋滞起こしてる
24無念Nameとしあき25/03/31(月)21:17:02No.1307421662+
>>俺にはハイエースが使いやすい
>車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
>ハイエースが勝ってるのはリセールくらい
ハイエース女児に大人気だろ
25無念Nameとしあき25/03/31(月)21:17:17No.1307421759そうだねx3
フィット3の前期は無しだわ
26無念Nameとしあき25/03/31(月)21:19:04No.1307422374そうだねx2
中身がダイハツじゃなければなぁ…
27無念Nameとしあき25/03/31(月)21:19:10No.1307422404そうだねx4
>車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
>ハイエースが勝ってるのはリセールくらい
ハイエースは何年も売り続けて実績積んだ耐久性がね
28無念Nameとしあき25/03/31(月)21:19:44No.1307422612+
ダイハツウインカーってどうなん?
すぐ慣れた?
29無念Nameとしあき25/03/31(月)21:20:17No.1307422813+
毎日乗ればそりゃあ慣れるよ普通
30無念Nameとしあき25/03/31(月)21:21:25No.1307423221+
勝手に真ん中に戻るんだっけかダイハツウインカー
31無念Nameとしあき25/03/31(月)21:21:58No.1307423425+
室内狭すぎない?
32無念Nameとしあき25/03/31(月)21:22:59No.1307423758+
>ダイハツウインカー
ワンタッチ機能を殺すだけで大分違和感減ると聞いた
33無念Nameとしあき25/03/31(月)21:23:22No.1307423878+
>全高以外はビークロスと大差ないガタイだが
サイズ的にそうなんだ
ビークロスはスレにそぐわなさ過ぎるあらゆるところが尖ってた車だった
かっこいいけど
34無念Nameとしあき25/03/31(月)21:24:29No.1307424258+
ビークロスってそんな尖ってたっけって一瞬考えてしまった
クロスビーと紛らわしいな
35無念Nameとしあき25/03/31(月)21:24:58No.1307424415そうだねx6
    1743423898332.jpg-(299844 B)
299844 B
わかるけどもビークロス
36無念Nameとしあき25/03/31(月)21:25:12No.1307424479そうだねx2
>室内狭すぎない?
これで狭いとか力士か何かで?
37無念Nameとしあき25/03/31(月)21:25:24No.1307424567+
>フィット3の前期は無しだわ
中期の1.3LのMTの俺はアリ
38無念Nameとしあき25/03/31(月)21:25:56No.1307424726+
自動車評論家は太ったオッサン多いからデカい車を求めるよね…
39無念Nameとしあき25/03/31(月)21:26:37No.1307424959そうだねx5
使い勝手とゆとりが丁度良い塩梅ってなるとCセグ辺りになってしまう
AセグBセグは少し我慢する事で取り回しを優先してる感じ
40無念Nameとしあき25/03/31(月)21:27:02No.1307425086+
    1743424022219.jpg-(25461 B)
25461 B
軽としては何かと丁度良いサイズだった…
スペックはいろいろ見劣りするけど
41無念Nameとしあき25/03/31(月)21:27:17No.1307425167そうだねx1
>自動車評論家は太ったオッサン多いからデカい車を求めるよね…
結局サイズ以外の部分もクラスなりになっちゃうのがね
42無念Nameとしあき25/03/31(月)21:28:20No.1307425560そうだねx1
>cセグになると途端に駐車場で苦労するからコンパクトカー辺りがちょうど良い
Cセグはまだ何とかなる
幅1850超えるとやばくなり始める
43無念Nameとしあき25/03/31(月)21:28:32No.1307425628+
>ビークロスってそんな尖ってたっけって一瞬考えてしまった
デザインもアレだがショックが国産車史上初の別タン採用とか
エンジンもビッグホーンのをチューンしたものだったり
バックカメラ(これも国産乗用車初だったような)も可動式とか
色々変だった
44無念Nameとしあき25/03/31(月)21:28:48No.1307425718そうだねx3
    1743424128658.jpg-(46299 B)
46299 B
>ちょうどいい車
あとカローラランクスとアレックスとファミリアショートワゴンと5ナンバー時代のインプレッサ
45無念Nameとしあき25/03/31(月)21:29:38No.1307426015+
360度カメラがあれば幅1800ある車でも狭い道から車庫入れできるかなあ・・・
46無念Nameとしあき25/03/31(月)21:30:04No.1307426160そうだねx1
5ナンバーのショートワゴンはマジでちょうど良い車だと思う
フィットとかアクアとかノートはちょっと短すぎる
47無念Nameとしあき25/03/31(月)21:30:07No.1307426174そうだねx2
>cセグになると途端に駐車場で苦労するからコンパクトカー辺りがちょうど良い
セグメントよりは最小回転半径の方が大事かなそういう意味だと
48無念Nameとしあき25/03/31(月)21:30:26No.1307426280そうだねx2
駐車の時にCセグで苦労するってよっぽど古い施設ぐらいじゃね
49無念Nameとしあき25/03/31(月)21:30:35No.1307426328そうだねx3
    1743424235649.jpg-(44540 B)
44540 B
これの時はコンパクトSUVというものが理解されてなくて全然売れなかった
乗ってた人からは好評だったけどね
50無念Nameとしあき25/03/31(月)21:31:31No.1307426654+
小回りが利いて取り回しもラクです
って書いてあったけど最小回転半径が5m40cm
51無念Nameとしあき25/03/31(月)21:31:42No.1307426721+
>駐車の時にCセグで苦労するってよっぽど古い施設ぐらいじゃね
千歳空港の駐車枠が狭かったな
右側の線ふんじゃったよって左側も確認したら両方にタイヤ乗っかってた
52無念Nameとしあき25/03/31(月)21:31:46No.1307426750そうだねx2
同じCセグでも最小回転半径5mのカローラと5.7mのシビックとじゃ全然違う
53無念Nameとしあき25/03/31(月)21:32:17No.1307426915+
物理的に収まらないとかで無ければ切り返せば良いんですよ
54無念Nameとしあき25/03/31(月)21:32:52No.1307427120そうだねx1
    1743424372866.jpg-(103584 B)
103584 B
丁度いいとCMで言ってた
55無念Nameとしあき25/03/31(月)21:32:53No.1307427126+
シビックはたしかに取り回しは苦労するな
他がいいから許せるが
56無念Nameとしあき25/03/31(月)21:33:59No.1307427524+
隣んちがセットバックしてくれないから車庫入れがめんどくさすぎる
次の車は絶対パノラミックビューモニターつける
57無念Nameとしあき25/03/31(月)21:34:30No.1307427687+
大きいのに乗りたがるのに限ってちゃんと車枠に綺麗に収められない
58無念Nameとしあき25/03/31(月)21:35:01No.1307427868そうだねx10
>大きいのに乗りたがるのに限ってちゃんと車枠に綺麗に収められない
それを言うなら小さい車なのにどうしてまともに止められないんですかってのも割と見かける
59無念Nameとしあき25/03/31(月)21:35:15No.1307427942+
>これの時はコンパクトSUVというものが理解されてなくて全然売れなかった
それが売れなかった理由は出た時点で15年前の車みたいな古臭いデザイン
60無念Nameとしあき25/03/31(月)21:35:33No.1307428049+
>デザインもアレだがショックが国産車史上初の別タン採用とか
>エンジンもビッグホーンのをチューンしたものだったり
>バックカメラ(これも国産乗用車初だったような)も可動式とか
>色々変だった
サスはオーリンズの別タンだったね
あとアッパーがピロボール仕様とかじゃなかったかな
61無念Nameとしあき25/03/31(月)21:36:15No.1307428269+
ライズいい車に見えるけど
乗ってる人あんま見ない
62無念Nameとしあき25/03/31(月)21:36:18No.1307428283+
>同じCセグでも最小回転半径5mのカローラと5.7mのシビックとじゃ全然違う
友達の乗ってた156GTAは見た目の割に実質6mって感じでサイドミラーも小さいし凄く取り回し悪かったがDセグだったから仕方ないな
それ以外は良く走る良い車だった
63無念Nameとしあき25/03/31(月)21:36:40No.1307428404そうだねx2
    1743424600198.jpg-(40482 B)
40482 B
13年落ち35万で買った俺の愛車
めちゃめちゃちょうどいい
64無念Nameとしあき25/03/31(月)21:37:57No.1307428805そうだねx2
    1743424677432.jpg-(46952 B)
46952 B
たぶんドンピシャリ級に丁度良いサイズと機能だった人は多そう…
65無念Nameとしあき25/03/31(月)21:38:12No.1307428896+
>サスはオーリンズの別タンだったね
>あとアッパーがピロボール仕様とかじゃなかったかな
何か競技車みたいな構成やね
そんなの普通に売ってたのかよと思ったがベース車のビッグホーンのイルムシャーRSも競技車両素体みたいな感じだった
66無念Nameとしあき25/03/31(月)21:39:01No.1307429182+
Cセグベースミニバンが5.5mで
そこら辺のおばさんがスイスイ駐車してる横で
あ〜5.7mだから身動きできないわ〜とか嘆いてるのか
としあきは
67無念Nameとしあき25/03/31(月)21:39:58No.1307429542+
前のクルマスレで触れられてたけど
ホンダはロックトゥロック2.2回転だから
切り返しはスイスイできる
68無念Nameとしあき25/03/31(月)21:40:58No.1307429894そうだねx4
>Cセグベースミニバンが5.5mで
>そこら辺のおばさんがスイスイ駐車してる横で
>あ〜5.7mだから身動きできないわ〜とか嘆いてるのか
>としあきは
箱型で運転視点が高いと見切りがいいとかそういうところで差が生まれるんだよ
実際に運転したことある人じゃないと分からないだろうが
69無念Nameとしあき25/03/31(月)21:41:37No.1307430103+
ステアリングの握りは10時10分のまま
90°スナップで交差点曲がれるから楽よシビック
70無念Nameとしあき25/03/31(月)21:43:04No.1307430587そうだねx3
>No.1307428805
何度見ても不安になるセンターピラーレス
基準は満たしてるんだけど、どう見ても剛性足りてないだろって思う
71無念Nameとしあき25/03/31(月)21:43:11No.1307430632+
物理的に無理って状況以外は慣れるよ
それでも運転無理って人はただのヘタクソ
72無念Nameとしあき25/03/31(月)21:43:17No.1307430672+
>箱型で運転視点が高いと見切りがいいとかそういうところで差が生まれるんだよ
>実際に運転したことある人じゃないと分からないだろうが
視点高くして足下の死角が増えることの方が問題だけど
運転したことある?
73無念Nameとしあき25/03/31(月)21:43:54No.1307430882+
>これの時はコンパクトSUVというものが理解されてなくて全然売れなかった
1600なんて売れる訳がねぇ…
1500だったらたぶんもうちょい売れてた
74無念Nameとしあき25/03/31(月)21:44:22No.1307431028そうだねx1
>これの時はコンパクトSUVというものが理解されてなくて全然売れなかった
それの先代の子孫のテリオスキッドは雪国の軽の足車にまずまず売れたんだけどねえ
パジェロミニやジムニーといった強敵にも5ドアHBのアドバンテージもあったし
75無念Nameとしあき25/03/31(月)21:44:33No.1307431084そうだねx2
    1743425073142.jpg-(94704 B)
94704 B
>>車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
>>ハイエースが勝ってるのはリセールくらい
>ならどうしてキャラバンの人気が伸びずリセールもゴミのままなんですか?
マジレスすると耐久性が大幅に劣るから

アフリカを見てみろ
100万キロ走ったボロボロのハイエースが現役で使われとる
キャラバンなんて殆どいない
76無念Nameとしあき25/03/31(月)21:45:01No.1307431212そうだねx2
>ライズいい車に見えるけど
>乗ってる人あんま見ない
地域によるかもしれんが愛知県じゃ見ない日はないな
ルーミーも
77無念Nameとしあき25/03/31(月)21:45:11No.1307431272+
>箱型で運転視点が高いと見切りがいいとかそういうところで差が生まれるんだよ
お前さ
北米では視点の高いSUVに下方確認のサブサイドミラーが義務付けられてる理由すら知らねーだろ
78無念Nameとしあき25/03/31(月)21:45:19No.1307431305+
>360度カメラがあれば幅1800ある車でも狭い道から車庫入れできるかなあ・・・
慣れればできるよ
79無念Nameとしあき25/03/31(月)21:46:05No.1307431566そうだねx8
>アフリカを見てみろ
>100万キロ走ったボロボロのハイエースが現役で使われとる
>キャラバンなんて殆どいない
日本での平均的な使用年数内でも故障が多発するとかなら避けた方が良いけどね
アフリカに送る為に車選びしてるわけでも無いし
80無念Nameとしあき25/03/31(月)21:46:23No.1307431674+
ロードスターがちょうどいい
81無念Nameとしあき25/03/31(月)21:46:50No.1307431842そうだねx4
>No.1307430672
>No.1307431272
免許持ってないなら素直にそう言えばいいのに
82無念Nameとしあき25/03/31(月)21:47:52No.1307432199+
>アフリカを見てみろ
>100万キロ走ったボロボロのハイエースが現役で使われとる
>キャラバンなんて殆どいない
まあキャラバンは海外販売してないしな
と思ったけどこのハイエース現地のやつじゃないな…
83無念Nameとしあき25/03/31(月)21:48:25No.1307432385+
最近の車はバックから止めるとき前輪の位置がどれだけ膨らむかナビ画面で教えてくれるのね・・・すごい
だからなおさら車が肥大化してるのかな
84無念Nameとしあき25/03/31(月)21:48:33No.1307432427+
>アフリカに送る為に車選びしてるわけでも無いし
もしかしたらキャラバンもハイエースと遜色ないくらい耐久性高いかもしれない
だが実績がないし乗ってる人が居ないからよくわからない
85無念Nameとしあき25/03/31(月)21:48:40No.1307432474+
>アフリカを見てみろ
>100万キロ走ったボロボロのハイエースが現役で使われとる
>キャラバンなんて殆どいない
タマ数も違うだろうし
86無念Nameとしあき25/03/31(月)21:48:49No.1307432535そうだねx5
軽自動車やコンパクトカーがちょうどいい(狭い道ばかりの田舎民)
87無念Nameとしあき25/03/31(月)21:49:17No.1307432708+
>1500だったらたぶんもうちょい売れてた
1500じゃね?
88無念Nameとしあき25/03/31(月)21:49:25No.1307432742+
ライズって装備色々つけたら300万近くになっちゃうな
89無念Nameとしあき25/03/31(月)21:49:37No.1307432812+
日本の道は〜とか言っても自分の生活エリアでかなり変わってくるよね
好きなのに乗れば良い
90無念Nameとしあき25/03/31(月)21:49:40No.1307432828そうだねx3
軽じゃないと通れないクソ狭私道いいよね
91無念Nameとしあき25/03/31(月)21:49:54No.1307432918+
    1743425394563.jpg-(23810 B)
23810 B
代車で2か月ほど乗ったけどいい車だったよ
92無念Nameとしあき25/03/31(月)21:50:05No.1307432978+
2輪でも雑に広くカバーしてくれそうなの生み出してたけど
スズキが新興国でちょっとお高い線で出してるのがそういうイメージだな
93無念Nameとしあき25/03/31(月)21:50:38No.1307433171+
>代車で2か月ほど乗ったけどいい車だったよ
この形の先端が下がってるデザインは鼻先の感覚掴むまでちょっと怖い
94無念Nameとしあき25/03/31(月)21:50:39No.1307433173+
>ライズって装備色々つけたら300万近くになっちゃうな
HVの上のグレードだと車体価格だけで250万くらいするしね
95無念Nameとしあき25/03/31(月)21:50:45No.1307433206+
>1500じゃね?
1600だから買うのやめた
96無念Nameとしあき25/03/31(月)21:51:03No.1307433320+
以前は実際に乗り比べた人が圧倒的にハイエースと口を揃えて言ってたけど今はキャラバンもよくなってるみたいだしどうなんだろうね
まあ俺は次もハイエース買うけど
97無念Nameとしあき25/03/31(月)21:51:29No.1307433455そうだねx4
ポツンと一軒家観てて目的地に行く道で仕事用のダイナ4t普通に運転してる住人とか観ると俺には無理だと思う
98無念Nameとしあき25/03/31(月)21:52:32No.1307433764+
>まあ俺は次もハイエース買うけど
そろそろ300系来るみたいだけどグランエース見る限りサイズ的なちょうど良さはなくなりそうだなぁ
99無念Nameとしあき25/03/31(月)21:54:01No.1307434275+
納期の関係でハイエースじゃなくてキャラバンにする事業所も増えてるみたいね
100無念Nameとしあき25/03/31(月)21:54:08No.1307434311そうだねx4
>これの時はコンパクトSUVというものが理解されてなくて全然売れなかった
>乗ってた人からは好評だったけどね
コンパクトSUVの体をしてるけどほぼクロカンじゃなかった?
縦置きフロントミッドFRベースAWD
101無念Nameとしあき25/03/31(月)21:54:11No.1307434323+
>日本での平均的な使用年数内でも故障が多発するとかなら避けた方が良いけどね
>アフリカに送る為に車選びしてるわけでも無いし
日産はオルタネーターが弱いのでアイドリング時間が自家用に比べて長い場合が多い商用車では致命的なのと
積んでるATがヘボくてとても日常的に3トンを引っ張り続ける耐久性が無いこと
ついでにボディサイドのデザイン上のプレスライン位置が低いので当てた時に板金代が高くなる
なのでハイエースを勧める
102無念Nameとしあき25/03/31(月)21:54:28No.1307434427+
Dセグセダンでお遍路回ってるとお寺の手前で結構厳しい場面には遭遇する
前から来るんじゃねぇぞと祈ることもよくある
103無念Nameとしあき25/03/31(月)21:55:35No.1307434806+
>車として全ての面でキャラバンの方が良くね?
ハイエースは4ドアと5ドアで型番ちゃんと変わるがキャラバンは型番一緒という罠
発注した出先は5ドアのつもりで4ドア納車されると言う大ポカやらかして法務に泣きついてきたけど
発注仕様書にもドア数の記載が無い上
担当者がディーラーと録な調整してなかったことが判明して見捨てられた
104無念Nameとしあき25/03/31(月)21:55:35No.1307434807+
>日産はオルタネーターが弱いのでアイドリング時間が自家用に比べて長い場合が多い商用車では致命的なのと
>積んでるATがヘボくてとても日常的に3トンを引っ張り続ける耐久性が無いこと
現行の7ATってもうトラブル出始めてるの?
105無念Nameとしあき25/03/31(月)21:55:46No.1307434870+
>軽じゃないと通れないクソ狭私道いいよね
そこを通るために安全性もユーティリティも劣る軽を選ぶ馬鹿共大好き
106無念Nameとしあき25/03/31(月)21:55:49No.1307434894そうだねx1
>コンパクトSUVの体をしてるけどほぼクロカンじゃなかった?
>縦置きフロントミッドFRベースAWD
テリオスの後継で割と本格的なクロカンだったな
107無念Nameとしあき25/03/31(月)21:56:25No.1307435081そうだねx4
    1743425785582.jpg-(154441 B)
154441 B
つい最近まで乗ってたけどちょうど良かった
でもワイパーの仕様だけは許さん
108無念Nameとしあき25/03/31(月)21:56:32No.1307435127+
>現行の7ATってもうトラブル出始めてるの?
そもそも7ATって時点でトラブルのデパートでは
109無念Nameとしあき25/03/31(月)21:57:28No.1307435430そうだねx5
>>現行の7ATってもうトラブル出始めてるの?
>そもそも7ATって時点でトラブルのデパートでは
トラブルが出てるかを聞いてるんだけど
110無念Nameとしあき25/03/31(月)21:57:44No.1307435516+
商売的にはメリットないどころか足引っ張るだけだからやらんのだろうが
別枠で日本を意識したの確保してくれるとこ以外は
既にデカいのが際限なく巨大化する勢いだからな同じ名前でも
111無念Nameとしあき25/03/31(月)21:58:07No.1307435638+
>Dセグセダンでお遍路回ってるとお寺の手前で結構厳しい場面には遭遇する
カウンタックで四国霊場回った人が昔ノスヒロか何かの車雑誌に載ってたな
日本中走り過ぎて思い切って大規模OHするかそのまま安静に余生を過ごさせるか考えてるという話だった
112無念Nameとしあき25/03/31(月)21:58:28No.1307435769+
    1743425908592.jpg-(66123 B)
66123 B
キャラバンは運転席がダサ過ぎてな…
あと日産の新車特有のあの匂いが好きになれない
なんなんだあれ
113無念Nameとしあき25/03/31(月)21:59:13No.1307436015+
>既にデカいのが際限なく巨大化する勢いだからな同じ名前でも
デカくなりすぎたのを補完するように小さい新型も出てるからメーカーもよく分かってはいるんよな
大きいのしかありません!みたいな事にはならないから安心して良いと思う
114無念Nameとしあき25/03/31(月)21:59:19No.1307436051+
キャラバンは一時期信頼性低くて
ハイエース比でシェア1割くらいまで落ちたけど
信頼性向上してからはまた3,4割まで盛り返したんじゃなかった?
それも古い情報?
115無念Nameとしあき25/03/31(月)21:59:37No.1307436144そうだねx1
>>>現行の7ATってもうトラブル出始めてるの?
>>そもそも7ATって時点でトラブルのデパートでは
>トラブルが出てるかを聞いてるんだけど
別にお前の質問に答えてるわけじゃないんだけど?
一般論を話しただけなのになんでイラついてるの?
116無念Nameとしあき25/03/31(月)21:59:54No.1307436231+
suv興味あるけど超短足おじさんなので床の高さが低いほうが乗りやすくていいです
117無念Nameとしあき25/03/31(月)22:00:04No.1307436307そうだねx7
>別にお前の質問に答えてるわけじゃないんだけど?
>一般論を話しただけなのになんでイラついてるの?
無理に会話に入ってこなくて良いよ
118無念Nameとしあき25/03/31(月)22:00:21No.1307436384そうだねx1
キャラバンハイエースはなんだかんだでかいからタウンエースくらいがちょうどいいんだけどサイズ以外褒められたところないからなあれ…
119無念Nameとしあき25/03/31(月)22:00:49No.1307436536そうだねx3
>>別にお前の質問に答えてるわけじゃないんだけど?
>>一般論を話しただけなのになんでイラついてるの?
>無理に会話に入ってこなくて良いよ
イラつきすぎ
120無念Nameとしあき25/03/31(月)22:00:54No.1307436558+
走ってると背が高い車がうらやましいので次はSUVにする
121無念Nameとしあき25/03/31(月)22:00:57No.1307436581+
>キャラバンハイエースはなんだかんだでかいからタウンエースくらいがちょうどいいんだけどサイズ以外褒められたところないからなあれ…
外車に乗ってると言える
122無念Nameとしあき25/03/31(月)22:01:04No.1307436619そうだねx4
>別にお前の質問に答えてるわけじゃないんだけど?
>一般論を話しただけなのになんでイラついてるの?
レスに返信しながら一体何を言ってるの?
123無念Nameとしあき25/03/31(月)22:01:24No.1307436744+
>キャラバンは運転席がダサ過ぎてな…
外側のダサさの方が圧倒的に気になる
箱なんだから大人しくただの箱にしとけばいいのになんだあのライン…
124無念Nameとしあき25/03/31(月)22:01:38No.1307436819そうだねx1
>キャラバンハイエースはなんだかんだでかいからタウンエースくらいがちょうどいいんだけどサイズ以外褒められたところないからなあれ…
20年ぐらい何も進化してないシーラカンスだし
125無念Nameとしあき25/03/31(月)22:01:51No.1307436893+
>キャラバンは運転席がダサ過ぎてな…
先代ボンゴはもっと酷かった
末期のは三列シートを適当に二列+使いにくいアームレストにしてコラムATにしたって感じだった
126無念Nameとしあき25/03/31(月)22:02:07No.1307436980そうだねx1
ヴェゼルかWR-Vに乗りたいけど実物見るとデカくて引く
127無念Nameとしあき25/03/31(月)22:02:12No.1307437003そうだねx4
シビック叩きで反撃食らって人格攻撃
日産叩きで反撃食らって人格攻撃
128無念Nameとしあき25/03/31(月)22:02:56No.1307437241そうだねx4
>ヴェゼルかWR-Vに乗りたいけど実物見るとデカくて引く
車幅1800mmでコンパクトを名乗るのは違うよな
129無念Nameとしあき25/03/31(月)22:03:07No.1307437313+
>キャラバンハイエースはなんだかんだでかいからタウンエースくらいがちょうどいいんだけどサイズ以外褒められたところないからなあれ…
タウンエーストラックに乗ったことがあるけどウインカーが異常だったのと給油口が見つからなかったのと直角シートがヤバかったくらいで普通だった
130無念Nameとしあき25/03/31(月)22:03:43No.1307437510+
WRV走ってるの初めて見かけたけど
後ろ姿が想像よりかなりカッコよかった
131無念Nameとしあき25/03/31(月)22:03:59No.1307437592そうだねx5
>>ヴェゼルかWR-Vに乗りたいけど実物見るとデカくて引く
>車幅1800mmでコンパクトを名乗るのは違うよな
ホンダはフィット以外のコンパクトカーを出して欲しい
132無念Nameとしあき25/03/31(月)22:04:35No.1307437785+
ちょうどいいというとエブリイとなる
前の愛車だったけどいい車だった
133無念Nameとしあき25/03/31(月)22:05:01No.1307437941そうだねx1
新型フォレスターは横基調デザインでデカくなった印象だけど
意外と大きくなってなくていいなこれってなった
お値段?うーn
134無念Nameとしあき25/03/31(月)22:05:23No.1307438066そうだねx1
>WRV走ってるの初めて見かけたけど
>後ろ姿が想像よりかなりカッコよかった
WR-Vはデザインに安っぽさが無いのがいい
135無念Nameとしあき25/03/31(月)22:07:15No.1307438698+
>>別にお前の質問に答えてるわけじゃないんだけど?
>>一般論を話しただけなのになんでイラついてるの?
>レスに返信しながら一体何を言ってるの?
常に1対1で会話したいなら虹裏は向いてないな
136無念Nameとしあき25/03/31(月)22:07:25No.1307438764+
新フリード見るようになったけどなんかちょうどいいデザインになったな
ホンダの地味路線もフィットやステップワゴンを経てついにちょうどよくなった感じだ
137無念Nameとしあき25/03/31(月)22:07:45No.1307438889そうだねx3
大きい車が当たり前になって最近は1850超えて無ければそう困る事も無いかって感覚になってしまった
昔は3ナンバーって聞いただけでとてもとてもって感じだったけど慣れって怖いね
138無念Nameとしあき25/03/31(月)22:08:32No.1307439159そうだねx2
WR-VはSUVらしい押し出しがあって四角いデザインなのがいい
139無念Nameとしあき25/03/31(月)22:08:52No.1307439292+
>キャラバンは運転席がダサ過ぎてな…
好みの問題だろうけど俺は割と好きよ
でもシフトレバーは長すぎてカッコ悪いと思う
140無念Nameとしあき25/03/31(月)22:10:00No.1307439672そうだねx1
WR-Vはインド車らしく全長が4m以内だったらもっとよかった
141無念Nameとしあき25/03/31(月)22:10:03No.1307439684+
借りてる駐車場が5ナンバー前提で枠を切ってあるんで3は検討外
142無念Nameとしあき25/03/31(月)22:10:12No.1307439723+
>ちょうどいいというとエブリイとなる
軽1BOXは一台有ると便利よね
燃費は良くないけど何でも詰め込めるのはやっぱ楽
143無念Nameとしあき25/03/31(月)22:11:48No.1307440236そうだねx2
大勢でも要求が割と共有できそうな「これでいい」と違って
他人の「ちょうどいい」は何をどう押さえればいいのか分からんから難しいよな
前者ならイーコに軽く手を加えて日本に持ち込んで欲しいけど
144無念Nameとしあき25/03/31(月)22:13:50No.1307440895そうだねx1
>前者ならイーコに軽く手を加えて日本に持ち込んで欲しいけ
あれで大勢が納得できるとはとても思えないのは俺だけだろうか
145無念Nameとしあき25/03/31(月)22:15:35No.1307441480+
>他人の「ちょうどいい」は何をどう押さえればいいのか分からんから難しいよな
まずは必要を満たすミニマムな車に乗ってみて
そこから欲しい要素をひとつづつ足していけば良いと思うんだ
146無念Nameとしあき25/03/31(月)22:16:03No.1307441653+
>大きい車が当たり前になって最近は1850超えて無ければそう困る事も無いかって感覚になってしまった
うちは車庫の幅から1850超えると車から出入りが辛いので苦手だけど
1695から乗り換えても慣れてしまうと案外狭い所への駐車もなんとかなるもんだと思った
古いショッピングモールや役場の屋内駐車場は気を遣うけど
147無念Nameとしあき25/03/31(月)22:17:20No.1307442080+
ミラーtoミラーが2mくらいならまぁあまり気を使う場面はないなぁって気がする
ないとは言わない
148無念Nameとしあき25/03/31(月)22:18:17No.1307442381そうだねx2
ドアパン喰らいやすくなった
別々の場所でもう2回もやられてる
149無念Nameとしあき25/03/31(月)22:19:41No.1307442787+
>あれで大勢が納得できるとはとても思えないのは俺だけだろうか
今時の日本の諸々にきっちり適応させたら現地の価格からは大分上がるだろうが
それでもアレ系の車であの価格帯なら大抵のことは飲み込める車に収まるよたぶん
150無念Nameとしあき25/03/31(月)22:20:34No.1307443076+
>それでもアレ系の車であの価格帯なら大抵のことは飲み込める車に収まるよたぶん
アトレー7スバルドミンゴ
いったいどうなりましたか...?
151無念Nameとしあき25/03/31(月)22:23:14No.1307443937+
>いったいどうなりましたか...?
強固な地盤があって日本もすっかり貧しくなってるから試す価値はあると思うぞ
152無念Nameとしあき25/03/31(月)22:23:41No.1307444096+
>アトレー7スバルドミンゴ
>いったいどうなりましたか...?
山奥の温泉宿とかで重宝されてたらしいがそういう宿もなくなっちゃったんだろうね
153無念Nameとしあき25/03/31(月)22:26:38No.1307445049+
お向かいさんがかなりの金持ちで奥さんはレクサス主人もクラウンだったんだけど
趣味で農業始めた影響か軽トラばかり乗ってる
農業以外の仕事でも軽トラ乗ってる
まあ野菜くれるから別に良いけど
軽トラってそんな良い乗り物なんだろうか
154無念Nameとしあき25/03/31(月)22:26:49No.1307445098+
ガンメタリックのホイール擦っちゃったヨ
タッチペンでごまかせるのかな
155無念Nameとしあき25/03/31(月)22:27:02No.1307445171+
>アトレー7スバルドミンゴ
>いったいどうなりましたか...?
4人以上乗れるとか軽1BOXのサイズで軽より積載重量が要る用途には好評だったが香典返しの砂糖箱の山を狭い集落に運ぶとかそんな用途ぐらいしか好評だった話はあんまり聞かんな
156無念Nameとしあき25/03/31(月)22:27:28No.1307445311+
無造作に荷物を積んだり
ちょっと買い物行ったりするのにはとても便利それが軽トラ
157無念Nameとしあき25/03/31(月)22:27:35No.1307445343+
>ちょうどいい車
ソリオだな
背伸びしてシエンタ
158無念Nameとしあき25/03/31(月)22:27:50No.1307445415+
イーコって何かと思ったらエブリィプラスでねえか
159無念Nameとしあき25/03/31(月)22:28:14No.1307445545+
次の車もアクアかなあ・・・
160無念Nameとしあき25/03/31(月)22:28:25No.1307445605+
>軽トラってそんな良い乗り物なんだろうか
作業で使い潰す道具でついでに買い物や寄り合いに行けるので楽
161無念Nameとしあき25/03/31(月)22:28:49No.1307445746+
>無造作に荷物を積んだり
>ちょっと買い物行ったりするのにはとても便利それが軽トラ
最近じゃ軽トラのホイール変えたり休日は軽トラいじってるのよく見る
恐ろしい...軽トラ
162無念Nameとしあき25/03/31(月)22:30:20No.1307446234+
流石にそのまま売り出すとかはまだやってないが
メーカーサイドが結構その気で軽トラをお洒落とかで推すような時代だからな
163無念Nameとしあき25/03/31(月)22:30:57No.1307446407そうだねx2
>軽トラってそんな良い乗り物なんだろうか
クリーンセンターとかにゴミ捨てに行くのに楽だぞ
164無念Nameとしあき25/03/31(月)22:31:18No.1307446511+
>次の車もアクアかなあ・・・
そう思ってた時期が俺にもありました
後席に乗るおかんとヤリスクロスのHEV試乗しに行ったらおかんが気に入ったのでそのまま初クロスオーバーデビューしちゃったけど‥
165無念Nameとしあき25/03/31(月)22:31:31No.1307446576+
中身は大分違うようだけど見慣れた面構えだよなイーコ
166無念Nameとしあき25/03/31(月)22:31:52No.1307446683+
>お向かいさんがかなりの金持ちで奥さんはレクサス主人もクラウンだったんだけど
>趣味で農業始めた影響か軽トラばかり乗ってる
>農業以外の仕事でも軽トラ乗ってる
>まあ野菜くれるから別に良いけど
>軽トラってそんな良い乗り物なんだろうか
フォーマルな靴よりも適当なサンダルの方が楽なのと一緒
167無念Nameとしあき25/03/31(月)22:32:36No.1307446891そうだねx1
軽トラはリクライニングできないのがツライ
168無念Nameとしあき25/03/31(月)22:33:22No.1307447115+
スレ画の白買ったけど結構周りに見かけるな
169無念Nameとしあき25/03/31(月)22:33:26No.1307447128+
    1743428006217.jpg-(89800 B)
89800 B
未だに乗りたい車
170無念Nameとしあき25/03/31(月)22:34:38No.1307447510+
家の親はシエンタ以外のTNGA-Bはダメだろうな
171無念Nameとしあき25/03/31(月)22:34:39No.1307447518そうだねx1
>軽トラはリクライニングできないのがツライ
そこでハイゼットジャンボかスーパーキャリィ
172無念Nameとしあき25/03/31(月)22:34:41No.1307447528+
>フォーマルな靴よりも適当なサンダルの方が楽なのと一緒
わかるけど毎朝小綺麗なスーツ姿で軽トラ乗って出勤してるの見ると笑ってしまいそうだった
医者は変わり者が多いんだろうな
173無念Nameとしあき25/03/31(月)22:36:29No.1307448046+
>そこでハイゼットジャンボかスーパーキャリィ
アクティにバモスの箱ぶった切って繋げたカスタム軽トラ見たことあるな
多分デコトラと同じで戻し車検で通してるんだろうと思うけど
174無念Nameとしあき25/03/31(月)22:36:37No.1307448094+
最近親父が買ったN-VANばっか乗っててアカン
アルファードとスープラのエンジンかけんと…
175無念Nameとしあき25/03/31(月)22:37:04No.1307448221+
>>軽トラはリクライニングできないのがツライ
>そこでハイゼットジャンボかスーパーキャリィ
見てみたらそれだった
ジャンボって言うのか
176無念Nameとしあき25/03/31(月)22:37:49No.1307448480そうだねx1
俺は一生レヴォーグ乗り続けるよ
177無念Nameとしあき25/03/31(月)22:38:24No.1307448661+
    1743428304613.jpg-(1324784 B)
1324784 B
>軽トラはリクライニングできないのがツライ
この角度で何か問題でも?
178無念Nameとしあき25/03/31(月)22:38:44No.1307448788そうだねx1
>>次の車もアクアかなあ・・・
>そう思ってた時期が俺にもありました
>後席に乗るおかんとヤリスクロスのHEV試乗しに行ったらおかんが気に入ったのでそのまま初クロスオーバーデビューしちゃったけど‥
アクアもだけど乗用車ってイスの位置低いから高齢になると乗り降りつらそうな気がしてる
俺もだんだんSUVのほうがラクに感じてきた
179無念Nameとしあき25/03/31(月)22:39:04No.1307448896+
>多分デコトラと同じで戻し車検で通してるんだろうと思うけど
車検の度に別に持ってる無改造キャビンと入れ替えてるんだろうな
180無念Nameとしあき25/03/31(月)22:41:31No.1307449681+
>アクアもだけど乗用車ってイスの位置低いから高齢になると乗り降りつらそうな気がしてる
着座位置が低いとね、降りて立ち上がる時に漏れる事があってね…
181無念Nameとしあき25/03/31(月)22:42:34No.1307450004+
>アクアもだけど乗用車ってイスの位置低いから高齢になると乗り降りつらそうな気がしてる
>俺もだんだんSUVのほうがラクに感じてきた
最初は親も乗りにくいと思ってたみたいだけど慣れてきたのと
着座位置が高いので座ってて初代アクアよりは楽だそうだ
運転席は電動シート色々調整したらそれなりに楽に座れるようになったが
アイポイントが高いのでちょっとスピード出し辛い感じはする
多分慣れるだろうけど
182無念Nameとしあき25/03/31(月)22:43:39No.1307450301+
>たぶんドンピシャリ級に丁度良いサイズと機能だった人は多そう…
ラウムかポルテ復活してほしい
年寄り病院に連れていくのに楽そう
183無念Nameとしあき25/03/31(月)22:43:41No.1307450319そうだねx1
>着座位置が低いとね、降りて立ち上がる時に漏れる事があってね…
ええ…
184無念Nameとしあき25/03/31(月)22:44:30No.1307450557+
>今時の日本の諸々にきっちり適応させたら現地の価格からは大分上がるだろうが
>それでもアレ系の車であの価格帯なら大抵のことは飲み込める車に収まるよたぶん

パッソセッテとNV200乗用モデルの惨状を見る限り
力を入れるメーカーが出てくるとは思えない
185無念Nameとしあき25/03/31(月)22:46:52No.1307451249+
商用車とSUVの2台持ちだけど
バンの運転しやすさは最高すぎる
これで安全性能と座り心地が良ければなぁ
186無念Nameとしあき25/03/31(月)22:47:54No.1307451579+
商用ベースの乗用車は鬼門だな
グランエースも不振でひっそり消えていった
187無念Nameとしあき25/03/31(月)22:48:38No.1307451814+
>バンの運転しやすさは最高すぎる
>これで安全性能と座り心地が良ければなぁ
運転席だけ乗用モデルのシートぶち込めばええねん
188無念Nameとしあき25/03/31(月)22:48:42No.1307451834+
キャブオーバーで鼻先短いと狭い所の切り返しが凄い楽でいいよな
189無念Nameとしあき25/03/31(月)22:49:06No.1307451952+
東北や北海道でよく見かけたパジェロミニの需要はハスラーあたりに吸収されたんだろうが
一時期盛り上がったガセのように元の路線のまま復活させて欲しかったな
190無念Nameとしあき25/03/31(月)22:49:40No.1307452113そうだねx1
N-VANの運転席シートはN-BOX(先代?)のっすよ
あとEVのにサイドエアバックも着いた
191無念Nameとしあき25/03/31(月)22:51:49No.1307452775+
>>バンの運転しやすさは最高すぎる
>>これで安全性能と座り心地が良ければなぁ
>運転席だけ乗用モデルのシートぶち込めばええねん
アトレーだけど足元狭いのよ
192無念Nameとしあき25/03/31(月)22:51:50No.1307452781+
>グランエースも不振でひっそり消えていった
タイのベンチュリーみたいな高級ワゴン路線は送迎車にはいいけど
アルファードやハイエースコミューターで足りてる気はした
193無念Nameとしあき25/03/31(月)22:53:24No.1307453296+
>アトレーだけど足元狭いのよ
N-VANに乗り換えよう
6MT最高だぞ
194無念Nameとしあき25/03/31(月)22:53:54No.1307453439+
>東北や北海道でよく見かけたパジェロミニの需要はハスラーあたりに吸収されたんだろうが
北陸だけどテリキやパジェロミニはハスラーやタフトに更新されてるところって感じだな
テリキの過走行の中古車よく見る
195無念Nameとしあき25/03/31(月)22:54:47No.1307453720+
>アトレーだけど足元狭いのよ
セミキャブはしゃーない
196無念Nameとしあき25/03/31(月)22:55:00No.1307453790+
生活4駆の軽はハスラータフトとミニバンのデリカミニがあれば十分だよなぁ
197無念Nameとしあき25/03/31(月)22:56:37No.1307454290+
テリオスキッドぐらいでも構造機構的に本格的過ぎた所があるからね
ビルトインフレームでデフロック付き四駆だったし
198無念Nameとしあき25/03/31(月)22:58:11No.1307454771+
昨日トヨタの展示会に行ってきた
ルーミー勧められた
年度末なので20万くらい安いそうだ
199無念Nameとしあき25/03/31(月)23:03:00No.1307456173+
    1743429780622.jpg-(370927 B)
370927 B
かつてメリケン人が丁度良いと一瞬思ってた車貼る
初めてカタスペ知った時はフルサイズセダンのケツ切っただけじゃんと思ったが
今ではそんなにでかくないんだな
200無念Nameとしあき25/03/31(月)23:03:08No.1307456206+
>>アフリカを見てみろ
>>100万キロ走ったボロボロのハイエースが現役で使われとる
>>キャラバンなんて殆どいない
>まあキャラバンは海外販売してないしな
>と思ったけどこのハイエース現地のやつじゃないな…
日本語ぽい文字が書いてると日本の中古認証のように認識されてるとかなんとか
「ETCが挿入されていません」もそう
201無念Nameとしあき25/03/31(月)23:03:23No.1307456285そうだねx1
マークXとGR86の2台持ちだったけど
娘の送迎用(自転車乗せる)に追加で買ったシエンタばかり乗ってる
街乗りだとこれでもスピードもトルクも充分と言うか…
202無念Nameとしあき25/03/31(月)23:04:05No.1307456480+
>年度末なので20万くらい安いそうだ
昔は決算期&モデル末期50万引きとかあったけど今どきにしては頑張ってる方か…
203無念Nameとしあき25/03/31(月)23:04:26No.1307456596+
代車でルーミー借りた時あぁ街乗りならこれでいいわ…ってなった
実際は高速とかも多用するからそうはいかないんだけど
204無念Nameとしあき25/03/31(月)23:04:39No.1307456664そうだねx1
ちょっと広くてちょっと安くてトヨタブランドが欲しいならルーミー
低燃費で加速が良くてスズキバッジが付いてても耐えられるならソリオ
205無念Nameとしあき25/03/31(月)23:05:03No.1307456780+
そうか子供がいると自転車をのせることもあるか…
シエンタって自転車のるの?折り畳み自転車とか?
206無念Nameとしあき25/03/31(月)23:06:05No.1307457095+
>昔は決算期&モデル末期50万引きとかあったけど今どきにしては頑張ってる方か…
個人的に一番値引き幅大きかったのはいすゞの乗用車撤退時のRVかな
ビッグホーンのプレジールIIとか70万引きなんか提示してた
207無念Nameとしあき25/03/31(月)23:06:45No.1307457292そうだねx1
>マークXとGR86の2台持ちだったけど
>娘の送迎用(自転車乗せる)に追加で買ったシエンタばかり乗ってる
理想的な2台(3台)持ちだな
ただ友人のランエボファイナル乗りも
「婆ちゃんの軽貰ってからそればっかり乗ってる」と言ってるし
サブがメインを喰うのはありがちだと思う
208無念Nameとしあき25/03/31(月)23:08:19No.1307457739+
>そうか子供がいると自転車をのせることもあるか…
>シエンタって自転車のるの?折り畳み自転車とか?
ママチャリだけど普通に乗るよ
ハンドルの幅が乗るか乗らないかの1番の制約だから
少し斜めにしたら全然大丈夫
209無念Nameとしあき25/03/31(月)23:09:20No.1307458026+
見た目だけは大好きデリカミニ
210無念Nameとしあき25/03/31(月)23:09:42No.1307458132そうだねx2
>低燃費で加速が良くてスズキバッジが付いてても耐えられるならソリオ
ちょっと意味が分からないです
211無念Nameとしあき25/03/31(月)23:10:39No.1307458401そうだねx1
    1743430239568.jpg-(75645 B)
75645 B
>ママチャリだけど普通に乗るよ
>ハンドルの幅が乗るか乗らないかの1番の制約だから
>少し斜めにしたら全然大丈夫
ほんとぉ?
って思ってトヨタの公式見てみたらほんとに乗るのねすげえ
212無念Nameとしあき25/03/31(月)23:11:08No.1307458535+
>No.1307456173
デーブスペクターの最初の愛車がこれだったと聞いた
昔のアメリカ青春映画やドラマとかだと主人公や友達がカルタスやターセル乗ってるのの世代が古いとこんな感じのをあてがわれるのかと思った
213無念Nameとしあき25/03/31(月)23:14:15No.1307459379+
>低燃費で加速が良くてスズキバッジが付いてても耐えられるならソリオ
多分ソリオを買うと思う
1人車中泊したいのだ
214無念Nameとしあき25/03/31(月)23:16:59No.1307460137+
>ほんとぉ?
>って思ってトヨタの公式見てみたらほんとに乗るのねすげえ
写真に乗ってるようなロードバイクよりママチャリの方が体積デカいけど
それでも一台なら全然大丈夫よ
215無念Nameとしあき25/03/31(月)23:18:47No.1307460650そうだねx1
フリード良かったがホンダは高いねぇ
216無念Nameとしあき25/03/31(月)23:19:32No.1307460849+
NBOXはアホなことしたなって思っちゃう
好きだったのに
217無念Nameとしあき25/03/31(月)23:22:08No.1307461528+
>「ETCが挿入されていません」もそう
おまじないの言葉だと思われてるとか何とか
218無念Nameとしあき25/03/31(月)23:24:18No.1307462101+
>ラウムかポルテ復活してほしい
>年寄り病院に連れていくのに楽そう
片側スライドは無理があったのか酷使した車はなんかボディの助手席側にシワが出るとか何とか
219無念Nameとしあき25/03/31(月)23:24:19No.1307462104+
>フリード良かったがホンダは高いねぇ
250万くらいだったら最高なのになぁ
220無念Nameとしあき25/03/31(月)23:25:18No.1307462335そうだねx1
不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
221無念Nameとしあき25/03/31(月)23:26:46No.1307462718+
>写真に乗ってるようなロードバイクよりママチャリの方が体積デカいけど
>それでも一台なら全然大丈夫よ
ありがと立てたまま乗せられるとは思わなかった
昔親のステーションワゴンに横にして乗せたことはあったけど
子供が大きくなった時はシエンタあたり検討するよ
222無念Nameとしあき25/03/31(月)23:26:54No.1307462755そうだねx1
>>フリード良かったがホンダは高いねぇ
>250万くらいだったら最高なのになぁ
すっぴんのガソリンモデルで我慢するしか…
223無念Nameとしあき25/03/31(月)23:27:15No.1307462844+
>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
空前の賃上げラッシュなのに不景気とは
224無念Nameとしあき25/03/31(月)23:28:42No.1307463230+
>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
高い車が売れてるけど
商用を除く新車の販売台数自体は激減してる
お金持ちは増えたけど今まで新車を買えてた中間層がごっそり脱落してるみたい
225無念Nameとしあき25/03/31(月)23:29:44No.1307463504+
>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
ほとんどがぼろい車に乗ってるが…
そもそも車もってないのも増えてるし
226無念Nameとしあき25/03/31(月)23:30:20No.1307463647+
>空前の賃上げラッシュなのに不景気とは
実質賃金3年連続下がって今年も下がるの確実だが?
どこの世界に生きてんだ
227無念Nameとしあき25/03/31(月)23:32:19No.1307464162+
>>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
うちは恥ずかしながらおかんが通院や通所で使うので少し金出してくれて上のグレード買えたけど
そうじゃなかったら安いガソリンモデルで妥協してたと思う
228無念Nameとしあき25/03/31(月)23:33:17No.1307464408+
都心はお高いクルマか働く車の二種類しか走ってないイメージある
田舎は普通に安い車が多いけど
229無念Nameとしあき25/03/31(月)23:33:32No.1307464473+
>お金持ちは増えたけど今まで新車を買えてた中間層がごっそり脱落してるみたい
まさに俺だわ今はシェアカーのライズでごまかしてる
家族が増えたからいよいよまた自家用車買おうかと考えてるところだけど…10年前に比べてたけえ
230無念Nameとしあき25/03/31(月)23:34:50No.1307464790そうだねx5
    1743431690569.jpg-(57978 B)
57978 B
>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
231無念Nameとしあき25/03/31(月)23:35:12No.1307464884+
>実質賃金3年連続下がって今年も下がるの確実だが?
>どこの世界に生きてんだ
日本だけど
232無念Nameとしあき25/03/31(月)23:36:08No.1307465121そうだねx2
>10年前に比べてたけえ
オプションも高くつくしね
10年くらい前にスイフト買ったときは150万+諸経費だったような気がする
233無念Nameとしあき25/03/31(月)23:37:29No.1307465446+
車幅よりも最小回転半径と全長のほうが運転に影響出やすい感ある
234無念Nameとしあき25/03/31(月)23:37:49No.1307465551そうだねx1
>>空前の賃上げラッシュなのに不景気とは
>実質賃金3年連続下がって今年も下がるの確実だが?
>どこの世界に生きてんだ
あんたの業種潰れるよ
235無念Nameとしあき25/03/31(月)23:37:50No.1307465557+
>日本だけど
ならニュースぐらいみような
実質賃金3年連続下がってるんだよ
わかったかな
236無念Nameとしあき25/03/31(月)23:38:04No.1307465614そうだねx1
スペーシアよくない?
237無念Nameとしあき25/03/31(月)23:38:40No.1307465774+
>あんたの業種潰れるよ
なんで?
馬鹿だとこんな意味不明な事言うのか…
238無念Nameとしあき25/03/31(月)23:38:46No.1307465794+
>スペーシアよくない?
リアシートのオットマンはかなり強みかな
239無念Nameとしあき25/03/31(月)23:39:22No.1307465937+
しかしヤリスクロス程度のAセグでも上位グレードぐらいになると
安全・快適装備の塊になる時代が来るとは20年前免許取った時は夢にも思わなかったな
スプリンターカリブや初代RAV4の頃はそんなの影も形も無かったんで時代の進歩か
240無念Nameとしあき25/03/31(月)23:39:39No.1307465997そうだねx2
車の値段ってコロナ前に比べて
ざっくり100万円上乗せされた感じだよな
見積もりとると
軽が200万
コンパクトが250万
Cセグが320万
みたいな
241無念Nameとしあき25/03/31(月)23:39:41No.1307466009+
たまにMTの操縦が恋しくなる
242無念Nameとしあき25/03/31(月)23:40:01No.1307466098+
>スペーシアよくない?
ギアもよさそう
243無念Nameとしあき25/03/31(月)23:40:18No.1307466167そうだねx1
>不景気とは言いつつも皆良い車乗ってるよね
としあきはアルファード乗ってる幸せそうなファミリーを残クレって掲示板で言って精神的勝利するしかないのだ
244無念Nameとしあき25/03/31(月)23:40:35No.1307466256+
    1743432035280.jpg-(26280 B)
26280 B
>馬鹿だとこんな意味不明な事言うのか…
中小も賃上げしてるしその中で下げてるってかなりきついね
245無念Nameとしあき25/03/31(月)23:41:15No.1307466416+
>ファミリーを残クレ
ファミリー車を残クレで一定期間乗るのは正解だと思うけどな
246無念Nameとしあき25/03/31(月)23:42:09No.1307466656そうだねx2
賃上げしてるけど
社会保険料でがっつりいかれて下がってるだけかと
247無念Nameとしあき25/03/31(月)23:43:11No.1307466912そうだねx1
>>馬鹿だとこんな意味不明な事言うのか…
>中小も賃上げしてるしその中で下げてるってかなりきついね
実質賃金ってお金の額そのものじゃないけど
知識レベルそこからかぁ
248無念Nameとしあき25/03/31(月)23:43:25No.1307466971+
実質賃金だから賃上げ以上に米をやらガソリン代が直撃してひもじくなるのだ
249無念Nameとしあき25/03/31(月)23:43:37No.1307467021+
>社会保険料でがっつりいかれて下がってるだけかと
そんなにいく?
月額報酬が1つ上に上がると年額で5万ほど多く引かれる計算になるけど
賃上げの幅によるけど今の所はプラスだ
250無念Nameとしあき25/03/31(月)23:44:06No.1307467139+
今のNDがFMCで出た時は300万切る見積もりもできたが
今だと360万くらいするかなぁ
251無念Nameとしあき25/03/31(月)23:44:16No.1307467183+
>実質賃金ってお金の額そのものじゃないけど
>知識レベルそこからかぁ
お言葉を返すけどあくまで賃金の話しかしてないんだよね
引用と文脈を読もうね
252無念Nameとしあき25/03/31(月)23:44:49No.1307467316そうだねx1
多分実質賃金を手取りか何かのことだと思ってるな画像貼ってる子は…
幼稚で可愛いのか知能が低すぎて救いがないのか
253無念Nameとしあき25/03/31(月)23:44:55No.1307467336+
いい歳で年収600万以下はゴミだぞ
254無念Nameとしあき25/03/31(月)23:44:59No.1307467352そうだねx8
いいかげん車の話してくれ
255無念Nameとしあき25/03/31(月)23:45:09No.1307467387+
燃費の良い軽を買うのが1番経済的なのだ
256無念Nameとしあき25/03/31(月)23:46:15No.1307467641+
>たまにMTの操縦が恋しくなる
無性にMT運転したくなったので今度親戚から使い潰したアクティトラック譲ってもらう予定
とりあえずギアガチャやってれば病もおさまるだろう
257無念Nameとしあき25/03/31(月)23:47:29No.1307467915+
スレ画のシリーズハイブリッドはダイハツのやらかしのせいで
結局どんな評価なのか分からん
258無念Nameとしあき25/03/31(月)23:48:01No.1307468054+
>とりあえずギアガチャやってれば病もおさまるだろう
クソ遅くてモアパワー病になる
259無念Nameとしあき25/03/31(月)23:49:08No.1307468310+
>燃費の良い軽を買うのが1番経済的なのだ
友達が新車のアルト買ったけどラゲッジスペース以外はそんなに狭くなくて長距離以外はこれでいいかって感じになった
260無念Nameとしあき25/03/31(月)23:49:26No.1307468394+
>スレ画のシリーズハイブリッドはダイハツのやらかしのせいで
>結局どんな評価なのか分からん
劣化e-POWERと聞くが
261無念Nameとしあき25/03/31(月)23:51:37No.1307468919そうだねx1
    1743432697601.jpg-(69454 B)
69454 B
>劣化e-POWERと聞くが
ホンダにこんな事言われるe-POWERの劣化版って…
262無念Nameとしあき25/03/31(月)23:52:14No.1307469077そうだねx1
>クソ遅くてモアパワー病になる
俺ぁ非力な車のセコセコ変速して乗ってる方が性に合ってるんだ
ランエボとか借りて乗ったけど300馬力ぐらいでも持て余してしまうよ
263無念Nameとしあき25/03/31(月)23:57:05No.1307470237+
クロスビーのFMCまだ?
ジムニーでも買えってか
264無念Nameとしあき25/03/31(月)23:58:11No.1307470478そうだねx1
>燃費の良い軽を買うのが1番経済的なのだ
軽を数年ですぐ売ってしまうのが意外と安くて乗り換え楽しめていいんだよ
265無念Nameとしあき25/03/31(月)23:59:01No.1307470682+
>クロスビーのFMCまだ?
>ジムニーでも買えってか
ジムニーノマドかなぁ
266無念Nameとしあき25/04/01(火)00:01:27No.1307471305+
フィットのフルモデルチェンジ次第ではフィットにしない事もない
267無念Nameとしあき25/04/01(火)00:03:03No.1307471741+
>No.1307466256
実質賃金もしらない馬鹿なら仕方ないか…
268無念Nameとしあき25/04/01(火)00:03:04No.1307471745+
>>とりあえずギアガチャやってれば病もおさまるだろう
>クソ遅くてモアパワー病になる
そもそもアクティトラック自体が高回転までぶん回すようなエンジン特性じゃないけどな
269無念Nameとしあき25/04/01(火)00:03:51No.1307471948+
>車幅1800mmでコンパクトを名乗るのは違うよな
1790!1790mmです!
270無念Nameとしあき25/04/01(火)00:06:37No.1307472588+
>>クロスビーのFMCまだ?
>>ジムニーでも買えってか
>ジムニーノマドかなぁ
全然別物だぞ
271無念Nameとしあき25/04/01(火)00:06:45No.1307472620+
フィットのRSかクロスターで悩む
272無念Nameとしあき25/04/01(火)00:08:09No.1307472945+
>軽を数年ですぐ売ってしまうのが意外と安くて乗り換え楽しめていいんだよ
昔と違って結構いい値段付くしな
ジムニーなんかだと3年で乗り換えれば上手くいけばプラスの時期もあったしな
273無念Nameとしあき25/04/01(火)00:08:49No.1307473103+
>そもそもアクティトラック自体が高回転までぶん回すようなエンジン特性じゃないけどな
でも軽トラ競技だとよく使われてたよな
274無念Nameとしあき25/04/01(火)00:08:57No.1307473130+
軽太郎ですが参加資格ありますか
275無念Nameとしあき25/04/01(火)00:10:05No.1307473381そうだねx2
>俺ぁ非力な車のセコセコ変速して乗ってる方が性に合ってるんだ
>ランエボとか借りて乗ったけど300馬力ぐらいでも持て余してしまうよ
アクセル下手踏み全開走行を安全な速度域で出来るのはとても楽しい
昔は軽を馬鹿にしてたけど今は楽しくて軽しか乗ってないや
276無念Nameとしあき25/04/01(火)00:13:57No.1307474227+
>でも軽トラ競技だとよく使われてたよな
車検非対応になったスポーツマフラーやらパーツも色々あったな
軽のレースもトゥデイとか今でも現役な古強者結構居るね
277無念Nameとしあき25/04/01(火)00:19:11No.1307475300+
    1743434351817.jpg-(317020 B)
317020 B
セダンでちょうどいい
278無念Nameとしあき25/04/01(火)00:21:02No.1307475702+
安さ全振りのミライースくん好き
279無念Nameとしあき25/04/01(火)00:24:28No.1307476388+
>>車幅1800mmでコンパクトを名乗るのは違うよな
>1790!1790mmです!
インプレッサ(1780mm)まことデカくなり申した
280無念Nameとしあき25/04/01(火)00:40:14No.1307479229+
ライズってなんか問題あった気がするけどぬるっと復活したな
281無念Nameとしあき25/04/01(火)00:45:46No.1307480205+
>インプレッサ(1780mm)まことデカくなり申した
まぁそれでもレガシィよか取り回しいいから…
282無念Nameとしあき25/04/01(火)00:48:08No.1307480614+
三菱のクロスいまいち人気ないな
283無念Nameとしあき25/04/01(火)01:27:53No.1307486932+
>>クロスビーは影が薄いが使いやすくて良い車
>見た目がキショいので却下
もっとハスラーぽくしてほしかった

- GazouBBS + futaba-