まるで違う

最近は2stがお気に入りのレス乞食
はよ4ね

チャンバーだろうが純正マフラーだろうが全然違う

ライトとミラー付けてナンバー貰って…と、ヨシ！

>最近は2stがお気に入りのレス乞食
>はよ4ね
毎スレチェックしてんのか
いいなヒマそうで

べべベベベな感じ?

動画で聞いても違いが分からないなら実際に聞いても分からない可能性ありけり

>2ストバイク音っていまいちよく判らないんだけど動画じゃなくて現実で聞いたら一発で判るくらい違うものなの？
ノーマルマフラーなら「ﾋﾞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ﾝ」
チャンバー換装なら「ﾊﾟﾗｯﾊﾟﾗｯ…ﾊﾟｲｯ〜〜〜〜〜〜〜ﾝ」

T2を見ればわかる

峠から良い音させてると思ったらジムニーだった事が昔よく有った

>べべベベベな感じ?
ヴィンヴィン！パ〜ン
な感じ

ステンより鉄チャンバーの音が好き

>峠から良い音させてると思ったら草刈り中だった事が昔よく有った

はい

>ステンより鉄チャンバーの音が好き
RZには「ルーニー」のチャンバーサウンドが最高だべ！

>毎スレチェックしてんのか
>いいなヒマそうで
お前はマジで暇そうでいいよな…

集合チャンバー着けてるケッチとかサンパチは時々4ストと間違うことがある
間近で聴くとすぐわかるけど

NS400Rのあのアイドリング時の情けない音よ・・・

ペレンペッペッペッペッ・・・ペレレレレ・・・パーン！

>NS400Rのあのアイドリング時の情けない音よ・・・
ケロケロサウンドはNS400RやNS250やKR250だった記憶

親父の頃はこいつが教習車だったそうだ

音の違いはこう！
4スト「ぶるるー」
2スト「ぶべんべ」

一番簡単な例えがボートとか芝刈機の音

>NS400Rのあのアイドリング時の情けない音よ・・・
デンデン太鼓って呼んでた

その昔は
大型トラックのディーゼルでも2サイクルはあった
今はもっとデカい船舶だけだけど

>NS
こんころこんこん…
じゃなかったっけ

>その昔は
>大型トラックのディーゼルでも2サイクルはあった
>今はもっとデカい船舶だけだけど
戦車とか2stディーゼルとか乗ってるらしいがディーゼルの2stと4st音なんて聞き比べた事ねぇよ！

74式戦車に乗った事有るな
とにかく暑かった

>親父の頃はこいつが教習車だったそうだ
GT750か
サンパチのやんちゃさも好きだけどこっちも渋くていいねぇ

>74式戦車に乗った事有るな
>とにかく暑かった
変所恐怖症ではないがあの狭さと轟音と熱さとギクシャク動く挙動でパニック起こしそう

>戦車とか2stディーゼル
90式戦車までは2stディーゼルだったけど10式戦車は4stディーゼルなんだね
どうやら燃費向上が目的らしい

>2stディーゼル
毎爆だから
ダブルクラッチとか軽快で
民生は人気あったんよ

>NS400Rのあのアイドリング時の情けない音よ・・・
では正解を聞いて見よう！
https://www.youtube.com/watch?v=b4btltmwNbs [link]

>ダブルクラッチとか軽快で
https://www.youtube.com/watch?v=K2zwd1iazvU [link]

>毎爆
ロータリー並みにエンブレは利かん
下りの坂道は注意

ジャイロＸの2st乗ってるが爆音ハーレーに比べたら虎とハムスター位に違うな

>情けない音
昔の軽はボンボロボンボンカー
https://www.youtube.com/watch?v=-i5Oaw5M5fk [link]

久しぶりに乗ると軽さを実感する

ビビビビビビビビビィーーーン

ゼンマイを高速で巻くような音がしたら2st

パンパンパンパパン…チュガァァァ！チュガァァァ！

チギュァァァアアアアン

プスン……

セカスト

>ID:tEAsF8r.

>2ストバイク音っていまいちよく判らないんだけど動画じゃなくて現実で聞いたら一発で判るくらい違うものなの？

>一番簡単な例えがボートとか芝刈機の音

分かってるじゃん

>一発で判るくらい違うものなの？
ゆるキャンに出てくるビーノが2ストだってわかるぐらいには違う

>親父の頃はこいつが教習車だったそうだ
イントロで2st3気筒のエキゾースト音が聞けるな

バイクじゃないがうちにあるヤマハの2スト700cc
普通にベンベンいう(画像は拾い物)

叔父のΓ250に乗ったらノーマルなのに煩すぎて驚いた…
そりゃ当時あそこん家の息子が独り暴走族になったなんて言われるわ
そしてその音を置き去りにするかのような加速感
楽しかったけど扱いきれそうにないや

うるさいのは油でべちょべちょになったサイレンサーが仕事出来なくなったせい
8割くらいは乗り手が原因

音量ではなく音質が高いから耳障りなんでうるさく聞こえるのよ
新車でもうるせえ言われたわ

>親父の頃はこいつが教習車だったそうだ
当時一番重かったから採用されたらしい

>ゆるキャンに出てくるビーノが2ストだってわかるぐらいには違う
こだわってしまりんビーノを再現した人いるのかな

ﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞﾍﾞﾝﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞｹﾍﾞﾝﾍﾞﾍﾞﾝ…

今でも250の2スト所有している
7000〜9000までの加速が一気に出る感じ
・・でもだ　そこから先が伸びないので140kmからはドンガメになる
加速が有効になる実用域は60キロから90キロまでって感じかな

トルクがないので遅いけどこれなら一般用とでは4サイクルの方がいいよねって思うよ

トルク自体は2ストの方が出るぞ

>トルク自体は2ストの方が出るぞ
いや4ストの事を言っている

>No.1274354512
当時コレのエンジンとγのフレームを使ってNS500モドキを作ろうとしたんだがパーツ取れる車体が皆無で・・・

>当時コレのエンジンとγのフレームを使ってNS500モドキを作ろうとしたんだがパーツ取れる車体が皆無で・・・
MVXのフレームにNS400Rのエンジン載せた知人はいた

>No.1274355892
>No.1274357459
やっぱ俺以外にも居たんだ