両方きちんと安全確認して事故起きないのに片方だけが気をつけて事故起こさない様にとか無理

右折しない

バイクだったら最悪2段階右折で済むよな

>両方きちんと安全確認して事故起きないのに片方だけが気をつけて事故起こさない様にとか無理
いやこれに関しちゃ片方でも大丈夫だろ

これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな

直進バイクは車の流れに乗る
あいつら変なタイミングで走ってくるから余計に右折に巻き込まれやすくなる

法定速度を守りましょう

馬鹿チャリを規制する

お互いに銃を向け合いながら走行する

>直進バイクは車の流れに乗る
車が曲がったの見たら即突っ込んでくる奴居るから死ぬよそれ

LEDフォグランプ付ける
結局のところ相手の見落としを防ぐしかなんだよな

バイクはキープザレフト(左に寄って走れ)と教わるんだが
自分が死角になって対向車から認識されないなって感じたら右によって
我はここに居るぞアピールするのだ

>法定速度を守りましょう
これで危険運転じゃないとかどういう理屈でそんなことになるんだ

見落としというか二輪との距離感がわからない人が多い
バイクが遠くに居てこっちが先に行っても大丈夫だと思っているんだよ

>LEDフォグランプ
我そいつ大嫌い
黄色いフォグランプはウィンカーやハザードと誤認しちまう

>LEDフォグランプ付ける
角度おかしい奴がいて眩しくて困る

>キープザレフト(左に寄って走れ)と
これ左の車線走れの意味で2輪も4輪も関係なく同じだし
道路の左端走れって意味じゃないんだよな
交差点なら中央線寄りにして対面車両から
自分が見えるようにする方が事故りにくいし

>黄色いフォグランプはウィンカーやハザードと誤認しちまう
そんなこと言われても純正装備でウインカー兼ポジションランプなやつも市販されてるしな･･･
これは本当にウインカーが光りっぱなしだぞ

>バイクだったら最悪2段階右折で済むよな
原付以外はダメとかなかったっけ？

>ウ直事故ってどうやって防ぐ？
アメリカのシステムを導入する

スレ画のケースで考えられるのだと
1.チャリかバイクがスレ画左から直進してドーン
2.俺も右に曲がれる！と思った車両の後続と自分がドーン　あたりか

俺はこの寒い時期でも少し窓を開けて運転してるよ
そうすることに寄ってバイクや馬鹿チャリは音で認識してる

>>バイクだったら最悪2段階右折で済むよな
>原付以外はダメとかなかったっけ？
原付一種で尚且つ右折レーン込み3車線以上のところ

>見落としというか二輪との距離感がわからない人が多い
そうそう
小さいから遠く見えるって教習所でも言うしね
おそらく憶えてないんだろうけど

>これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな
自分が行ってた教習所だと徐行しようが一時停止しようがそれに合わせて相手の車の速度も調整されて必ず衝突する仕様になってた

円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？

後この時期は西日で信号が見えない時間帯ある
信号が変わっても突っ込んでくる車両あるから
注意してないと死ぬぜ

>>これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな
>自分が行ってた教習所だと徐行しようが一時停止しようがそれに合わせて相手の車の速度も調整されて必ず衝突する仕様になってた
自動車のシミュレーターなんて全然手緩いよ

>円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？
未だに遭遇したことないから急に出てくるとびっくりするかもしれん

>円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？
「ワシは右へ行きたいんじゃよ」で正面衝突になるのが目に見えてるのだ

こっちがバイクで右折回避しようとして転倒したことあったけど
相手にどういう手順で請求起すのですか

>1732146879667.jpg
>これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな
>自分が行ってた教習所だと徐行しようが一時停止しようがそれに合わせて相手の車の速度も調整されて必ず衝突する仕様になってた
こいうシュミレーター1度もやったことないけど回避不可な無理ゲー当たり屋ゲームのイメージだわ
因みに非ペーパーで20年ゴールドだけど俺でも回避出来んようなタイミングで飛び出して来るんだろうな

>これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな
最新のシュミュレーターは凄いなぁ
俺の時はどう足掻いても反応鈍すぎて事故るのが確定してた糞古い機械だったわ

すべての交差点で徐行を義務付ける

>自動車のシミュレーターなんて全然手緩いよ
新しい！

>こっちがバイクで右折回避しようとして転倒したことあったけど
>相手にどういう手順で請求起すのですか
まずは警察呼んでちゃんと事故処理しないとだぜ
事故に起因してれば接触の有無関係なく相手側の過失なので
あとは普通の事故の時と同じように相手の保険会社と交渉
相手がその場を去っていれば当て逃げとか救護義務違反で警察に動いてもらう

>こいうシュミレーター1度もやったことないけど回避不可な無理ゲー当たり屋ゲームのイメージだわ
>因みに非ペーパーで20年ゴールドだけど俺でも回避出来んようなタイミングで飛び出して来るんだろうな
左折していったタクシーがバックしてきてドスンはちょっと脳がバグる

バイク状態だとダメそうなドライバー確認したら右折しようとする車の右から突破する

>こっちがバイクで右折回避しようとして転倒したことあったけど
>相手にどういう手順で請求起すのですか
普通に警察呼べばいい
その上で絶対に自損事故じゃないとゴープロなり目撃者に証言してもらって警察に調べてもらうしかない

>左折していったタクシーがバックしてきてドスンはちょっと脳がバグる
それは想定外過ぎるけどタクシーは現実でも予測不可能な動きするから近づかないようにしてるわ
事故ると面倒い相手だし

ドラレコのおかげで誘因事故も泣き寝入り回避しやすくなって来たなぁ

>1732147824731.jpg
5方向あったりすると出るべき場所を見失うんだよねコレ

結局右折側の安全確認をしっかりしてもらわんと

友達が一時停止無視して曲がったタクシーとぶつかって
電柱に顔面ぶつけて顔グシャって前歯も折れたけど半年後には顔のほとんどが復元できてたな
現代医学すげーってなった

>円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？
右直事故起こす奴はコレに入ろうとした時も結局事故起こすよ

>すべての交差点で徐行を義務付ける
国道やバイパスなんか減速しないで突っ切ってる
普通に60キロオーバーで突っ込む
ただ下道で70/80キロ出すのが当たり前になるのはダメだと自制してる

右直で実際にヒヤッとしたことないわ
車もバイクも10年以上乗ってるけど

こっちが右矢印からちょうど切り替わった黄色で右折しようとしているところに通常の黄色と勘違いしたのかものすごい勢いで直進して来た車と対面した時は死んだかと思った

>>こいうシュミレーター1度もやったことないけど回避不可な無理ゲー当たり屋ゲームのイメージだわ
>>因みに非ペーパーで20年ゴールドだけど俺でも回避出来んようなタイミングで飛び出して来るんだろうな
>左折していったタクシーがバックしてきてドスンはちょっと脳がバグる
死ぬ前提の中ボスみたいだな

>右直で実際にヒヤッとしたことないわ
>車もバイクも10年以上乗ってるけど
ヒヤッとしたことも左手骨折したこともあるぜ･･･

>右折しない
3回左折すりゃいいだけだもんな

>いやこれに関しちゃ片方でも大丈夫だろ
だろう運転の素養アリ😉🖕

>右直で実際にヒヤッとしたことないわ
>車もバイクも10年以上乗ってるけど
それは流石にウソだろ
こっちが自転車でも無理なタイミングで右折して来たり
無理やり追い越して対向車とぶつかりそうになってるアホ車だらけだぞ
クルマの免許しかない人は実質的に全員無免だと思ってる

俺は昭和に教習所で2輪と4輪の免許取ったが両方ともキープレフト（車線のなるべく左側によって通行）と習ったな

>>法定速度を守りましょう
>これで危険運転じゃないとかどういう理屈でそんなことになるんだ
事故を起こすまで事故を犯さなかった
今回の事故は何か不測な事態が原因かもしれない
こういう事です
ほんとクソだお思う

対向車道しか見ずに横断歩道を渡ってる歩行者や自転車を轢きそうになってるのも多いしたまに轢いてる

大阪の4大筋のように全車線一方通行はわりと最適解のような気がしてきた
往復するのに大回りになるけど渋滞、事故、スピード違反のすべてに対処できてる

たまに対向で右折しようとこちらが青で直進で交差点入るくらいまで大人しく止まってるのに こちらが交差点入るくらいのタイミングで急に動き出して右折始めるバカ居るな
こないだそれで突っ込んで来たババアのルーミーにフルブレーキ踏まされたわ

>大阪の4大筋のように全車線一方通行はわりと最適解のような気がしてきた
>往復するのに大回りになるけど渋滞、事故、スピード違反のすべてに対処できてる
道頓堀近辺の混み具合はクソ・オブ・クソだけどな

>こないだそれで突っ込んで来たババアのルーミーにフルブレーキ踏まされたわ
鬼クラクション鳴らそう
時間があれば停車させて「てめぇのせいで荷崩れしたぞどうしてくれるんだオラァ！」って怒鳴りつけてトラウマを植え付けよう

>スピード違反
一通でもとばすヤツはおるやろ

大津園児死傷事故とか有名だな
園児2人死亡、14人重軽傷
対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶

男の危険運転は意図が読めるから回避しやすい
女の危険運転は意味不明なのが多いから対応が難しい

>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
クズだったなぁ

>>スピード違反
>一通でもとばすヤツはおるやろ
都市部では珍しく混雑度に関わらず周期制御式の信号なので
法定速度きっちりで走ったときに進行方向全ての信号を青のタイミングになるように調整している

>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>クズだったなぁ
すげぇなこれ
顔出し名前ありで取材に応じて堂々と意見するってどういう神経してるんだろう

>右折しない
直進してたら右から突っ込んでくるじゃないですかー

>ウ直事故ってどうやって防ぐ？
直線側が交差点進入時にスピード落とせばいい

>>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>>クズだったなぁ
>すげぇなこれ
うん、すごいわこれ
運転させたらダメなやつだ

>直線側が交差点進入時にスピード落とせばいい
後続車に追突される＆譲ってくれたと勘違いした馬鹿が最悪のタイミングで右折してくる

>>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>>クズだったなぁ
自分の責任を他人になすりつけるクズではあるけど正しくはある

>直線側が交差点進入時にスピード落とせばいい
譲ってくれたと勘違いした右折車が突っ込んでくる定番パターン

>>ウ直事故ってどうやって防ぐ？
矢印信号設置するしかないな
それだけでかなり減るはず

他人が親切に譲ったが故に起こる事故とか最悪

>譲ってくれたと勘違いした右折車が突っ込んでくる定番パターン
停まるならともかく進んでるのに勘違いするとなるともはや救いようがないな…

>他人が親切に譲ったが故に起こる事故とか最悪
これはよくある
譲られると他の注意がなくなってしまいすり抜けバイクに衝突なんて例が結構ある

譲られても一旦停止して死角からバイクや車が来ないかを確認だぞ

環七と青梅街道の交差点は
混雑時は警察がカメラで車の流れを監視して手動で信号を切り替えてた

>すり抜けバイク
大体これが諸悪の根源

すり抜けるバイクも青信号で車止まってんのによく飛び出せるな
だろう運転の極致だろ

>すり抜けるバイクも青信号で車止まってんのによく飛び出せるな
>だろう運転の極致だろ
はねられるまで分かんないんだよ彼ら

>譲られても一旦停止して死角からバイクや車が来ないかを確認だぞ
わかってても譲られると油断してしまうことはある
あとで反省するけど

左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ

>左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ
なんで・・・

>左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ
右折だった！で焦って車線変更するから余計に当たりやすい

>No.1274112531
横断歩道内で車線変更してるから間違いなく過失特大やな

>馬鹿チャリを規制する
ちょうど昨日
右折レーンに入って右折するロード海苔に遭遇したぜ
ご丁寧に手信号まで出してたわ

>すり抜けるバイクも青信号で車止まってんのによく飛び出せるな
>だろう運転の極致だろ
ところがこちらが単独で走っててもクルマは強引に右折してくるんだよ
なぜなら車の免許しかない人はバイクや自転車の速度と距離を掴めてない人ばかりで空間認識能力が低い
だから直進歩行者も巻き込む

バイクはその辺のリスクも承知で乗るものだ

>No.1274097932
これウインカー出さない馬鹿のせいで
イラっとする奴じゃん

>自分が行ってた教習所だと徐行しようが一時停止しようがそれに合わせて相手の車の速度も調整されて必ず衝突する仕様になってた
狙った獲物は絶対逃がさない相手の車超怖い

>左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ
一車線じゃない？

>円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？
これ周回中に左折で飛び出してきた中年ババアいたわ
ちな聖蹟桜ヶ丘

>ところがこちらが単独で走っててもクルマは強引に右折してくるんだよ
>なぜなら車の免許しかない人はバイクや自転車の速度と距離を掴めてない人ばかりで空間認識能力が低い
>だから直進歩行者も巻き込む
本当にその通りならもっと圧倒的に事故が多発してる
一部の不注意なドライバーを全体に拡大するのは良くない

>>左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ
>一車線じゃない？
片側二車線道路だよ

右折車が強引に曲がってきて直進側がブレーキかけて
追突されたら何自爆してんのアホじゃんみたいに右折車は逃げていくだろう
だったら止まらず直進して右折車にぶつけさせて事故の責任負わせた方が得みたいな計算で運転している人が多い

>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>クズだったなぁ
これ謝罪って言うか？

>No.1274114875
前後ドラレコつけてるなら
充分検証されるだろうね

>これ謝罪って言うか？
恨み言かな…

>だったら止まらず直進して右折車にぶつけさせて事故の責任負わせた方が得みたいな計算で運転している人が多い
実際その通り
特に大型車とか急ブレーキ踏んで荷崩れ起こすと大損害だから乗用車相手ならそのまま突っ込んで吹っ飛ばした方がいい

>>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>>クズだったなぁ
>これ謝罪って言うか？
後悔してるだけで反省してないから形だけだな

>>円形交差点を採用すれば右直事故は減るんでない？
>未だに遭遇したことないから急に出てくるとびっくりするかもしれん
ここまで綺麗な形じゃないけど駅のロータリーが結構ラウンドアバウトの方式だね

>バイクはその辺のリスクも承知で乗るものだ
とてもそうは思えないんだが…

>>馬鹿チャリを規制する
>ちょうど昨日
>右折レーンに入って右折するロード海苔に遭遇したぜ
>ご丁寧に手信号まで出してたわ
手信号知ってるのに右折レーン入ってきちゃうのか…

>No.1274115881
周囲の車ドン引き…

>>右折レーンに入って右折するロード海苔に遭遇したぜ
>>ご丁寧に手信号まで出してたわ
>手信号知ってるのに右折レーン入ってきちゃうのか…
「交通ルール知らねぇのかよバァーカｗ！」って貶してあげよう

>本当にその通りならもっと圧倒的に事故が多発してる
>一部の不注意なドライバーを全体に拡大するのは良くない
クルマは圧倒的に人轢きまくりだし

>交通ルール知らねぇのかよバァーカｗ！

右側通行の海外だから車は左折になるけど

>右折車が強引に曲がってきて直進側がブレーキかけて
>追突されたら何自爆してんのアホじゃんみたいに右折車は逃げていくだろう
>だったら止まらず直進して右折車にぶつけさせて事故の責任負わせた方が得みたいな計算で運転している人が多い
コレ
渋滞中に車の隙から横断するチャリカス轢き殺しても無罪になる動きに繋がらないかなぁ？

>No.1274116732
横断歩行者妨害はどんどん取り締まっていいよ
横断歩行者もレンガを持って横断するといいよ

>横断歩行者妨害はどんどん取り締まっていいよ
>横断歩行者もレンガを持って横断するといいよ
面白いね
日本もやればいいのに

>No.1274096962
見落としだけじゃないんだ
見た上で突っ込んでくるのも右直事故

>見た上で突っ込んでくるのも右直事故
いるいる
こっちと目が合ってるのに出てくるクルマ多い

>>横断歩行者妨害はどんどん取り締まっていいよ
>>横断歩行者もレンガを持って横断するといいよ
>面白いね
>日本もやればいいのに
日本は横断歩道すら無くてもレンガやで

>「ワシは右へ行きたいんじゃよ」で正面衝突になるのが目に見えてるのだ
うちのクソ田舎に1箇所だけそれあるんだが
そんなアホ見たことないので大丈夫だと思うよ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>見た上で突っ込んでくるのも右直事故
>いるいる
>こっちと目が合ってるのに出てくるクルマ多い
「俺、通してくれるよな？（以心伝心）」
これで原チャリに因縁つけられたことあるわ
知らんがな車列が途切れてから勝手に右折してろ

>1732156916705.webm
痛ましい事故だ
ぶつけられたワゴン車が
と書こうとしたらワゴン車も酒気帯び運転でクズとアホしかいない対消滅だった

バイク乗っているとき交差点で右折待ちの車が居るときは
突っ込んできたらどう回避するかをいつも考えている

>バイク乗っているとき交差点で右折待ちの車が居るときは
>突っ込んできたらどう回避するかをいつも考えている
ミサイル積んどけばいい

>「俺、通してくれるよな？（以心伝心）」
>これで原チャリに因縁つけられたことあるわ
>知らんがな車列が途切れてから勝手に右折してろ
そもそも原付って多車線の場合２段階右折しなきゃいけないでしょ？

>>右折車が強引に曲がってきて直進側がブレーキかけて
>>追突されたら何自爆してんのアホじゃんみたいに右折車は逃げていくだろう
>>だったら止まらず直進して右折車にぶつけさせて事故の責任負わせた方が得みたいな計算で運転している人が多い
>コレ
>渋滞中に車の隙から横断するチャリカス轢き殺しても無罪になる動きに繋がらないかなぁ？
今は原因作った奴が逃げたら責任追及されるぞ

>LEDフォグランプ付ける
>結局のところ相手の見落としを防ぐしかなんだよな
免許持ってなさそう

>そもそも原付って多車線の場合２段階右折しなきゃいけないでしょ？
三車線以上ならね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

右直事故、セーフだったケース
原付はもっと気をつけてすり抜けしましょう

>>バイク乗っているとき交差点で右折待ちの車が居るときは
>>突っ込んできたらどう回避するかをいつも考えている
>ミサイル積んどけばいい
近すぎて爆発に自分も巻き込まれる
しかもこっちは生身晒してる
もっといい案を頼む

対向車左折に被せ右折するやつ多いが怖くないのかね

右直事故
接触はしてないけど直進自転車に急ブレーキかけさせて転倒させてるので自転車側が110番通報すれば人身事故になるケース
接触してないじゃないかとゴネたら心証悪化して逆効果

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

定番

右折車が歩行者待ちで停車する事もある

右車線から左折してくるキチガイも居るから気を付けよう・・・

あと交差点付近で急に車線変更してくるやつとか・・・

典型的なサンキュー事故

回避しようがないのもいくつか混ざってるな…

>典型的なサンキュー事故
バイクマンも悪いわなぁ

>右車線から左折してくるキチガイも居るから気を付けよう・・・
しかも煽りハンドルのおまけつき

すり抜け時はせめて徐行しないとな
歩行者がひょっこりしてくる時もあるし

>すり抜け時はせめて徐行しないとな
>歩行者がひょっこりしてくる時もあるし
すり抜け禁止に法改正はよ

すり抜け同士で事故ったりしないの？

>すり抜け禁止に法改正はよ
いきなり極論を被せないでくれる
迷惑

>いきなり極論を被せないでくれる
>迷惑
じゃ事故ったら１０：０なら文句ないよ
こっちの修理費もちゃんと払ってね？

>>いきなり極論を被せないでくれる
>>迷惑
>じゃ事故ったら１０：０なら文句ないよ
>こっちの修理費もちゃんと払ってね？
極論乙

>我そいつ大嫌い
>黄色いフォグランプはウィンカーやハザードと誤認しちまう
一種の色盲みたいなもんだろなあ
知人の間でそんな話になってそう主張する一人だけ黃色、オレンジ系の発光灯火の認識が他の皆とズレてた

>>>いきなり極論を被せないでくれる
>>>迷惑
>>じゃ事故ったら１０：０なら文句ないよ
>>こっちの修理費もちゃんと払ってね？
>極論乙
ぶっちゃけ死んでも文句言うな

改正しなくてもすり抜けはアウトだろ
あいつらパトカーや白バイの姿を見つけると慌てて目の前や後ろに並んで大人しく走るぞ

>改正しなくてもすり抜けはアウトだろ
マジレスするとすり抜けそのものは違反ではない

バイパスですり抜けスラロームマン同士がお互いを認識出来てなくて大惨事の目撃者になりそうだった事はある

>バイパスですり抜けスラロームマン同士がお互いを認識出来てなくて大惨事の目撃者になりそうだった事はある
見てる分には大喜劇
関わりたくはないものだ

>なぜなら車の免許しかない人はバイクや自転車の速度と距離を掴めてない人ばかりで空間認識能力が低い
人間はそういう錯覚をするって知識が有るかどうかだけで能力差とかじゃねえっての

どうもこうもスピード緩めるしかねぇ

>どうもこうもスピード緩めるしかねぇ
するとイラついた馬鹿が抜こうとか煽ろうとかする

>人間はそういう錯覚をするって知識が有るかどうかだけで能力差とかじゃねえっての
一応は教習所で教えてるハズなんだけどなぁ…

>>改正しなくてもすり抜けはアウトだろ
>マジレスするとすり抜けそのものは違反ではない
右車線の車の横を左車線の車が通るのと同じだからな

右折車がいたら突っ込んでくると思って運転してる

>バイパスですり抜けスラロームマン同士がお互いを認識出来てなくて大惨事の目撃者になりそうだった事はある
高速道路をフェラーリ同士で車列を縫うように走ってて
片方が接触を避けて中央分離帯に突っ込んだ事故が昔あったな
無傷のもう一方は走り去ったが特定されて逮捕されてた

右直事故防ぐなら時間差で右折の信号作るしかないわ

長い間待機してる右折車を先に行かせるために直進車が譲った所に直進バイクが突っ込んでくるサンキュー事故とかひどすぎて笑っちゃう
譲った側の罪悪感凄まじいだろうな

>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>クズだったなぁ
車カスがいつも言ってる事そのまんまじゃない

>右直事故防ぐなら時間差で右折の信号作るしかないわ
黄信号でもイケるとツッコみ続ける車列
焦る右折とすり抜け事故
民度低い

>譲った側の罪悪感凄まじいだろうな
安全確認せず右折する奴が全面的に悪いだろ

>安全確認せず右折する奴が全面的に悪いだろ
それを譲った側の立場で言えたらいいな

お互い車運転してるやつなんてキチガイだと思って気をつけて運転するしかあるめぇ

右折レーンに車居るならスピード落とすよね

>右折レーンに車居るならスピード落とすよね
右折レーンから直進レーンに戻ってくるかもしれないしな…

交差点で最高速度出しちゃう人はクセを直したほうが良い

最近の車だけなのか知らんけどウインカーがちっさくて見えづらくて困る
もっとデカいやつ付けるの義務化してほしい

>これ実習生３人でやったけど誰一人として右直トラップで引っかかったのはいなかったな
俺がやったとき引っかからなかったの俺一人だけで一緒に組んだメンツに恐怖した・・・

ノールックサイドアタックにも気を付けよう

>ノールックサイドアタックにも気を付けよう

>ノールックサイドアタックにも気を付けよう
うわー泣きっ面に蜂だな…

>>ノールックサイドアタックにも気を付けよう
お祈り車線変更…

対向車も可哀そうすぎる

>最近の車だけなのか知らんけどウインカーがちっさくて見えづらくて困る
夜だとライトの灯りに負けちゃって点いてんのか見えないウィンカーあるよね

車の側面見ててもウインカー見つからなくて少し上を見たらドアミラーに付いてるやつうざい

ゆっくり右折するしかないやね…
で朝とかだとゆっくり行けるだけの猶予がある直進車の途切れ目なんてないから渋滞作るしかなくなると…

>で朝とかだとゆっくり行けるだけの猶予がある直進車の途切れ目なんてないから渋滞作るしかなくなると…
アイドリングストップ機能で初動が遅い車が前にいると最悪

>ゆっくり右折するしかないやね…
それはそれで邪魔さっさと右折しろノロマってなる

ウィンカー出してすぐ車線変更する癖は直さないとね

ノロマで結構

前は見てても頭がぼんやりしてるドライバー多すぎなんよ

>>ゆっくり右折するしかないやね…
>それはそれで邪魔さっさと右折しろノロマってなる
まあ結局そんな外野のプレッシャーなんぞ気にせず余裕をもって行けるまで行かないでいいんだよ
俺が行かないぐらいで渋滞が出来るのはそういう作りにした行政が悪いぐらいに思わんと生き残れん

>>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>>クズだったなぁ
>すげぇなこれ
>顔出し名前ありで取材に応じて堂々と意見するってどういう神経してるんだろう
自分だったらもう顔出しで取材には応じられないな申し訳なさすぎて
それでも応じるならもう懸命に誠心誠意謝罪の姿を見せるしかない

>アイドリングストップ機能で初動が遅い車が前にいると最悪
アイスト機能の有無に関わらず、車線に対し車体を斜めにして右折待ちしてるドライバーは下手糞
車は動き出しのゼロ発進に一番時間がかかるから、車体とハンドル真っ直ぐで右折待ちした方が右折しやすい

なるべく通りが多い場所での右折を要求されないルートを組むしかないなぁ…
運転って大変だわ

>まあ結局そんな外野のプレッシャーなんぞ気にせず余裕をもって行けるまで行かないでいいんだよ
>俺が行かないぐらいで渋滞が出来るのはそういう作りにした行政が悪いぐらいに思わんと生き残れん
住宅街交差点で先頭の右折車が道塞いで一回の青信号でそいつしか通過できなかったなんてのがたまにある
運転の練習しろ下手糞め

>なるべく通りが多い場所での右折を要求されないルートを組むしかないなぁ…
正しい選択

ハンドルとの距離を可能な限り近付けるこの姿勢…ペーパードライバーあるある

>住宅街交差点で先頭の右折車が道塞いで一回の青信号でそいつしか通過できなかったなんてのがたまにある
可能な広さならなるだけ右（道路の中央）に寄って後続車が左をすり抜けられるようにして右折待ちする

>クズだったなぁ
直進が上限速度より＋30キロ以上出してたらその言い訳も全然ありと思うけどそうじゃないならひたすら右折が悪いって

>住宅街交差点で先頭の右折車が道塞いで一回の青信号でそいつしか通過できなかったなんてのがたまにある
>運転の練習しろ下手糞め
本人は裏道知ってる俺賢いって思ってるんだぜ…
渋滞の本はお前だよ

通勤時間帯に住宅道路爆走して
スクールゾーンのバリケードも避けて通ってくやつアホです
いや本当にアホみたいに検挙できるから警察ちゃんと見て？

>>対向車来てるのに右折始めたBBAが元凶
>クズだったなぁ
このBBA裁判で自分も子供いるから減刑してくれって言ったんだよなぁ

>このBBA裁判で自分も子供いるから減刑してくれって言ったんだよなぁ
子供いるなら尚更自分の罪の重さがわかりそうなもんだが…

昔交差点で右折しようとした時に右後ろからバイクの音がして右折やめたら、センターラインを走って来たバイクが抜いて行ったわ
あのまま右折してたら運転席に横から突っ込まれて大怪我してたと思う

>道路の左端走れって意味じゃないんだよな
左端はしれって意味もあるし教習所でもそう教えてるよ

>昔交差点で右折しようとした時に右後ろからバイクの音がして右折やめたら、センターラインを走って来たバイクが抜いて行ったわ
>あのまま右折してたら運転席に横から突っ込まれて大怪我してたと思う
イキリ運転は周囲のドライバーのマナーと技術によって支えられてる

家に引きこもっている

速度を出し過ぎない

>左車線から右折してくる馬鹿も稀に居るから注意だ

>イキリ運転は周囲のドライバーのマナーと技術によって支えられてる
当時は三菱ジープのっていて温かい季節だったから運転席と助手席の幌ドア外してたからバイクの音が聞こえて止まれたけど、普通の車で窓閉めてたら右折して横あたりされてたかもね

スーパーに入るのに右折待ちするのに思い切り左に寄せて止まったのが居た時はバイクでそのまま右から抜いてすまない
線は超えてないから…

>1732158722560.mp4
パワー系だなぁって感心する
全くケガしてないだろコレ

>お祈り車線変更…
南無三！

周りは全員異常者かもしれない運転を心がけよう

>正しい選択
割とやるこれ

合流と右折はバクチだ！
エイヤッと覚悟を決めろ

>>すり抜けるバイクも青信号で車止まってんのによく飛び出せるな
>>だろう運転の極致だろ
>ところがこちらが単独で走っててもクルマは強引に右折してくるんだよ
>なぜなら車の免許しかない人はバイクや自転車の速度と距離を掴めてない人ばかりで空間認識能力が低い
>だから直進歩行者も巻き込む
あと雑魚の二輪が気をつけるのが筋だと単純に舐めてかかってる

車線変更したかったらウインカー出して
どうぞ入れてくださいおねげーします…と媚びながら寄ってこいよ
いいよ！と入れてあげるから

右折進入おやめくださいって看板立ててる店は多い

>あと雑魚の二輪が気をつけるのが筋だと単純に舐めてかかってる
すり抜け平気でやってるような奴を
気遣う理由が見当たらない
…義務だからやるけどさ

>正しい選択
運転歴30年超えてるけどこの状況なら絶対右折避けるわ
結果的にそうではあるんだけど心を守るためにとかじゃねえって

自分がどんなに気をつけても予想もできないことをするアホがいる以上事故は起こる

>>なるべく通りが多い場所での右折を要求されないルートを組むしかないなぁ…
>正しい選択
これはまぁある
前が詰まると馬鹿なことするやつも出るし

電動キックボードと右折軽バカ
本当に対向直進車の速度と距離を読めない人多いね
AT限定でどん臭い人増えたからかな

合流右直

右折
合流
車線変更
信号のない交差点での右左折

馬鹿はいつでもいるし何も考えてなかったら毎日でも事故る

どっから出てきたんだよこいつ！？とキレながらドラレコ見たら
ふつうに居た…居るじゃん居るよ…おいおいこれ見落とすんかよ俺…ってなった

逆走じゃねぇか…

>どっから出てきたんだよこいつ！？とキレながらドラレコ見たら
>ふつうに居た…居るじゃん居るよ…おいおいこれ見落とすんかよ俺…ってなった
免許返上するいい機会だな

>ふつうに居た…居るじゃん居るよ…おいおいこれ見落とすんかよ俺…ってなった
誰にだって見落としはあるさ…

>合流右直
逆走じゃねーか!

直進優先くらいはわかってほしいね

>>合流右直
>逆走じゃねーか!
ドラレコの普及により高速逆走開始する時点の動画が出回るようになってきた
動画の場所は相模原IC

これは亀山JCT

>No.1274148594
な、性根から腐ってるだろ？

一車線しかない夜の高速で20kmで走るやつがいたときは参ったね

>な、性根から腐ってるだろ？
なぜ？
ちゃんと安全に配慮してるのに？
無法やってるほうが文句たれてるの？

>一車線しかない夜の高速で20kmで走るやつがいたときは参ったね
そこまで極端ならとりあえずパッシング
どかないなら左から抜く

>>一車線しかない夜の高速で20kmで走るやつがいたときは参ったね
>そこまで極端ならとりあえずパッシング
>どかないなら左から抜く
パッシングしてもスピード変わらんし追突怖いからPAに逃げて通報した

だいぶペーパードライバーだけど
事故映像ばっかり見てるから
車の運転なんてもうできる気がしない

>>正しい選択
>運転歴30年超えてるけどこの状況なら絶対右折避けるわ
>結果的にそうではあるんだけど心を守るためにとかじゃねえって
下手糞ほどどんな状況でも右折するからなあ
しかも自分運転上手いと思い込んでるから始末に負えない

>だいぶペーパードライバーだけど
>事故映像ばっかり見てるから
>車の運転なんてもうできる気がしない
25年ペーパーだったけど今年再開したぞ
感覚完全に忘れてて最初の頃は左折で膨らみ過ぎてやばかったが毎日乗り続けて大分戻った
自分は逆にドラレコ動画見まくったから危険予測した運転できる様になってるな

車中心の人は自転車や歩行を十分経験させるべき

高速逆走するやつ結構いるのか…？

雨の日の右直
こんなのが今もわんさか街中を走ってる
1.5トンの車重と共にな

>一車線しかない夜の高速で20kmで走るやつがいたときは参ったね
クラクションを正当に使っていい数少ないシーン

>車中心の人は自転車や歩行を十分経験させるべき
これチャリ乗りにも言えるよね･･車も運転してればチャリにこういう事されると嫌なのを意識して漕げる
主に逆走とか逆走とか逆走

右直巻き添え
クルマはどんくさい人多すぎるから自動運転義務化した方がいい
犠牲者がどんどん増えるばかりだ

>No.1274156990
ヤベェのとヤベェのが出会うと事故が起きる
自分の安全を他人に委ねる時に事故は起きるものだから

>主に逆走とか逆走とか逆走
無灯火とか二人乗りは自転車の構造上ほぼなくなったよね…
逆走は逆にライト見えて視認性上がるんじゃ？

職業ドライバーによる右直寸前動画

>雨の日の右直
>こんなのが今もわんさか街中を走ってる
>1.5トンの車重と共にな
馬鹿だねー
相手が100悪かろうが修理した車とかウンコでしかないんだから譲っておけばいいのに

>無灯火とか二人乗りは自転車の構造上ほぼなくなったよね…
>逆走は逆にライト見えて視認性上がるんじゃ？
二人乗りはともかく無灯火は余裕でいるぞ

>二人乗りはともかく無灯火は余裕でいるぞ
まぁまぁ
罰則強化始まったんだからいいじゃん

>罰則強化始まったんだからいいじゃん
これも今回の法改正の結果だけどまだまだ違反車だらけだね
相変わらずだよ車は

>これも今回の法改正の結果だけどまだまだ違反車だらけだね
>相変わらずだよ車は
こんなん知らんかったわ

>No.1274160453
ってことは幅寄せされたら思いっきり蹴り入れて良いってことだよね？

カタカナで「ウ」1文字出てると
もうウクライナ紛争か？って思うくらい心が汚染されてる…

>>No.1274160453
>ってことは幅寄せされたら思いっきり蹴り入れて良いってことだよね？
道幅いっぱいの大型は順守できないな
そこにネズミトリみたいに交通警官が張ってれば稼ぎ放題だと思う

安全な速度とかいうふわふわ基準

他人に期待するなよ

逆に後方から来たチャリは1.5m確保出来ないなら追い抜き駄目ってやらんと駄目でしょ

道路上ではぶつかったら死にそうな方が気をつけるしかないよ
法律で勝っても死んだら意味ないんだから

>逆に後方から来たチャリは1.5m確保出来ないなら追い抜き駄目ってやらんと駄目でしょ
そんな面倒なこと考えなくても
市街地は歩行者と自転車優先で一発解決じゃん

>道路上ではぶつかったら死にそうな方が気をつけるしかないよ
>法律で勝っても死んだら意味ないんだから
また始まった
そうやってクルマを甘やかすからやりたい放題で悲惨な事故だらけなんだよ
もっとクルマを締め上げて都市部乗り入れ禁止くらいやるべき

右直ベントレー

船橋屋クズ餅ベントレー
こっちの渡辺ベントレーは右折で出てきたパターン

>>>ウ直事故ってどうやって防ぐ？
>矢印信号設置するしかないな
>それだけでかなり減るはず
赤で突っ込んでくるやつ多すぎ

>>No.1274156990
>ヤベェのとヤベェのが出会うと事故が起きる
>自分の安全を他人に委ねる時に事故は起きるものだから
こんな余裕で避けられる危険を避けずに激突した挙句
案の定のイキリ声というテンプレ通りのムーブだよなあコレ

>他人に期待するなよ
運転の仕事してるけどほんとにアテにならないボケ老人みたいなのが沢山いる

>右折車が歩行者待ちで停車する事もある
夕日と服のせいで全裸の男がでてきたのかと思ってドキッとした

即ゴメンできる人は大体運転上手い自分のミスも理解してるから
イキリしかできない奴は自分が運転下手糞なの1㍉も分かってない

>>他人に期待するなよ
>運転の仕事してるけどほんとにアテにならないボケ老人みたいなのが沢山いる
正直運転って全部自己責任だと思う
仮に左のウインカーあげて右折してくるようなの居ても
「あぁそうきたか…」レベルくらいじゃないと
運転ってリスクが大きすぎる

>>他人に期待するなよ
>運転の仕事してるけどほんとにアテにならないボケ老人みたいなのが沢山いる
バイクを見たらさっさと抜かせてる
3m幅でも臆せずノーブレーキすり抜けかまされるとこっちが怖いわ

後ろからクラクション鳴らされようが100％の安全確認が出来るまで止まって待っていれば良いだけ
コンプラも守れない猿の都合なんか知ったこっちゃない

東京ドーム北側の三叉路で赤信号なのに普通に入ってきた軽
その前の挙動が怪しかったから回避できたけど周囲啞然としてたなあ

>仮に左のウインカーあげて右折してくるようなの居ても
二車線の広い道路で左の小道に左折するときに左折ウインカーをだしていた前の車がまず右にハンドルを切って大きく膨らんで左折していった時はビックリした
ダンプみたいな大型車両ならそういう曲がり方をしなきゃな場合もあるかもだが軽自動車だったし

てか
煽りハンドルって教習所で厳しく指導されなかったんかな

>バイクを見たらさっさと抜かせてる
都会によくいる左側から抜いていく原チャリは頭のネジが何本か抜けてるんじゃねーのかとさえ思う