スレ建て乙です
寒い…

後付けグリヒを付けました…
ワークマンにネックウォーマー買いに行きました…
防寒行けます

新しいNC750Xが気になります

>後付けグリヒを付けました…
ハンドルカバーもいこうよ、コタツだよコタツ

タイガースポーツ660いいなぁ

>新しいNC750Xが気になります
新型でるんだへー

>タイガースポーツ660いいなぁ
カワサキのヴェルシスかと思った

>ハンドルカバーもいこうよ、コタツだよコタツ
宗教上の理由でつけれないんだ…！
ってのは冗談だけどキルスイッチ押しちゃうって聞いて怖いなって思ってる

>タイガースポーツ660いいなぁ
カッコ良いけど何故コレがタイガーなのだ？

>カッコ良いけど何故コレがタイガーなのだ？
これもタイガーだから

スレ画みたいなバイザーついてるタイプのメット使ってるけど
一回だけ付けて乗ったがなんかない方がしっくりくるなって思ってそれ以来バイザーは付けてないや

これもタイガー

みんなタイガーなんやな

>タイガースポーツ660いいなぁ
乗ってるけど良いよ

全部同じじゃないですか

今年はなかなか良いタイミングで紅葉が見れた

>一回だけ付けて乗ったがなんかない方がしっくりくるなって思ってそれ以来バイザーは付けてないや
速度と首の角度orバイザーの角度に風防の有無でだいぶ変わる
合わないと空気抵抗で頭を後ろにグイッとされるので
首の傷み･肩凝りってなってくる
下道を法定速度以下で走ればそんなに首に負担掛かることは無いので
これは高速道路利用するような人に対しての注意点かとは思う
バイザーがあるとバイク降りた後シールド上げた状態にしていれば
バイザーで保護されるのでうっかりシールドに傷を入れるって心配がかなり少ない

同じバイクでエンジンガードを買うの三度目でようやく満足したっていう

>全部同じじゃないですか
ちがいますよー！

紅葉いいよね…

>同じバイクでエンジンガードを買うの三度目
付けた状態で実際に走ってみないと分からないことも多いしな
パーツの試着をして購入を決めるってことができない以上
買って試してダメなら外してってなる

>付けた状態で実際に走ってみないと分からないことも多いしな
>パーツの試着をして購入を決めるってことができない以上
>買って試してダメなら外してってなる
キャリア4種類買った！！
どれもしっくりこなかった！！

>付けた状態で実際に走ってみないと分からないことも多いしな
>パーツの試着をして購入を決めるってことができない以上
>買って試してダメなら外してってなる
ほんとそれ

高いのはまだ良いんだけど　いや良くねーけど
デカいパーツだとかさばって場所取るのも困る
今回は交換したやつを即アップガレージで売れたからいいけど

週末雨予報が晴れになってきたんで今日は洗車とかブレーキメンテしてたが
また予報変わって今度は雪か･･･出掛ければよかったな

>今回は交換したやつを即アップガレージで売れたからいいけど
回収率どれくらいだった?
前にアプガレでほぼ新品の靴売った時は買値の3割行かない程度だったな

>回収率どれくらいだった?
ヤフオクで5000円くらいで買ったやつが500円くらいだった

>ってのは冗談だけどキルスイッチ押しちゃうって聞いて怖いなって思ってる
ハンカバより効果は薄れるけど
ハンドガードで風除けにするだけでもかなり違うよー

かわいい

>かわいい
モンエナコラボモデルかな？

>ハンカバより効果は薄れるけど
>ハンドガードで風除けにするだけでもかなり違うよー
ハンガはついてる！
雨の日も安心

>ヤフオクで5000円くらいで買ったやつが500円くらいだった
オークションだと欲しい人がやっと見つけたで飛びついてくるから
少々値段高めにしてても売れるときは売れるけど
店舗だったら買い取っても買いに来る客がいるか分からないし
保管期間はコストになるからそうなるよね

>ヤフオクで5000円くらいで買ったやつが500円くらいだった
元が元なら値が付いただけマシな方か

トライアンフのタイガーは人によって
イメージするものが違いすぎる…

>ハンガはついてる！

これはタイガー・カブ

バッテリーのチェックって

1．キーを回さない状態
2．キーを回しライトを点灯した状態
3．アイドリング時
4．エンジンを吹かした状態

のどれを見れば良いんだろ

>のどれを見れば良いんだろ
とりあえずは全部OFFの状態で

>>ヤフオクで5000円くらいで買ったやつが500円くらいだった
>元が元なら値が付いただけマシな方か
メッキもけっこう剥がれちゃってたので
同じようにヤフオクで売ってもいいけど　デカいから梱包するのもめんどいのよ

>とりあえずは全部OFFの状態で
やっぱりそうか
昔バイク屋にメンテナンスしてもらったときの書類の写真に
電圧を測ってる画像があったけど高い方はエンジンをふかした物なのかな

80馬力と聞いてにわかにこっち界隈が色めきたってる

https://www.autoby.jp/_ct/17733990 [link]
うーん調整幅がありすぎて高難度な

日本でVARGの実車を見かける事になるのは
まだまだ先の話だろうけど日本に来る頃には
クラッチがついてるといいな

80代になってもバイクに乗っていたのが凄いな
それにしても姿勢が良い……

80代でバイクはすげぇな

>うーん調整幅がありすぎて高難度な
80馬力出せるの10分だけですとかなんだろうな

ラストランなんて言わずに最後まで乗ってた方がよいだろうに

>ラストランなんて言わずに最後まで乗ってた方がよいだろうに
さすがにヤバいかと

軽いから足つき悪くても大丈夫だよね
買って2カ月で3回立ちごけしました（1回はハンドル曲がった）
足つき大事

ちなみに動画はこちら
https://youtu.be/RGHNvidPi3Y [link]

Vストを軽いって言えるようなら
どんなビックオフに乗っても大丈夫

買い換えたバイクが中古でエンジンガードついてる
「乗り換え直後だし慣れるまではあった方が良いかな」とつけたままだが……意外と邪魔い！

つかこれ倒れたらエンジン無事でも
バー部分に重量が集中して俺の足が死ぬのでは？

>スレ画みたいなバイザーついてるタイプのメット使ってるけど
これ走ってると風切音うるさいって言う人と
気にならないって言ってる人いるけどとしあき的にはどう？

>Vストを軽いって言えるようなら
250cc油冷単気筒164?ですが

> 気にならないって言ってる人いるけどとしあき的にはどう？
時速20km/h以下なら気にならないどころか風切り音自体がないよ

ユーチューバーが勧めてたインカム買ったが
売ろうかなと思ってる…
なんかインカム同士なら問題ないんだけどライン通話にした途端音が「出てるのか…出てるかも…」っていうくらい小さくなる

>時速20km/h以下なら気にならないどころか風切り音自体がないよ
そんだけゆっくりならどんなヘルメットでもなさそうな気も…

インカムはビーコム買っとけば間違いない
1個5万だけどな

> 250cc油冷単気筒164㎏ですが
ごめん
素で1050と勘違いしてた

>なんかインカム同士なら問題ないんだけどライン通話にした途端音が「出てるのか…出てるかも…」っていうくらい小さくなる
スマホ側のボリューム小さくしてるとか？

でも足つきやり過ぎてると普通に運転しづらいよね…

>気にならないって言ってる人いるけどとしあき的にはどう？
オフ車ならそもそも気にしてないし
アドベンチャーなら防風性能良いから風切り音も少ないし
…とワリと当てにならない…

>足つき
2〜3?ローダウンが足付きと性能の折り合いがつく限界かなって

>スマホ側のボリューム小さくしてるとか？
そうでもないんだよね
ブルートゥースチップ二枚入ってるからスマホとかの音楽とインカムの音声が同時に聞こえるよってやつなんだけどどうもそのミキサーが悪さしてそう
JESIMAIK　R16ってやつ
代理店が日本にあって「こうなって使い物にならないんです」って言ったら即交換してくれた
でも同じだった

>後付けグリヒを付けました…
去年巻くやつ買ったけど太くなると思ってたより違和感が出るものなのね

>オフ車ならそもそも気にしてないし
そういうもんなのか
>アドベンチャーなら防風性能良いから風切り音も少ないし
それは考えてなかった
そう言われてみればそうだ

乗り換えてから何かめっちゃ肩凝る
姿勢がイマイチなのか、慣れずに力入りすぎてるのか

もう寒くなってきたな
走るのは次の季節だな(気が早い)

自分自身はまだ寒さに耐えられるもののオイルもカチカチなのか朝エンジンかけた時あからさまによろしくない音してる…

このハンカバ使ってるあきいる？
スイッチやレバーと干渉しにくくて、風圧でレバーが押されないといいんだけど

>インカムはビーコム買っとけば間違いない
>1個5万だけどな
次はビーコム
と思いつつ今年10年目のセナの20Sが
バッテリー含め健在で結局そのままだ…

>>オフ車ならそもそも気にしてないし
>そういうもんなのか
>>アドベンチャーなら防風性能良いから風切り音も少ないし
>それは考えてなかった
>そう言われてみればそうだ
オフロード用とデュアルパーパスのメットは同じようで全然違う
シールド無しでゴーグル使うなら当然メット内にもろに風が入り込むし
風切り音が･･･はまぁ当然そうなるよなって
シールドがついていればそれを閉じればベンチレーターからの風の流入ってなるので
あとは内装(特に耳回り)次第な感じ
メットのサイズが頭より大きめなら風切り音が大きくなるし
適正サイズで隙間がなければ遮音性が上がる

>このハンカバ使ってるあきいる？
似たやつ使ってるけど1回使うと二度と戻れない体になるなった
グリップヒータついてるとなおぬくぬく最高 でもダサい

> オフ車ならそもそも気にしてないし
風切り音より日差しと薮枝の方がよっぽど気になるしな

10年使った古河のバッテリー交換したよ
お店には古河はなくてgsユアサを買ったんだけど高くなったねえ
ついでに買ったプラグも地味に値上げでツラい

>日差しと薮枝の方がよっぽど気になる
その辺もバイザーの長さが違うから使いわけよね
殆どの人は舗装路しか走らないだろうし
季節や気分で替えても良いんだけど･･･

>1732111413044.jpg
>風切り音より日差しと薮枝の方がよっぽど気になるしな
廃道めぐりかな？

先月末に事故相談したものです(100:0もらい事故)
ディーラーに入庫断られたり地元のバイク屋持ってったら見積もり料1万(!)くれって言われたり散々で
相手の保険屋に相談したらウチで査定するってんでカウル交換費用として3万円貰うで決着しました
言い値だから0円って言われるのも覚悟してたら順当な金額出してきてビックリした
あのとき意見くれたとしあき達ありがとう泣き寝入りするところでした

>ディーラーに入庫断られたり地元のバイク屋持ってったら見積もり料1万(!)くれって言われたり散々で
そんなことあるのか……

>ディーラーに入庫断られた
ちょっとひどいなそのディーラー

>そんなことあるのか……
いよいよになったら自身が加入してる保険会社の方で受け入れ先の店探してもらうって手はあるけど
10：0だと相手の保険会社と直接交渉で自分の加入してる保険屋の方は動かないってなるので少々厄介

う　　　　　　　　　　う
ま　ラーメンショップ　ま
い　　　　　　　　　　い

速いバイクを教えて下さい

>速いバイクを教えて下さい

>地元のバイク屋持ってったら見積もり料1万(!)くれって言われたり
見積料は意外と取るんよね
相場は大体見積金額の2割位と言われてるけど正規店だと修理依頼でサービスって所が多いかと

インカムどうしようかなと思って探してたらコミネも出してるんだな

インカムはナビの音声を聴く程度だから
スピーカーのみにして欲しい

>これはタイガー・カブ
トライアンフのタイガーでトライアルか
トラ・トラ・トラなんやな

>スピーカーのみにして欲しい
なんかそういう商品あったような気がする

>う　　　　　　　　　　う
>ま　ラーメンショップ　ま
>い　　　　　　　　　　い
昨日も牛久結束の前通ったら9時頃にはもう待ち人居たわ

インカムじゃなくてワイヤレスヘッドホンばらしてメットに組み込めばいいような･･･

音楽聞くのがメインって言ったらエントリーモデルみたいなビーコムの１万ぐらいの勧められた
実際これで十分じゃねとは思った
マイクは引っこ抜けばスピーカーだけに出来そうだが

>10：0だと相手の保険会社と直接交渉で自分の加入してる保険屋の方は動かないってなるので少々厄介
自保険の弁護士特約も10:0パターンだと使えない保険あるらしいな

>自保険の弁護士特約も10:0パターンだと使えない保険あるらしいな
まじか……三井ダイレクトだけどあとで確認してみるかな

デイトナ「聞くだけブルートゥース2」
https://www.coolrobo.net/kikudake2/ [link]
商品名ひねれよ！

>No.1274027417
DRZ400SMより足つき悪くて購入断念したやつ
シート幅ありすぎかも知れない

>デイトナ「聞くだけブルートゥース2」
赤枠の所だけにして欲しいな……

規格作ってメット側に物理接続ポイント付けてあとは本体とスピーカーだけにしてマイクはオプションとかなら楽なんだがな

インカムの通信規格の共通化早くして・・・
噂止まりでほんとにやってんのかな

フルフェイスかジェッペルかでマイク付け替えられるやつなら
当然マイク外した状態でも使えるぞ

>赤枠の所だけにして欲しいな……

教習中
1段階の3つ目、三速に入れる回で再履修になりました
シフトチェンジがへたくそです
アクセル戻すのとクラッチ握るの同時にねって言われてできませんでした、ふふふふ

>No.1274054717
そうだけどそうじゃない

>アクセル戻すのとクラッチ握るの同時にねって言われてできませんでした、ふふふふ
みんなから言われると思うけど
「慣れ」だよ

>インカムの通信規格の共通化早くして・・・
>噂止まりでほんとにやってんのかな
共通化されたBT接続とスマホがあるじゃろ
ディスコでもスカイプでもLineでも好きなの使えばいいじゃない

>ディスコでもスカイプでもLineでも好きなの使えばいいじゃない
山の中走ると切れちゃうのよね

>アクセル戻すのとクラッチ握るの同時にねって言われてできませんでした、ふふふふ
クラッチ先に握ってもいいんじゃない？
アクセルもかなり僅かに動かすだけだから戻すなら手を開いて一瞬離すでもいいし

>みんなから言われると思うけど
>「慣れ」だよ
確かに言われた
休日のみ教習だから間が空くのがちょっちつらい
気長にやるですよ

>山の中走ると切れちゃうのよね
あーそれは確かに

>山の中走ると切れちゃうのよね
Spotifyで音楽聞きながら走ってるとやっぱ圏外多いなって気が付く

>クラッチ先に握ってもいいんじゃない？
>アクセルもかなり僅かに動かすだけだから戻すなら手を開いて一瞬離すでもいいし
左握って右はなすってのが多分苦手なんだと思う
今日はエンストしたり後輪滑らしたり散々でした
慣れるってのがやっぱ大事なんだろうなーとは思うので
再履修は前むきにやりたいぜ

個人的には最初に手こずったのは同時とかタイミングの事よりも
ペダルを上げるっていう足首の動きが手際よく出来なくてギクシャクしたことだったなぁ
これは免許取って暫くも続いたんだけど

>ペダルを上げるっていう足首の動きが手際よく出来なくてギクシャクしたことだったなぁ
たしかにこれも苦手で、注意が両手と足に分散してるんだよなーとは自己分析してます

>今日はエンストしたり後輪滑らしたり散々でした
失敗してテヘペロで住むのは教習所の中だけだから今のうちに失敗しておくほうが良いまである

>ディーラーに入庫断られたり
その理由が気になる…

>バッテリーのチェックって
5、セルを回してる時の最低電圧

>>ディーラーに入庫断られたり
>その理由が気になる…
事故の見積もりをって言った途端に整備が一杯でと断られて
どれくらい待てばいい？と食い下がったらずっと一杯と言われて察した感じです
そこで買ったバイクじゃないから仕方ないけど懇意の店作ってないとこういう時困るのかって勉強になりました

見積料は保険屋に請求できるから別に払ってもいい気がするが…

電熱グローブて雨の日でも大丈夫なのビリビリこない？

>見積料は保険屋に請求できるから別に払ってもいい気がするが…
そのまま修理するなら総額に入るんだけど修理しないで請求のための見積書だけ出すなら見積料をくれ、と
そうしないとバイク屋もタダ働きになっちゃうんでそれは分かる
ネット見ても請求出来るよ出来ないよ両方の意見があったので相手の保険屋に聞いたら「それは出せない」とのことでした

>No.1274061168
Oh…
それは災難

俺んとこの懇意のバイク屋はしっかりしてる
ただしっかりし過ぎててバイク見てもらうことなんて半年に一回くらいでいい
なんだかな