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画像ファイル名:1729401580861.jpg-(507010 B)
507010 B無念Nameとしあき24/10/20(日)14:19:40No.1265089752そうだねx6 19:10頃消えます
見えない
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が6件あります.見る
1無念Nameとしあき24/10/20(日)14:24:00No.1265090770そうだねx25
短足チビは運転するな
2無念Nameとしあき24/10/20(日)14:24:53No.1265090998+
書き込みをした人によって削除されました
3無念Nameとしあき24/10/20(日)14:25:01No.1265091026そうだねx32
そりゃピントをハンドルに合わせてたらそうなるだろう
4無念Nameとしあき24/10/20(日)14:27:09No.1265091573そうだねx19
エンブレムに顔写ってるぞ
5無念Nameとしあき24/10/20(日)14:29:08No.1265092064そうだねx1
>エンブレムに顔写ってるぞ
おもちくんかな?
6無念Nameとしあき24/10/20(日)14:29:41No.1265092196そうだねx6
デザインもゴミだが視認性もゴミじゃねーかこれ…
7無念Nameとしあき24/10/20(日)14:32:30No.1265092926+
ホンダはスタートスイッチの場所も悪い
見辛いんだよな
8無念Nameとしあき24/10/20(日)14:34:14No.1265093318+
    1729402454402.jpg-(106059 B)
106059 B
比較用86一発でエンジンスタートスイッチがどこにあるのか分かりますね
9無念Nameとしあき24/10/20(日)14:34:33No.1265093403そうだねx1
    1729402473236.jpg-(249692 B)
249692 B
削除依頼によって隔離されました
シビック
さぁ!エンジンスタートスイッチを探せ!の始まりだ!
10無念Nameとしあき24/10/20(日)14:35:27No.1265093639そうだねx1
    1729402527484.jpg-(121064 B)
121064 B
削除依頼によって隔離されました
真正面からも
11無念Nameとしあき24/10/20(日)14:36:51No.1265093957そうだねx74
    1729402611341.webp-(336710 B)
336710 B
わざわざスイッチが写ってない角度の写真貼ってるやつは何なんだろうか…
12無念Nameとしあき24/10/20(日)14:37:45No.1265094178そうだねx3
パッと見でエンジンスタートスイッチの場所が分からない内装を作れるのが流石ホンダって感じ
13無念Nameとしあき24/10/20(日)14:39:15No.1265094575そうだねx11
トヨタも右だったり左だったり自由気ままだけどな
14無念Nameとしあき24/10/20(日)14:41:02No.1265095026+
シエンタで探したわ
15無念Nameとしあき24/10/20(日)14:42:06No.1265095277そうだねx25
スタートS/Wの位置くらい乗り始めたらすぐ覚えるでしょ
16無念Nameとしあき24/10/20(日)14:42:08No.1265095288そうだねx7
>見えない
スレあき目線低いんだな
17無念Nameとしあき24/10/20(日)14:42:17No.1265095324そうだねx7
>パッと見でエンジンスタートスイッチの場所が分からない内装を作れるのが流石ホンダって感じ
いまマツダ3でドライブ中だけど
マツダ3も運転席からプッシュボタンが完全に見えなくなる
まぁ運転中は押す必要ないけどな
18無念Nameとしあき24/10/20(日)14:43:06No.1265095528そうだねx14
エンジンボタンなんて何度も押すわけじゃないんだから見易いところにある必要は無いと思う
19無念Nameとしあき24/10/20(日)14:43:22No.1265095590そうだねx11
>わざわざスイッチが写ってない角度の写真貼ってるやつは何なんだろうか…
羨ましくて妬んでるとしか思えない
20無念Nameとしあき24/10/20(日)14:43:32No.1265095639そうだねx14
>パッと見でエンジンスタートスイッチの場所が分からない内装を作れるのが流石ホンダって感じ
場所覚えられず乗る度に探す人?
21無念Nameとしあき24/10/20(日)14:43:51No.1265095702そうだねx12
>エンジンボタンなんて何度も押すわけじゃないんだから見易いところにある必要は無いと思う
何度もというか運転中は全く触らないな
22無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:34No.1265095858そうだねx13
>スタートS/Wの位置くらい乗り始めたらすぐ覚えるでしょ
なんか障害ある人かもしれないからそっとしておいてあげて
23無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:39No.1265095871+
ブレーキホールドスイッチのほうが各社同じで見つけやすい
24無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:44No.1265095896+
たまにBT接続繋がらない時は電源切る事ある
25無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:48No.1265095913+
ホンダはそれよりハニカムの装飾をやめてくれ
集合体恐怖症なんだよ
26無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:48No.1265095916+
センターコンソールにキー差すのに比べたら常識的な位置だ
27無念Nameとしあき24/10/20(日)14:44:51No.1265095934+
一番重要なのは命に関わるハザードスイッチをインパネ中央に配置することだけど
意外に守ってるメーカー少ないんだよな
というかきっちり守ってるメーカーが一握りだし
としあきはそんなことすら興味ないのがアレだよな…
28無念Nameとしあき24/10/20(日)14:45:02No.1265095979+
>エンジンボタンなんて何度も押すわけじゃないんだから見易いところにある必要は無いと思う
必要あればすぐ切れる場所には置くべきでは
29無念Nameとしあき24/10/20(日)14:45:35No.1265096116そうだねx2
    1729403135190.jpg-(160422 B)
160422 B
>TVRキミーラ
>さぁ!インナードアノブを探せ!の始まりだ!
30無念Nameとしあき24/10/20(日)14:45:53No.1265096179そうだねx10
    1729403153919.jpg-(280100 B)
280100 B
>ホンダはそれよりハニカムの装飾をやめてくれ
>集合体恐怖症なんだよ
オラッ怖いか!
31無念Nameとしあき24/10/20(日)14:45:54No.1265096180そうだねx6
>No.1265093318
分かりやすいけど美しくはないよね
なんでそんなとこに独立させてるの
32無念Nameとしあき24/10/20(日)14:45:55No.1265096190そうだねx3
見栄え優先でハザードスイッチにオレンジ加飾使ってないメーカーとか
何考えてるんだろうな
33無念Nameとしあき24/10/20(日)14:46:24No.1265096313そうだねx6
>必要あればすぐ切れる場所には置くべきでは
今のままでいいってことか
34無念Nameとしあき24/10/20(日)14:46:27No.1265096337そうだねx2
>エンジンスタートスイッチを探せ!の始まりだ!
スレ画はわかり易いと思う
35無念Nameとしあき24/10/20(日)14:46:39No.1265096387そうだねx2
ハザードスイッチは助手席からも押しやすくなってるかどうかも評価ポイント
36無念Nameとしあき24/10/20(日)14:46:45No.1265096409そうだねx1
>必要あればすぐ切れる場所には置くべきでは
運転席から届く範囲にあれば十分でしょそれは
37無念Nameとしあき24/10/20(日)14:47:49No.1265096670+
個人的にはハンドルにごちゃごちゃボタンが付いてるのは好きくない
38無念Nameとしあき24/10/20(日)14:47:53No.1265096681そうだねx4
昔はハザードスイッチそのものが赤色ボタンだったよね
最近は見栄えの為に目立たせないことを優先してて怖い
39無念Nameとしあき24/10/20(日)14:48:56No.1265096937そうだねx1
スタートスイッチハンドルの右側につけてほしい
左にあると雪の日とかに乗り込まないと行けなくて車内に雪が入る
40無念Nameとしあき24/10/20(日)14:49:02No.1265096966+
>昔はハザードスイッチそのものが赤色ボタンだったよね
BMWのミラーに付いてる赤いノブのような何かを一生懸命動かそうとした思い出
41無念Nameとしあき24/10/20(日)14:49:42No.1265097126そうだねx4
エンジンのONOFFなんてステアリングコラムの右側の辺りにあれば多少違ってても大抵わかるよ
42無念Nameとしあき24/10/20(日)14:50:00No.1265097218+
>ハザードスイッチは助手席からも押しやすくなってるかどうかも評価ポイント
センターメーターとか好きそう
43無念Nameとしあき24/10/20(日)14:50:06No.1265097241+
ホンダのエンジンスタートボタンって赤色じゃなかったか
44無念Nameとしあき24/10/20(日)14:50:31No.1265097344そうだねx2
>個人的にはハンドルにごちゃごちゃボタンが付いてるのは好きくない
あれこれ手元で操作できるから便利だぞ
目線を動かす必要もない
45無念Nameとしあき24/10/20(日)14:50:38No.1265097363そうだねx7
>>ハザードスイッチは助手席からも押しやすくなってるかどうかも評価ポイント
>センターメーターとか好きそう
引用元とレス内容が繋がってないぞ
46無念Nameとしあき24/10/20(日)14:50:57No.1265097436+
>エンジンのONOFFなんてステアリングコラムの右側の辺りにあれば多少違ってても大抵わかるよ
左も多いんだよなぁ
まあもうキー回す必要ないから共通化で左なんだろうけど
47無念Nameとしあき24/10/20(日)14:51:22No.1265097535そうだねx18
    1729403482986.png-(1235454 B)
1235454 B
>一番重要なのは命に関わるハザードスイッチをインパネ中央に配置することだけど
ハハッ
48無念Nameとしあき24/10/20(日)14:51:25No.1265097548+
>エンジンのONOFFなんてステアリングコラムの右側の辺りにあれば多少違ってても大抵わかるよ
シフトに近い方でってことで左についてる車も多いよ
49無念Nameとしあき24/10/20(日)14:51:49No.1265097655そうだねx4
>ハハッ
昔の軽自動車はなんでここだったんだろうな
50無念Nameとしあき24/10/20(日)14:52:02No.1265097714+
>一番重要なのは命に関わるハザードスイッチをインパネ中央に配置することだけど
>意外に守ってるメーカー少ないんだよな
そんなところより大型車みたいにハンドルのレバーに割り当たってるほうが便利だぞ
51無念Nameとしあき24/10/20(日)14:52:22No.1265097794そうだねx1
>シフトに近い方でってことで左についてる車も多いよ
別に近い必要性は感じない
まあ右にあるのもあくまで昔からの慣習でしかないけど
52無念Nameとしあき24/10/20(日)14:53:21No.1265098040+
>スタートスイッチハンドルの右側につけてほしい
>左にあると雪の日とかに乗り込まないと行けなくて車内に雪が入る
スタートスイッチの車ってブレーキ踏まないとエンジン掛からなくない?
53無念Nameとしあき24/10/20(日)14:53:24No.1265098050+
>1729403482986.png
スレとは関係ないけど俺のモモレースもこんなんなってるわ
54無念Nameとしあき24/10/20(日)14:53:34No.1265098101+
重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
55無念Nameとしあき24/10/20(日)14:53:37No.1265098112+
>シフトに近い方でってことで左についてる車も多いよ
センタースイッチ郡の中にあるトグルスイッチなんてパターンも
56無念Nameとしあき24/10/20(日)14:54:33No.1265098383そうだねx1
    1729403673196.jpg-(81409 B)
81409 B
>ホンダのエンジンスタートボタンって赤色じゃなかったか
昔のインテグラとかにオプションで付けられたやつでしょ
57無念Nameとしあき24/10/20(日)14:54:34No.1265098394そうだねx17
>1729402611341.webp
キーを回す古いタイプの車とほぼ同じ位置じゃないか
これ見つけられないとかどういう頭してるんだ
58無念Nameとしあき24/10/20(日)14:54:37No.1265098415そうだねx3
>重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
右ハンドルに右シフトレバー右側にナビを付けて…
59無念Nameとしあき24/10/20(日)14:55:02No.1265098519+
マツダ3のハザードスイッチは逆スラントしてるインパネ下部にあるからめっちゃ押しづらい
検索してみたら同じ文句言ってる人がかなりいた
マイチェンで改善させないもんなんだな…
60無念Nameとしあき24/10/20(日)14:55:16No.1265098563そうだねx4
>重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
つまり左ハンドルが正解!
61無念Nameとしあき24/10/20(日)14:55:17No.1265098567+
>重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
左利き「あのっ…!」
62無念Nameとしあき24/10/20(日)14:55:21No.1265098598そうだねx4
    1729403721507.jpg-(59043 B)
59043 B
ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
63無念Nameとしあき24/10/20(日)14:55:49No.1265098729+
>センタースイッチ郡の中にあるトグルスイッチなんてパターンも
まぁそういうのはスポーツカーやEVなんかで演出みたいなもんだから…
64無念Nameとしあき24/10/20(日)14:56:12No.1265098812そうだねx17
>シビック
>さぁ!エンジンスタートスイッチを探せ!の始まりだ!
日本車の揚げ足取るのにこの空回りテンション
馬鹿丸出し
65無念Nameとしあき24/10/20(日)14:56:15No.1265098824+
>>ホンダのエンジンスタートボタンって赤色じゃなかったか
>昔のインテグラとかにオプションで付けられたやつでしょ
以前乗ってたヴェゼルも赤スイッチにメッキリングだった
赤ボタン見慣れると他社の黒ボタンが貧相に見える
66無念Nameとしあき24/10/20(日)14:56:27No.1265098852そうだねx1
>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
まあ助手席にも人乗るしなぁタクシーならイイんちゃう?
67無念Nameとしあき24/10/20(日)14:56:55No.1265098977+
ハザードなんてどうでもいいからエンジンブレーキの効きを調整するボタンをハンドルに付けてくれよ
68無念Nameとしあき24/10/20(日)14:57:06No.1265099027+
>>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
>まあ助手席にも人乗るしなぁタクシーならイイんちゃう?
色々考えられてるんだな
69無念Nameとしあき24/10/20(日)14:57:14No.1265099067そうだねx1
>>重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
>右ハンドルに右シフトレバー右側にナビを付けて…
両手でハンドルとシフトレバーを操作するなら大事な方はハンドルの方じゃないかな
70無念Nameとしあき24/10/20(日)14:57:44No.1265099195そうだねx8
>ハザードなんてどうでもいいからエンジンブレーキの効きを調整するボタンをハンドルに付けてくれよ
パドルシフトあるやつ選べ
71無念Nameとしあき24/10/20(日)14:57:48No.1265099214そうだねx5
>ハザードなんてどうでもいいからエンジンブレーキの効きを調整するボタンをハンドルに付けてくれよ
パドルついた車にしたらいいんじゃないの
72無念Nameとしあき24/10/20(日)14:58:07No.1265099299+
>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
ハンドルから手離さずに押せるから合理的だな
73無念Nameとしあき24/10/20(日)14:59:04No.1265099529+
>>>重要な物は利き手側に欲しいなあ・・・
>>右ハンドルに右シフトレバー右側にナビを付けて…
>両手でハンドルとシフトレバーを操作するなら大事な方はハンドルの方じゃないかな
つまり右にはボタンも何も置いたらいけないということに…
74無念Nameとしあき24/10/20(日)14:59:18No.1265099592そうだねx2
>まぁ運転中は押す必要ないけどな
ドライバーが意識を失ったときに押しやすい方が良い
75無念Nameとしあき24/10/20(日)14:59:21No.1265099610そうだねx3
サンキューハザートとかいう糞文化を無くせばハザードスイッチ押しにくい問題は解決だな
76無念Nameとしあき24/10/20(日)14:59:32No.1265099656+
マツダは廉価グレードが黒ボタン
メイングレード以上が赤ボタン
だったかな
そんな差異つけなくてもいいのにな
77無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:02No.1265099780そうだねx6
>サンキューハザートとかいう糞文化を無くせばハザードスイッチ押しにくい問題は解決だな
免許持ってなさそう…
78無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:05No.1265099792そうだねx16
    1729404005190.jpg-(164587 B)
164587 B
>見えない
79無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:08No.1265099808+
>>まぁ運転中は押す必要ないけどな
>ドライバーが意識を失ったときに押しやすい方が良い
今の車って走行中にスタートスイッチ押しても切れるんだろうか
80無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:17No.1265099858+
>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
タクシーはハザードを点灯させる回数はハンパないだろうから
すぐ手の届く押しやすい場所の方がいいんだろうな
81無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:31No.1265099930+
サンキューハザードは自由が効かない大型車の文化
普通車はそんな事しなくていいように走れと
82無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:33No.1265099936+
>つまり右にはボタンも何も置いたらいけないということに…
実際走行中には触らないエンジンキーとかフォグランプとかそんなのばっかじゃね?
左ハンドル車はしらん
83無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:54No.1265100025そうだねx1
>1729404005190.jpg
免許無いだろ
84無念Nameとしあき24/10/20(日)15:00:57No.1265100035そうだねx5
>キーを回す古いタイプの車とほぼ同じ位置じゃないか
>これ見つけられないとかどういう頭してるんだ
写真連張りして特定メーカー叩きとか知能が低い奴くらいしかやらんだろ
85無念Nameとしあき24/10/20(日)15:01:03No.1265100069そうだねx1
    1729404063324.jpg-(72207 B)
72207 B
>ハザードなんてどうでもいいからエンジンブレーキの効きを調整するボタンをハンドルに付けてくれよ
はい
86無念Nameとしあき24/10/20(日)15:01:08No.1265100086そうだねx9
    1729404068357.jpg-(85703 B)
85703 B
テスラ
画像だけだと操作方法が全く分からない
87無念Nameとしあき24/10/20(日)15:01:30No.1265100202+
普通に押すだけじゃ切れず長押しで強制カットじゃなかったか
88無念Nameとしあき24/10/20(日)15:01:38No.1265100234+
>1729402454402.jpg
235?の隣ちがうんか?
89無念Nameとしあき24/10/20(日)15:02:16No.1265100382+
>テスラ
>画像だけだと操作方法が全く分からない
炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
90無念Nameとしあき24/10/20(日)15:02:25No.1265100415+
>テスラ
>画像だけだと操作方法が全く分からない
鍵っぽいもの持って乗ったらエンジンかかるとかじゃねーの?
91無念Nameとしあき24/10/20(日)15:02:41No.1265100493+
>マツダは廉価グレードが黒ボタン
>メイングレード以上が赤ボタン
>だったかな
両方とも黒
廉価グレードが外周のメッキリング無しで上位グレードがメッキ加飾ありな場合が多い
92無念Nameとしあき24/10/20(日)15:03:23No.1265100659そうだねx2
>今の車って走行中にスタートスイッチ押しても切れるんだろうか
長押しすれば切れる
って知ってる人どのくらいいるんだろうか
93無念Nameとしあき24/10/20(日)15:03:31No.1265100677+
>>一番重要なのは命に関わるハザードスイッチをインパネ中央に配置することだけど
>ハハッ
俺もヴィヴィオ乗ってるけどそこの位置だと
すぐさまハザード押しにくい
94無念Nameとしあき24/10/20(日)15:03:37No.1265100704+
>両方とも黒
>廉価グレードが外周のメッキリング無しで上位グレードがメッキ加飾ありな場合が多い
あれ赤スイッチのモデルは無かったのか
昔のアクセラとかだけ?
95無念Nameとしあき24/10/20(日)15:03:44No.1265100728+
>>1729404005190.jpg
>免許無いだろ
イギリスなら取得できる年齢じゃなかったか
96無念Nameとしあき24/10/20(日)15:04:04No.1265100811+
最近だと赤スイッチは商用車かスポーツモデルなイメージ
97無念Nameとしあき24/10/20(日)15:04:32No.1265100920+
>テスラ
>画像だけだと操作方法が全く分からない
ちょっと雨に降られただけで使えなくなるから分からなくていい
98無念Nameとしあき24/10/20(日)15:05:05No.1265101044+
最近の車って内装が安物PCみたいにゴチャゴチャしてて目が痛くなるな
99無念Nameとしあき24/10/20(日)15:05:14No.1265101083+
>>今の車って走行中にスタートスイッチ押しても切れるんだろうか
>長押しすれば切れる
>って知ってる人どのくらいいるんだろうか
あと電動パーキングも走行中引きっぱなしで非常用ブレーキとして機能するのも
100無念Nameとしあき24/10/20(日)15:06:02No.1265101299そうだねx2
テスラのタクシー乗った時は運ちゃんは「エアコンもタッチパネルで操作するんですよー」と言ってた
ハード面ではコスト削減出来るだろうけれど脇見が増えそう
101無念Nameとしあき24/10/20(日)15:06:03No.1265101306+
エンジンがショボい車だとエアコンつけてると加速や登坂が厳しいので
エアコンON/OFFスイッチがハンドルに欲しい
102無念Nameとしあき24/10/20(日)15:06:06No.1265101320そうだねx1
    1729404366099.jpg-(151135 B)
151135 B
>炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
一応開く方法自体はあるんだけどね
まあ読まないよねマニュアル
103無念Nameとしあき24/10/20(日)15:06:19No.1265101372+
E13ノートはバックにするのに戸惑った
104無念Nameとしあき24/10/20(日)15:06:27No.1265101404+
    1729404387862.jpg-(33400 B)
33400 B
>まぁ運転中は押す必要ないけどな
105無念Nameとしあき24/10/20(日)15:07:11No.1265101587そうだねx2
>>炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
>一応開く方法自体はあるんだけどね
>まあ読まないよねマニュアル
ドライバーならまだしもその画像みたいに助手席に乗ってる人はマニュアル読むこともないだろうしね
106無念Nameとしあき24/10/20(日)15:07:30No.1265101668+
>>炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
>一応開く方法自体はあるんだけどね
>まあ読まないよねマニュアル
日本車にもある構造じゃん
107無念Nameとしあき24/10/20(日)15:07:38No.1265101701+
>一応開く方法自体はあるんだけどね
>まあ読まないよねマニュアル
それは読まなくても何となく理解できそう
108無念Nameとしあき24/10/20(日)15:07:53No.1265101768+
>エンジンがショボい車だとエアコンつけてると加速や登坂が厳しいので
>エアコンON/OFFスイッチがハンドルに欲しい
ステアリングに使ってないスイッチあるだろうしそれの接点を流用したらいいんじゃないかな
109無念Nameとしあき24/10/20(日)15:08:50No.1265102038+
    1729404530348.jpg-(80074 B)
80074 B
今の若い子は鍵を回してエンジンをかける描写が判らない
110無念Nameとしあき24/10/20(日)15:08:51No.1265102044+
テスラはまあいうても致命的な作りにはなってないわな
111無念Nameとしあき24/10/20(日)15:08:53No.1265102054+
>>まぁ運転中は押す必要ないけどな
スタートボタンに貼るシールのバリエーションに送料無料シールがあるのかと思った
112無念Nameとしあき24/10/20(日)15:08:54No.1265102057+
    1729404534362.jpg-(905112 B)
905112 B
>>テスラ
>>画像だけだと操作方法が全く分からない
>炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
>ちょっと雨に降られただけで使えなくなるから分からなくていい
そんなやべー車が世界で一番売れたんだから世も末だな
113無念Nameとしあき24/10/20(日)15:09:04No.1265102105+
ステアリングに使ってないダミースイッチがあってなんだろうと思ってた
調べたら欧州向けのスピードリミッタースイッチだった
114無念Nameとしあき24/10/20(日)15:10:17No.1265102416そうだねx14
    1729404617692.jpg-(38412 B)
38412 B
トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
115無念Nameとしあき24/10/20(日)15:11:17No.1265102667+
>>>まぁ運転中は押す必要ないけどな
>スタートボタンに貼るシールのバリエーションに送料無料シールがあるのかと思った
おう、お前の車で家まで送ってくれよ送料無料なんだろ?
116無念Nameとしあき24/10/20(日)15:12:00No.1265102843そうだねx2
プリウス式シフトって出てからもう20年くらい経つよな
117無念Nameとしあき24/10/20(日)15:12:18No.1265102925そうだねx14
>トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
使ったことのない人はみなそう言います
118無念Nameとしあき24/10/20(日)15:12:51No.1265103081そうだねx1
ホンダもそんなシフトじゃなかったっけ
119無念Nameとしあき24/10/20(日)15:13:09No.1265103156+
>テスラ
>画像だけだと操作方法が全く分からない
そもそも起動ボタンなんてものはなくてドア開いた瞬間にナビやエアコンが起動するしそのままシフトレバーでドライブモードに入れれば走れる
でもってPにして降りたら鍵掛かってナビもエアコンも勝手に止まる
120無念Nameとしあき24/10/20(日)15:13:11No.1265103166そうだねx1
アナログメーターのが見やすい壊れにくいという皮肉
121無念Nameとしあき24/10/20(日)15:13:18No.1265103201そうだねx4
正直ストレート式の方が入れ間違い多い
122無念Nameとしあき24/10/20(日)15:13:26No.1265103244そうだねx2
>今の若い子は鍵を回してエンジンをかける描写が判らない
公衆電話の使い方やお釣りの計算ができない、筆圧が弱いので6Bとか濃い鉛筆が必要とか
挙げだしたらキリ無い
123無念Nameとしあき24/10/20(日)15:14:39No.1265103556+
公衆電話は俺ももう使い方怪しいわ
124無念Nameとしあき24/10/20(日)15:14:47No.1265103593+
隣で信号待ちしてる爺さんが意識失ってクリープで動き出しても
俺、爺さんの乗ってる車の止め方分からないんだろうなっていつも思ってる
125無念Nameとしあき24/10/20(日)15:14:48No.1265103598+
>アナログメーターのが見やすい壊れにくいという皮肉
表示誤差あるし針動かなくなるし…
126無念Nameとしあき24/10/20(日)15:14:55No.1265103636+
動かす方向と入るシフトが決まってるから間違えにくいし配置によっては指先で操作出来るから楽
127無念Nameとしあき24/10/20(日)15:15:07No.1265103696+
    1729404907098.jpg-(252766 B)
252766 B
親の車のシフトがこれだけど
たまに乗るとちょっと戸惑うな
多分手探りでも分かるように形を全部変えてあるんだろうけど
いつも乗ってたら慣れるんかも
128無念Nameとしあき24/10/20(日)15:15:18No.1265103735+
>隣で信号待ちしてる爺さんが意識失ってクリープで動き出しても
>俺、爺さんの乗ってる車の止め方分からないんだろうなっていつも思ってる
どうせ対応できないし見守ってるのが一番
一応クラクション鳴らしとくか?
129無念Nameとしあき24/10/20(日)15:15:33No.1265103795+
>ホンダもそんなシフトじゃなかったっけ
ホンダはなくなった
130無念Nameとしあき24/10/20(日)15:16:12No.1265103957+
>>アナログメーターのが見やすい壊れにくいという皮肉
>表示誤差あるし針動かなくなるし…
ディスプレイ型メーターブラックアウト!
131無念Nameとしあき24/10/20(日)15:16:30No.1265104019+
    1729404990132.jpg-(565411 B)
565411 B
>>>テスラ
>>>画像だけだと操作方法が全く分からない
>>炎上した時にドアもあかずに焼き殺されるんだぜ?
>>ちょっと雨に降られただけで使えなくなるから分からなくていい
>そんなやべー車が世界で一番売れたんだから世も末だな
電気自動車云々は別として補助金差し引いてもプラドよりデカい450万は下らないSUVがグローバルで首位取るとか海外の人間どんだけ金持ちなんだ?
132無念Nameとしあき24/10/20(日)15:16:50No.1265104098+
アナログメーターは結構壊れるぞ
職場の車のタコメーターとかあらぬ所指してる
133無念Nameとしあき24/10/20(日)15:16:57No.1265104127+
>ホンダもそんなシフトじゃなかったっけ
日産とホンダも一時期追従したが近年のFMCでやめた
逆に本家トヨタは全車種適応の勢いで増やした
134無念Nameとしあき24/10/20(日)15:17:29No.1265104237そうだねx2
>電気自動車云々は別として補助金差し引いてもプラドよりデカい450万は下らないSUVがグローバルで首位取るとか海外の人間どんだけ金持ちなんだ?
エコ意識がステータスになるセレブが買ってるだけだよ
135無念Nameとしあき24/10/20(日)15:17:35No.1265104266そうだねx1
    1729405055755.jpg-(35125 B)
35125 B
>ディスプレイ型メーターブラックアウト!
でん!
136無念Nameとしあき24/10/20(日)15:17:54No.1265104343+
    1729405074845.webp-(221840 B)
221840 B
>ホンダもそんなシフトじゃなかったっけ
ホンダHVはボタンに切り替わった…慣れるとレバーより誤操作しない
137無念Nameとしあき24/10/20(日)15:17:58No.1265104358そうだねx7
    1729405078843.jpg-(31675 B)
31675 B
>今の若い子はチョークノブを引いてからエンジンをかける描写が判らない
138無念Nameとしあき24/10/20(日)15:18:14No.1265104404そうだねx1
>450万は下らないSUVがグローバルで首位取るとか海外の人間どんだけ金持ちなんだ?
違うよ
日本、日本人が貧乏なだけ
139無念Nameとしあき24/10/20(日)15:18:47No.1265104519そうだねx2
    1729405127344.jpg-(274477 B)
274477 B
>逆に本家トヨタは全車種適応の勢いで増やした
せやろか…
140無念Nameとしあき24/10/20(日)15:18:53No.1265104541+
燃料計壊れてる古い代車借りた時は大丈夫かこれってなったな
141無念Nameとしあき24/10/20(日)15:18:58No.1265104559+
イートンとかアリソンのボタン式のシフトがクソ押しにくい
ボタンのちょうど真ん中押さないと反応しねえ
142無念Nameとしあき24/10/20(日)15:19:20No.1265104645+
>>ディスプレイ型メーターブラックアウト!
>でん!
航空機と同じ頻度でメンテできればワンチャン…
143無念Nameとしあき24/10/20(日)15:19:31No.1265104674+
アパートに充電コンセント設置されたからEV欲しくなってきた
144無念Nameとしあき24/10/20(日)15:19:36No.1265104695そうだねx5
>今の若い子はチョークノブを引いてからエンジンをかける描写が判らない
オートチョークが普及したの何年前だと思っているんだ……
145無念Nameとしあき24/10/20(日)15:20:00No.1265104786そうだねx2
日本でも1000万超えるような車ゴロゴロ走ってるし
どこの国でも金持ちはいますわな
146無念Nameとしあき24/10/20(日)15:20:17No.1265104852+
ボタンにするならそれこそステアリングに仕込んで欲しいもんだけど
ステアリングはステアリングでオーディオやらACCのコントローラーでボタンだらけっていう
147無念Nameとしあき24/10/20(日)15:21:14No.1265105088+
>ボタンにするならそれこそステアリングに仕込んで欲しいもんだけど
パドルでイナフ
148無念Nameとしあき24/10/20(日)15:21:51No.1265105242+
ホラーでよくあるキー回してエンジン掛からねえ!って描写も伝わらないのか…
149無念Nameとしあき24/10/20(日)15:22:37No.1265105414+
>パドルでイナフ
パドルでPとかDとかするんか
コラムシフト亜種じゃな
150無念Nameとしあき24/10/20(日)15:23:07No.1265105532+
教習車はこの先もキー式だと思うから免許取る年齢になればわかるんじゃね
151無念Nameとしあき24/10/20(日)15:23:15No.1265105565+
>せやろか…
その子ももうそこそこ古いほうのモデルだから…
ヤリス一家とか例外も居るけど
152無念Nameとしあき24/10/20(日)15:23:27No.1265105605+
>>ディスプレイ型メーターブラックアウト!
>でん!
車検毎にディスプレイ交換すれば解決だな!
153無念Nameとしあき24/10/20(日)15:23:58No.1265105713そうだねx1
今やシフトチェンジはボタンで十分ってのは分かってるんだけど
でもやっぱり棒を握りたいんよ今はまだ
154無念Nameとしあき24/10/20(日)15:24:08No.1265105750+
スカニアはハンドルのレバーにドライブポジションの設定あるけど使いやすいんだろうか
155無念Nameとしあき24/10/20(日)15:24:12No.1265105765+
    1729405452115.jpg-(346285 B)
346285 B
市販車のステアリングスイッチってダイヤル成分足りてないよね
156無念Nameとしあき24/10/20(日)15:24:14No.1265105773+
    1729405454190.jpg-(12769 B)
12769 B
こんなんは
157無念Nameとしあき24/10/20(日)15:24:42No.1265105887そうだねx1
車を買ったなら取説を読もう
車を借りるなら基本的な使い方を聞こう
158無念Nameとしあき24/10/20(日)15:25:22No.1265106042+
>ハハッ
昔の車は大抵ここだったな
159無念Nameとしあき24/10/20(日)15:26:20No.1265106278+
基本的な使い方すら聞かなきゃわからん車なんてどうかしてる
160無念Nameとしあき24/10/20(日)15:27:43No.1265106631+
ひさし売ってるだろ
161無念Nameとしあき24/10/20(日)15:28:11No.1265106746+
    1729405691522.jpg-(54883 B)
54883 B
>スカニアはハンドルのレバーにドライブポジションの設定あるけど使いやすいんだろうか
ベンツやテスラでも採用してる方式だけど慣れれば滅茶苦茶使いやすいよ
ハンドルから手を離さず切り替えられるのがとても便利
慣れない内は時々ウィンカーと間違えるのはご愛嬌
162無念Nameとしあき24/10/20(日)15:28:14No.1265106754+
なそうだ、んでもスマホで操作にしよう
163無念Nameとしあき24/10/20(日)15:29:00No.1265106939+
    1729405740751.mp4-(2190509 B)
2190509 B
>なそうだ、んでもスマホで操作にしよう
テスラがほぼそんな感じ
164無念Nameとしあき24/10/20(日)15:30:53No.1265107392そうだねx1
>>なそうだ、んでもスマホで操作にしよう
>テスラがほぼそんな感じ
思ってるのと違う
007みたいに後席に隠れながらスマホで操作するやつだ
165無念Nameとしあき24/10/20(日)15:31:19No.1265107502+
夜、メーターやナビの光でもうぜえから切ったりめいっぱい暗くするのに
クソデカ画面目の前にあるとか耐えられなさそう
166無念Nameとしあき24/10/20(日)15:33:01No.1265107917そうだねx1
    1729405981377.jpg-(23424 B)
23424 B
アイドリングストップ機能の無い車が乗りたい
167無念Nameとしあき24/10/20(日)15:33:11No.1265107974+
>見えない
そんなとこに目線が来るの?
168無念Nameとしあき24/10/20(日)15:33:23No.1265108029+
>夜、メーターやナビの光でもうぜえから切ったりめいっぱい暗くするのに
>クソデカ画面目の前にあるとか耐えられなさそう
俺も同じこと思ったけど自動で暗くなるから案外問題ないよ
169無念Nameとしあき24/10/20(日)15:33:50No.1265108154そうだねx1
>アイドリングストップ機能の無い車が乗りたい
近年のトヨタ車ならだいたいついてないぜ
170無念Nameとしあき24/10/20(日)15:34:16No.1265108253そうだねx4
>アイドリングストップ機能の無い車が乗りたい
最近はまたアイスト無しの流れになってきたっていう話やね
171無念Nameとしあき24/10/20(日)15:34:18No.1265108264+
>テスラがほぼそんな感じ
ハイランドとか新型モデルS,Xのシフトレバーレス化したのが不評だったのか
サードパーティーで前期モデル3と同じシフトレバー追加モジュール売られて笑った
172無念Nameとしあき24/10/20(日)15:35:23No.1265108506そうだねx4
>トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
取説を読んで分からないなら免許は返納したほうがいい
173無念Nameとしあき24/10/20(日)15:36:59No.1265108951そうだねx1
>>1729402611341.webp
>キーを回す古いタイプの車とほぼ同じ位置じゃないか
>これ見つけられないとかどういう頭してるんだ
関係ないけど痴呆症が車暴走させてる動画見るとエンジンスイッチは右側を義務づけたほうがいいと思う
174無念Nameとしあき24/10/20(日)15:37:13No.1265109010+
>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
俺はその位置にデフォッガースイッチがほしい
霧の濃い日とかすぐ曇るんだ
175無念Nameとしあき24/10/20(日)15:38:07No.1265109258そうだねx2
>関係ないけど痴呆症が車暴走させてる動画見るとエンジンスイッチは右側を義務づけたほうがいいと思う
それならむしろ左側につけて助手席から強制的にエンジン止められる方が良くね?
176無念Nameとしあき24/10/20(日)15:38:59No.1265109467+
WLTC複合モード燃費だと
市街地燃費の悪さは無視できるレベルになるから
新車はみんなアイドリングストップ無しになってきてるよね
それでいいのかと思うけど…
177無念Nameとしあき24/10/20(日)15:39:00No.1265109477+
>>今の若い子はチョークノブを引いてからエンジンをかける描写が判らない
>オートチョークが普及したの何年前だと思っているんだ……
今の50代が免許取って運転してたする頃にはオートチョークの時代だしな
178無念Nameとしあき24/10/20(日)15:39:22No.1265109575+
>>関係ないけど痴呆症が車暴走させてる動画見るとエンジンスイッチは右側を義務づけたほうがいいと思う
>それならむしろ左側につけて助手席から強制的にエンジン止められる方が良くね?
車外にキルスイッチ付けたほうが良い
179無念Nameとしあき24/10/20(日)15:39:53No.1265109692+
>>関係ないけど痴呆症が車暴走させてる動画見るとエンジンスイッチは右側を義務づけたほうがいいと思う
>それならむしろ左側につけて助手席から強制的にエンジン止められる方が良くね?
助手席に人が乗ってる想定ならエンジンスイッチ以外にもシフトとかパーキングとかあるしな
外から止めるなら助手席側は遠すぎる
180無念Nameとしあき24/10/20(日)15:39:57No.1265109707そうだねx2
>市街地燃費の悪さは無視できるレベルになるから
>新車はみんなアイドリングストップ無しになってきてるよね
>それでいいのかと思うけど…
というかハイブリッドだとそもそも停車前にエンジン止まってたりするからな
181無念Nameとしあき24/10/20(日)15:40:18No.1265109809+
>>テスラがほぼそんな感じ
>ハイランドとか新型モデルS,Xのシフトレバーレス化したのが不評だったのか
>サードパーティーで前期モデル3と同じシフトレバー追加モジュール売られて笑った
自動運転に必要ない装備は法律が許す範囲で徹底的に省くスタンスか
182無念Nameとしあき24/10/20(日)15:41:03No.1265110042+
>>市街地燃費の悪さは無視できるレベルになるから
>>新車はみんなアイドリングストップ無しになってきてるよね
>>それでいいのかと思うけど…
>というかハイブリッドだとそもそも停車前にエンジン止まってたりするからな
アイドリングストップ自体がエンジン車の概念だからもう数年したら消滅するよね
183無念Nameとしあき24/10/20(日)15:41:21No.1265110120+
>助手席に人が乗ってる想定ならエンジンスイッチ以外にもシフトとかパーキングとかあるしな
>外から止めるなら助手席側は遠すぎる
なるほど暴走中の車に近づいて運転席のドア開けてってのはアクロバティックすぎて想像できなかった
184無念Nameとしあき24/10/20(日)15:41:29No.1265110153+
>>関係ないけど痴呆症が車暴走させてる動画見るとエンジンスイッチは右側を義務づけたほうがいいと思う
>それならむしろ左側につけて助手席から強制的にエンジン止められる方が良くね?
車外にキルスイッチつけよう
185無念Nameとしあき24/10/20(日)15:41:59No.1265110278+
>最近はまたアイスト無しの流れになってきたっていう話やね
点火の度バッテリー酷使するしね
186無念Nameとしあき24/10/20(日)15:42:22No.1265110387+
うちのアルトRSはマニュアルモードにすればアイスト動作しなくなるから楽でいい
187無念Nameとしあき24/10/20(日)15:42:26No.1265110399+
>>今の若い子はチョークノブを引いてからエンジンをかける描写が判らない
団塊Jr世代でギリではなかろうか
ゆとり世代でも稀に親父が古い車乗ってて知ってる可能性もあるだろうか
188無念Nameとしあき24/10/20(日)15:43:04No.1265110624そうだねx1
    1729406584338.png-(132626 B)
132626 B
>>助手席に人が乗ってる想定ならエンジンスイッチ以外にもシフトとかパーキングとかあるしな
>>外から止めるなら助手席側は遠すぎる
>なるほど暴走中の車に近づいて運転席のドア開けてってのはアクロバティックすぎて想像できなかった
189無念Nameとしあき24/10/20(日)15:43:32No.1265110765+
>>最近はまたアイスト無しの流れになってきたっていう話やね
>点火の度バッテリー酷使するしね
マツダのはそうでもないんじゃない?
190無念Nameとしあき24/10/20(日)15:43:34No.1265110773そうだねx2
>>最近はまたアイスト無しの流れになってきたっていう話やね
>点火の度バッテリー酷使するしね
どちらかというとスターターモーターの耐久性の問題じゃなかったか
191無念Nameとしあき24/10/20(日)15:43:35No.1265110778+
>点火の度バッテリー酷使するしね
ただそのおかげでかなりいいバッテリーが標準だから安心感は増してるとも言える
まぁ交換のたびにたっか…ってなるけど
192無念Nameとしあき24/10/20(日)15:44:37No.1265111051+
チョークはバイクだと割と遅い時期までついてたから
バイク乗りならわかる人多いと思う
193無念Nameとしあき24/10/20(日)15:44:44No.1265111095+
アイストもメーカーによって低速でエンジン切れちゃったり制御の上手い下手あるよな
194無念Nameとしあき24/10/20(日)15:45:06No.1265111208+
>マツダのはそうでもないんじゃない?
マツダのは最初バッテリー(セル)無しでできるって話だったけど
そうもいかなくてバッテリーあがりやすいみたいな
195無念Nameとしあき24/10/20(日)15:45:31No.1265111331そうだねx4
    1729406731746.mp4-(3064512 B)
3064512 B
>>助手席に人が乗ってる想定ならエンジンスイッチ以外にもシフトとかパーキングとかあるしな
>>外から止めるなら助手席側は遠すぎる
>なるほど暴走中の車に近づいて運転席のドア開けてってのはアクロバティックすぎて想像できなかった
まあ無理に止めずに逃げろとは思う
196無念Nameとしあき24/10/20(日)15:46:17No.1265111521+
>アイストもメーカーによって低速でエンジン切れちゃったり制御の上手い下手あるよな
俺のは右折のために交差点に侵入して対向車が途切れるのを十数秒待つだけでも止まるぞ
怖いか?
197無念Nameとしあき24/10/20(日)15:46:18No.1265111524+
>バイク乗りならわかる人多いと思う
そういうバイク乗りは車のチョークをってる人より少ない気が…
198無念Nameとしあき24/10/20(日)15:46:26No.1265111562+
ホンダのアイドリングストップは
夏場の渋滞でも大して燃費悪化しなくてマジで優秀だった
しかし世の中の流れ的に無くす方向だから従うみたいだね
199無念Nameとしあき24/10/20(日)15:46:48No.1265111703+
ハイブリッド車はアイドリングストップどころではないくらい止めたりまわしたりしてるわけで
ガソリン車でもイマドキの車なら問題点は解消してると思うぞ
200無念Nameとしあき24/10/20(日)15:47:02No.1265111787+
>アイストもメーカーによって低速でエンジン切れちゃったり制御の上手い下手あるよな
上手い下手ではなくメーカーの味付け次第だぞ
201無念Nameとしあき24/10/20(日)15:47:14No.1265111854+
昔のインサイトだっけな
アイドリングストップ作動するとエアコンも止まると聞いてマジかってなった
202無念Nameとしあき24/10/20(日)15:47:18No.1265111873そうだねx1
農機具使うからチョークは今でもおなじみだぜ
トラクターみたいな乗用農機だとチョークどころか余熱もほとんどいらなくなってるけど
203無念Nameとしあき24/10/20(日)15:47:32No.1265111951+
>ホンダのアイドリングストップは
>夏場の渋滞でも大して燃費悪化しなくてマジで優秀だった
アイストで燃費が悪化するとかありえないんですが?
204無念Nameとしあき24/10/20(日)15:47:49No.1265112051そうだねx1
>昔のインサイトだっけな
>アイドリングストップ作動するとエアコンも止まると聞いてマジかってなった
マイルドハイブリッドのアイドリングストップはいまだにエアコンのコンプレッサー止まるぞ
205無念Nameとしあき24/10/20(日)15:48:09No.1265112159+
セルとは反対にキー回して予熱だな
206無念Nameとしあき24/10/20(日)15:49:32No.1265112523+
>アイドリングストップ作動するとエアコンも止まると聞いてマジかってなった
エアコンが止まらなくなったのなんてわりと最近の話だぞ
基本はエンジン停止でエアコンも停止して送風になってAACなら設定温度から外れるとエンジンが再始動してエアコンもオンになる
207無念Nameとしあき24/10/20(日)15:49:37No.1265112550+
>>アイストもメーカーによって低速でエンジン切れちゃったり制御の上手い下手あるよな
>俺のは右折のために交差点に侵入して対向車が途切れるのを十数秒待つだけでも止まるぞ
>怖いか?
Sモード「俺を使え」
208無念Nameとしあき24/10/20(日)15:51:29No.1265113101そうだねx1
>真正面からも
自分でそうだね付けてそう…
とりあえずdelしとくわ
209無念Nameとしあき24/10/20(日)15:52:14No.1265113311+
シャトルのシフト位置が高くて艶出しだったから春や秋になると反射してずごく眩しかったな
210無念Nameとしあき24/10/20(日)15:53:24No.1265113667そうだねx2
>シャトルのシフト位置が高くて艶出しだったから春や秋になると反射してずごく眩しかったな
あるある
あとメッキのインナーハンドルとかも時間と方角次第でめっちゃ眩しいんだよね…
211無念Nameとしあき24/10/20(日)15:56:15No.1265114390+
書き込みをした人によって削除されました
212無念Nameとしあき24/10/20(日)15:56:39No.1265114501+
>短足チビは運転するな
衝突人形のモデルが人類平均で
身長低いのが多い女の致死率あがってる話思い出した
213無念Nameとしあき24/10/20(日)15:57:18No.1265114668+
>>1729402611341.webp
>>わざわざスイッチが写ってない角度の写真貼ってるやつは何なんだろうか…
>こんなん初見じゃわからん
自家用車の始動スイッチいうほど初見で問題になるか?
214無念Nameとしあき24/10/20(日)15:58:15No.1265114891+
二大親韓メーカー
215無念Nameとしあき24/10/20(日)15:58:28No.1265114952+
>>トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
>使ったことのない人はみなそう言います
前のノアヴォクのHVがこれで試乗して即家族が嫌がってガソリン車になった
燃費は聞かないでおくれ…
216無念Nameとしあき24/10/20(日)15:58:45No.1265115013+
>こんなん初見じゃわからん
実際に運転席に座れば見える位置なんだけどね
217無念Nameとしあき24/10/20(日)15:58:50No.1265115048そうだねx2
>こんなん初見じゃわからん
元々キーシリンダーがその辺りなんだから普通はわかる
218無念Nameとしあき24/10/20(日)15:58:55No.1265115071+
書き込みをした人によって削除されました
219無念Nameとしあき24/10/20(日)15:59:59No.1265115325+
>>こんなん初見じゃわからん
>元々キーシリンダーがその辺りなんだから普通はわかる
なるほど画像だと感覚違うけどそこならわかり易いな
220無念Nameとしあき24/10/20(日)16:00:16No.1265115414そうだねx2
>レンタカーや代車で乗る場合だよ
わからないなら聞けよ
221無念Nameとしあき24/10/20(日)16:00:19No.1265115424+
>>自家用車の始動スイッチいうほど初見で問題になるか?
>レンタカーや代車で乗る場合だよ
んなもんちょっとまさぐればいいだけだろ
大げさな
222無念Nameとしあき24/10/20(日)16:01:37No.1265115736+
書き込みをした人によって削除されました
223無念Nameとしあき24/10/20(日)16:02:18No.1265115919+
>ハイブリッド車はアイドリングストップどころではないくらい止めたりまわしたりしてるわけで
>ガソリン車でもイマドキの車なら問題点は解消してると思うぞ
急にエンジン回ると驚くし煩いんだよな
排ガスも臭い
224無念Nameとしあき24/10/20(日)16:02:34No.1265115998そうだねx3
>レンタカーや代車で乗る場合だよ
そんなに無理矢理必死に文句付けなくてもいいんだぞ
225無念Nameとしあき24/10/20(日)16:02:36No.1265116008+
初めてトラック運転した時給油口レバーが見つからなくて焦ったわ
226無念Nameとしあき24/10/20(日)16:02:49No.1265116077そうだねx1
>わからないなら聞けよ
普通レンタカー屋や代車持ってきてくれるところは
操作説明大丈夫?って聞いてくるわな
227無念Nameとしあき24/10/20(日)16:02:54No.1265116099そうだねx1
>>んなもんちょっとまさぐればいいだけだろ
>ただ文句付けたいだけだろお前
スイッチごときにただ文句つけたいだけなのどっちだよ
後部座席に始動スイッチついてるなら批判に乗ってやるよ
228無念Nameとしあき24/10/20(日)16:03:14No.1265116170+
>初めてMINI運転した時給油口レバーが見つからなくて焦ったわ
229無念Nameとしあき24/10/20(日)16:03:25No.1265116226+
>こんなん初見じゃわからん
もし初見分からないならセキュリティ的には若干プラスでしょ
持ち主で分からんってなる奴は免許取得できんレベルだろうし
230無念Nameとしあき24/10/20(日)16:03:28No.1265116235+
>>ホンダのエンジンスタートボタンって赤色じゃなかったか
>昔のインテグラとかにオプションで付けられたやつでしょ
うちのにも付いてるけどスタートボタンだけで切れないんだよねこれ…
231無念Nameとしあき24/10/20(日)16:04:56No.1265116602+
高速教習で初めてBMW運転したときはシフトレバーの操作がよくわからなかったなぁ
教官と一緒にこれはこうか…?って言いながらガチャガチャしたわ
232無念Nameとしあき24/10/20(日)16:05:26No.1265116737+
>1729401580861.jpg
>見えない
座席上げられない?
233無念Nameとしあき24/10/20(日)16:05:39No.1265116792+
>あるある
>あとメッキのインナーハンドルとかも時間と方角次第でめっちゃ眩しいんだよね…
メーカー問わず艶出しとか鍍金とか安易に使いたがる所多いけど少し考えてからにして欲しいよね
234無念Nameとしあき24/10/20(日)16:06:11No.1265116921+
>座席上げられない?
流石に何十センチも上がらないわな
スレ画は小学生低学年とかの視線
235無念Nameとしあき24/10/20(日)16:06:34No.1265117008+
    1729407994133.png-(110936 B)
110936 B
>>わからないなら聞けよ
>普通レンタカー屋や代車持ってきてくれるところは
>操作説明大丈夫?って聞いてくるわな
車の取説も場所書いてなかったり不親切ではある
まあ買って車の取説読むの俺ぐらいだろうが
236無念Nameとしあき24/10/20(日)16:07:16No.1265117185+
>車の取説も場所書いてなかったり不親切ではある
インパネ図のスイッチ一覧みたいなのないの?
237無念Nameとしあき24/10/20(日)16:07:38No.1265117276+
>高速教習で初めてBMW運転したときはシフトレバーの操作がよくわからなかったなぁ
>教官と一緒にこれはこうか…?って言いながらガチャガチャしたわ
高速走行に必要な操作がBMWになるのか…?
238無念Nameとしあき24/10/20(日)16:09:12No.1265117688+
>>座席上げられない?
>流石に何十センチも上がらないわな
>スレ画は小学生低学年とかの視線
俺も座席上がってない状態だとスレ画のような目線だったから上限まで座席上げてるよ
239無念Nameとしあき24/10/20(日)16:09:17No.1265117711+
>>車の取説も場所書いてなかったり不親切ではある
>インパネ図のスイッチ一覧みたいなのないの?
隅々まで見たわけじゃないから見逃してるかも
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/civichatchbackehev/2025/details/guide01.html [link]
240無念Nameとしあき24/10/20(日)16:09:19No.1265117723そうだねx2
>レンタカーや代車で乗る場合だよ
レンタカーでも代車でもグローブボックスとかに取扱説明書備え付けてあるんだから読め
241無念Nameとしあき24/10/20(日)16:09:50No.1265117844+
>高速走行に必要な操作がBMWになるのか…?
当時のその教習所の売りだったのかもしれないが高速教習車だけATのBMWだったのよ
近場だからそこに行っただけで高速教習になるまで知らなかったからいつものMTでいいのに…ってなった
242無念Nameとしあき24/10/20(日)16:10:25No.1265117998+
コンフォートがあまりにもボロすぎて高速走行に耐えられないという判断だったのかもしれない
243無念Nameとしあき24/10/20(日)16:11:07No.1265118186+
>No.1265116170
レンタカーで借りて取説読んだけど開ける方法書いてなくて途方に暮れたことある
エンジンを停止して給油口を開いてくださいって書いてるだけで
エンジン切る前は給油口のプッシュオープンがロックされてるとか注意書きに書いてほしいわ
244無念Nameとしあき24/10/20(日)16:11:14No.1265118217+
最近はマツダの教習車が増えてきた感じがするうちの地域
245無念Nameとしあき24/10/20(日)16:11:49No.1265118375+
>>高速走行に必要な操作がBMWになるのか…?
>当時のその教習所の売りだったのかもしれないが高速教習車だけATのBMWだったのよ
>近場だからそこに行っただけで高速教習になるまで知らなかったからいつものMTでいいのに…ってなった
高速教習にAT使うのはどこも同じだよ
ATならなおのこと高速でやることなんてないじゃん
246無念Nameとしあき24/10/20(日)16:11:52No.1265118390+
>エンジン切る前は給油口のプッシュオープンがロックされてるとか注意書きに書いてほしいわ
正直あの機能は義務にしてほしいよね
247無念Nameとしあき24/10/20(日)16:12:40No.1265118582+
>高速教習にAT使うのはどこも同じだよ
>ATならなおのこと高速でやることなんてないじゃん
クラッチ踏む癖で左足ブレーキしちゃう
248無念Nameとしあき24/10/20(日)16:13:36No.1265118836そうだねx3
>レンタカーで借りて取説読んだけど開ける方法書いてなくて途方に暮れたことある
>エンジンを停止して給油口を開いてくださいって書いてるだけで
>エンジン切る前は給油口のプッシュオープンがロックされてるとか注意書きに書いてほしいわ
普通エンジン切ってから開けるだろ危ないから乗るな
249無念Nameとしあき24/10/20(日)16:14:49No.1265119160そうだねx2
>エンジン切る前は給油口のプッシュオープンがロックされてるとか注意書きに書いてほしいわ
給油する時はエンジン停止は常識だろ…
ガソリンスタンドにも必ず注意書きの看板がある
250無念Nameとしあき24/10/20(日)16:15:01No.1265119210+
車の免許取ったばかりの頃
こういう夢何回も見た
ハンドルで前が見えないの
251無念Nameとしあき24/10/20(日)16:16:05No.1265119500そうだねx2
    1729408565958.png-(159763 B)
159763 B
>車の取説も場所書いてなかったり不親切ではある
>まあ買って車の取説読むの俺ぐらいだろうが
最近の取説はこういうスイッチ場所一覧みたいなの無いのか…
252無念Nameとしあき24/10/20(日)16:16:27No.1265119605+
>最近はマツダの教習車が増えてきた感じがするうちの地域
最後までセダンでMT設定してたのマツダだからな
今はマツダもセダンからMT設定消え失せたが
253無念Nameとしあき24/10/20(日)16:17:02No.1265119771+
>ATならなおのこと高速でやることなんてないじゃん
I型じゃないレバーだったからまずどうやったらDにたどり着くんだ…?ってなったのよ
おじいちゃん教官も高速教習は初めてで???ってなってた
254無念Nameとしあき24/10/20(日)16:17:03No.1265119773そうだねx9
>>高速教習にAT使うのはどこも同じだよ
>>ATならなおのこと高速でやることなんてないじゃん
>クラッチ踏む癖で左足ブレーキしちゃう
車運転したことなさそう
255無念Nameとしあき24/10/20(日)16:19:17No.1265120399+
>>ATならなおのこと高速でやることなんてないじゃん
>I型じゃないレバーだったからまずどうやったらDにたどり着くんだ…?ってなったのよ
>おじいちゃん教官も高速教習は初めてで???ってなってた
出発直後の話ね
高速教習っていうから高速に乗るときになんかしたんかと思ったわ
256無念Nameとしあき24/10/20(日)16:19:44No.1265120527そうだねx1
>車運転したことなさそう
知ったか・免許無しこそとしあきの華ってね
257無念Nameとしあき24/10/20(日)16:20:20No.1265120687+
>車運転したことなさそう
普段MTだったから高速教習で実際やった
日常的に乗ってるよ 外出出来ない車必須のとこ住みなんで
258無念Nameとしあき24/10/20(日)16:20:40No.1265120780+
>最近の取説はこういうスイッチ場所一覧みたいなの無いのか…
無いはずないと思うし個別の説明ページに図が載ってないって意味じゃない?
259無念Nameとしあき24/10/20(日)16:20:57No.1265120857+
>普段MTだったから高速教習で実際やった
適応力なさすぎる
260無念Nameとしあき24/10/20(日)16:20:59No.1265120868+
>>車運転したことなさそう
>知ったか・免許無しこそとしあきの華ってね
車スレは知識無い奴もある奴もどっちもめんどくせえ
261無念Nameとしあき24/10/20(日)16:21:09No.1265120906そうだねx1
高速教習でAT初めて乗った時は「えっ何これ便利すぎる…」ってなったな
262無念Nameとしあき24/10/20(日)16:22:26No.1265121291+
>車スレは知識無い奴もある奴もどっちもめんどくせえ
クルマカス カーキチはめんどくさい
263無念Nameとしあき24/10/20(日)16:25:07No.1265122022そうだねx1
>トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
プリウスのコレが危険なのはエンジン回転数上げた状態でNからDやRに入れるとそのまま繋がってしまったから
日産やホンダは回転数下がるまではNのまま
トヨタも新しいのはそうなってる
264無念Nameとしあき24/10/20(日)16:26:22No.1265122351そうだねx1
>>車運転したことなさそう
>普段MTだったから高速教習で実際やった
>日常的に乗ってるよ 外出出来ない車必須のとこ住みなんで
返納しろ
265無念Nameとしあき24/10/20(日)16:27:10No.1265122576そうだねx1
>>トヨタ車全般に使われてるコレの方がわかりにくいし超危険だと思う
>プリウスのコレが危険なのはエンジン回転数上げた状態でNからDやRに入れるとそのまま繋がってしまったから
>日産やホンダは回転数下がるまではNのまま
>トヨタも新しいのはそうなってる
古いのもディーラ行けばそうなるよ
親父の10年落ちの30プリちゃんの挙動変わって他のでわかる
266無念Nameとしあき24/10/20(日)16:27:15No.1265122595+
スレ画は液晶パネルの日光が当たってる部分が見えないという話かと思ったが違うのか
267無念Nameとしあき24/10/20(日)16:28:38No.1265122976+
>スレ画は液晶パネルの日光が当たってる部分が見えないという話かと思ったが違うのか
そういう事だと思うけどいちばん重要な速度は見えるから実用上問題は無いな
268無念Nameとしあき24/10/20(日)16:28:53No.1265123041+
現行フィットのメーターは冗談抜きで光の当たり方で見えなくなるよ
メーターの日よけ部分が浅すぎる マジで欠陥
269無念Nameとしあき24/10/20(日)16:30:59No.1265123621+
女がデカい車運転してるとき顔の下半分くらい隠れてることあるけどあれちゃんと見えてんのかね
270無念Nameとしあき24/10/20(日)16:32:51No.1265124119そうだねx1
軽四乗ったときメーター部分がハンドルで見えないの困るよね
271無念Nameとしあき24/10/20(日)16:33:20No.1265124245そうだねx2
>軽四乗ったときメーター部分がハンドルで見えないの困るよね
最近の車はテレスコ無くてもチルトぐらいならあるのでは
272無念Nameとしあき24/10/20(日)16:33:27No.1265124271+
>女がデカい車運転してるとき顔の下半分くらい隠れてることあるけどあれちゃんと見えてんのかね
それより対向車の顔見てたらみんな顎突き出してて吹くのなんなんあれ
273無念Nameとしあき24/10/20(日)16:34:11No.1265124466+
>現行フィットのメーターは冗談抜きで光の当たり方で見えなくなるよ
>メーターの日よけ部分が浅すぎる マジで欠陥
日産やベンツの液晶単体でおっ立ってるのもそうだけど直射日光当たるとマジ見えんよね
274無念Nameとしあき24/10/20(日)16:34:48No.1265124637そうだねx1
>としあきはめんどくせえ
たぶんこう
275無念Nameとしあき24/10/20(日)16:35:54No.1265124975そうだねx1
>高速教習でAT初めて乗った時は「えっ何これ便利すぎる…」ってなったな
MT選択しても一番最初に所内で乗るのはATじゃなかった?
276無念Nameとしあき24/10/20(日)16:35:59No.1265124995そうだねx1
>最近の車はテレスコ無くてもチルトぐらいならあるのでは
チルトとか知らないんじゃねえのこういうこと言う人は
277無念Nameとしあき24/10/20(日)16:39:45No.1265126000そうだねx1
>現行フィットのメーターは冗談抜きで光の当たり方で見えなくなるよ
>メーターの日よけ部分が浅すぎる マジで欠陥
当たり方で見えなくなるのはどの車でもそうでは
つうか運転中、常にずっと日があたって見えんなんてことあるか?
278無念Nameとしあき24/10/20(日)16:41:39No.1265126508そうだねx1
>>現行フィットのメーターは冗談抜きで光の当たり方で見えなくなるよ
>>メーターの日よけ部分が浅すぎる マジで欠陥
>当たり方で見えなくなるのはどの車でもそうでは
>つうか運転中、常にずっと日があたって見えんなんてことあるか?
批判する人は極論しか言わないから…
279無念Nameとしあき24/10/20(日)16:42:28No.1265126723+
ATは乗るけどシフトレバー付いてるとこ違う車乗るとこれどうやんの!?ねえこれどうやんの!?ってなる
280無念Nameとしあき24/10/20(日)16:44:08No.1265127163+
    1729410248408.jpg-(38094 B)
38094 B
>ATは乗るけどシフトレバー付いてるとこ違う車乗るとこれどうやんの!?ねえこれどうやんの!?ってなる
友人の車借りた時サイドブレーキの場所が分からんかった
281無念Nameとしあき24/10/20(日)16:45:14No.1265127461+
>>高速教習でAT初めて乗った時は「えっ何これ便利すぎる…」ってなったな
教習の高速で使った車高級車だったな
282無念Nameとしあき24/10/20(日)16:50:06No.1265128734+
    1729410606243.jpg-(142889 B)
142889 B
>>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
>ハンドルから手離さずに押せるから合理的だな
コンフォートの時はウィンカーレバーの先端にハザードスイッチが有ったのでこれに慣れてる人ほど苦労する
283無念Nameとしあき24/10/20(日)16:50:34No.1265128865+
>電気自動車云々は別として補助金差し引いてもプラドよりデカい450万は下らないSUVがグローバルで首位取るとか海外の人間どんだけ金持ちなんだ?
日本がどんどん世界から置いていかれているだけ
GDPとか能書きじゃないんだよ
もう既に海外人気製品を「買えない」国になっている
284無念Nameとしあき24/10/20(日)16:56:19No.1265130501+
身長120cmぐらいしかなさそう
285無念Nameとしあき24/10/20(日)16:57:47No.1265130918+
>>>高速教習でAT初めて乗った時は「えっ何これ便利すぎる…」ってなったな
>教習の高速で使った車高級車だったな
初心者はビビッてアクセル踏めないから
高速教習用の車はアクセルちょい押しでもぐいぐい進む大排気量の高級車になりがち
286無念Nameとしあき24/10/20(日)16:58:42No.1265131169+
>最後までセダンでMT設定してたのマツダだからな
>今はマツダもセダンからMT設定消え失せたが
買ったよアテンザXDの6MT
大分走行距離が嵩んできたけどいよいよ次がない…
287無念Nameとしあき24/10/20(日)16:59:27No.1265131344+
>ID:NSOX8Jbg
>短足チビ
288無念Nameとしあき24/10/20(日)16:59:51No.1265131452+
>最近はマツダの教習車が増えてきた感じがするうちの地域
今新車で買える教習車はトヨタとマツダしか無いからね…
289無念Nameとしあき24/10/20(日)17:01:24No.1265131905+
>>最近はマツダの教習車が増えてきた感じがするうちの地域
>今新車で買える教習車はトヨタとマツダしか無いからね…
マツダは教習向けにMT作ってるの?
もうマツダ2,3のコンパクトハッチバックしかのこっとらん?
290無念Nameとしあき24/10/20(日)17:02:08No.1265132088+
>友人の車借りた時サイドブレーキの場所が分からんかった
親が乗ってた初代CR-Vはステッキ型で最初ゆっくり引いてたよ
一気に引っ張るんだよ!って親父に言われて初めて使い方知った
291無念Nameとしあき24/10/20(日)17:02:28No.1265132198そうだねx1
もう全部ハンドルにサブスイッチつけろ
292無念Nameとしあき24/10/20(日)17:04:29No.1265132805そうだねx2
>もう既に海外人気製品を「買えない」国になっている
としあきが買えないだけで買える人はなんぼでもいる
293無念Nameとしあき24/10/20(日)17:04:59No.1265132940+
ハイエースのガタガタしたシフトレバーが一番使いやすいわ・・・コスト面で不利なんだろうけど
294無念Nameとしあき24/10/20(日)17:05:34No.1265133108そうだねx1
    1729411534884.jpg-(264978 B)
264978 B
>マツダは教習向けにMT作ってるの?
>もうマツダ2,3のコンパクトハッチバックしかのこっとらん?
教習車用にマツダ2セダンを輸入してる
295無念Nameとしあき24/10/20(日)17:07:17No.1265133622+
最近買ったGR86MTがスバルのアイサイトとトヨタ基準のモノづくりで
余計な機能付いてないしもしかして最適解なのでは?と思ってる
296無念Nameとしあき24/10/20(日)17:08:14No.1265133900そうだねx1
>>マツダは教習向けにMT作ってるの?
>>もうマツダ2,3のコンパクトハッチバックしかのこっとらん?
>教習車用にマツダ2セダンを輸入してる
輸入車やったんかワレ
297無念Nameとしあき24/10/20(日)17:09:06No.1265134143+
>>もう既に海外人気製品を「買えない」国になっている
>としあきが買えないだけで買える人はなんぼでもいる
ネットには自分の境遇を一般化するやつ大杉だと思う
298無念Nameとしあき24/10/20(日)17:09:14No.1265134174そうだねx2
>まあ無理に止めずに逃げろとは思う
そうは言うが整備工場の人にしてみれば動画のように
お客様から預かっているほかの車に被害出したくないから
停めに入るのは仕方ないと思う
299無念Nameとしあき24/10/20(日)17:09:29No.1265134251+
>輸入車やったんかワレ
最近免許取った息子に同じ車のMTが欲しいと言われたけどMTどころか車種自体無くて笑ったわ
300無念Nameとしあき24/10/20(日)17:10:55No.1265134662そうだねx1
>お客様から預かっているほかの車に被害出したくないから
>停めに入るのは仕方ないと思う
わかる
仕事してるとお客様の資産>自分の命ってなる
信用して預けてくれてるわけだしさ
301無念Nameとしあき24/10/20(日)17:13:00No.1265135214+
    1729411980589.png-(144547 B)
144547 B
中古車流れたやつちょっとあるな
302無念Nameとしあき24/10/20(日)17:14:13No.1265135585+
>最近買ったGR86MTがスバルのアイサイトとトヨタ基準のモノづくりで
>余計な機能付いてないしもしかして最適解なのでは?と思ってる
真面目にスバル✖️トヨタって理想だと思う
303無念Nameとしあき24/10/20(日)17:16:04No.1265136153+
>中古車流れたやつちょっとあるな
中古教習車って助手席のブレーキペダルとかそのままなんだろうか
304無念Nameとしあき24/10/20(日)17:20:52No.1265137580そうだねx1
    1729412452053.jpg-(73180 B)
73180 B
>>中古車流れたやつちょっとあるな
>中古教習車って助手席のブレーキペダルとかそのままなんだろうか
画像小さくて分かりづらいがドアミラーに教官用の補助ミラー付いてるっぽい?
305無念Nameとしあき24/10/20(日)17:26:27No.1265139273+
ほんとだ
まあミラーカバーなら新品でも9千円程度で買えるし目障りなら変えればいいと思う
306無念Nameとしあき24/10/20(日)17:26:33No.1265139296そうだねx2
    1729412793545.png-(522295 B)
522295 B
>画像小さくて分かりづらいがドアミラーに教官用の補助ミラー付いてるっぽい?
普通にグーとか見てくりゃ良いじゃんかよ
307無念Nameとしあき24/10/20(日)17:31:42No.1265140697+
>>中古車流れたやつちょっとあるな
>中古教習車って助手席のブレーキペダルとかそのままなんだろうか
補助ブレーキ有りで認可取ってるヤツは個人所有になってもそのままで車検は通るしな
308無念Nameとしあき24/10/20(日)17:33:49No.1265141268+
>1729412793545.png
教習車独特の巨大ドアバイザーいいよね
309無念Nameとしあき24/10/20(日)17:34:50No.1265141559そうだねx1
>教習車独特の巨大ドアバイザーいいよね
このタイプ普通に欲しいんだよなぁ
一般的なバイザーだとカメムシとか潜んでるのに気付けない…
310無念Nameとしあき24/10/20(日)17:35:52No.1265141845+
    1729413352935.png-(528761 B)
528761 B
>中古教習車って助手席のブレーキペダルとかそのままなんだろうか
あるね
311無念Nameとしあき24/10/20(日)17:37:45No.1265142355そうだねx1
>あるね
現行のマツダ車でこのオーディオってある種貴重だな…
312無念Nameとしあき24/10/20(日)17:41:21No.1265143344+
>>中古教習車って助手席のブレーキペダルとかそのままなんだろうか
>あるね
普通乗りするには邪魔そう
313無念Nameとしあき24/10/20(日)17:42:06No.1265143559+
>普通乗りするには邪魔そう
一人でしか乗らないのに?
314無念Nameとしあき24/10/20(日)17:51:03No.1265146074+
ハザードは助手席の人も押せる様に中央に移動したのかな?
個人的にはエアコン操作がなんかし辛くなったなーって感じるシフトレバーに手が当たるのよね
315無念Nameとしあき24/10/20(日)17:51:55No.1265146324+
>>>マツダは教習向けにMT作ってるの?
>>>もうマツダ2,3のコンパクトハッチバックしかのこっとらん?
>>教習車用にマツダ2セダンを輸入してる
>輸入車やったんかワレ
右のレバーがワイパーだったりするのかな?
316無念Nameとしあき24/10/20(日)17:52:04No.1265146369+
>個人的にはエアコン操作がなんかし辛くなったなーって感じるシフトレバーに手が当たるのよね
Pレンジでもないと当たることなくない?
317無念Nameとしあき24/10/20(日)17:52:48No.1265146590+
>ハザードは助手席の人も押せる様に中央に移動したのかな?
>個人的にはエアコン操作がなんかし辛くなったなーって感じるシフトレバーに手が当たるのよね
もう安車でもフルオートエアコンが多いから操作性はおざなりになってる感はある
318無念Nameとしあき24/10/20(日)17:53:30No.1265146787+
>>>>マツダは教習向けにMT作ってるの?
>>>>もうマツダ2,3のコンパクトハッチバックしかのこっとらん?
>>>教習車用にマツダ2セダンを輸入してる
>>輸入車やったんかワレ
>右のレバーがワイパーだったりするのかな?
輸入車とはいってもタイからだから元々右ハンドルよ
319無念Nameとしあき24/10/20(日)17:55:21No.1265147328+
>右のレバーがワイパーだったりするのかな?
あくまで東南アジアとかで売ってる日本車だから国内仕様と同じ
320無念Nameとしあき24/10/20(日)17:57:44No.1265148052+
>>右のレバーがワイパーだったりするのかな?
>あくまで東南アジアとかで売ってる日本車だから国内仕様と同じ
右レバーウインカーって日本以外も残ってるんだな
イギリスとかくそISOに従って右レバーワイパーになってくそなのに
321無念Nameとしあき24/10/20(日)18:04:05No.1265149878+
教習車上がりのMTはシンクロ死んでないかちょっと怖いなあ
322無念Nameとしあき24/10/20(日)18:05:25No.1265150262+
>1729405740751.mp4
今の幼少期からスマホやタブレットを使っている世代ならなんの違和感もなく
これが当たり前と思って使うんだろうねおっちゃんの自分には凄い抵抗があって無理だ
323無念Nameとしあき24/10/20(日)18:11:16No.1265151947+
この車 ブレーキないんだよ
324無念Nameとしあき24/10/20(日)18:13:12No.1265152571+
会社の構内用のハイエースがナンバー切ってある古いハイエース
コラムシフトのマニュアルなんて運転できないよ・・・しかもパワステ壊れてるし
325無念Nameとしあき24/10/20(日)18:18:58No.1265154316+
なんでスレ画でスタートスイッチの話題になってるんだろう
326無念Nameとしあき24/10/20(日)18:20:32No.1265154772+
>なんでスレ画でスタートスイッチの話題になってるんだろう
どうしても叩きたい勢がおるから
327無念Nameとしあき24/10/20(日)18:22:18No.1265155294そうだねx1
エンジンスタートはショットガンの薬莢を叩く
328無念Nameとしあき24/10/20(日)18:25:09No.1265156149+
スレ画で言うならクラクションの弱強ボタンが欲しい
合図用と挨拶用に
329無念Nameとしあき24/10/20(日)18:26:36No.1265156550+
>スレ画で言うならクラクションの弱強ボタンが欲しい
>合図用と挨拶用に
普通のクラクションとは別に超大音量の汽笛とか欲しい
330無念Nameとしあき24/10/20(日)18:28:58No.1265157223+
>チョーク
ティクラーとかどうなるんだろな
331無念Nameとしあき24/10/20(日)18:29:37No.1265157392+
>ドライバーの意見を取り入れてハザードはここにしました
これは実は改悪
タクシー用クラウンの頃はウィンカーのレバーの先っぽについてて
ハザードでの意思疎通が非常にしやすかった
332無念Nameとしあき24/10/20(日)18:30:26No.1265157632そうだねx1
>スレ画で言うならクラクションの弱強ボタンが欲しい
>合図用と挨拶用に
メーカー的にそんな用途で使うなって事かと
333無念Nameとしあき24/10/20(日)18:31:48No.1265158042+
>エンジンスタートはショットガンの薬莢を叩く
何か見た事あるな何だか忘れたけど
334無念Nameとしあき24/10/20(日)18:32:02No.1265158107+
    1729416722843.jpg-(127770 B)
127770 B
>見栄え優先でハザードスイッチにオレンジ加飾使ってないメーカーとか
>何考えてるんだろうな
なんも考えてないでしょ
最近のクルマはウインカー見にくいクソデザイン多すぎだし
ウインカーの使い方を理解してないアホがクルマを作ってる
335無念Nameとしあき24/10/20(日)18:35:12No.1265159086+
    1729416912366.mp4-(2804266 B)
2804266 B
>>スレ画で言うならクラクションの弱強ボタンが欲しい
>>合図用と挨拶用に
>メーカー的にそんな用途で使うなって事かと
挨拶は論外だが対歩行者用に弱ホーンはちょっと欲しい
どけっていうより「ちょっと通りますよ」的な雰囲気でやさしい音量のが欲しい場面はある
336無念Nameとしあき24/10/20(日)18:36:48No.1265159597+
>挨拶は論外だが対歩行者用に弱ホーンはちょっと欲しい
>どけっていうより「ちょっと通りますよ」的な雰囲気でやさしい音量のが欲しい場面はある
後付で小音量のホーンとスイッチつければいいのでは
337無念Nameとしあき24/10/20(日)18:39:14No.1265160387+
    1729417154677.jpg-(57271 B)
57271 B
>No.1265159086
こういうヤツ…?
338無念Nameとしあき24/10/20(日)18:41:33No.1265161111+
    1729417293243.webp-(83342 B)
83342 B
>>エンジンスタートはショットガンの薬莢を叩く
>何か見た事あるな何だか忘れたけど
飛べフェニックスじゃろか

>こういうヤツ…?
その漫画はギャグだが
鉄道黎明期には実際にあったお仕事だったりする
339無念Nameとしあき24/10/20(日)18:43:40No.1265161806+
>>挨拶は論外だが対歩行者用に弱ホーンはちょっと欲しい
>>どけっていうより「ちょっと通りますよ」的な雰囲気でやさしい音量のが欲しい場面はある
>後付で小音量のホーンとスイッチつければいいのでは
30年オチの俺のホーンは優しい音だな
まあ車検通らないんで変えたが
340無念Nameとしあき24/10/20(日)19:00:34No.1265167297+
>見えない
https://may.2chan.net/b/res/1265150183.htm [link]

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