1位　セルジオ・ペレス（レッドブル）454万1000ドル
2位　ローガン・サージェント（ウィリアムズがシーズン途中に解雇）300万8000ドル
3位　アレックス・アルボン（ウィリアムズ）239万5750ドル
4位　カルロス・サインツ（フェラーリ）175万4000ドル
5位　角田裕毅（RB）160万2000ドル

6位　ランス・ストロール（アストンマーティン）142万ドル
7位　周冠宇（ザウバー）141万9000ドル
8位　ケビン・マグヌッセン（ハース）129万5000ドル
9位　ダニエル・リカルド（RBがシーズン途中に解雇）122万2000ドル
10位　シャルル・ルクレール（フェラーリ）120万7000ドル

11位　フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）117万7000ドル
12位　エステバン・オコン（アルピーヌ）100万5000ドル
13位　ジョージ・ラッセル（メルセデス）95万7000ドル
14位　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）91万ドル
15位　オスカー・ピアストリ（マクラーレン）57万5000ドル
16位　ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）47万5000ドル
17位　フランコ・コラピント（シーズン途中からウィリアムズ）47万7000ドル
18位　ランド・ノリス（マクラーレン）42万2000ドル
19位　ルイス・ハミルトン（メルセデス）32万ドル
20位　バルテリ・ボッタス（ザウバー）12万5000ドル
21位　ピエール・ガスリー（アルピーヌ）損失額なし

ID無しで立てる内容ではないな

いかがでしたか？
皆さんも自分が事故を起こした場合は損害額を調べてみることをおすすめします
そうだねはこちら！

どっかのチンポ野郎が今頃になってドライバー2人の格差を許容する余裕はもう無いんですけお！！！
とか寝言抜かしてるらしいな

角田って自責で壊してる印象あんまり無いけどもらい事故でこれか

こうみてもマクラーレンとメルセデスが調子上がってきたのは必然

今年のウィリアムズ2人も来年のウィリアムズ2人も上位
ボウルズの頭が寂しくなる日も近そう

>角田って自責で壊してる印象あんまり無いけどもらい事故でこれか
何回か突っ込まれてサイドポンツーンに穴開いたのと
ハンガリーの予選でコースの段差のせいで吹っ飛んでモノコック壊したのが高いかな

Pガスリーさん…

もう何年も見てないけど相変わらずペレスはクラッシャーなのか

今週末はF1深夜〜早朝のアメリカだしMotoGPも昼間にあっていつ寝ればいいんですか状態

>もう何年も見てないけど相変わらずペレスはクラッシャーなのか
今年も新フロアを公開いたしました

>今週末はF1深夜〜早朝のアメリカだしMotoGPも昼間にあっていつ寝ればいいんですか状態
夕方が空いとるじゃろ

自責も他責もごっちゃにしてたら無意味じゃね

茂木のフリー走行でMotoGPも速度で角度かわるDRSついてるバイクあって笑ってしまった

>今週末はF1深夜〜早朝のアメリカだしMotoGPも昼間にあっていつ寝ればいいんですか状態
簡単ですヨ
寝なければいいんですヨ

F1もMotoGPも年20戦くらいでいいよ

レースではどんな事故でも修理費は全部自腹ってのは野良でも同じだし

ガスリー結構厳しいブロックだったり無鉄砲な突っ込みするもするイメージあったけど
車体コントールいいから意外と壊してないよね

メキシコメディアだけに角田を過大評価？

>茂木のフリー走行でMotoGPも速度で角度かわるDRSついてるバイクあって笑ってしまった
何それ

>今週末はF1深夜〜早朝のアメリカだしMotoGPも昼間にあっていつ寝ればいいんですか状態
F1はアメリカ→メキシコ→ブラジルの怒濤の3周連続深夜早朝帯レースや！！

>自責も他責もごっちゃにしてたら無意味じゃね
その辺の線引きを始めたら収拾付かなくなるから
この手の評は大体ざっくり全部混ぜてるね

損害与えてるのは坊ちゃんが一番な気がする

アメリカとメキシコは早寝早起きして終わったらそのまま出社でいけるのでまだマシ
ブラジルは任せた

やっと今週末か
長かったな

ガスリー0は凄いな

そういやフジNEXT
この4週間何もやらなかった

>ブラジルは任せた
ブラジルは月曜祝日じゃなかったっけ

ノリス逆転できると思う？

>ノリス逆転できると思う？
ピアストリが協力しなさそうだから無理

ファクトリーもシャットダウンする夏休みがあるのはまだ分かるけど
同じだけの期間を空けておきながら他で過密スケジュールになるのはよく分からん
開催地の希望日程の絡みもあるんだろうが

>ガスリー0は凄いな
レース前にPUやギアボックスが逝ってそもそも走れてないレースがあるからな…

>同じだけの期間を空けておきながら他で過密スケジュールになるのはよく分からん
>開催地の希望日程の絡みもあるんだろうが
日本を春に動かした関係でシンガポールもずらすはずだったが断られた
来年はもっとマシになってる

>そういやフジNEXT
>この4週間何もやらなかった
解説陣も高齢化してるから夏休みは欲しい

がすりもしてないぜ

>そういやフジNEXT
>この4週間何もやらなかった
10月丸々レース無しなら1ヶ月だけ解約したのに
逆に言えばだから何もやらなかったんだろうけど

>ガスリー0は凄いな
モナコでオコンにやられた奴はノーカンなのか

>がすりもしてないぜ
吹いた

来年の鈴鹿チケット買ったか?

>何それ
速度で変形するわガタガタ揺れたりしてた

角田はコースの不備で空飛んだからな

フリー走行のはこれ
もうねアレですわ

角田の自損はコース不備だったん？

KTMはアコスタ以外上位争いに絡めないからセーフ！

何かもうゲテモノだなGPマシン…

>角田の自損はコース不備だったん？
不備というかあそこはみ出したらドライバーは何もできず飛ぶだけだよねってコース下見で指摘するドライバーは居たし実際あそこははみ出さないようにドライブしてた
クラッシュのあとコースの修正は行われたけど不用意にあそこをアウトまでギリギリで使ったのは角田のミス

フロントウイングもついてDRSもついてリバティメディアが運営してて
だいたいF1ですね

>クラッシュのあとコースの修正は行われたけど不用意にあそこをアウトまでギリギリで使ったのは角田のミス
FPでコースアウトは誰もがすることなので
角田のミス扱いは不当

>FPでコースアウトは誰もがすることなので
>角田のミス扱いは不当
FPじゃなくて予選でしょ

>クラッシュのあとコースの修正は行われたけど不用意にあそこをアウトまでギリギリで使ったのは角田のミス
予選で攻めすぎてアウト側に飛び出したのは角田くんのミスだけど
それでマシンが飛んで68Gのクラッシュになるとは思わないよなぁ…

>フロントウイングもついてDRSもついてリバティメディアが運営してて
>だいたいF1ですね
MotoGPは市販車へフィードバックが全くない方向に進んでてなんだかなぁ…って気持ちになるわ

その件でリバティに独禁法違反容疑で調査入るらしいな

アンドレッティチームも訴えてたけどどうなったんだろうな

二輪は空力使うようになってから
怪我人増えてない？

>MotoGPは市販車へフィードバックが全くない方向に進んでてなんだかなぁ…って気持ちになるわ
SBKも公道走れるレース車を市販車として銘打ってベース車にするってパターンになっちゃったな

四輪よりも密集して走るMotoGPで「ダーティエアの中では〜」なんて状況になるんじゃおっかないな

>二輪は空力使うようになってから
>怪我人増えてない？
腕上がりで手術は毎年何人かやってる
クラッシュによる怪我人は今年はそうでもないが去年の序盤は地獄絵図

F1も市販車フィードバックなんかねえし…

>二輪は空力使うようになってから
>怪我人増えてない？
スプリントレースの影響も大きいと思う

二輪にヘイローもつけようぜ

>10月丸々レース無しなら1ヶ月だけ解約したのに
>逆に言えばだから何もやらなかったんだろうけど
総集編を年越しでやるのずるいぞ畜生ってなるなった

>F1も市販車フィードバックなんかねえし…
マクラーレン含め各メーカーが出してるハイパーカーは即完売ですよ！

>がすりもしてないぜ

>F1も市販車フィードバックなんかねえし…
26年からのPUはある程度あるかも…

角田にとって悪いことは周りのせい
角田にとって良いことは実力

>SBKも公道走れるレース車を市販車として銘打ってベース車にするってパターンになっちゃったな
WRCグループAで無双した日本メーカみたいなもんだ

ニュル最速更新したし

>四輪よりも密集して走るMotoGPで「ダーティエアの中では〜」なんて状況になるんじゃおっかないな
すでに…

F1だけ観たいのにそういうプランが日本にはない

>F1だけ観たいのにそういうプランが日本にはない
今加入してるプランがF1しかやってないと思えば同義だろ

来た来た来ましたよ

ほらいつものケンカ腰の奴が来た

二輪はあぶないな
六輪ならあんぜんだな

>今加入してるプランF

>>F1だけ観たいのにそういうプランが日本にはない
>今加入してるプランがF1しかやってないと思えば同義だろ
フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
でもウィリアムズ時代のラッセルが活躍したベルギーで中断が長すぎてみんなの鉄道が始まってラッセル車出てきたのは吹いた

重機は男の子の夢だからな
見たらいい顔になるよな

>ノリス逆転できると思う？
ノリス逆転はフェルスタッペンがどれだけ落とすかの方が重要だな

>>今加入してるオリジナルプラン

>フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
不快は言いすぎじゃ
…肉チャンネルはたまに本気でジモンがウザいからそうでもないか

実習生と現場監督やん

>1729078570349.jpg
なんでKOMATSUの文字が逆なんだろう？

>重機は男の子の夢だからな
>見たらいい顔になるよな
その内クラッシュしたら自分で片付けられるようになるな

>>1729078570349.jpg
>なんでKOMATSUの文字が逆なんだろう？
写真反転じゃない？

フジはF1の枠で時間余ったら鎧美女とあなたと温泉に行ったらを流すべき

>なんでKOMATSUの文字が逆なんだろう？
インカメラで自撮りしてるからじゃね

>F1ドライバーによる損害額をメキシコメディア「メディオティエンポ」は特集した。
ペレスが一位ならなんでもいいのかメキシコ人

>>今走行してるオリジナルライン

>>>F1だけ観たいのにそういうプランが日本にはない
>>今加入してるプランがF1しかやってないと思えば同義だろ
>フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
最近はANAの毒にも薬にもならねえ観光案内くらいしか流れてないぞ

>F1も市販車フィードバックなんかねえし…
ホンダみたいにジェット機技術からF1にフィードバックみたいな逆パターンとかあったなあ…

>>>今走行してるオリジナルライン
ルルル「…」

アメリカGPは特別リバリーのマシンが多い
まずは母国GPハース

マクラーレン

インディー・ジョーンズカラーのアルピーヌ

ESPN入る裏ワザもあるけどね

>ルルル「…」
お誕生日おめでとう

>インディー・ジョーンズカラーのアルピーヌ
マクラーレンと見分けつくかな…
と思ったけど走ってる場所違うかHAHAHA

>まずは母国GPハース
まじでTGRロゴ入ってる…

>マクラーレンと見分けつくかな…
>と思ったけど走ってる場所違うかHAHAHA
なにわろてんねん
笑うけども

>速度で変形するわガタガタ揺れたりしてた
かっこ悪…

>マクラーレンと見分けつくかな…
>と思ったけど走ってる場所違うかHAHAHA
たまにタイヤ交換のタイミングで同じフレームに入ることあるし…
去年のフェラーリとザウバーとか

この月曜はさすがに鈴鹿以来有給取ったわ

>まじでTGRロゴ入ってる…
どこ・・・？

ミラー

でっかくしねぇとわかんねぇ！

>>まじでTGRロゴ入ってる…
>どこ・・・？
ノーズのハースロゴの下

ハースメルカリついてるんだな

アルゼンチン人がコラピントに熱狂しすぎて怖い
下手するとメキシコ人以上だぞ

日本企業はつのっちについてやってよ

GRのロゴの配色とハースのマシンの配色が似てるから視認性の悪いこと悪いこと

>ハースメルカリついてるんだな
小松誘致？

>小松誘致？
アメリカでサービスしてたような

リアウイングにもついてるけどあまり目立つとこじゃないからなぁ

ハースはダラーラで製造してるのを最終的には全部トヨタ製にしたいみたいだな
フェラーリエンジンと足回り+トヨタ車体

ハースなかなか抜けないから
いっぱい映るんじゃないかな…

>ハースなかなか抜けないから
>いっぱい映るんじゃないかな…
抜けないから写してもらえないんやな
悲劇なんやな

ゆくゆくはフェラーリとの関係解消したいんじゃね

>アルゼンチン人がコラピントに熱狂しすぎて怖い
>下手するとメキシコ人以上だぞ
自国のドライバーを後押しするタニマチみたいの
がF1文化としてけっこうあると思うんだけど
日本にはないんだよね
メーカー育成はあるけど乗れたらゴールだし

>ゆくゆくはフェラーリとの関係解消したいんじゃね
それはないだろ
PUどうするんだよ
マラネロの拠点も別に移すわけでもないのに

>それはないだろ
>PUどうするんだよ
>マラネロの拠点も別に移すわけでもないのに
同じ敷地内にあるしな…

ごめん・・・・長年思っていたんだけど
GAZOOレーシングって名前正直ダサいと思うの・・・

>>それはないだろ
>>PUどうするんだよ
>>マラネロの拠点も別に移すわけでもないのに
>同じ敷地内にあるしな…
予算制限でフェラーリで余ったスタッフが同じ敷地のハースに来てるわけだし…

>ごめん・・・・長年思っていたんだけど
>GAZOOレーシングって名前正直ダサいと思うの・・・
画像を間違ってGAZOOにしちゃったんだから許してやれ
割と好きだ

ジーンハースが会見に出てこないしコメントも無いっておかしくね

クソ高いくせに細かい画質を選ぶことすらできないクソアプリとか言いたいことはたくさんあるぞDAZN

>ごめん・・・・長年思っていたんだけど
>GAZOOレーシングって名前正直ダサいと思うの・・・
何か由来が欲しかったな

>アルゼンチン人がコラピントに熱狂しすぎて怖い
>下手するとメキシコ人以上だぞ
もともとアルゼンチン人はワールドカップでも金無いのに来てそこで働いて帰るとか行動力の権化でおかしなことする国民だから…

>アルゼンチン人がコラピントに熱狂しすぎて怖い
>下手するとメキシコ人以上だぞ
アルゼンチンGP復活来るかな

>アルゼンチンGP復活来るかな
いつまたデフォルト起きるかって状態なので…

アルゼンチンファンの間でもウィリアムズで2年待て派と弱小チームに移籍してでも走れ派で凄い争っている

ミックが
「アウディと契約間近！！！」
ってクリックベイトに使われまくっててかわいそう

>アルゼンチンファンの間でもウィリアムズで2年待て派と弱小チームに移籍してでも走れ派で凄い争っている
熱狂的だなぁ
少し羨ましくもある

DAZNって高画質モードは60FPSある？

>クソ高いくせに細かい画質を選ぶことすらできないクソアプリとか言いたいことはたくさんあるぞDAZN
アプリ開いたら前に見た番組のブランク画像が表示されるの最高にゴミ
普通はトップページ表示でしょそれで目的の番組まで何回もボタン連打しなければならない
少なくとも３年くらい改善されてないよね値段4分の1のHuluのほうがまだ
使いやすい

>リアウイングにもついてるけどあまり目立つとこじゃないからなぁ
>ハースなかなか抜けないから
>いっぱい映るんじゃないかな…
角田「トヨタ・・・・ｸﾞﾇﾇ・・・・・・・・・」

DAZNのアイキャッチの音なんであんなにけたたましくて
耳障りな不快な音にしたんだろう

>何か由来が欲しかったな
>画像を間違ってGAZOOにしちゃったんだから許してやれ

>>何か由来が欲しかったな
>>画像を間違ってGAZOOにしちゃったんだから許してやれ
いやもうちょっとちゃんとした奴
トヨタのレース活動とかにちなんだ

中古車検索サイト作るぞ〜
名前はGazou.comで作るぞ〜
あっ間違えてGazooになっちゃった…
これはこれで…

オコン「トヨタの人達に日本語の挨拶したいからユーキに教えても〜らおっと♪」

>画像を間違ってGAZOOにしちゃったんだから許してやれ
画像礼秦愚…

>オコン「トヨタの人達に日本語の挨拶したいからユーキに教えても〜らおっと♪」
まず世露死苦を漢字で書きます
つのっちも無理そう

>オコン「トヨタの人達に日本語の挨拶したいからユーキに教えても〜らおっと♪」
人選はともかくマメなオコンの事だから実行しそう

>オコン「トヨタの人達に日本語の挨拶したいからユーキに教えても〜らおっと♪」
ロッポンギに入り浸ってるハミに聞いたらどうなるんです？

>オコン「トヨタの人達に日本語の挨拶したいからユーキに教えても〜らおっと♪」
ユーキ「最高の親愛の情を示す挨拶は「オマンコ野郎」」

バイクにウイング着けたってコーナーでバイク倒したらアウト側にダウンフォースがかかるじゃん
と思ってました

ガズーレーシング→ﾀﾞｻ…
GR→なんかｶｯｺｲｲ！

下位のチームは次の年3台エントリーとか大胆な方策ほしいな
絶対壊すなよ！っていい含めてペイドライバー乗せるとか増収に

>ユーキ「最高の親愛の情を示す挨拶は「ともだチンコ！」」

>ユーキ「最高の親愛の情を示す挨拶は「オマンコ野郎」」
FM東京「マジか」

>バイクにウイング着けたってコーナーでバイク倒したらアウト側にダウンフォースがかかるじゃん
>と思ってました
KTMやアプリリアはいたるところに補助ウィング付けまくってるのに今期最強のドカティはむしろ減らすかシンプルな方向に行ってるのが面白い

>ユーキ「小松さんのことは「若頭！」と呼ぶんだ」

>>ユーキ「最高の親愛の情を示す挨拶は「ともだチンコ！」」

ペレスの擁護するつもりは毛頭もないけど
損害額の算出基準とかの説明もないのにこんな数字だけ出されてもなってなる

>>フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
自問とか巡喫茶はまだいい
あのｸｯｿ下手くそなアイドル番組だけは完全に耳が穢れる

>ペレスの擁護するつもりは毛頭もないけど
>損害額の算出基準とかの説明もないのにこんな数字だけ出されてもなってなる
全員同じ基準で計算してるFウィングいくらRウィングいくらって

>フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
フジは相変わらずなんだな
目にすること全くなくなったし

フジは90年代F1ブーム作ったし足向けてしか寝れない

>ユーキ「壊した時は「そんなオコンなよ」て言えば許してくれるぞ！」

角田とトヨタからシャア専用オーリスを連想する

東スポが転載してる時点でゴミ記事だから・・・

>>フジはF1前後がジモンとか純喫茶とか不快な番組しかない…
>フジは相変わらずなんだな
>目にすること全くなくなったし
とはいえDAZNはもっとどうでもいい番組の方に金とられてるから、F1だけみたいなら結局フジなんだよな

やっと風洞作り始めたのかレッドブル
26年に間に合わないのは痛いな現状見ると

>とはいえDAZNはもっとどうでもいい番組の方に金とられてるから、F1だけみたいなら結局フジなんだよな
モタスポ専門かF1単独チャンネルあるといいんだけどね
抱き合わせ商法つらい

Jスポみたいにパック化は良いと思う
でもやらんだろうなぁ

>やっと風洞作り始めたのかレッドブル
ニューウェイ離脱で風洞更新が必要になった伝説

>ペレスの擁護するつもりは毛頭もないけど
>損害額の算出基準とかの説明もないのにこんな数字だけ出されてもなってなる
おペレス叩きに見せかけてつのっち叩きに持っていきたかったんだろうね
失敗したけど

>やっと風洞作り始めたのかレッドブル
>26年に間に合わないのは痛いな現状見ると
1940年代に戦闘機の風洞実験やってた施設改修しつつ使ってたんだっけ
長い歴史だな

>Jスポみたいにパック化は良いと思う
>でもやらんだろうなぁ
それどころかアメフトみたいに更に料金追加しないと見れないとかやりかねないのがDAZN

GRはまぁいいんだけど
TMGの組織名までTGR-Eにしちゃったのは何かなぁとはちょっと思ってる
TTEからのロゴデザインも消しちゃって

そんな古そうな施設で優勝できたとかやばいな

>1940年代に戦闘機の風洞実験やってた施設改修しつつ使ってたんだっけ
「風洞が古すぎてまともなデータが取れないことがわかった！」って
今頃気づくな
https://www.as-web.jp/f1/1137606?all [link]

>そんな古そうな施設で優勝できたとかやばいな
今まではニューウェイという最新型の風洞実験施設があったからな

>今頃気づくな
ニューウェイマジで人間風洞実験装置すぎない？

>「風洞が古すぎてまともなデータが取れないことがわかった！」って
>今頃気づくな
急にポンコツになりすぎない？

完全にこれだった

ニューウェイがいたら風洞いらずだからな
メルセデスも今のレギュレーショになってから低迷したの
風洞のサーフェスベルトが摩耗しすぎてたせいだったのに気づくまで時間かかったせいだけど

風洞設備がどうこう言う以前に
そもそもレッドブルは2021年の予算超過のペナルティが響いてるだけやろ
2022年から2023年よりも
2024年に影響する言われてたじゃん

>そもそもレッドブルは2021年の予算超過のペナルティが響いてるだけやろ
ワシェが考えたぼくのさいきょうこんせぷとが外れだった可能性は？
ニューウェイ長老が予言してたように

著作権大丈夫?